ali阿里巴巴一达通通服务真心太次,客户经理也是个渣,请教各位怎么退出阿里巴巴一达通通服务?

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& 对于阿里巴巴一达通的几点看法!
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对于阿里巴巴一达通的几点看法!
对于阿里巴巴一达通的几点看法
& &今天是日,我觉得是对于我们外贸人来说,今天是一个值得纪念的日子。 今天,阿里巴巴的 trade assurance&&信用保障服务正式开通了。
& &&&我今天下午2点,在深圳龙岗区被邀请听了一个Alibaba的讲座,也可以说是宣传会,会场很多人,来了大部分的龙岗区外贸企业。
& && &听了这个讲座之后,我感到毛骨悚然。我感觉到了Alibaba的野心,也预感到,如果阿里巴巴 一达通顺利一直走下去,今后的中国外贸行业格局,为什么这么说呢,下面我细细说明。
& && & 大家应该都记得,Alibaba国际站,
1,最早推出的时候,是卖家,买家,注册免费。
2,接着,进来的工厂,贸易公司多了,Alibaba开始向卖家收费,卖会员。 因为大家觉得效果还可以,又或者,电子商务,只觉得Alibaba收费还行,于是,大家都交钱,上传产品,修改关键词,争取自然排名首页。
3, 再然后,P4P出现了。这个就是竞价关键词排名。通俗的说就是花钱买曝光量,有了曝光量,才有点击,才有询盘。因为大家都做了P4P,同行都做了P4P,所以,你也没办法,你要在Alibaba卖产品,就必须竞争,于是,你也加入了p4p.
4, trade assurance&&信用保障服务, 在日,闪亮登场。这个信用保障服务,会累积积分,并且显示在你的产品首页旁边,然后,Alibaba会向国外买家宣传,这个信用保障服务积分越高,信誉度越好,大家快找这样的供应商买东西。
以上,4个阶段,我们一步步走过来,可以说,我们都是在Alibaba制定的框架下玩游戏。这个没有什么,只要我遵守游戏规则,能攒到钱,就可以。但是,最可怕的,是trade assurance&&信用保障服务,这个是最可怕的。知道这个trade assurance&&信用保障服务,是如何积累积分吗?
你必须通过阿里巴巴一达通这个平台出口货物,出口货物越多,你的trade assurance的积分就越高。阿里巴巴一达通提供通关、物流、外汇,退税、金融等所有进出口环节服务。
有人说,这样不是挺好的吗,我只生产货物,出口找一达通,然后,我的积分增加,在Alibaba排名靠前,客户更容易找到我,那么,我更容易拿到询盘。
大家设想下,假如全国所有的工厂,贸易公司,都通过阿里巴巴一达通出口货物,那么,市场上的那些,货代公司,代理退税公司,报关公司,大部分都要倒闭,或者依附在阿里巴巴一达通这个平台之下。
今后,若干年后,等到阿里巴巴一达通一统外贸江湖的时候,你会发现,阿里巴巴一达通是另一个中石油,是另一个中石化。
所以,大家明白,阿里巴巴一达通现在在做什么事情了吧。没错,他在进行外贸行业垄断。
假如你若干年后,你不想通过阿里巴巴一达通出口货物了,但是,你在市场上,发现,货代公司,代理公司,报关公司,为什么这么少呢,又或者,提供的价格为什么这么高呢。因为,大部分的货代公司,代理公司,报关公司,在你们这些工厂,贸易公司加入阿里巴巴一达通出口货物的时候,已经死掉了。然后,你没办法,重新回到阿里巴巴一达通出口货物,再然后,阿里巴巴一达通想怎么制定规则,怎么攒钱,你都只能照做,因为,你没有第2个选择,第3个选择。因为,所有的选择,已经死掉了。
这个,就是赤裸裸的垄断。ALIBABA现在不想攒那几个小钱了,他现在要话语权,要定价权。
聪明的网友应该发现,这个话语权,定价权是谁的呢,怎么听得这么耳熟呢。没错,这个话语权,定价权,是政府,是党才能拥有的,中石油定今天油价多少钱,中国银行定今天的美元汇率多少,今年发行多少钞票。而现在,ALIBABA 要染指这个权利,要垄断外贸行业。
投资,外贸,内需,是中国的三驾马车,而Alibaba现在旨在垄断外贸行业电子商务,货代,代理退税,报关,全部整合到Alibaba旗帜下,这个,在我看来,不是野心,是作死的节奏。
也许我说的危言耸听,夸大其词,但确实有这个可能。
希望大家认真考虑下,如何对待阿里巴巴 一达通这个平台。
我们不要垄断,我们要自由竞争,这个才是国家活力向上的动力!
