快艇-珠海市美蓝游艇有限公司
珠海市美蓝游艇有限公司
珠海市美蓝游艇有限公司关于我们
公司名称: 珠海市美蓝游艇有限公司
主营产品: 快艇
经营模式: 生产型, 贸易型, 服务型
员工规模: 51 - 100 人
研发人数: 少于5 人
年营业额: 51 - 100 人
注册资金: 人民币 500 - 1000 万元
年出口额: 人民币 100 - 250 万元
企业成立: 1996
主要市场: 大陆
商铺状态: 已开通 10 年
珠海市美蓝游艇有限公司成立1996年4月,系中国游艺机协会\中国玻璃钢工业协会会员单位,华南地区主要的游艇生产基地之一.公司拥有一大批专业的船艇设计人员和熟练的生产技术人员,取得国家技术监督总局颁发的中国船级社颁发的,可建造20米以内名规格游艇共五十多个品种,包括大型游览船\豪华游艇\快艇\小型 电动船\脚踏船\水上单车及手划船,以及与游艇相配套的组合式浮动码头.美蓝游艇追求精益求精,以新颖的款式,良好的品质及严谨的服务,赢得了广大用户的一致好评.产品畅销全国各大公园和景区,并占领广东省八成以上市场.我们热诚欢迎国内外新老客户前来我厂考察洽谈,并愿与社会各界的朋友携手前进,共创美好明天.
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平沙一游艇厂停产3个多月 供应商堵门讨货款
南方都市报评论
不满的供应商聚集在工厂大门外追讨货款
　　时间：昨日上午 地点：平沙尼斯游艇厂门前
　　南都讯记者杨亮 珠海平沙一家游艇企业因长期拖欠货款昨日被愤怒的供应商用汽车堵住大门。由于经济放缓，国际需求萎靡，这一中国最大的游艇产业园区正遭遇寒流，去年出现罕见的下滑。一些工人和供货商业绩都嗅到了紧张的气氛。
　　众供货商称货款被拖欠大半年
　　昨日上午，多名供应商组织员工聚集在珠海平沙尼斯游艇厂门前开始新一轮维权。一名廖姓供货商说，这已经是他最近第三次向尼斯游艇催要货款，但与此前几次相同，企业负责人仍在推脱，唯一的答复就是让他们再等等，“企业总是今天推明天分明是在敷衍我们，我们已经不信任企业了”。
　　耐心逐渐耗尽的供货商们还一度用车堵住工厂大门，阻止企业车辆进出。多名供货商说，他们近期听到风声，尼斯游艇正在转卖资产和设备，连厂房也会出售，他们很担心老板跑路，迫于无奈采取这一相对激进的做法。
　　据供货商说，目前已知的就有七八名供货商被拖欠货款，少的五六万元，多的三四十万，欠款总额超过100多万，且拖欠的时间均超过了大半年。“从去年8月开始我们就不再给企业供应原材料，想拿回之前的货款但至今没有成功。”一名王姓供货商说，他们是在追讨货款时相识，并相约一起行动。
　　供货商：企业答复正出售企业融资
　　卷入欠款事件的尼斯游艇是一家加拿大独资企业，目前已经停产。
　　一名仍在企业留守的办公室女员工告诉南都记者，目前，只有少数几个办公人员负责处理工厂的杂事，其他人都停工了，工人们早就被安排放假，平时每个月有少量的基本工资维持生计，“工厂现在正在积极处理拖欠供应商货款的问题”。
　　尼斯游艇负责油漆工序的一名卢姓工人说，他和100多名工友早在今年1月1日就被放大假，至今3个多月仍未接到复工通知，由于尚未解除劳动合同，每月企业仍会支付850余元的基本工资。而他原来正常工作的月收入有4000多元。
　　为了养活在湖南的家人，卢先生不久前跑到江西打零工，“我不能被一个工厂一直吊着，需要多挣钱”。
　　但多名工人表示，除了供应商被拖欠货款，企业没有欠薪。
　　企业高层未接受南都记者采访。在维权大半天后，尼斯游艇给供应商们出具了一份书面通知，称13日再致电各方确定新的见面日期协商货款一事。一名被获准进入厂区与高层协商的供货商说，企业给出的答复是正在出售企业并进行融资，如果融资顺利就支付货款，否则只能走破产程序。
　　[记者观察]游艇产业遇寒流
　　这起拖欠货款案例只是珠海平沙游艇工业区遭遇寒流的一个缩影。
　　园区龙头企业、上市公司太阳鸟游艇刚刚公布了一份让投资者沮丧的2014年度业绩快报，显示初步估算去年企业营业总收入4.1亿元余元，同比减少近40%；营业利润减少88.82%；归属上市公司股东净利润减少51.55%。
