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2010款 2.0TSI 自动四驱菁英版怎么样
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平均油耗 11.5L/100km(56人平均值)
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2011年10月
裸车购买价
28.18&万元
10.2&升/百公里
75838&公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【购车4年3个月后追加口碑】
当前行驶里程&82566&公里
当前平均油耗&11.5&升/百公里
收费保养&1&次&&共花费&620.00&元
【油耗】这个一直心里都是保持接受的态度的，开了这么多年了油耗一直都是这样，也没有什么大的起伏，一直保持在10个油左右徘徊，只不过今年冬天来了天气冷了同样的用车时间和路况油耗好像要比原来要高出不少，原来冬天也没有这么大变化，在说了今年冬天也不是很冷的啊，不知道等来年开春天气暖和了，油耗会降下来吧，不然这么高的油耗都有点吃不消啊，都和原来整天跑市区的油耗差不多了。【保养】前几天还是选择在外面的一个汽车维修店去做了个小保养，4S的保养做不起啊，一个一般的小保养也要800朝上啊，本来想要换变速箱油的，老板最近比较忙，准备过两天在过去换下，这次只是换了一个机油滤和机油，机油还是用的嘉实多磁护，反正差不多跑个8500公里就换的，就没有用嘉实多极护了，另外叫老板去定了一个空气滤和空调滤还在路。。。
【最满意的一点】这个车让我最满意的地方，当然就是它的后排空间相当的宽敞，而且有当时很时髦的全景天窗，这个很符合我刚开始选车的要求，能让父母舒服的坐在后排，享受下蓝天白云；当时途观的外观也是挺吸引人的，还有它的操控挺好的。【最不满意的一点】到目前为止没有什么最不满意的，一般的不满意还是有的，第一：就是要加97#的汽油，车子大多在乡下开，乡下加油站基本没有97#的油，加油不太方便；第二：后排的乘坐不是太舒服，给人感觉屁股就坐了一点凳子，而且坐垫比较偏硬；第三：全景天窗的篷布太薄了，夏天好热啊，开时间长了空调都要调低点；第四：就是最大的不满就是要加价。怎么说呢，汽车是由上万个零件组成的，不能十分完美吧，或多或少的都是有点瑕疵的吧。【空间】上海大众的途观空间是相当充足的，后排乘坐空间挺大的，所以后备箱就小了，这个就是有舍有得吧，不过后排的座位是可以前后调节的，想后备箱大点就把座位往前调，还是不够的话可以直接把后排放平，拉点东西还是不再话下的，感觉途观的空间是可以被无限放大的。【动力】那些个什么扭矩啊，功率啊，网上都是可以查的到的，我就不说了，其实我也不是很懂，开了好几年了我就感觉2.0T的起步如果是正常慢慢给油，这车还是就比较肉，毕竟2吨呢，但是一旦上了40码以后。。。
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购车经销商
2011年10月
裸车购买价
28.98&万元
9.5&升/百公里
12000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】空间超大，尤其后排空间，前排调整好座位后，后排仍然还能有2拳的空间，跑长途坐起来很舒服，现在出去玩每次都是开我车了。【最不满意的一点】发动机盖的支架，我觉得这个是大众最不厚道的一点，这个价位的车，发动机盖竟然不给上液压杆，还是那种单薄的支架，这对于女同志来说无疑是很麻烦的一点，格子矮点的话，基本上都支不起来。【空间】空间超大，尤其后排空间，前排调整好座位后，后排仍然还能有2拳的空间，我弟弟1米89的个子，体重230斤，坐在后排都不感觉挤，对于空间还是很满意的。后备箱的空间相对来说比较小，放2个整理箱基本上就没什么地了，要是自驾到很远的地方玩的话，肯定要加个车顶行李箱的，不然东西根本是放不下的。这也是途观内部空间大的原因吧，应该是舍弃了后备箱。【动力】我车是2.0t，动力很好，我开车基本上属于温柔型的，媳妇容易晕车，所以开车的时候都很温柔，不会猛加速，急停等，所以车子的动力对于我来说是够用了。但是四驱很好用的，记得去年自驾进山，赶上修路，大概30度的土地和石头混合路面的坡度，途观不费力气的就爬上去了。【操控】操控也很好，反正我不是很懂车的人，但是我觉得途观开起来舒服，家里还有两RX270，对比这2辆车的话，我觉得途观的操控不输给RX270。。。
