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凡告知“无需任何条件、工作地点不限”收取服装费、报名费、押金等各种费用的信息均有欺诈嫌疑，请保持警惕。58同城认证企业姚劲波:58场景金融交易将超阿里 真的吗?
作者: 新浪网来源: 天下网商 16:31:51
【i天下网商注】58很忙，忙什么？刚和赶集合并的58，近日又宣布收“中华英才”，推“58钱柜”。58想凭借其较强的“场景”优势，杀入互联网金融红海。姚劲波说：“未来金融缺少场景，58恰是个大场景企业。58的场景金融总有一天超阿里！”是真有料还是放嘴炮？看文！从日成立至今，十年来每年的5月8日，58同城都比较忙，今年的5月8日，58同城可谓忙上加忙。5月8日上午，58同城宣布，全资收购三大招聘网站之一——中华英才网；下午，58同城宣布，正式进军金融市场，并推出理财品牌“58钱柜”。“上市以来这18个月也是我们资本市场大踏步前进一年，我们18个月里总计投资并购了14家企业，加上今天全资收购的中华英才网，总计投入16.66亿美元。平均每个月对外投资近1亿美金。”58同城CEO姚劲波表示。58同城业务边界急剧扩张公开信息显示，自2013年10月底上市以来，58同城投资或并购了e代驾、驾校一点通、273二手车交易网、宝驾租车、安居客、美到家、乐家月嫂、点到按摩、呱呱洗车、魅力91、土巴兔、陌陌、中华英才网等公司。4月17日，58同城还与赶集网进行了合并。截至5月8日，58同城股价收于78.37美元/ADS，市值为69.11亿美元。“58同城过去只看不投，因为没钱。上市后，16.66亿美元投出去，我们为这个行业，为O2O行业注入很多活力。”对于投资并购的内在逻辑，姚劲波解释称：“58同城主要在两个维度发展，一个是垂直，希望在招聘、二手车，到家家政服务里面越来越深入。我们希望58同城在不同品类里都能够越来越深，而且在每个领域都是最专业、最大，也是最好用的网站。另一个方向是横向，我们也让自己边界变得更大，原来大家可能只在58同城找工作，现在可以找各种各样服务，可以找到金融服务，跟边界跟生活跟同城匹配起来，在58同城上都能找到解决方案。”“相比此前百度斥资19亿美元收购91无线，58同城用这17亿美元大大扩张了自己的业务边界，而且减少了实力强劲的竞争对手，在这种‘简单粗暴’的并购之下，市面上能对58同城构成竞争威胁的已经所剩无几。”有不愿具名的分析人士对《证券日报》表示。场景金融交易额欲超阿里在去年5月8日，姚劲波就曾表示将进军互联网金融，意在为平台上的所有商户和用户提供金融服务，并借此实现平台闭环。经过一年的筹备，58同城金融事业部目前已建立了包括风控、合规、产品、研发、测试、呼叫中心、运营客服等职能团队。“为进一步落地金融战略，58金融将在上海建立大数据风控中心和审批中心，并在全国范围内布局线下网点，初步规划全国第一批网点50个，两大中心和线下网点规模预计达到千人级”，58同城金融事业部总经理何松表示。据何松介绍，目前58金融主要业务分为贷款和理财。58金融通过贷款和理财服务，能够直接介入到用户和商户交易环节，实现58同城平台的交易闭环；同时，基于58同城平台原有各重点业务线的生活服务场景，58金融将成为整个平台各生活场景中贯穿始终的血液循环系统，形成真正的业务闭环。58金融目前上线测试的产品有贷款频道、保险频道、58消费贷、58车商贷、58车分期等；计划开发的产品有58租房贷、学车分期、商家贷、首付贷等等。在姚劲波看来，58同城之所以在互联网金融已处红海阶段时还要杀入，关键在就在于58同城拥有无可比拟的“场景”优势。“过去金融主要是缺少交易，未来金融可能是缺少场景，58同城恰恰是一个巨大场景企业，租房、学车、买车、生活服务等等”，姚劲波表示，“我相信，即使今天58同城场景金融交易额低于阿里巴巴，但总有一天我们会大大超过阿里巴巴”。
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58汽车金融战略:互联网＋汽车＋金融 线上线下打通
&&来源：&&作者：佚名&&责任编辑：毕晓娟
　　中国网财经11月27日讯（记者 肖娟） 昨日，58赶集AFG车及金融事业群向媒体披露其发展战略。58赶集汽车金融总监徐国允指出，58赶集的思路是做汽车金融，即“互联网＋汽车＋金融”三合一。
