有理论认为，粘附磨损是在外力作用下，摩擦接触的表面间材料原子键的形成（显微熔接）和分离过程，外力作用下材料原子间的相互作用是主要的。由于摩擦副之间的真正的接触只发生在微凸体的微观接触面上，所有微观接触面的总和构成的真实接触面积只是名义接触面积的一个很小部分，因此在真实接触面积内具有很大接触应力。这些应力由于切向的相对运动还会强化，以致受到负荷作用的微凸体发生弹性或塑性变形。这样，若表面上的吸附层和反应层遭到破坏，使暴露在表面的原子键联结（强短程表面力的作用）得到加强。
　　当摩擦副发生相对运动时，这种原子键又被撕开，为此所需要的力及能量是粘附摩擦的起因。磨损的产生则是由于原子键联结并不一定都在原始微观接触处断开，而有可能在摩擦副中较弱方的表面层附近断开，结果发生材料从摩擦副一方到另一方的转移，经常形成松脱的磨粒。在不同的摩擦副中，两种材料的微粒都可能出现，但软材料可能产生更多微粒，而且磨粒尺寸一般大于硬材料的磨粒。出现硬材料磨粒的原因是材料表面存在缺陷和裂纹，局部区域的强度降低，当硬材料的低强度区域与软材料的高强度区域时，就会产生硬材料碎片。另外，经过反复加载和卸载循环，粘附在硬表面上的转移材料发生脱落时，也可能连带硬材料一并脱落形成碎片。
　　粘附磨损使摩擦副表面的几何形状发生变化，从光学显微镜下可以看到表面擦伤、划伤、材料转移、咬死焊点和疲劳点蚀等磨损形态。按照摩擦表面损伤程度可划分为五类粘附磨损。
　　选择刹车片品牌加盟，首选，我们是国内知名刹车片品牌厂家，专业从事研发、生产、销售汽车刹车片，摩擦皮等。产品耐高温、、无噪音、低粉尘，采用进口优质材料，品质一流，目前中力安高端陶瓷配方刹车片已经是备受汽车后市场的欢迎品牌刹车片，现在已覆盖全国，同时也在向全国市场伸出代理之手。
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在保养和维修汽车方面，车主们都有自己喜欢和信任的牌子。如今品牌配件越来越多，新车主们也是挑花了眼，就怕选的不满意，出现质量问题，对汽车和人也是不小的隐患。所以使用好的刹车盘，可以保证8-12万公里的寿命，长时间使用假冒劣质的刹车盘，对汽车有安全隐患的，所以下面给大家介绍几款非常不错的刹车盘牌子吧~1、耐磨...
在保养和维修汽车方面，车主们都有自己喜欢和信任的牌子。如今品牌配件越来越多，新车主们也是挑花了眼，就怕选的不满意，出现质量问题，对汽车和人也是不小的隐患。所以使用好的刹车盘，可以保证8-12万公里的寿命，长时间使用假冒劣质的刹车盘，对汽车有安全隐患的，所以下面给大家介绍几款非常不错的刹车盘牌子吧~1、耐磨士REMSA公司成立近四十年，是当今汽车刹车零件的领先生产商。公司在欧美地区拥有超过10间工厂，并不断扩展着。生产包括欧洲、美洲、日本、韩国及澳大利亚的99.4%的车型及附件，每年生量达到8000万片以上。广州星展汽车配件有限公司成立于1990年3月，致力于销售高质量的汽车零部件，在行业内一直享有良好的信誉和口碑，拥有REMSA刹车片的中国独家代理。2、菲罗多菲罗多(FERODO)是世界知名品牌之一，菲罗多摩擦产品被称作为“刹车片之父”。全球超过43家的主机配套厂商选择了菲罗多，在欧洲、美国、日本、中国更有超过358种适用车型，在中国约有120种平台的主流进口车型和超过30种平台的主流国内车型原装配套刹车片为菲罗多产品。菲罗多制动产品%无石棉，同时也100%出自辉门自己的工厂(菲罗多隶属美国辉门公司，美国辉 门公司是与原厂配套商和售后市场合作的全球性厂商，也是高级无石棉摩擦产品研发和制造领域的全球领先者)。3、布雷博布雷博(Brembo)是一家享誉全球的提供高性能汽车的跨国公司，汽车制动系统技术方面处于世界领先地位，是业内公认的创新改革者，能够提供全系列高品质售后零部件并从中为您的爱车甄选出最佳的制动系统产品组合。