有人知道云蜂鸟配送加盟吗？怎么样，好不好?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-23 23:07 标签： 饿了么蜂鸟配送
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云鸟配送加盟
云鸟配送加盟是新型供应链配送服务商，整合海量社会运力资源，以互联网技术为支撑，实现运力与企业供应链需求精确、高效匹配;以高品质供应链配送服务标准体系为依托，实行重服务、重管控、重担责，已成为毫无争议的同城供应链配送第一服务商。云鸟配送加盟费多少钱,云鸟配送加盟条件,云鸟配送怎么加盟,云鸟配送加盟赚钱吗,电话多少,总部地址等欢迎咨询！
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云鸟配送是什么怎么样?
项目官方：北京云鸟科技有限公司
投资金额：1-5万
云鸟配送是什么怎么样?
时间: 来源:互联网 作者:活若风尘
云鸟配送是什么?云鸟配送主要是针对同城供应链推出的一款配送系统，&他们的业务开展主要在北京上海两地比较成熟，其他地区做的换不是很好，甚至没有开展。&如果是做配送的话你还可以试试快跑者，也是款同城配送系统，挺好用的！2016做什么？加盟云鸟配送怎么样?1月11日消息，日前，供应链配送服务商——云鸟配送宣布完成C轮融资，融资额为一亿美金，由华平投资集团领投，红杉中国、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投。此轮融资由易凯资本担任独家财务顾问。
加盟云鸟配送怎么样?
云鸟配送是新型供应链配送服务商，整合海量社会运力资源，以互联网技术为支撑，实现运力与企业供应链需求精确、高效匹配;以高品质供应链配送服务标准体系为依托，实行重服务、重管控、重担责，已成为毫无争议的同城供应链配送第一服务商。
云鸟配送自2014年11月成立以来，为B2B、O2O、连锁商业、分销商、品牌商、制造商、B2C、快递快运等客户提供区域及同城配送业务。加盟云鸟配送怎么样?目前云鸟配送已在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、武汉、成都、青岛等16个一线城市开展业务，覆盖华北、华东、华南、华中、西南，服务各类供应链客户已超过2000家，自营运费收入突破400万元/日，预计2016年年底将达到3000万/日。目前，云鸟运力池已拥有超过10万名优质司机，预计年底将超过100万名。
云鸟配送透露，此轮融资将主要用技术研发、安全保障体系完善、服务品质提升、标准化推进及开通新城市。中国供给侧改革是适应和引领经济发展新常态的重大战略，而供应链管理和实践则是推动制造业、消费服务业等整体转型提升的核心。作为领先的供应链配送服务商，云鸟诺行优质交付与履约，与众多合作伙伴一起，对标世界先进水平，帮助客户构建物流供应链战略优势。
云鸟配送是什么?发展怎么样?此前，云鸟配送于2015年1月完成额度为一千万美元的A轮融资，投资方为经纬中国、金沙江、盛大资本;同年7月，完成B轮数千万美金级融资，由红杉中国领投、A轮三家投资方跟投。
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版权所有归重庆叁壹伍捌信息技术有限公司快的滴滴投资方齐出手:巨资押注云鸟配送
作者: 亿邦动力网来源: 亿邦动力网 08:03:36
【亿邦动力网讯】日前，亿邦动力网独家获悉，成立刚刚3个月的云鸟配送于已获得由经纬中国、金沙江、盛大资本联合投资的1000万美元A轮融资。值得注意的是，在云鸟配送的投资方中，金沙江在2013年投资了滴滴打车，经纬中国则是快的打车的A轮投资方。为什么两个移动打车App的投资者同时看重了一个仅成立3个月的初创企业？如果仅从模式上来看，云鸟配送确实在一定程度上与打车App有相似之处，甚至有人称其为“配送行业的滴滴打车”。云鸟配送联合创始人及COO何晓东将云鸟配送定义为一个专注同城配送的互联网公司：借助互联网平台整合同城配送的运力资源，然后通过招投标的方式服务于有同城配送需求的企业。比如，一个企业将同城配送的需求发到云鸟配送平台，云鸟配送平台整合的运力和车辆将会针对需求进行自主报价，客户可以直接看到报价以及服务评价，并且根据评价和价格选择性价比最高的运力。此外，云鸟配送还将专门成立一个叫做增值服务部的部门，为平台上的企业提供一系列的增值服务，该部门会管理司机的操作行为和流程，一方面提供岗前和岗中培训、另一方面用智能化的手段管控司机在配送过程中的行为，并且定期派抽查人员抽查。