在G15沈海高速M因机动车违反禁令标志指示的违法行为，被交警执法设备拍摄。会扣_百度知道[切换城市]
[12-18]沈海高速超速被拍，求助
哪位鱼鱼知道沈海高速公路B道2378公里50米这个地方大概在哪里，周末开车回去，在这个地方超速被拍，有点郁闷，想搞清楚在哪里，下次注意。有知道的透露下啊！！
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都没人知道么？哎
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沈海高速都会被拍超速，你也太牛了吧
回 2楼(npshine) 的帖子
我网上查了下，很多啊，都是超速被拍。
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限速120你都会超呀。
为爱而来到美丽的厦门
回 4楼(pibin) 的帖子
一路上我看比我快的人不少啊，有时候前后没车，油门踩着没放，一不留神就上去了，哎
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好像是快要出赵家堡的那个监控，限一百
。。。。&&福州到厦门&&一路都是120的&&到漳州为什么就限制100了&&我也是醉了&&
我女儿很可爱
回 6楼(棍神) 的帖子
交警网上显示是大概下午3点42分被拍的，回想起来那时候我往厦门方向走，应该是开到龙海白水到丹坑隧道这一段，不知道会不会是进隧道前。但我每次进隧道都知道减速。
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回 8 楼(柱煮猪筑)的帖子
那段隧道没监控，那可能是白水快上坡处有一个，就是四车道变两车道。限一百
希望宝贝健健康康成长
自己看限速标志啊！！！
要会看探头
昨晚刚收到一张，就在海沧出口附近，想着最高开120怎么会被拍，后面想想那天去服务区加油，应该是出来后在右侧3、4开110+被拍了，上周六拍的昨晚才收到短信，罚20扣3分，还得麻烦去集美大队处理。
回 13楼(三木魂) 的帖子
是啊，我也是上周六
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回龙岩全程120，隧道90左右，没被拍过。
回帖幽灵、
回 7楼(xiaozeng) 的帖子
漳州那边就3车道。。。
回 15楼(喜欢汽水) 的帖子
不会吧，跑过几次，心里嘘嘘的，老老实实按标志限速开。一朋友就是因为龙岩段超速被罚，有点心虚。
漳浦赵家堡，湖西出口段，限一百
回 楼主(柱煮猪筑) 的帖子
百度一下，应该很多结果的。我今天才去处理了一条3分20元的，水头山头隧道洞口不远处，一般都以为在洞口处10米左右减速就好了，没想到这个会在几百米的地方就抓拍了，超10%未过20%，限速100
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台风过后小区里的鸟儿怎么样了？找了一上午才找到
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版权所有，并保留所有权利。摩托车能上高速吗？
到底能上吗？在新闻后面看到各种争议
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国家法规没有明令禁止，但是各省规定都不同，而且各个高速入口收费站的工作人员在工作中也会加入一些个人感情色彩。国家法规没有明令禁止，但是各省规定都不同，而且各个高速入口收费站的工作人员在工作中也会加入一些个人感情色彩。这回骑着我的ka125小骚绿上了两次高速，一次是在从长春到内蒙的路上，没有工作人员，自己拿卡，直接从边上进去了，在内蒙和吉林交界过收费站的时候被劝离了高速，在内蒙通辽到赤峰的所有高速路口都有禁止摩托上高速的标志。进河北以后收费站工作人员的态度是可以上而且不用拿卡，对骑友比较友好。天津山东不能上。说一下感受，有很多人觉得摩托就应该走国道省道，但是一路下来周围的大车要比高速多得多，而且开得比较肆意妄为，一路上被逼的几乎只能走应急车道，上高速以后我的车子由于排量太小，基本上以八十左右行驶，要比国道省道放心的多。我觉得大家对摩托车有一定的误解和偏见，虽然其中不乏一些乱窜马路炸街党做出的贡献，为了更好的骑行环境，我认为要从自身做起做有素质的骑友～
在北京能上 天天上下班都得走高速 不过机场高速经常堵车 平均时速也就是个80就不错了