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购车经销商
2012年12月
裸车购买价
32.98&万元
10.5&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】稳重与扎实是这车的特点。【最不满意的一点】对我来说，没有太大的毛病，基本可以忽视。【空间】本人1.78，空间对我来说完全够了，途观轴距2684mm，比进口途观增加了80mm。途观整体空间比较大，尤其加长的轴距带来了良好的腿部空间；前排空间宽裕，后排空间更为宽裕，尤其是腿部空间。只是后备箱容积略有不足，不过对于家用来说完全够用。【动力】途观2.0TSI搭载的是直列4缸涡轮增压发动机，发动机采用了涡轮增压技术，动力强劲，起步时较肉，启动车1分钟后发动机声音才变。加速时很给力，并线、超车灵活，油门刹车很灵敏，推背感强烈【操控】采用成熟的多连杆式后悬挂调校，坐姿较高，视野开阔；方向盘较轻，转向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳，重心高，开起来给人很自信的柑橘。避震较硬，宽胎抓地力强。【油耗】对于一辆SUV来说，本人的途观油耗在10.5升，比原来的奇瑞瑞虎少了4升左右。【舒适性】途观，放眼望去在中国20万左右绝对找不到第二辆德系的SUV。1.8T和2.0强大的动力，国产之后还加长了轴距空间舒适性也非常好。在城市SUV这个行列算是非常强大的了。国产之后的价格也更低了，但是还能保持进口的品质确实不错。【外观】途观在外形上还是很吸引人的，不然4S店也不会上。。。
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购车经销商
裸车购买价
28.18&万元
11&升/百公里
19200&公里
发表了口碑
最满意的是车子的动力。最不满意的的是车子的后备箱空间偏小。目前途观已经开了将近19200公里，3500公里京沪高速，其余的是连云港市区道路。原来的Polo改动了很多，很多用车感受是对比之前的Polo来写的，SUV在这两年只开过3000公里的Pajero 3.6V6，600公里的CRV 2.4 四驱。发动机：之前没有开过什么大马力的发动机，而且是从Polo1.6直接升级到2.0T，所以对这个发动机还是相当满意的。2.0T的发动机城市路面中，起步不算快的那种，在1k到2k转之间肉，但是过了2k之后就是另外一番感觉了，如果加油狠一点，过了2k转之后就有一点点推背感了，现在加速基本上保持在3k，城市路面上开还是比较爽的。在高速上过了100Km之后加速还是很爽的。对比Pajero 3.6V6和CRV 2.4，2.0T的发动机优势还是在高速上的表现，Pajero是年初在澳洲玩的时候租的，低速时还是挺不错的，高速的时候过了100km就开始感觉肉了，想超车非常痛苦。CRV 2.4稍微比Pajero好点。变速箱：因为和Polo一样都是爱信的六速，调教得和Polo非常类似，1/2档换挡有点顿挫，但是网上之后就非常顺畅了，在对比这两年开过的325，E230，锐志，F。。。
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购车经销商
裸车购买价
28.13&万元
10&升/百公里
