山东省临沂市费农村修路补贴有补貼吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-15 11:43 标签： 山东省临沂市郯城县
农村修路，农民要出钱吗？-百家号
摘要：记得上高中的时候，农村还都是泥土路，坑坑洼洼的，要是遇到了下雨天那更是满裤腿的泥巴。如今再来到咱农村，都是宽敞的泊油路，水泥路。交通比之前便利多了。大家都知道有句俗语叫“要致富，先修路”，看看如今咱农
记得上高中的时候，农村还都是泥土路，坑坑洼洼的，要是遇到了下雨天那更是满裤腿的泥巴。如今再来到咱农村，都是宽敞的泊油路，水泥路。交通比之前便利多了。大家都知道有句俗语叫“要致富，先修路”，看看如今咱农村的发展，那是真没错。那农村修路，修路的钱到底是谁来掏？在我们村当时是掀起了一场修路风波的。修路本来就是件利国利民的事情，大家自然也都很支持，但是修路的费用上却有了一定的争执。我们那每家每户要按照人头收取一定的费用，每人大致是先交500元，多退少补。关于此事我们村是闹得沸沸扬扬，大致分为以下几种：1）愿意交钱，但是觉得500太多，家庭负担不起；2）不愿意交钱，这钱就该政府出，凭啥让农民交钱；3）我常年在外地，一年也回去不了两次，凭啥要交一样的钱；4）村支书和村长就该多交，起个带头作用，其他村民少交点；5）为啥别的村交那么少，我们村交那么多；6）不交，我家就是没钱，爱修不修（蛮不讲理类型）7）不交，就爱走泥巴路（蛮不讲理类型）以上就是农民的真实意愿。由以上可以反映出个体和整体的差异。其实农民之所以不愿意交钱最主要的担忧应该是这些：1）钱交上去了，路不修咋办？有部分村出现钱交上去几年路还未修的现象；2）这钱归谁管，多退少补怎么算，钱花哪都不知道，心理没谱；3）要是交上去钱被挪用或者贪污了，钱也就打水漂了。很多人关于修路费用一直有所质疑，在此小编仅做个补充说明：1、国家及县级政府补贴修路的只包括通到村部，村内部自然村湾之间修路不予补帖。2、对于缺口及不予补贴的资金有些地方采取由在外经商的人及知名人士捐助，没有这样人的地方，就只有找农民收取了，所以会出现有些地方收取的多，有些地方少的现象。3、农民收取一定的修路费用是合理的，但是绝对不能强制收取。我想关于修路的这些风波，对于咱农村人一点都不陌生。在此我想说句公道话，基层干部本是农民利益的捍卫者，但是由于个别基层干部不作为，挪用公款，徇私舞弊，做不到村政务公开透明，使广大人民群众对村干部等失去了信任感，所以才会出现一派乱象的局面。这背后的原因值得我们深思。　　本网讯 要脱贫，路先行。日前，困扰莒南县道口镇东许口村多年的烂泥路不复存在。借着脱贫攻坚的契机，莒南县交通运输局充分发挥职能作用，以彻底改善农村交通条件为切入点，积极为东许口村道路建设争取扶贫资金，并提供机械设备，大力实施道路修建，群众积极性高涨......
　　5月24日，莒南县道口镇东许口村“户户通”道路路面工程竣工。这是该县交通运输局驻村“第一书记”所帮扶的道路建设工程。目睹一条条新修建的水泥路，村民们兴高采烈，喜上眉梢，无不点赞。
　　据了解，道口镇东许口村是个大村庄，现有人口2018人，村里道路较多，但都是土路，一直以来坑坑洼洼出行困难，村民生产生活不方便。修路，就成为人们期盼已久的事情。莒南县交通运输局驻村“第一书记”付先波，自3月份到该村任职以来，深入调研，主动与各级部门沟通协调，争取上级扶持政策，多方筹集资金，谋划村庄道路建设工作。经过精心准备，东许口村道路硬化工程于5月11日开工建设。该工程主要是对村内7条村路实施硬化，设计宽度为5米，合计路段总长为3710米，已完成投资1730万元。
　　人逢喜事精神爽。在采访中，村民张洪伟老汉激动地说：“以前村里的路坑坑洼洼，晴天一身土，雨天一身泥，很不方便；修好路之后可就方便了，真感谢‘第一书记’帮了大忙。”村民卢京菊大妈高兴地说“以前村里路况差环境差，现在环境好了，往后出门也不用踩泥了，可好啦；群众生活更有奔头了，打心眼里高兴啊。”村民王女士感激地说“我们村几十年都没解决的问题，现在很快解决了，政府真是办实事啊。”谈起修路，村支部书记崔献永表示，感谢交通部门的全力支持帮助，同时村民也很拥护，热情很高，并踊跃捐款修路。这项工程的完成，将极大改善提升村内道路环境，方便村民出行，明显改善群众生活质量，切实解决出行“最后一公里”的问题。