250排量摩托一个，没上过高速，刚开始时只是六七十迈，后来越来越快，评论100到120迈？直到有一次，路上突然有一根水泥杆，当时速度有九十多迈吧，看到水泥杆已经躲不开了，直接撞了过去，不幸中的万幸，连人带车飞到了路边的沙滩上，摩托前轮严重变形，右小腿划伤，吃了满满一口土，爬起来后第一感觉是害怕，扶起来摩托车，才看到腿受伤了，之后的一个月都是个瘸子。从此以后不再骑摩托车了，虽然有时看到路上有人骑摩托很羡慕，但是也不敢再骑了，至于上高速，我从来都没有想过，因为太危险了，出一点差错，就要把命搭进去，希望大家也不要有这个想法，生命诚可贵！现在改骑自行车了，安全还环保。
可以上，但我反正是不敢，偷偷上个高架都跑得我神经紧张，主要是风的问题，正面倒是有挡风玻璃，侧风受不住啊，遇上大车从你边上过你骑个隼都可能把你卷进去
这事扯多了就容易扯到执法力度。部分汽车司机容错低（技术不行，素质不行），无法应对突发情况，和摩托车混一起，大家风险都提高了。另外一部分汽车司机，平时开车都够憋屈了，高速又是长时间驾驶，肯定想轻松点。交警啊也都有控制交通事故的压力。一刀切能讨好汽车司机和交警，至于摩托车司机，除了极少数车不错手续严的，其他的就死亡的时候会是个数字或者人名，就捏你了能咋地。摩托文化我不了解，武汉开车碰到两次摩托车。一次是警察开 120+ 的速度吧，江夏大道（限速 80，湖北省内允许超速 20%，我表速 100 在后面对比的 ）。另一次民族大道南湖大道的路口，也是蛮能蹿的。再谈谈中国的公路文化，典型的流氓像弹簧，你软他就强。最强王者大货，大家都让着（不让的较大概率达尔文，比如阿特兹那对情侣）；最强流氓面包，蹭了就我很可怜；最强陀螺电动，麻痹老子是非机动车，60 码也是非机动车；大家常说的公交出租，武汉这边公交你不让他就刹得住，出租主要靠骑线，其实还挺好对付。大家都在这样一个比狠的路上，计较那一亩三分地，高速这种既分高下，也决生死的地方，能又有多宽容呢。
车友路过，能不能通行看地方政策。这个问题其实是个月经贴，不时会有人拿出来问，也不时有所谓的支持派拿着道路交通法挥舞着，看！交法有摩托车上高速的规定！说明摩托车可以上高速！然而，这都是扯淡，因为我们平时所说的交规，狭义不是单指交通法，还有国务院颁布的实施条例，广义上的交规，我自己手贱查找的大概几十部（北京地区可查的是80多）。手打不想贴大段的法律原文，只写大意，如描述不当，请指正。交规中有授权地方政府根据本地区实际情况制定交通管理细则的权利，可以在对车辆的通行做出适合本地区的规定。so，摩托车能不能通行高速，看地方规定，地方政府有授权！地方政府有授权！不服，先看看自己身边的各种单行线，城市快速路等等，各种不让走，道理是同样的。
法律还有一个解释的问题，对法条的解释不在斗升小民手里，上有解释法，下有各种高院解释，小民只能听着。回到摩托车上高速的问题，怎么解释交规，你我说了不算。交通法很明确规定，摩托车高速靠右，必然和卡车混行，最高速度不得高于80公里，在不修改交通法的情况下，摩托车上高速有什么现实意义？有一个算一个，通通在高速公路上违章。挥舞着交通法在高速公路上不停违章，基本就是支持摩托车上高速人的思路。代步vsepa250gts+1200gs，懂的自然懂，就这样。
您问的是法律还是？如果法律允许又为什么不应该？我骑摩托上高速除了鼻子痒痒不能挠以外我觉得比开什么车都舒服……
我们学校一个学生骑着他的摩托车从山东到新疆，用了一个月左右的时间
反正我在下边骑到7，8十迈的时候有种作死的感觉啦……
遵规守法不会多得什么，至少自身安全有保障。实习的时候老师说，红铁不烫人，黑铁烫人。其实张小光生前的名气远没有死后大，可是你再吊也是个人名。
估计是他预判失误被杆子拦下来啦，从尸体的位置来看，是惯性飞出去的。摩托车能上高速，但不建议上高速，实在是不安全呀。现在有些私家车司机，觉得摩托车上路都碍他们的事，秀优越感，我之前看到个视频有个私家车司机拿矿泉水瓶在高速路上扔私家车司机。反正总的来说，国人的安全意识还是有待提高呀！
找了一下新闻报道，从监控视频来看，他是进入高速公路前，撞击到杆子上身亡的，还没有进入高速公路呢。通过收费路口的过程中，毫无减速迹象，不清楚为何这么做。动图：中国的机动车要想上路都是经过工信部公告的，也就是说按照法律规定的方式使用，绝对不会出现安全问题。所以比起什么禁止某一类车型上高速，我觉得更应该设立司机黑名单制度，上了黑名单的司机不准上高速。这种司机开啥车都对别人有威胁。或者针对摩托车搞一个白名单制度，通过了考试的在车辆上添加明显的标志，没有标志的不准上高速。
这事跟能不能上高速有p关系，他还在收费站呢，冲关！