60000&公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】最满意全景天窗，在当时绝对是冲着这个配置下单的。【最不满意的一点】要说最不满意的地方其实和车子本身没关系，那就是当时被全国人民吐槽的行为--“加价”，更确切地说是QJ！【空间】前后排空间都很宽敞，后备箱的空间略小。【动力】虽然是2.0T的排量，但是变速箱拖了后腿，开了空调更会觉得肉。【操控】一如既往的大众风格，略显中庸。【油耗】油耗还算可以吧，平时上下班8个多，市区10-12个油。【舒适性】后排座椅腿部支撑略短，起步和加速时发动机的声音还是很明显的。【外观】喜欢上一代大众的这种敦实感，感觉比新款的好看，特别是老款的圆形尾灯，晚上像一对眼睛，现款的方形尾灯更显中庸。【内饰】这个价位算是比较厚道的了，当然不能和保时捷去比精致吧??【性价比】唯一缺少了一款2.0T高功率版，菁英版和旗舰版的价差我觉得不是光光一个大灯组可以弥补的。【为什么最终选择这款车？】当时可选的城市suv并不多，记得只去看了Q5、森林人。森林人因为是日本车，根本不在考虑范围之内，只是路过4s店的时候略探一二；其实排除Q5是个艰难的决定，排量相同（马力不同）、都是全景天窗、品牌奥迪胜出、后排空间途观领先、Q5展示车的内饰（浅灰色）感觉塑料感太强；综合比较各方面，LD。。。
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购车经销商
2010年12月
裸车购买价
29.00&万元
11&升/百公里
58500&公里
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【购车3年9个月后追加口碑】
当前行驶里程&88858&公里
当前平均油耗&15.0&升/百公里
收费保养&20&次&&共花费&1080.00&元
【油耗】有号很高，主要个人开车习惯，市区起步加油大，提速快。跑高速很满意，一车油能跑700公里。【保养】保养费油高，价格在600-800合适。【故障】没有故障【吐槽】连个改进，1.座椅通风太重要了，跑了趟成都，裆部热的难受。2.后备箱多大些，自驾游东西要放到第二排了，钓鱼装备只能装一个人的，俩人的装不下。
【最满意的一点】安全舒适。无论长途还是泥泞的道路，都很给力，目前没有失望的表现。【最不满意的一点】两侧门立柱异响。更换维修了三次还是一样，4S售后说都是这样，修了也一样。【空间】后备箱空间太小。这是最不满意的地方，喜欢自驾游和钓鱼，打羽毛球，以上三件事情不能同时进行，两样重复东西绝对装不下，要占用后座的空间，说实话，不如以前开的帕萨特后备箱能装东西。【动力】满意。强劲，这点很满意。【操控】满意。反映灵敏，尤其体验在高速公路，超车并线，灵活自如，方向很轻，女士开车也会很方便，尤其开长途不会累。【油耗】还好。高速巡航还好，时速110油耗基本在7.6，时速120油耗基本在8.6，市区较费油百公里油耗基本在13个。【舒适性】不错。全车乘坐宽敞舒适，只有后排中间有一较高处，乘坐时脚放的较有些不舒服，还能接受。【外观】满意。流畅，各个地方衔接很好，做工精细，体现了德国人的工作严谨，希望国产车也能有这样的发展愿景。【内饰】黑色的更好。很喜欢黑色内饰，可惜订的车没有，当时购车时加价还要等很久才能提到车，这辆不要又要等一个月，又赶到过年期间，没车实在不方便，浅色内饰也可以接受。【性价比】稍高。价格有点小高，如果这个车价带导航和自动泊车就满意了。【其它描述】总体。。。
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购车经销商
2010年11月
裸车购买价
29.18&万元
10&升/百公里
51000&公里
发表了口碑
【购车3年10个月后追加口碑】
当前行驶里程&65000&公里
当前平均油耗&10.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&5&次&&共花费&5000.00&元
【油耗】温柔的开油耗可以控制得比较好，要是激烈驾驶的话大概在12-13左右吧【保养】说实话相对于对手来说保养还是偏高的【故障】基本没什么故障【吐槽】EA888的发动机夏天开比较会油温高，也可能是我刷了ECU的原因，但是这个发动机噪音较大，别的一切都还可以，保养费用再低一些就好了
