2016年9月30日国家发改委成品油价格调整调价细则

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2016年成品油调价日历 2016年国内汽油柴油调价日历表
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正道化肥网消息:2016年国内成品油价格调价窗口开启时间表,元旦即将来临,针对国内成品油调价窗口开启时间的规律,正道化肥网财经频道提前为大家准备了一张2016年国内汽油、柴油成品油调价窗口开启的时间表。若当前国内成品油定价机制暂不调整,仍是十个工作日一调,那么综合2016年的放假政策来看,我们将迎来25次调价,如下图所示。
2016年1月份成品油调价开启时间为:日和日;
2016年2月份成品油调价开启时间为:日和日;
2016年3月份成品油调价开启时间为:日和日;
2016年4月份成品油调价开启时间为:日和日;
2016年5月份成品油调价开启时间为:日和日;
2016年6月份成品油调价开启时间为:日和日;
2016年7月份成品油调价开启时间为:日和日;
2016年8月份成品油调价开启时间为:日和日;
2016年9月份成品油调价开启时间为:日和日以及日;
2016年10月份成品油调价开启时间为:日;
2016年11月份成品油调价开启时间为:日和日以及日;
2016年12月份成品油调价开启时间为:日和日;
推荐阅读:2015年历次油价调整变动表
2015年国际原油市场震荡,国内成品油价格迎来24次调价窗口。如若当前定价机制不改,那么2016年成品油市场调价窗口几何?进入2015年以来,国际原油市场被重重利空消息笼罩,虽然在上半年震荡上行,但随后在年中供需矛盾不断升级,导致原油价格再度下跌且至今跌势未止。
受此影响,国内成品油价格今年迎来12次下调、7次上调以及4次搁浅,加上12月15日那次暂缓调整,一共是24次调价窗口。不过由于目前发改委迫于雾霾等环境压力暂缓调整成品油价格,因此下轮调价,也就是12月29日晚的调价窗口不知能否如期开启。
2015年发改委价格历次调整国内成品油最高零售限价情况
日期吨价升价
12月15日24时暂缓调整--
12月1日24时汽柴油每吨各下跌145元、140元汽柴油每升下跌0.11元、0.12元
11月17日24时汽柴油每吨各下跌85元、80元汽柴油每升下跌0.06元、0.07元
11月3日24时汽柴油每吨各下跌125元汽柴油每升下跌0.09元、0.11元
10月20日24时汽柴油每吨各上涨50元汽柴油每升上涨0.04元、0.04元
9月30日24时调价搁浅--
9月16日24时汽柴油每吨各上涨90元汽柴油每升上涨0.07元、0.08元
9月1日24时汽柴油每吨各下跌125元、120元汽柴油每升下跌0.09元、0.10元
8月18日24时汽柴油每吨各下跌210元、205元汽柴油每升下跌0.16元、0.18元
8月4日24时汽柴油每吨各下跌220元、215元汽柴油每升下跌0.16元、0.18元
7月21日24时汽柴油每吨各下跌265元汽柴油每升下跌0.20元、0.23元
7月7日24时汽柴油每吨各下跌95元、90元汽柴油每升下跌0.07元、0.08元
6月23日24时调价搁浅--
6月8日24时汽柴油每吨各下跌110元、105元汽柴油每升下跌0.08元、0.09元
5月25日24时调价搁浅--
5月11日24时汽柴油每吨各上涨255元、245元汽柴油每升各上涨0.19元、0.21元
4月24日24时汽柴油每吨各上涨300元、285元汽柴油每升各上涨0.22元、0.24元
4月10日24时汽柴油每吨各上涨120元、115元汽柴油每升各上涨0.09元、0.10元
3月26日24时汽柴油每吨各下跌240元、230元汽柴油每升各下跌0.18元、0.20元
3月12日24时调价搁浅--
2月27日24时汽柴油每吨各上涨390元、375元汽柴油每升各上涨0.29元、0.32元
2月9日24时汽柴油每吨各上涨290元、280元汽柴油每升各上涨0.21元、0.24元
1月26日24时汽柴油每吨各下跌365元、350元汽柴油每升各下跌0.27元、0.30元
1月12日24时汽柴油每吨各下跌180元、230元汽柴油每升各下跌0.13元、0.20元国家发改委:9月30日国内成品油价格不作调整
来源:中国经济网
  中国经济网北京9月30日讯 中国经济网记者从国家发改委网站获悉,自9月16日国内成品油价格调整以来,国际市场油价小幅波动,按现行国内成品油价格机制测算,9月30日的前10个工作日平均价格与9月16日调价前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法(试行)》第六条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