(外贸人 Eric)
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分析很到位
分析很到位,阿里巴巴太牛逼了,牛逼哄哄的太吓人!狼子野心啊啊啊啊啊
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来自 Guang Dong
上述所有的前提是必须用阿里,只要这个前提不成立,他再大野心也是白搭。
对于外贸公司,外贸刚起步的工厂,也许阿里是不二选择。但对SOHO和其他成熟的企业来说,自己网站的优化和google的运用及展会才是关键,所以即使用也只是把它当成其中一个小辅助手段而已。
至于其对报关,代理退税的整合垄断,这点大可不必担心,例如一达通,谁用谁后悔。以为别人存在这么久的货贷和代理行业都是吃素的吗?
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回复 #1 snake5670 的帖子
楼主说得有道理,我们不能让阿里把自由的市场都破坏掉了,他们说什么是什么,搞得好像移动,中石化那样,真没意思,广大中国消费者为马云撑起了财富的一片天,反过来马云却要将我们千千万万外贸人赶尽杀绝,这是什么道理
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可惜,现在好像除阿里巴巴选择已不多了
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来自 湖北 ----广东东莞
您分析的非常好。
它不仅是垄断了物流行业,而且阿里巴巴掌握了这么多客户资源,以后就算做不下去,都可以去卖海关数据。
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此贴会火~~阿里一达通的目的就是建立庞大的数据库~~~楼主说的也是其中之一 后期一大通想怎么定规则就怎么定,还有一点,通过一大通出口 报关 退税,所有的卖家资料 买家资料,全部都在阿里一大通数据库,等到这个大数据库建立起来后,还需要贸易公司吗?直接跟买家联系,说我手上上千万个工厂报价,能直接从数据库中给你挑出价格最优,质量最好的工厂,或者给你一堆相同工厂对比 让国外买家选,试问。,贸易公司还有存在价值吗
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来自 河南巩义
阿里并不是外贸的全部,但这公司的野心确实太大了
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回复 #1 snake5670 的帖子
绝对支持楼主的看法,这绝对不是危言耸听,劝那些在做一达通的企业和个人及早收手,否则等到那天他发现他的人都流失了,机密信息都掌握在别人手里的时候,你只能受制于人,为了自己和关联行业的生存,那些还不知情的人趁早醒醒吧!
外贸-浪荡游神
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反正我对于马云的一点也不感冒,
虽然他是我们浙江人阿
外贸-浪荡游神
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我这边有个信息,给大家看一下,是阿里巴巴发给国外的会员的催款通知阿
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(光阴化浮沫)
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个人留言虽是星星之火,但是大家可以集体的发出反对声!为了大家以后的生存,请一起顶起这个帖子,让更多人看到!让更多人参与到反对的浪潮中来!
(QQ: TEL:)
中国制造网资深客户经理
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来自 Made-
回复 #1 snake5670 的帖子
Mrak 看回复
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一直反感一达通
我曾经跟我的财务讨论过这个问题,一达通的政策看上去很诱人,其实那是只是幌子
可是我老板就是这样被阿里客户经理洗脑了,现在都想走一达通出货。。。只看到眼前的利益,不应该啊
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回复 #13 Croesus 的帖子
&&这个肯定不是阿里巴巴内部人写的,& &要写这种东西肯定是阿里巴巴的外籍员工去写,内部人发的有可能。 看这英文就是知道中式思维一大堆,,,
当前时区 GMT+8, 现在时间是
Powered by D1scuz! && 2001-我为什么不做阿里巴巴一达通?(优质好文)
一家之言,不足信也,看看网友们怎么说。黄纯 子瑜:不要在阿里上吊死。Lucy:非常直白真切的解释,最近也被很多朋友问到这个问题,似乎阿里巴巴这次的举动,叫大家都不能积极配合了。Rebecca:分析透彻,一直对一达通比较排斥。微笑着继续:我喜欢这文章,很及时,看来我是没什么必要去做一达通了。Jay~风雅钱塘:在深圳被一达通坑的不是一两家,函调那是一大把一大把的,谁做谁知道。可是没遇到过此类问题的,还满心欢喜的。Phoebe:一直很是反感ali又是信保又是一达通又是一拍挡。JAC的这篇文章真的分析很透彻 。田边一耕锄:被阿里整的伤透了心,也不打算续约了,什么信保,P4P,一达通,再不干脆离开会被绑架的越来越深!Aimee:终于看到这么一篇文,写的看的很过瘾,曾经也有阿里业务找我们走一达通,但是记得协议里有一条,卖家要向阿里巴巴提供全面买家信息,总觉得天上没有掉下免费的午餐,他们自己的业务也说,马云要把阿里做成淘宝,先给大家一些甜头,之后开始收费。而且协议中很多条款,要想退税,得满足各种条件。我们有个合作的货代也加入了一达通,一达通已经把手伸向了各个领域,如果以后所有数据都被阿里控制,大家的利润就可想而知了,不敢想象,村长说的对,不应该只依靠阿里,要多找一些方法开发客户,才不至于外贸的路越走越窄。现在你知道我为什么不做阿里巴巴一达通了吗?
