桑塔纳冷却风扇无低速2000的空调保险烧了，影响风扇散热吗？

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桑塔纳2000GL空调电气图
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桑塔纳2000系列轿车空调构造
桑塔纳2000系列轿车空调构造
桑塔纳2000系列轿车空调系统采用了替代R12的、对大气层无害的新型制冷剂HCF134a（R134a）。空调系统在原普桑空调的基础上对蒸发器、压缩...
桑塔纳2000系列轿车空调系统采用了替代R12的、对大气层无害的新型制冷剂HCF134a
（R134a）。空调系统在原普桑空调的基础上对蒸发器、压缩机、冷凝器、储液器、软管、加注阀等总成或零件作了重大改进，使它的降温效果有了明显提高。桑塔纳2000系列轿车空调系统布置如图10-1所示。
图10-1 空调系统布置
l-控制装置 2-进气罩 3-蒸发箱 4-S管 5-D管 6-冷凝器 7-C管 8-空调压缩机 9-储液干燥管 10-L管 11-加热器
空调系统的工作过程如图10-2所示。由蒸发器1出来的低温、低压制冷剂HCF134a气体，经低压软管2、低压阀9进入压缩机3。压缩机内将气态制冷剂吸进并压缩，变成高温、高压的制冷剂气体，由高压阀出来经过高压管4进入冷凝器5，并把热量排出车外，被冷却为高温、高压的液态R134a，从冷凝器底部流向储液干燥器6，经过滤、脱水后由高压管4送至膨胀阀8。经膨胀阀的高压液态制冷剂减压后，成为低温、低压的雾状物进入蒸发器，通过蒸发器芯管吸收周围空气中的热量而变为气体，冷却后的空气即为冷气，经风扇被强制送回车内，完成了降温的目的。低温、低压的气态制冷剂，经低压软管回到压缩机，开始新一轮工作循环。
空调系统操纵杆及空调系统出风口如图10-3和图10-4所示。
图10-2 系统工作原理
1-蒸发器 2-低压软管 3-压缩机 4-高压软管 5-冷凝器 6-储液干燥器 7-高压阀 8-膨胀阀 9-低压阀 10-压力开关
图10-3 空调系统操纵杆
1-中央出风口 2-空调控制开关 3-自然风鼓风机开关 4、5-气流分布拨杆 6-温度选择拨杆
图10-4 空调系统出风口布置
由于桑塔纳2000系列轿车空调系统的制冷剂由R12改为R134a，这种制冷剂具有高渗透性，因此普通桑塔纳轿车空调系统所用的SD-508型压缩机已不适用，改为SE-5H14型压缩机。该压缩机是在SD-508压缩机的基础上根据制冷剂的要求进行了局部改动而成，主要改动有：①冷冻机油由原5GS矿物油改为SW100酯类合成油；②轴封由原来的机械密封式改为双唇口径向密封式；③有关零件提高了强度或改变了材料。为提高密封性能，其中的橡胶密封件材料由NBR／FKM改为氢化丁腈橡胶。
SE5H14型压缩机属于摇摆斜盘式压缩机（图10-5），当主轴旋转时，摇板作轴向往复摇摆，从而带动压缩机的活塞作轴向往复运动。压缩机采用电磁离合器型式，当接通电源时，电磁离合器线圈中的电流在离合器片与固定框之间产生一磁场，离合器的磁铁吸向转子，电磁离合器带轮从发动机上得到的动力传给压缩机轴，带动压缩机工作。当切断电源时，磁场消失，离合器分离，带轮空转。
这种压缩机的吸、排气压力及工作转矩的波动小，平均功耗低，工作变化平稳，且不会结霜。
图10-5 摇摆式压缩机工作原理
冷凝器的作用是把来自压缩机的高温制冷剂气体冷凝成高压液体，并把吸收的热量放到车外环境去。由于使用HFC134a制冷剂后，系统压力升高，为提高冷凝效果，已将桑塔纳LX型采用的管片式冷凝器，改为传热效果更好的全铝管带式平流冷凝器（图10-6）。
图10-6 管带式冷凝器结构图
蒸发器安装在副驾驶员一侧杂物箱下方，采用风冷全铝板带式结构，它的功能是：经节流阀流入的制冷剂液体蒸发成气体，吸收车内热空气的热量，从而达到降温的目的。蒸发器上插有感温开关的毛细管。由于采用HFC 134a制冷剂，引起冷凝压力和温度上升，制冷效率下降。为此，桑塔纳20O0系列轿车的蒸发器的扁管加宽，翅片间距减小，从而增大了热交换面积，改善了换热性能。
4、储液干燥器
储液干燥器安装在发动机左前方纵梁上，它由过滤器、干燥剂、窥视玻璃孔、组合开关及引出管等组成（如图10-7所示）。它的主要功能有储存制冷剂、吸收制冷剂中的水分及过滤异物、高低压保护等。