　　一家给平沙游艇工业区多家企业供应塑料和钢材的上游供货商说，由于游艇企业接到的订单减少，其营业额去年也随之减少50%。
　　2004年建成的平沙游艇工业区被誉为我国目前规模最大、档次最高、最密集的游艇产业园，拥有20多家游艇制造和配套企业。但近几年受国内经济下行、国际需求萎靡等拖累，园区日益受到冲击，云辉游艇2012年、2013年频频爆出欠薪，别井游艇因为老板跑路，资产和设备被法院查封并拍卖。
　　平沙游艇工业园负责人透露，2014年，由于一些龙头企业发展放缓，拖累整个园区的产值有所下滑。但该名人士不愿透露具体数据，只是强调整体经济仍保持稳定，只有个别游艇企业受冲击较大，遭遇困境甚至面临停产。太阳鸟游艇分析，导致业绩下降的重要原因是订单交付减少特别是特种艇(主要指公务艇)减少。
　　尽管面临困境，但多名业内人士对珠海游艇产业的未来仍充满信心，认为当游艇产业硬件完善后还会有更大的需求。您所在的位置： > 快艇
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每年会有数千万吨的废润滑油产生，润滑油经长时间使用磨损后，其油品的润滑效果渐渐的降低，因此润滑油须定期的更换，更换下来的润滑油即所谓的废润滑油，废润滑油为含重金属的有机废弃物，这些废润滑油中含有镍、铅、锌、铬等抗氧化磨损添加剂，废润滑油若未经处理而任意倾倒不但造成环境严重污染亦会影响人体健康导致癌症等病变的危害，也不符合经济效益我们资金雄厚，有强大的贸易支持平台。
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助剂有以下几种：
用来消除水性油墨中的泡沫，用量一般为1%～2%。
主要防止水墨在贮藏、运输中聚结、发霉，降低水墨粘度和调节水墨的pH值，一般使用氨水或乙醇胺等助剂。
分散剂、防腐剂、流平剂、增滑剂及交联剂等。通过科学使用这些助剂来改善水性油墨的弱点，可提高水性油墨的稳定性能。
编辑本段所用溶剂
水性油墨所用溶剂需具有：溶解树脂，给与墨性；调节粘度，给与印刷适应性；调节干燥速度。水性油墨还要求具有无毒的特性，因而它的溶剂主要是纯净水和少量的醇类，如水、乙醇、丁醇、异丙醇等。这些溶剂可以辅助水增强溶解树脂的能力，提高颜料的分散性能，并加速渗透，抑止发泡。
钛白粉热稳定性优良，可以耐350～400℃不变色，600℃变为黄褐色，到1200---,1300℃才变为不可逆的黑褐色。
白色颜料中的氧化锌的耐热性为250～300℃，立德粉适用于250℃时的长期耐热。
在黑色颜料中，炭黑适用于250℃时的长期耐热，如果温度高于300℃，颜色会褪去。石墨粉和二氧化锰适用于300℃以上的长期耐热。
红色颜料中的氧化铁红和镉红适用于250℃时长期耐热。
黄色颜料中，锶黄和镉黄只能耐200℃的长期高温。
在蓝色颜料中，酞菁蓝适用于200℃以下耐热；群青可以耐200℃的长期高温，在250℃以上会褪色；钴蓝适用于500℃时长期耐热。
绿色颜料中的三氧化二铬和钴绿适用于250℃时长期耐热。
铝粉的熔点约为600℃，因此常制备耐500～600℃的耐高温漆。锌粉的熔点约为420℃，在900℃汽化，因此常制备400℃的耐高温漆。
UPR的玻璃钢制品广泛地应用于下述领域：
建筑领域：制冷却塔，8米3/小时-3000米3/小时的横流、逆流、喷射式塔及风筒、风机、收水器等辅件。门、窗、轻型采光建筑、格栅、活动房、冷库、公园亭、台、报亭等。
玻璃钢管、罐、槽等防腐产品及工程：包括大、中、小口径管道、管件、阀门、贮罐、贮槽、格栅、填仓板、塔器、烟囱、防腐地面及建筑防腐等。
玻璃钢车辆：火车双层客车及零部件、窗框、汽车车身、保险杠、火车通风道、弹簧板等。
玻璃钢船艇：包括游艇、救生艇、交通艇、渔船、快艇、舢舨、养殖船、冲锋舟等。
玻璃钢游乐设备：包括大型游艺机、大型水上乐园、儿童乐园。
玻璃钢交通设备、劳保及保安用品：包括公路牌、路标、人行桥、灯具、电缆盒、测量标尺、头盔、收亭、防bao器材、井盖等。
玻璃钢卫生设备：浴缸、洗漱台、便器、镜架、整体卫生间、垃圾箱。
节能玻璃钢产品；包括轴流风机、离心风机、太阳能热水器、风力发电机等。
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