何晓东表示，云鸟配送的核心竞争力就是招投标模式，围绕着招投标模式，云鸟配送平台改变了物流配送行业信息不对称、不透明的落后模式，客户对接的运力数量变得更加广泛，从而帮助客户有效的降低了物流配送成本，经测算，平均可以降低20%。不过，何晓东强调，与打车App直接面向C端乘客不同，云鸟配送服务的主要是企业级用户。相对于滴滴打车个人需求的突发性和随机性，企业客户更加倾向于规模较大、相对稳定的配送需求。因此，云鸟配送会要求企业客户在平台上提出需求时必须标明需要运力的时长、范围甚至到达标准，司机在招投标时会将这些都考虑后再提出自己的报价，这样就可以让客户和司机之间匹配成功后，形成相对稳定的服务关系，从而促进服务质量的提升。除了商业模式，何晓东表示，投资人还看中了同城配送企业服务的市场规模，经其初步估算，仅北京地区面对企业的同城配送一年就有250亿到300亿的规模。云鸟配送联合创始人及COO何晓东而对于如何盈利，何晓东表示，未来在每单业务里抽取佣金、从增值服务里收费都是可行的方向。何晓东称，融资的钱将会用于扩大市场规模，补贴平台上的司机，新年后就会推出具体的方案，短期的计划是将平台上整合的车辆由4000辆扩大到20000辆以上。当滴滴打车模式的生存不再被外界怀疑的时候，创业者们开始以迅雷般的速度将这一模式复制到其他行业，货运行业是个典型。据亿邦动力网了解，国内采用类似滴滴打车模式的货运O2O平台其实不在少数，且都已受到资本青睐。北京的“骡迹物流”已经获得真格基金注资，上海的“运满满”也早在去年3月就已获得光速安振中国创业投资基金的A轮500万美元投资，甚至货车厂商东风股份也推出了货运信息平台“快召货车”，无孔不入的58同城也推出了“58到家速运”。一窝蜂式涌出的产品未来必将又掀起一轮血战。
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【大苏专访】云鸟配送COO：同城配送如何在风口起飞
腾讯大苏网创业频道
云鸟配送简介：云鸟配送是一家致力于同城配送的互联网平台。云鸟配送通过整合海量优质货运车辆，在平台以公开竞价招投标的方式，为企业客户提供专业的配送解决方案。 云鸟配送成立于2014年10月，2015年1月获1000万美元A轮投资，投资方为金沙江、经纬中国及盛大资本。7月获数千万美元B轮投资，红杉领投，A轮投资方全部跟投。随着一大批货运O2O企业相继完成B轮、C轮融资，货运O2O市场已经由蓝海变成红海，且持续不断的有新玩家进入，“互联网+物流”正在利用互联网庞大的信息平台，整合供应链，高效连接生产者和消费者。同时，这期间也伴随着对传统运输业冲击产生的阵痛。到底同城配送业务如何才能在互联网+的风口中快速的起飞？近日，在2015中国（常州）电子商务应用发展年会，腾讯网大苏创业频道独家专访了云鸟配送的COO何晓东先生，探讨了云鸟配送所解决的行业痛点以及目前B2B配送的发展前景。使用场景的不同，决定O2O物流配送市场的百家争鸣腾讯大苏网创业频道（以下简称大苏创业）：目前很多O2O配送企业也完成了融资，比如南京的福佑卡车等， 如何看待货运市场红海？何晓东：尽管目前有很多物流配送企业涌现，但其实大家主攻的市场是不一样的。可能在一个消费者眼里，大家都在竞争，做的同一个事情，我们行业内人就知道这里面细分的太多了，打个比方，你说我有微信，但是我也可以用陌陌，我还可以用脉脉，我会用很多不一样的产品，这不一样的产品解决的场景是完全不一样的，比如说顺丰，顺丰做的是什么？比如说公司要寄个文件，要寄到哪里，我肯定要用顺丰，虽然价格高一点，但是服务比较好，比如说我要去北京出差，寄一些大型的生活物品，比如说被子衣服肯定不会用顺丰，而是选择德邦，你会发现这几个东西的主要特点是远途。那么云鸟是做什么呢？我们就在同城当中做企业大宗货物配送，它的场景完全不一样，完全做的不是一件事。大苏创业：相比较这些企业，落地配送市场云鸟的优势是什么？何晓东：云鸟配送的运作方式是国内第一个招投标的模型，企业把配送发送到平台。我们的平台并不是抢单，也不是派单，而是所有符合条件的双方进行竞价，最后双方在线上达成一个选择，当然最后的主动权掌握在企业端。同时，云鸟有标准化的配送和安全保障体系以及针对货运司机的评分体系，这些体系打通，使得司机变为老板，他的主动性将在这个平台得到发挥。这是云鸟目前的亮点和优势。
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