一摩托车上高速合法，二别因为你们不想在高速上骑车，就禁止其他人在高速上合法骑车
在中国，但凡你要禁摩，禁止上路或者禁止上高速，都会被指打压他们自由灵魂打压摩托文化blabla，只要他没死，就永远会跟你争摩托车多有逼格多有文化多安全。反正我是知道，骑着小绵羊在街上横冲直撞炸街的小屁孩们都是跟重机大排们学的，有样学样-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------你不闯灯不超速所以其他骑车的就是守法良民？你的车贵你的车逼格高所以就和那些骑着125150的不是一类人？不好意思，收收你的优越感吧，旁观者看来你们就是一群骑摩托车的，你就是骑什么铃木川崎雅马哈也和宗申钱江地平线一样肉包铁没有区别，评价一个群体的素质恰恰取决于这个群体里的短板。把命留好了再谈什么文化，更何况中国的摩托车文化就是装逼，尤其暴发户爱装这个B趁势再黑一波死飞党固齿党，作死别连累别人
美国IIHS的数据每英里摩托车骑手的死亡率是汽车驾驶员的27倍
250排量的单气道深夜一个人在没啥车的高速上进五档都能感觉到横风。真要是有大车，一般人哪来的自信自己hold住？250排量的满油重量190公斤左右，大排再牛逼满油算你330。家用轿车1.5吨顶你几个？跟大车碰一下一样跪。有人在评论区里跟我吹大排量的优越性，事实上在隧道出口和大桥的横风，以及几十吨级别的大卡车造成了扰流面前，一切摩托都是渣渣。你还别觉得自己技术有多牛逼，你只是不要命而已，骑警的技术不爆你这种野路子八条街，该出事故一样出，该没一样没。这跟技术没关系，就是个概率问题，没有主角光环，凭什么觉得自己就那么幸运。赛道上出了事不死和公路上出了事不死根本不是一个概念，赛道上有不管不顾的后来车吗，你冲出赛道有可能掉山底下去吗。再者说，别说职业车手了，半职业车手拉出来技术都比公路上那帮渣渣高到不知道哪里去了。骑摩托爽不爽，爽。危险不危险，危险。但是有些人只意识到了爽，没有意识到危险。超速，不带头盔，并道不打灯，在车流里钻来钻去，这些是不是司空见惯？退一步讲，你自己守规矩了，对方不守规矩倒霉的一样是你，肉包铁和铁包肉撞了，谁倒霉？还用我说吗？摩托危险，跟车快不快，人的技术怎么样，乃至守不守关系真的不大，摩托车天然就比其他交通工具危险，这个属性不是靠人的力量能改变的。还是那句话，你们那些野路子算个鸡毛。你觉得出事的都是菜逼？日本骑警的技术，经验，摩托性能，绝对不是盖的，基本到了人类电影精华的级别，但是仅仅10年到15年，就出现过不下五十次重大事故。一般人有什么资格在那装13？有人已经贴了，美帝摩托车死亡率是汽车的27倍，我自己手头的的资料，日本的摩托车死亡率好一点，才七倍。这都是世界上机车文化最发达法律监管最健全的国家地区，有些人怎么就不能承认摩托是种危险的交通工具呢？我去考摩托驾照第一节课，教官就跟我说，骑摩托确实开心，但是你要记住两件事：第一，摩托车是一种很弱势的交通工具，有汽车的速度，但是防护却和自行车没有区别，很危险；第二，摩托车走到哪都受大多数人讨厌，你要有这个觉悟。我就是怂，我就是面，我就是不敢骑大排，就是不敢上高速。四年驾龄，我觉得骑摩托带来的快感和有可能付出的代价之间根本不成比例，这也是我最终放弃摩托车的原因。我现在改骑公路自行车了，一样很爽，还锻炼身体，而且比机动车安全多了。摩托可以上高速吗？可以。但是可以就一定要去做吗。
山东高速严禁摩托车上高速的，最近事故很多，很大一部分都是不允许上高速的车辆强行上高速导致，真的除了恶劣天气会封路，最近隔几天就会因为路上有事故入口封闭，摩托车这样的车上高速真的太危险了，就是有摩托车从我们收费站下高速我们也是要必须拦截，进行教育后再放行的。为禁止摩托车上高速，山东高速已经连着发了好几个通知了，找不到具体了，先发这一个大家看看，找到具体的法规再发~
其实不是能不能上高速的问题是它怎么上高速的问题，西南的重庆和四川，你摩托上高速，高速执法会扣下你这个时候如果你开车去贵州，请眼光放亮一点，那边也不允许上高速但是高速上的摩的几乎次次都能看见。有人管嘛？有，没人管吗？没有
今天上午从珠海回来的路上就看到摩托车在高速上飞奔了。广珠西线。看到前面三个小黑点了吗。看到前面三个小黑点了吗。我当时的以车速120在高速上开，突然右边就刷刷刷飞过三辆摩托车。然后我一看，我靠摩托上高速速度还比我快，于是加速到130，最终距离越来越远，没追上。后来又陆续有几辆警车飞飙过去。当时感觉好刺激呀。
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