(责任编辑:Newshoo)
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客服邮箱:油价调整最新消息日国内成品油零售限价有望迎来下调
  近期,根据国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,国家发改委对国内汽油、柴油价格进行下调,但民营炼厂丝毫没有受到市场降价影响,地方炼油厂成品油批发价格依然较高,创半年以来高点。
  卓创咨询成品油分析师刘孟凯在接受《证券日报》记者采访时表示,9月份以来,由于民营炼厂成品油资源供应减少以及终端客户大量补货影响,刺激其成品油批发价格不断攀升,甚至高于部分省市&三桶油&成品油价格,而国际油价下滑所带来的利空作用明显弱化。因此,虽然9月18日国家发改委将下调国内成品油零售限价,而山东地炼成品油批发价格依然较高。
  &今年7月份和8月份,由于综合炼油利润表现欠佳,炼厂检修较多,山东地炼一次常减压装置平均开工负荷一度降至51%左右,达到年度最低点。9月份以来,随着中秋、国庆双节到来以及秋收备货操作增加,成品油终端需求向好,炼油利润扭亏为盈,综合炼油利润达到293元/吨。&刘孟凯告诉记者。
  卓创监测数据显示,当前山东地方炼厂检修装置陆续恢复生产,一次常减压装置平均开工负荷稳步提升,预计9月份山东地炼成品油产量环比增加40万吨,将在一定程度上抑制成品油价格。
  卓创咨询成品油分析师王能告诉《证券日报》记者,对于后期原油走势,在冻产消息及供应过剩各方消息拉下,油价或仍宽幅震荡,但或以下行为主,不过下行空间将相对有限。综合两方因素,保守预测,下一轮调价周期,即9月30日24时,国内成品油零售限价有望迎来下调,但不排除搁浅可能。
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清华大学期货与证券投资高级研修班首席讲师
李建平博士,清华大学期货与证券投资高级研修班首席讲师。从业20年管理资产,从1993年管理1千7百万起至2013年24亿规模、20年管理经历中资产始终没有破过净值而持续有稳定收益。连续12年保持每年30%-100%以上收益 。交易成功率为90%、资金使用率效率100%。12年来坚决做到投入产出正比关系。
中国证监执业证券分析师
中国证监执业证券分析师(执业证书号:A2)。徐老师毕业于上海 财经大学,金融专业硕士研究生。较高的理论修养和丰富的实战经验造就了征战市场十余年的不败金身。
研究生博士生导师
1986年被评为首批“国家级有突出贡献的专家”。 现任中国侨商联合会常务副会长,北京市侨联副主席,东南大学经济管理学院名誉院长,东南大学教授、博士生导师,武汉大学教授、博士生导师。华生教授是影响我国经济改革进程的三项重要变革(价格双轨制、国资体制、股权分置改革)的主要提出和推动者之一。
中央财经大学财经研究所研究员
北京大学经济学硕士,师从我国著名经济学家陈岱孙教授和厉以宁教授。现任中央财经大学财经研究所研究员,中国企业研究中心主任。
国泰君安证券首席宏观分析师
国泰君安证券首席宏观分析师。曾担任国务院发展研究中心宏观经济研究部研究室副主任 、科技部国家高新区升级评审专家、中国投入产出学会副秘书长、中国人民大学经济研究所兼职研究员等。年国务院发展研究中心量化绩效考核排名第4、6位。
现任全国政协常委、经济委员会副主任、中华全国工商业联合会副主席,于2005年获选第三世界科学院院士,2008年2月,被任命为世界银行首席经济学家兼负责发展经济学的高级副行长。2012年6月,世界银行副总裁的任期已届满,回到北京大学国家发展研究院继续任教。
阿里巴巴集团董事局主席
阿里巴巴集团主要创始人,现担任阿里巴巴集团董事局主席、日本软银董事、TNC(大自然保护协会)中国理事会主席兼全球董事会成员、华谊兄弟董事、生命科学突破奖基金会董事。
学者、经济学家
日生于台湾桃园县,祖籍山东潍坊,中国台湾学者、经济学家。年就读于台湾东海大学经济系。1986年,他 在美国宾西法尼亚大学沃顿商学院以创世界纪录的两年半时间连拿金融学硕士和博士学位。 2001年起开始重点研究中国大型国有企业的产权改革问题。日在上海复旦大学发表题为《格林柯尔:在‘国退民进’的盛宴中狂欢》的演讲
股票研究人士
股票研究人士。曾在东莞证券工作,担任多个职务,主持东莞证券研究发展中心工作多年。日,李大霄开始在英大证券工作,这个拥有1号股东代码、见证了整个中国资本市场建设发展的东莞证券首席分析师,被业界划到“唱空派”。
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没有账号?如何看待日发改委进一步完善成品油价格机制?