一直为全球领先的汽车制造商提供制动系统，如今为售后市场提供全部的制动系统技术和专业知识。卓越的技术指标配合无与伦比的专业经验，让所有选择并安装Brembo制动产品的用户获益匪浅。4、博世博世(BOSCH)是德国最大的工业企业之一，以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。作为欧洲顶级的制动系统提供商、ABS(防抱死制动系统)和ESP(电子稳定程序)的发明者，为用户提供从系统到零部件的全套安全解决方案。博世深知用户对刹车片100%安全性和制动性的要求，采用最先进的配方体系，为中国用户提供最适合中国道路和车型的刹车片/蹄。5、力派尔成立于1952年的意大利LPR集团，一直致力于汽车制动系统零配件的研发和生产，力求为客户提供高品质和高性价比的制动系统解决方案，同时在研发方面的大力投入，使力派尔在产品线、产品创新上有了长足的发展。现在LPR已有12000以上的产品型号，覆盖96%的汽车车型，年产量达到2500万件。6、阿基阿基波罗(akebono)，日本顶级的刹车片制造厂家，三菱、日产指定配套，其刹车片在日本机动车市场占有率达40%以上，具有较高的可信赖度和知名度，为通用、福特、丰田、尼桑等集团提供制动产品。自 1929 年起已经开始了制动系列产品的生产，领先的制动专家。7、泰明顿泰明顿（TEXTAR）源自德国，自1913年开始，泰明顿一直是全球各知名轿车厂以及商用车厂原车配套的首选供应商之一，主机配套装车的车型几乎覆盖了所有著名轿车品牌如：奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃、陆虎、保时捷等。同时泰明顿也提供与汽车制动系统相关的一些零部件，是全球汽车售后市场的领军品牌。其品质与原配套产品完全一致，日益增长的产品线也将给更多的中国用户提供优质的选择，是售后市场的理想之选。8、天合美国天合汽车集团(TRW )是全球领先的汽车安全系统供应商、全球最大的汽车零部件公司之一，服务于全球所有大型汽车制造商，在所涉足的每个产品类别中均居领先地位，是唯一一家为制动系统生产 所有主要部件(包括制动摩擦片-制动盘-制动钳-制动总泵-制动分泵等产品)的售后市场制造商。天合有着100多年生产刹车片的历史，包括原厂配套和汽配售后市场。目前1,800种制动摩擦片构成了最综合的系列产品之一，亚太区车型覆盖率达90%。9、相信韩国相信制动系统有限公司（SB），在汽车制动器市场占有率位居前列。在韩国汽车制动器市场占有率为第一位，给现代、起亚、通用、大宇、雷诺、三星等多家汽车公司配套。在中国设有合资工厂和当地工厂，在印度有出口制动器PAD制造技术。10、AC德科AC德科(ACDelco)素以提供“全车全系列”的汽车配件产品而著称，通过具有高质量保证的产品以及受过良好专业培训的技术人员，为不断扩大的保修期过后的汽车零部件和维修市场的消费群体提供世界一流的全车系维修保养及客户服务。1999年正式进入中国，并且致力于发展售后市场。有多达近40种高质量且价格极具竞争力并且适合于中国汽车和路况的零部件在销售，客户可在离其所在位置最近的德科维修服务中心获得满意的产品和服务。&这些品牌，想必有些车主都买过吧，也知道它的质量好坏了吧。买的时候要去正规商场去买才好，买个假冒和劣质的那可不是一件小事，短时间用的很正常，但时间久了，劣质假冒的就会出现异常问题，高温而变形，降低刹车效果，很影响行车安全的。所以车主们在买品牌配件时，一定要去正规配件商城去哦
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来源：驾照网发布者：小编发布时间：