　　据悉，未来在B端，将为58同城上的二手车商及其他平台商户提供库存融、周转贷、建店贷等融资服务。在C端，将为个人客户提供车抵贷、车分期、首付贷。计划构建线上+线下的汽车O2O全产业链平台。目前已在跟Uber谈C端合作。
　　数据：车商贷百日破亿
　　58赶集汽车金融总监徐国允指出，“58车商贷是一款产品，无抵押、无担保纯信用贷款。”
　　徐国允向媒体介绍，上线三月，58车商贷累计放贷规模突破亿元；最高授信100万元，最低月息1.08%；采用银行贷款的计息方式，支持随借随还，不提现使用不产生利息。自今年6月份正式上线，58车商贷已在北京、上海、深圳等170多个城市渐次铺开。
　　资金来源方面，由于没有小贷等金融牌照，在资金来源上，58车商贷的资金来源有自有资金和银行授信。在深圳注册的汽车融资租赁公司注册资本3000万美金。“当然，如果未来资产能达到一定量级，我们也会考虑资产证券化。”徐国允指出。
　　优势：线上线下全打通
　　徐国允向指出，与传统车商贷款相比，58车商贷在线上利用58同城巨大的流量优势，快速判别车商的信用情况。通过58同城场景数据与央行征信系统、民政局系统的对接，车商成功获得授信、申请提现后半小时内即可到账。
　　在线下，已经与北京亚运村汽车交易市场等全国多个汽车交易市场达成合作，通过与车商经营地的市场方紧密合作，可以更精准地了解车商的经营情况及变动。
　　未来，58汽车金融还会借助58同城的汽车产业集群，构建起汽车服务生态体系的完整闭环。
　　战略：汽车金融O2O
　　58赶集的思路是做汽车金融O2O，即“互联网＋汽车＋金融”三者缺一不可，构建起“线上+线下”的汽车O2O全产业链平台。
　　目前58同城对汽车生活各个方面的服务供应商进行整合，投资了273二手车、e代驾、宝驾租车、卓杰行汽车拍卖等O2O平台，组建起汽车产业集群，将服务植入到消费者学车、选车、买车、用车、卖车的各个方面。
　　未来在B端，将为58同城上的二手车商及其他平台商户提供库存融、周转贷、建店贷等融资服务。在C端，将为个人客户提供车抵贷、车分期、首付贷。随着58车商贷等汽车金融产品的上线，从信息分类到互联网金融，58同城构建起汽车服务生态体系的完整闭环。
　　据徐国允介绍，58车商贷不限于58赶集体系内，全国各地二手车或新车商，包括新车销售、二手车经纪或汽车维修保养、汽车美容、汽车租赁等，均可申请。
　　徐国允还向媒体表示，“58车商贷未来还会延伸至C端，我们正在跟Uber谈合作”。互联网金融洞察：58如何玩转场景金融_网易新闻
互联网金融洞察：58如何玩转场景金融
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（原标题：互联网金融洞察：58如何玩转场景金融）
在过去的十年间，受通货膨胀的影响，依靠等额的人民币来购买的商品量正在逐年减少。这样的情况下，通过长期储存资金来完成生活中的大额消费计划，就显得不那么明智了。目前，越来越多的消费者更倾向于使用借贷的方式来进行商品的跨期交易，大到买房、买车，小到装修、育儿等等，场景金融便由此顺势而生。
与此相应，各类金融主体也在奋力切入这一领域。传统的银行携手汽车、电商等细分巨头，快速布局生活相关场景;而各类互联网消费金融公司则试图将触角伸向大学生、白领等特定人群，去定向吸纳用户。然而，当离生活场景最近的58集团以“黑马“之姿进军金融领域的那一刻起，场景金融的“蓝海”注定被搅热。
不过，这匹“黑马”是如何在竞争惨烈的互金领域将场景金融做出成绩，确实值得研究参考。
紧贴场景发现机会
每个公司的金融模式都会有行业的共性，也会有自己的个性，譬如阿里做金融，注定是从网购开始的，所有网购领域可能发生的动作，都是阿里做金融天然的机会。而58金融，则是率先把目光聚焦在中基层人群、个体经营者、小微企业等缺少金融关注的群体身上。从中国目前的资本环境看，中基层人群、个体经营者和小微企业受自身因素的影响，使得他们很难得到银行以及各方资本的青睐，但也有着对金融的强烈需求。
58金融看到了这些蕴藏在场景中的机会和需求。根据中小企业经营周转用钱急，但银行等金融服务审批速度慢、门槛高的行业痛点，58金融着手建立起点对点贷款“撮合”平台，大力扶持个体经营者与小微企业，“58商户贷”等“江湖救急”系列产品应运而生;由于观察到平台上很多中基层求职者、应届毕业学生和白领群体因异地工作、学习有强烈租房需求，但针对很多城市“押一付三”的租房收费标准，有比较大的房租压力，所以打造“58月付”产品，让用户可以按月付房租;同时，58金融把不被银行列为优质贷款的人群，变成了自己“消费贷”的用户，58消费贷以其金额小、放款快，现金放款，申请门槛低等特点一举赢得市场的认可。