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& 因一达通问题,我准备放弃阿里国际了
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因一达通问题,我准备放弃阿里国际了
我是去年12月份签的阿里国际站,本来的呢在投入之前我们做了投入与产出核算,一开始是想凭公司内部实力好好运营一下,应该是可以的。
但后来阿里要我们加入一达通,同时走一达通是与信保挂钩,而信保因成交量将会是直接影响到排名
可是在结算方面傻了
采购成本:&65000含税
销售金额:$10000
退税率:17%
在这同等基础上去计算
自行退税:
结汇=10000美元*6.5汇率=65000RMB
退税=65000采购成本÷1.17x0.17(退税率)=9444RMB
合计到手为=74444元
走一达通:
结汇=10000美元*6.5汇率=65000RMB
退税=65000采购成本÷1.17x0.17(退税率)=9444RMB
合计到手理应该为=74444元
但是要拿到这74444元,就必须开具增值税发票给一达通,那么结果如下
走一达通后实际到手=(可抵扣税发票金额)÷1.17=8072元
相比白白损失1372元
如果按我们第一年出口额200万美金计算,等于要白白损失27万多
虽然一达通这前期推广是会有补贴,补贴为1美金补贴0.03RMB,同样按200万美金算,获得的补贴为6万RMB,但还是损失214400元
而这个补贴不一定是长期的,毕竟一达通现在是为了拉单来获取数据,但一旦数据起来后,将取消补贴,只时损失更大不说,而且你的所有客户信息都被他们掌握,不排除拿来作为客户信息资源而放到黑市交易,就像海关数据一样
再来看看一达通的教的另外2种办法
办法1:开通离岸账户
公司开出65000的发票给一达通,这样一达通付65000的款项到我司账户,余下的9444换算成美金为1453转到离岸账户,最后再通过离岸账户转到个人账户
但这样问题又来了,离岸账户转个人账户是有限制的,当我出口额在450万美金的时候,离岸账户累计为65万美金,个人将如何体现?一达通给出的解释是要开通很多的个人离岸账户
————这个太扯淡了,被直接枪毙
办法2:将此9444继续存放在一达通账户,因为只要不提现就不用开发票
这笔款子存放这一达通账户后将来作为支付供应商货款用。
那么问题来了:
1、要从一达通支付货款给供应商,是不是供应商的发票要开给一达通?否则没理由给你付款的,这样我的财务进项将成一片空白
2、如果一达通在不需要额外开票的情况下不能提现出来,我的员工工资将如何发放?也由一达通发放吗?
————基于这两个原因,一达通被枪毙
再来说说走一达通的好处:‘
1、可以享受那1美元有0.03RMB的补贴————结果等于是要我送你一头牛,然后你从我牛身上拔下一根牛毛给我,还要我谢谢你的恩惠
2、因一达通跟信宝是捆绑的,走的越多交易量越高,排名自然靠前————表面上看确实是个优惠,但这是拿高昂的代价换来的,这个代价就是你要付出交易额的2.1%作为代价
同样按上面的数据,那等于是用了27万多去竞价了排名————钱果然是纸做的?
既然没有信宝来推动排名,意味着我的阿里国际可以放弃了。其他工作怎么努力也是徒劳
大家再帮我分析一下,同时也欢迎阿里专业人士出来解释一下,看看我是否误解了哪些细节
UID 2523587
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这样的算法表面上是对的 实际上不可行。你有没有预算出 如果不在阿里巴巴上推广
你潜在损失的订单和客户呢?