　　　　下面推荐刹车片10大品牌排行榜　　1、博世　　博世(BOSCH)集团是全球500强之一的著名跨国公司,由罗伯特博世先生于1886年在德国斯图加特创办。“博世”品牌代表了汽车安全系统的发展和前瞻性技术。博世分别于1978年和1995年在全球第一个把ABS(防抱死制动系统)和ESP(电子稳定程序)投放市场，从而确定了车辆制动技术上的领导地位。博世在售后市场具有完整的制动摩擦片系列，共有170多种配方和适用于全球不同地区的众多车型。博世制动系统几乎被全球所有的汽车制造商指定为原厂装备。　　2、优力　　美国霍尼韦尔摩擦材料有限公司(HONEYWELL)是世界领先的摩擦材料生产商，旗下两大品牌奔德士(Bendix)刹车片和优力(JURID)刹车片，在业内声名赫赫。包括奔驰、宝马和奥迪在内的世界主要汽车生产商选择霍尼韦尔刹车片作为他们的原厂整车配套。目前国内的主机配套客户有：本田、菱木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等。　　3、菲罗多　　辉门公司集世界名牌于一身，其旗下菲罗多摩擦产品一直是世界方程式赛车的指定用品，产销量世界第一，被称作为“刹车片之父”。其旗下的冠军火花塞、雨刮片等产品被全球500家车厂指定使用，其中包括“克莱斯勒”、“法拉利”、“大宇”等世界高级轿车厂家。销售世界第一，是真正的销售冠军。菲罗多公司于1897年在英格兰成立，1897年，制造出世界第一个刹车片。1995年，世界原厂装车市场占有率近50%，产量世界第一。　　4.赛飞　　赛飞(SAL-FER)刹车片产品O.E.品质，是世界领先的摩擦材料生产的高新科技企业，具备国际一流的科研机构-德国宝路客PRODUCO GmbH公司的中方合作伙伴，具有国际发明技术专利，与标致等汽车公司OE配套生产，产品主要出口欧洲，东南亚，东欧，中东等国家和地区。　　5、天和　　天合汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者，世界十大汽车零部件供应商之一。是全球领先的汽车安全系统供应商，集团总部设在美国密歇根州利沃尼亚市，在全球25多个国家和地区拥有63,000多名员工，2005年销售额达126亿美元。　　6、阿基波罗　　阿基波罗刹车片产品被用于车辆的所有类型，包括乘用车、摩托车等各方面的商业车辆和汽动车。阿基波罗刹车片在日本机动车市场占有率达40%以上，具有较高的可信赖度和知名度。做为日本顶级的刹车片制造厂家。　　7、Wagner　　辉门公司集世界名牌于一身，其旗下菲罗多摩擦产品一直是世界方程式赛车的指定用品，产销量世界第一，被称作为“刹车片之父”。其旗下的冠军火花塞、雨刮片等产品被全球500家车厂指定使用，其中包括“克莱斯勒”、“法拉利”、“大宇”等世界高级轿车厂家。销售世界第一，是真正的销售冠军。　　8、金麒麟　　山东金麒麟集团有限公司是我国汽车刹车片制造行业规模最大、出口量最多的外向型、民营、国家级高新技术企业。本企业已形成年产2000万套汽车刹车片的能力，可生产2000多个品种的无石棉轿车、轻型车、商用车和载重车刹车片以及各种工程机械类刹车片。产品出口到北美、南美、欧洲、澳洲、东南亚、非洲、中东及我国香港和台湾等世界上60多个国家和地区，出口量占总产量90%以上。　　9、德科　　AC德科(ACDelco)是全球最大的汽车零部件供应商，是美国通用汽车旗下的子公司。AC德科(ACDelco)成立迄今有80多年历史。AC德科(ACDelco)为客户提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。AC德科素以提供“全车全系列”的汽车配件产品而著称，在全球售后服务市场， ACDelco/AC德科长期以来都是值得人们信赖的售后服务品牌。　　10、住友　　住友集团是日本的四大垄断财阀之一，是由住友家族统治的财阀而发展起来的。