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　　□田　源　贾大新　陈为江　报道　　本报临沂讯　8月6日一大早,沂南县岸堤镇王山峪村村民杨大爷就来到村前刚修建不久的公交停车广场等公交车,要进城看孙子。杨大爷告诉记者,以前路难行,车没通,进趟城来回就得一天。如今路修到了家门口,公交车也开到村前广场,一天4班车直通县城,不论是进城还是走亲访友都方便了很多。　　近年来,临沂市实施路网建设和农村公路改造提升,大力推进“建管养运安”五位一体打造农村公路升级版。截至目前,全市境内共有172条县道、373条乡道、8998条村道,农村公路总里程24571.6公里,占全市公路总量的91.7%,公路密度每百平方公里155.8公里,行政村通硬化路率达到100%。　　临沂市推行“建管养运安”五位一体,对农村公路建设、管理、养护、运输、安保实行统一规划,统一部署,统一行动,实现同步推进,协调发展。　　围绕镇村公交,打造示范路,确定了兰山区汪沟镇、蒙阴县常路镇、沂南县岸堤镇、沂水县沂城街道作为镇村公交线路改造试点；围绕改造提升,打造样板路,利用三年时间,按照城乡交通一体化的标准要求,每年新建、改建农村公路1000公里；围绕县域经济,打造循环路,围绕农业产业、城乡客运一体化和旅游景点三个重点领域,指导各县区制订循环路创建计划,每年至少打造1至2条循环路,力争通过三至五年的努力,全面提升全市农村公路服务县域经济发展的能力。截至目前,全市已打造590公里农村公路循环路。　　为维护农村公路建设成果,在常规化养护的基础上,坚持创新实践,走多元化路子,探索形成了六种模式,实现了护路、绿化、效益等多重化效果。沂水县实行“三分两纳入”养护体制,“三分”即分级管理、分片督导、分离管养；“两纳入”,即将农村公路养护资金纳入财政年度预算、将管理养护工作纳入政府绩效考核,推动了养护管理水平的大幅提升。沂南县实施“政府主导+市场化运作”的公路养护模式,养护质量逐年提升,被交通运输部授予全国农村公路养护管理先进单位；公司化管理养护模式。兰山、兰陵、费县将农村公路管理养护与城乡环卫结合在一起,实现了以机械清扫冲洗为主,人工清扫保洁养护为辅,垃圾定时定点定线收集,绿化带精细化养护的无缝隙一体化保洁养护模式,收到良好效果。蒙阴麻常公路和桃常公路拍卖公交站点广告经营权获得80万元资金用于两条道路的养护。目前,全市县道绿化率达到95%以上,标准化路段达到1860公里,占县道总里程的60%。　　今后3年,临沂市农村公路实施“百千万”工程,即改造农村公路危桥127座,基本消除县乡道路桥梁安全隐患；每年改造提升农村公路1000公里,进一步提升农村公路路网通畅水平；实现9543条农村公路养护常态化,全面提升农村公路管理养护整体水平。
本文相关新闻省财政厅消息，山东省今年将交通扶贫资金纳入年度预算和三年规划，构建财政投入与交通扶贫任务相适应的资金保障机制，全力推进全省贫困村农村道路建设。山东省计划从今年到2018年分批对全省省定贫困村道路改造进行补助。媒体合作专业平台装修设计咨询平台买房卖房咨询平台临沂业主维权平台临沂房产第一平台临沂房地产商务合作电话：小灰说微信：维权QQ群：
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临沂新建农村公路1000多公里 累计投资约9.8亿元
&&&&发布时间： 07:00:00
　　今年以来，临沂市新建改建农村公路1012.8公里，累计完成投资约9.8亿元，提前完成市政府确定的新建改建农村公路1000公里的民生任务。
　　据了解，今年我市共确定了兰山区汪沟镇、蒙阴县常路镇、沂南县岸堤镇、沂水县沂城街道作为镇村公交线路改造试点，要求路面宽度不低于6米，路基宽度不低于10米，同时高标准配套绿化、安保设施、停车港湾、站点棚牌，积极推广温拌沥青、彩色振荡线等新材料、新工艺。4个示范乡镇共改造提升道路76.4公里，总投资13130万元，途经150个行政村，19.2万群众直接受益。目前，试点乡镇镇村公交已相继开通，有效破解了当地群众出行难的问题，受到社会各界和人民群众的好评。
　　记者何青 通讯员赵丽娜 朱文芳 陈为江
来源：&&编辑：张娜娜
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