“所有的金融产品，都是对潜在需要的深度挖掘”。和“58商户贷”、“消费贷”一样，“58车商贷”问世也来自于对上游二手车商群体的洞察。在58汽车金融总监徐国允看来，在资金流转速度超快的二手车行业，几乎没有人能够保证，在碰巧遇上一辆有价值的二手车的时候，恰好就有充足的资金去拿车。因此二手车商因为拿车而找贷款的戏码几乎每天都在上演。“为什么不为我们海量的车商做一款贷款产品?”经过反复的产品调研后，贷款金额大、审批速度快的“58车商贷”就这样走进了大众视野。
由此扩展开去，58集团真正通过自身独特的场景和人群，找到了做金融的第一个突破口，其把握住了场景金融的关键：找准用户生活的主场景，链接的是用户最基本的需求。其没有占据用户太多的时间，但却胜在让场景与金融的距离缩到足够小，从而走出了自身做金融的第一步。
只给用户最舒服的场景
如果说紧贴场景，抓住优势，让58集团解决了金融产品切入“距离短”的问题后。那么真正意义上让用户忠诚于金融产品，自愿享受金融服务就不那么简单。好的场景金融还得让用户舒服到”乐不思蜀”，不愿从场景中抽离。
58金融的方式就是尽可能的营造“更舒服”的懒人场景。58租房金融总监陈凯坦言，为了让用户借由场景进入金融的思考时间越短，58金融解决影响用户体验的每一个问题就要越细。
如“58月付”这个产品，用全国范围内上百家品质公寓方的广泛合作为用户提供优质公寓房源，从而做到彻底改善居住环境的问题，为用户提供相对更独立、干净甚至有创意的居住空间，解决租房中房屋脏乱差、居住人数多、如厕难、不隔音等问题;除此之外，采用分期按月付款的方式让用户可以缓解传统租房“押一付三”或“押一付六”的资金压力，并为用户提供退租无忧的保险。
笔者大胆畅想，未来58集团可通过将金融和其它平台服务相关联，形成“一站式”满足用户需求的优势。例如将“58月付”与“58到家”上门服务相连接，就可以直接帮助用户再解决搬家、保洁、维修等需求，解决传统租房中“无服务”的问题。
跟住变化中的机遇
机遇也是不可或缺的因素。做场景金融也一样，没有敏锐的市场嗅觉，永远占据不了机会的风口。
据盖世汽车资讯(IHS)统计，美国、日本市场的汽车金融渗透率分别约为90%、70%。相比之下，2014年我国汽车金融渗透率仍仅有20%左右，这意味着我国汽车金融还有很大的发展空间。其次，据央行发布的《2015年度中国汽车金融公司行业发展报告》统计数据显示，2015年我国汽车金融市场规模超过7000亿，则表明了我国汽车金融如能达到60%的渗透率，当前的市场规模至少还要翻三倍。
事实上，从2008年起，我国贷款购车渗透率的势头便有增无减，不过新车的金融+银行的渗透率更大;不过随着互联网与消费升级速度的不断加快，汽车二手市场也迎来全面爆发，2015年更是被称作为二手车金融的元年。
风口来的时候，58金融抓住了这个机会。月，58金融成立三个月内，专注于二手车的产品“车商贷”、“车分期”上线，串联起了互联网+汽车+金融为一体的汽车金融O2O生态产业链，紧接着联合北辰亚市启动首个58+二手车市场放心车线下服务体验中心，不仅为消费者提供车辆分期等手续办理，而且承诺110项免费检测着重发力“品质”，去解决用户购买的真实痛点。同时为加速车商拿车速度、资金效率，为车商提供灵活快速的授信贷款，一站式解决两端用户使用过程中的各项需求。不得不说，58金融在二手车金融领域踩住了关键发展节点。
在不同生活场景中，58集团推出了不同的金融服务，并在各个关联场景之间互联互通，也就是由点及面，形成了一个自己的金融产品服务矩阵。这样只要用户有需要，完全可以从找房子无缝接入到卖车买车、找工作等，通过58金融在各个场景中自由切换。如此一来，用户生活中的核心需求都可以在一个场景之内完成，形成一个生态闭环，使得58金融的速度、便利性都比其它金融渠道来得更为直接便捷，极大程度地提升了用户体验与粘性，也为58金融的未来创造了更大的想象空间。
本文来源：华龙网-重庆晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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