早在20世纪30年代初，住友财阀以重工业和金融业为中心，拥有直系、旁系以及子公司共50家左右，为推进日本现代工业的形成与发展，作出了一定的贡献。住友集团不断发展壮大，终崛起成为现代化的大型跨国企业集团。与三菱集团、三井集团并列为日本三大经济集团。　　刹车片什么品牌好?　　我们只能是多了解刹车片的知识，尽可能的去分析，排除质量低劣的品牌选择质量较好的品牌，以减少被欺骗的概率而已。在选择刹车片品牌的时候，你只需要跟着汽车厂去选择就不会有错。汽车厂在选择刹车片时一般要求产品满足一些技术指标：　　1、摩擦系数：刹车片处在冷、湿、较高温、冷热交替和高温状态下，摩擦系数能否保持稳定极其重要。　　2、使用寿命：尽可能延长使用寿命，减少更换的频率。　　3、噪音：不管是紧急制动还是正常的刹车，轻刹车还是连续刹车，都不能产生刺耳的噪音。　　4、舒适性：舒适应该就是这么一种感觉，有点随心所欲的味道。要调整配方实现这种感觉是很难的，刹车系数太大了不行，太小了也不行，摩擦系数太大，刹车能力是很强了，但车会低头、抖动、噪音，小了呢，更危险，感觉该停了没停。　　5、热膨胀：连续刹车和紧急刹车都会导致高温，根据热胀冷缩的物理原理，刹车片也会膨胀，但在要求中它的膨胀必须保持在一个很小的范围内，膨胀过大，会导致片和对偶之间的间隙过小，使片和盘在正常的行车过程中一直保持刹车状态，最终会造成刹车油缸内油温升高漏油，刹车失效。　　6、热衰退：要求刹车片的摩擦系数冷热酸甜，样样能行，材料必须适应很宽的温度范围，保证其在各种条件下不能降低能力。　　7、压缩性：它反映的是我们以一定的制动力刹车时，刹车片不能太软也不能太硬，太软，会影响刹车片的反应时间;太硬，伤盘并易产生噪音。按相应的标准，它的压缩量在0.1~0.2mm之间。　　8、不伤盘：刹车片的社会成本要远远低于刹车盘，在欧美等西方发达国家均不允许铸造等高污染项目的存在，所以中国的刹车盘占据了世界产能的70%，我们还自鸣得意呢。所以，在这一对偶中要求被磨损的是刹车片而不是刹车盘，在日本中高端的车型上使用的陶瓷刹车片很重要的一个能力就是不伤盘，只磨损刹车片，所以在售后市场很少有人卖日本丰田等车型的刹车盘，因为它基本不磨损。只磨损自己，又要保障使用寿命，要解决这个矛盾就需要很高的技术，并使用更高级的材料，陶瓷产品价格高的原因就在这里。现在市场上太多的刹车片加入了足够的增磨剂，以保障它的使用寿命，却不能解决磨盘和噪音，这都是配方技术不成熟的表现。　　9、环保：现在大家都知道欧美国家是不允许使用石棉的，即使你再配方中添加了海泡石等微量含有石棉的材料，都会导致退货和罚款。而我们国家的大量载重车型中仍有使用石棉的现象。美国现在有提议逐步要求产品中不允许铜的存在，这些立法的出台，同样会推动摩擦材料行业的进步，那些没有研发能力的生产厂会逐步被淘汰。　　看完这一些你可能有点烦了，这么麻烦!的确，是很麻烦，但最麻烦的是配方的调试。要尽可能的满足上面的这些要求。希望车友正确选择合适的刹车片。
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你真的会挑选刹车片吗？刹车片厂家告知您
浏览:【227】次 来源：
&& 发布于： 09:38:48
最近不少朋友反映刹车片市场很乱，贴牌，质量问题，无售后，等等让很多朋友很气愤，同时出现问题的时候又无法维权，这里对于生产刹车片40多年的天慧告诫大家，刹车片是保障行车安全最重要的产品之一，大家一定要去正规厂家选购。
行止有度，方能致远。对汽车而言，“行”有包括发动机在内的一系列技术支撑，而“止”基本上只能依靠几枚小小的刹车片。虽如此，它对于汽车安全的重要性，却远远超过前者。据公安部交通管理局统计，最近几年全国每年发生的交通事故有3成是刹车失灵造成的，而劣质刹车片又是造成刹车失灵的最主要原因。