有得必有失 自己衡量吧
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回复 #1 流浪的背包 的帖子
楼主分析的很透彻,也给很多没有明白过来的外贸人指点了迷津。 。
[ 本帖最后由 wq83620 于
14:25 编辑 ]
(咨询QQ:)
接收离岸公司合作推广
UID 2730477
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回复 #1 流浪的背包 的帖子
二楼有道理,没有阿里,你将会失去平台的客户来源;
如果觉得阿里的信保模式遏制了,可以考虑其他平台,推广还是要做的。
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回复 #2 life背后 的帖子
现在外贸利润本来就很少,难道为了换取客户要贴着本钱做生意吗?
再说的话投入这么多资金去阿里找潜在客户,完全可以花到更好的渠道上去,如展会、其他B2B、搜索引擎、最好的还是专门雇人去搜索去开发这些资源啊。花10万年薪去请一个人专门搜集优质客户应该不难吧,再花10万年薪请1个人专门去分析客户,针对性的设计并编写开发信,我想这样肯定会比一达通强多了吧,而且开发出来的是长期的,也不用担心返单时还要扣手续费。
UID 2687502
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来自 广西柳州
回复 #1 流浪的背包 的帖子
对于一达通的看法,我也是觉得他们关于收汇金额的限制有问题,不能多,也不能少,基本上要刚好匹配。而现在做出口其他国家都清楚中国出口退税的事情,不让出去一部分,价格根本就没办法跟其他人竞争。不过多余的金额,你们既然可以打到离岸账户,偶尔也可以用自己的公司做一单退税,就可以把货款从离岸账户打到你们现在的公司外汇账户上面了。很多人离岸账户,也是基于这个考虑的。
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原帖由 流浪的背包 于
18:48 发表
我是去年12月份签的阿里国际站,本来的呢在投入之前我们做了投入与产出核算,一开始是想凭公司内部实力好好运营一下,应该是可以的。
但后来阿里要我们加入一达通,同时走一达通是与信保挂钩,而信保因成交量将 ... 楼主算账很厉害,也让大家看到了阿里的真面目,阿里在买家和卖家建立的已经不是沟沟壑壑的阻碍了,完全是城堡和壁垒啊
进出口/内贸代理
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来自 Tel:137-
一达通还是提供了很多办法来进行协调这个事情的,主要问题在于没办法直接提现到你国内私人账户,但是离岸账户的办法还是可取,如果退税打去离岸账户 (一达通没有收取任何费用的话) 不用开通很多个人美金账户,直接打到离岸之后,每一个人打5W美金 这样打,可以打亲戚或者员工卡里提现,实在太多了,现在总有地方可以用得到美金,现在美金汇率看涨,出去玩什么的,海外投资,都可以,这个方法,还是可以的。
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回复 #1 流浪的背包 的帖子
如果LZ 的产品不依赖阿里出口的话& &完全可以不做阿里
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我们本身就有自营进出口权的,阿里对我们来说仅仅是想获取一些客户资源,但现在从实际上看,这种资源太渺茫,虽然我们经常看到很多询盘,但真正需要采购我们这类产品的少之又少,有时候好不容易碰到一个需求,但结果需求的数量也就是1个、5个这种类似零售的询盘,我们产品起订量一般要1000起订,这种小询盘对我们来说没任何意义。基于此也就对阿里国际太失望了
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回复 #8 绿蚂蚁 的帖子
我们只想一心一意做好自己的产品和工厂,不会去搞太多账号玩弄资金,那样既费时间精力又不安全,而且还牵扯那么多人,盈利达到500万RMB时,难道我要找16个人去开账号?
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其实完全不用把所有的客户都通过一达通去走货,平时有一点在阿里巴巴接到的小订单。自己开发的客户资料就没有必要透露给了阿里巴巴。作为推广平台还是蛮好的吧。其他的地方烧钱不是更多。
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10:29 发表
其实完全不用把所有的客户都通过一达通去走货,平时有一点在阿里巴巴接到的小订单。自己开发的客户资料就没有必要透露给了阿里巴巴。作为推广平台还是蛮好的吧。其他的地方烧钱不是更多。 你给阿里巴巴小单是满足不了他的,要不然怎么会捆绑、会压榨、和蛊惑供应商呢
外贸独行侠
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楼主,你不是一个人~
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感觉现在没那个渠道有阿里烧钱多吧!!而且规则多,后期服务差
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使用一达通进出口服务有哪些条件?