为减轻国际市场油价过高或过低对国内市场的影响,保障国内能源长期安全,有必要对国内成品油价格机制设置调控上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,即当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低;在40美元-130美元之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。
只要国王愿意,随身可以穿上新衣。谁敢吱声,立即枪毙。
这是我见过最直接的耍流氓,借口都懒得找。
大家其实真的不用担心油价涨到130美元以后的事,到时政策可以再做调整。
“如果银行(Fa Gai Wei)不改变,我们改变银行(Fa Gai Wei),我坚信这一点。”--马云神淘宝哪天可以海外代购室友啊,我期待绕过中x油的A货-_-
手里有枪头上没脸制度自信
如果加油时候会弹出一个用户协议的话,上面一定写满了 “用户你好,我是你爹”。
如何看待。看明白就好。大概意思就是说,现在国际原油价格很低(30美金一桶),你们用油的,必须照着之前40+的时代去交钱,这是为了空气的治理,为了国家经济稳定,这是我国的特色。忽然有一天 ,国际油价50+了!那你们用油必须得多交钱,我们发改委不能赔!!中石油中石化不能赔钱!然后也不用你们出多少钱治理空气!但是油价必须跟国际接轨。那在这就产生了一个问题,空气治理这时候不用我们出钱了?还是油品质量变好了。然后按照这个趋势,国际油价这一年应该不会超过,130美金。所以,上限的设定基本就是为了安慰(没事!!!咱们设下限是为了长期的稳定!!国际油价高了我们中石油中石化赔钱也会让你们加的起油。)呵呵。你们说发改委是有多不要脸才能制定出一样的新政策。
诶诶诶,不忽悠了,改抢了是吧?=========================================我就问一句,外国企业用着30美元,未来甚至可能20美元的油在生产商品,中国企业用着40美元的油在生产商品,成本摆在这里,如何参与国际市场竞争?肥了两桶油,亏了一驾马车。
因为这里显示的年平均油价 所以有一小段高于130的时间也被忽略了 敬请谅解因为这里显示的年平均油价 所以有一小段高于130的时间也被忽略了 敬请谅解
《国家发展改革委关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》全文在这里:(第一反应就是Fcuk)简单来说:油价设下限了,油价也熔断了。这个时点调整定价机制,原因之一就是:原机制再一次给出了一个导致全(国内)产业链都会陷入制度性亏损的零售限价。(私以为这和之前给燃油加税一样...刷小聪明,顺便还能抗通缩(笑))(私以为这和之前给燃油加税一样...刷小聪明,顺便还能抗通缩(笑))发改委的意思是:目前国际原油价格低于国内开采成本(40美元?)。按市场来说,理论上国内的企业都是应该停产的,但原油这个行业不同于一般制造业,石油的生产停产后,要恢复产能代价高昂,有些甚至会永久退出。中国石油战略储备还没有到位,原油对外依存度会失控,能源安全受到威胁。这个背景下,发改委所以说:大家给我死扛40美元!!石油限产、保价,并不能解决产能过剩,因为那是个全球性的问题。但可以让行业得到喘息,当然石油股票价格该继续跌的还是继续跌。智力中等,就用稳妥的投资方法!普通人的投资 看微信:lisiwangwu
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国家发改委:9月30日国内成品油价格不作调整
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  记者从国家发改委网站获悉,自9月16日国内价格调整以来,国际市场小幅波动,按现行国内成品油价格机制测算,9月30日的前10个工作日平均价格与9月16日调价前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法(试行)》第六条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
(责任编辑:DF050)
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