& &近日，广东出入境检验检疫局通报全省2015年进出口商品抽查情况，通报显示，在有关口岸、国内市场、进口产品使用地共抽查了98批次进口刹车片，不合格率高达91%。其中问题最严重的是刹车片高温摩擦系数不合格。高级工程师史正利表示：摩擦系数过高，会造成刹车过于猛烈，乘坐舒适性差；摩擦系数过低，制动距离长，易发生事故；高温摩擦系数下降过快，会造成高温下刹车失效，对车辆与路上行人的安全构成严重威胁。
& &刹车片的分类：
& &半金属型，温控能力与散热能力亦优于传统材料;低金属型，金属含量要低，解决了刹车鼓的磨损减小了噪音;陶瓷型，密度小、耐高温、耐磨损，具有无噪声、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点;NAO(无石棉有机物)型，有无落灰污染、磨损小、噪音小的优点，使用寿命也明显延长，成本较高;石棉型，价格低廉及一定的耐高温能力，但被证实是致癌物质，已淘汰。
& &怎样鉴别假冒伪劣刹车片？
& &1、看产品包装及合格证
& &正规厂家生产的刹车片，包装印刷比较清晰，上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等，所以要查看产品包装是否完好，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。如果包装简陋、信息不全或没有，甚至“三无”产品，就要好好考虑了。此外，无论是盘式刹车片还是鼓式刹车片，制造商都严格规定了其厚度，车主可以自己测量。
& &2、比较价格是否合理
& &市场上的从几十到几百不等，而商家在出售中都在强调原厂，除了价格差异，对于质量差异，商家也是心知肚明。两个刹车片可以说大小形状完全一致，不过它们的价格相差了3倍之多。所以，一分价钱一分货，确实是评判东西质量好坏的标准，只要比市场价低的离谱，那必定是劣质。
& &3、观察刹车片外观
& &优质的刹车片在刹车片摩擦材料的用料配比上特别讲究，而且外表看着色泽饱满，还会有平滑的触感，不会轻易掉漆，做工精良。非正规的为了降低成本，做工随意，制作中会大量使用廉价的金属碎屑，颜色可能偏红，表面或已经发生了氧化现象，发红的物质就是俗话说的铁锈。
& &4、查看刹车片摩擦系数
& &刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能，尤其是在高速行驶中紧急制动时，摩擦系数过低会出现刹车不灵敏，摩擦系数过高会出现轮胎抱死现象。按照SAE标准，制动摩擦片会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。此外，按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃，劣质的温度达到250℃时摩擦系数就会急剧下降，出现失灵。
& 那劣质刹车片是怎样表现的呢？
& 了抵抗横向力作用的能力，易发生侧滑、汽车失控等;
& &2、使制动距延长，制动距离比正品长30%，需要紧急制动时，无法及时停车，造成事故;
& &3、质量不过关，使用寿命短，在大力制动时极有可能导致刹车片的断裂，造成刹车失灵;
& &4、对制动盘的磨损大，甚至在使用时会给刹车盘带来损伤，长此已久不但会降低刹车盘的使用寿命，也会给日常行车带来安全隐患。
& &5、不合格材质很有可能增加其热衰减性和导热性，从而降低车辆的制动效果;
& &6、厂家生产的刹车片使用过程中没噪音，但劣质的在使用过程中有制动噪音;
& &7、原厂刹车片的更换周期在公里(甚至更长)，劣质刹车片的使用寿命会明显低于原厂刹车片。
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