目前一达通服务主要有: 一达通外贸综合服务(包含深圳一达通,浙江一达通,福建一达通,山东一达通)及一达通出口代理服务。
各服务类型禁止准入条件参考:
1、深圳一达通外贸综合服务禁止准入条件:
1)名称中含“货运代理”、“货代”、“物流”、“供应链”、“运输”字眼的公司,或者公司名称中没有以上字眼,但实际业务涉及代理其他客户进出口业务的;
2)禁止准入个人客户(不含个体工商户)
3)禁止准入境外公司客户以及境外公司国内注册办事处(代表机构)
4)拒绝准入贸易型开票人
5)拒绝准入委外加工开票人
6)禁止准入取得一般纳税人资格认定在两年以内的开票人
7)禁止准入以下地区的开票人:
&天津市武清区部分开票人禁止准入;自行车(8712)及其零配件、电动车(、)及其零配件(8714)除外。自行车、电动车及其零配件可以准入操作(但是有部分风险高的企业禁止准入)。
内蒙赤峰巴林右旗 (开票人禁止准入)
福建省莆田市(客户及开票人均禁止)
2、浙江一达通外贸综合服务禁止准入条件:
1)名称中含“货运代理”、“货代”、“物流”、“供应链”、“运输”字眼的公司,或者公司名称中没有以上字眼,但实际业务涉及代理其他客户进出口业务的。
2)禁止准入个人客户(不含个体工商户)
3)禁止准入境外公司客户以及境外公司国内注册办事处(代表机构)
4)拒绝准入贸易型开票人
5)有条件准入:
开票人委外加工开票人(提前税审,税审通过后签约准入;符合一般纳税人工厂资质+具备出口产品生产线+具备最后加工环节);
浙江本地开票人认定时间半年(符合一般纳税人工厂资质超过半年+安装电子纳税申报系统),其他非浙江开票人需满2年
&6)禁止准入以下地区的开票人:
&天津市武清区部分开票人禁止准入;自行车(8712)及其零配件、电动车(、)及其零配件(8714)除外。自行车、电动车及其零配件可以准入操作(但是有部分风险高的企业禁止准入)。
内蒙赤峰巴林右旗 (开票人禁止准入)
福建省莆田市(客户及开票人均禁止)
&3、福建一达通外贸综合服务禁止准入条件:
1)名称中含“货运代理”、“货代”、“物流”、“供应链”、“运输”字眼的公司,或者公司名称中没有以上字眼,但实际业务涉及代理其他客户进出口业务的;
2)禁止准入个人客户(不含个体工商户)
3)禁止准入境外公司客户以及境外公司国内注册办事处(代表机构)
4)拒绝准入贸易型开票人
5)有条件准入:
&开票人委外加工开票人(提前税审,税审通过后签约准入;符合一般纳税人工厂资质+具备出口产品生产线+具备最后加工环节)
福建本地开票人一般纳税人资格认定只需满一年,非福建本地开票人需满足2年。
&&6)禁止准入以下地区的开票人:
&天津市武清区部分开票人禁止准入;自行车(8712)及其零配件、电动车(、)及其零配件(8714)除外。自行车、电动车及其零配件可以准入操作(但是有部分风险高的企业禁止准入)。
内蒙赤峰巴林右旗 (开票人禁止准入)
福建省莆田市(客户及开票人均禁止)
4、山东一达通外贸综合服务禁止准入条件:
1)名称中含“货运代理”、“货代”、“物流”、“供应链”、“运输”字眼的公司,或者公司名称中没有以上字眼,但实际业务涉及代理其他客户进出口业务的;
2)禁止准入个人客户(不含个体工商户)
3)禁止准入境外公司客户以及境外公司国内注册办事处(代表机构)
4)拒绝准入贸易型开票人
5)拒绝准入委外加工开票人
6)有条件准入
&山东本地开票人一般纳税人认定只需满半年,非山东本地开票人需满足2年
7)禁止准入以下地区的开票人:
&天津市武清区部分开票人禁止准入;自行车(8712)及其零配件、电动车(、)及其零配件(8714)除外。自行车、电动车及其零配件可以准入操作(但是有部分风险高的企业禁止准入)。
内蒙赤峰巴林右旗 (开票人禁止准入)
福建省莆田市(客户及开票人均禁止)
5、一达通出口代理服务禁止准入条件:
前提条件:
1.取得出口退免税资格认定
客户类型:
1.非福建莆田地区的客户
2.非个人客户、境外公司客户以及境外公司国内注册办事处(代表机构)
3.委外加工型企业的客户(有条件准入: 通过一达通税务部门审核)
具体疑问题留下您的联系资料,由我们的客户经理跟您详细告知。最终是否可以使用,以产品预审和开票人预审结果为准。
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