图10-7 储液干燥器结构
1-窥视玻璃 2-过滤器 3-干燥剂 4-引出管 5-组合开关
由于HFC134a与水的亲合力强，脱水困难，故干燥剂由原来的XH-4A-5改为XH-7，干燥剂用量增加，为提高罐体的抗腐蚀能力，其材料由铁改为铝。其主要规格见表9-1所示。
贮液干燥器要直立安装，倾斜度不要大于15&，否则，液态与气态制冷剂将不能完全分离。在空调系统的安装和维修过程中，干燥器必须最后一个安装到系统中，防止空气进入干燥器。
表10-1 贮液干燥器主要规格
桑塔纳2000型
干燥剂型号（分子筛）
干燥剂重量/g
平衡吸水量/g
易熔塞击穿温度/℃
103～110.5
压力开关名称
高、中、低三位一体压力开关
开关值（表压/MPa）
高压开关 3.14&0.20
中压开关 1.77&0.10
低压开关 0.196&0.10
适用制冷剂
膨胀阀的主要功能是：把高温、高压的液态制冷剂节流降压，转化为低压、低温的雾状物，送入蒸发器。并控制向蒸发器的供液量，防止过多的液体引起阻滞现象。
桑塔纳2000系列轿车采用H型膨胀阀（如图10-8所示），主要由阀体、感温元件、调节杆、弹簧、球阀等组成。与桑塔纳LX型所采用的F型膨胀阀相比，由于它的感温元件直接安装在阀体内，因而调节灵敏度和制冷效率更高。
图10-8 H型膨胀阀结构示意图
1-感温元件 2-调节杆 3-球阀 4-弹簧 5-阀体
二、结构参数和技术性能参数
桑塔纳2000系列轿车空调系统技术性能及参数，如表10-2所示。
表10-2 桑塔纳2000系列轿车空调系统技术性能及参数
风量（干）
摇摆斜盘式
最大允许转速
Castrol SW-100
离合器部分
最小啮合电压
最大允许转速
最大允许连续转速
皮带轮外径
散热器风扇(主、从动两只)
满电压直接起动
抗无线电干扰
高速挡风扇功率
低速档风扇功率
车上主动风扇高速档电流
车上低速挡风扇电流
主动风扇带动从动风扇后
高速档电流
低速档电流
三、暖风装置
汽车暖风装置是用来为车厢内取暖及风窗除霜用的，它是汽车空调的组成部分。上海桑塔纳轿车采用水暖式暖风机，包括暖风水箱（散热器）、鼓风机及外壳。它与制冷气的蒸发器组成一体，与冷风共用鼓风机及壳体。暖风水箱的进水管上设置调节水阀以实现热水从发动机分流到暖风水箱，并可调节水流量的大小。
桑塔纳轿车的采暖量可用改变水阀的开度来调节，也可用改变风机转速来调节，水阀的开度通过绳索由操纵板控制。
除前风窗的热风除霜口外，在左右两侧还有侧窗除霜口，以提高行车安全性。
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诚车堂—中国领先的汽车养护O2O平台！来源：《汽车电器》2000年第02期 作者：徐刚
桑塔纳牌轿车散热风扇的工作原理及故障检修
1　桑塔纳牌轿车散热风扇的工作原理桑塔纳牌轿车散热风扇电路原理图如图 1所示 ,其中 30为常火线 ,31接搭铁线 ,15为小容量电器的火线 (在闭合点火开关时起作用 ) ,ｘ为大容量电器的火线 (在点火开关置于 2档时起作用 )。图 1　桑塔纳牌轿车散热风扇电路原理图1 散热风扇电动机　 2
散热风扇控制开关3 空调开关　 4 外界温度开关　 5
空调继电器　 6
高压开关　 7 减荷继电器1 1　空调处于关闭状态当发动机冷却水温度达到 95℃时 ,散热风扇控制开关 (安装在水箱左下角 )低速档接通 ,散热风扇低速运转 ,其电流路线为 :30常火线?Ｆ1熔断器?中央线路板 (位于驾驶员左侧杂物箱下面 )Ｃ7接点?散热风扇控制开关低速档触点 (已闭合 )?散热风扇变速电阻?散热风扇电动机?搭铁。由于散热风扇由 30常火线控制 ,因此即使发动机关闭 ,散热风扇也可能转动。当发动机冷却水温度达到 10 5℃时 ,散热风扇控制开关高速档接通 ,散热风扇高速运转。1 2　空调处于工作状态刚闭合空调开关时 ,散热风扇以低速运转 ,此时电流路线为 :30常火线?......(本文共计2页)
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主办：长沙汽车电器研究所
出版：汽车电器杂志编辑部
出版周期：月刊
出版地：湖南省长沙市

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