【最满意的一点】外观比较不错，30万以内的城市SUV首选，外部内部做工都比较满意，大众的牌子很不错，保值【最不满意的一点】大家都知道的加价。起步的时候比较肉，不给油不行，市区跑跑油耗较高，异响小毛病较多，比如：轮子轴承异响，天窗有时候关不上，水泵漏等，还有就是机油有损耗，我平均3000公里检查机油尺一次，还有就是保养费用比较高【空间】空间比较给力，储物地方较多，比较人性化的插卡槽，后排腿部空间大，就是后备箱空间相对较小【动力】起步肉，不给油不行，上了60Km/h较好，最近刷了APR一阶，有所改善【操控】马马虎虎，我觉得SUV是不讲操控的，主要是那种开车的舒适，视野好，紧凑型SUV里操控还算可以【油耗】高速省，市区堵车油耗较大，综合还不错，可以接受【舒适性】前排不错，较舒适，后排座椅有点高，其他的比较满意【外观】外观大气，做工精良【内饰】内饰都是大众的一贯风格，说不出好与不好，仁者见仁，智者见智【性价比】综合性价比不错，30W之内SUV本人认为无敌【其它描述】途观还是一辆值得去购买的车，使用将近3年对途观还是很满意的，虽然说她比较的“娇生惯养”，平时要用比较多的精力去照顾她（相对其他同级别车而言），但我从来不后悔去拥有她！
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购车经销商
裸车购买价
31.18&万元
12.3&升/百公里
71035&公里
发表了口碑
【最满意的一点】空间，无论是前排后排的腿部空间，还是头部空间，都可以用充裕来形容。我183的身高都毫无压力。全景天窗也很令人满意，而且可打开的面积也很大。【最不满意的一点】内饰可以说是毫无特点，中庸、无趣，中控塑料感较强。我的车现在七万公里，有些部位的塑料已经开始出现断裂的现象。【空间】空间可以说是途观的优势所在了，特别是后排，一米八一下的甚至可以跷二郎腿。后排空间完爆Q5.【动力】2.0T的发动机，6AT的变速箱，组合起来应付市区超车什么的完全没有压力，可以说一点就有，想更激进的话还有S档。高速上一百以后还是能感觉到动力的底气比较足，想往上踩上去也是很轻松的。【操控】方向盘虚位是肯定存在的，毕竟不是运动型车。指向还算精准，路感的话，就不要奢求太多了。悬挂方面，应付小的颠簸绰绰有余，乘坐感受偏舒适。高速过弯的时候侧倾也不是很严重。【油耗】在市区开走走停停的情况下，油耗不是太令人满意，一不小心就13,14个了，可能是我驾驶习惯不是很好，有时候更激进一点会16,17。高速的话保持120，油耗大概是9.5的样子，如果保持6档80的速度可以达到8.5【舒适性】座椅包裹不错，前排可调节角度也丰富，舒适度不错。避震的舒适度也可以。【外观】外观其实是萝。。。
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购车经销商
裸车购买价
28.18&万元
12.5&升/百公里
68000&公里
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【最满意的一点】动力很不错2.0t机器起步稍微肉一些，一直给力到150左右，高速超车也很轻松。【最不满意的一点】小毛病多一些车门不严，天窗异响【空间】后排腿部后排腿部空间超大，可以翘二郎腿，家里人超喜欢座椅舒适前排坐着很舒服，后排座椅有点高，有点直，短途ok长途受罪后备箱小太小了，放不下多少东西，夏天一个宜家储物箱，一箱矿泉水，就没多大地儿了！储物方便放水，放手机放钱夹都有好位置，还有很多卡位很方便【动力】2.0t很给力，高速超车轻松，等灯舍得给油基本第一第2，平时市内起步肉了一些，30-150之间加速很不错！【操控】很踏实，减震比较硬，转弯速度稍快时还是很放心的，高速急转弯时略显吃力，已经很棒了！走非铺装路，车速慢时很颠，速度起来一点又变得舒服好多！ 马路上超车变道很简单很直接，不会让人感到忧郁！神奇的4驱，3年多，只感觉到2次，一次下雪，一次泥路。如果再给我一次选择，我不要4驱！但是2.0t全都是4驱！【油耗】2.0t高速省油，巡航就更省油了，7-8个的油耗！ 城市里就差一些了，走走停停，车也重起步肉，容易被加塞所以油门踩得狠一点油耗就高一些！ 13-14个！
80%城市路20%乡镇快速 平均下来。。。
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裸车购买价
30.00&万元
13&升/百公里
27114&公里
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【最满意的一点】就是这部车的做工，大众一直以来做工严谨也体现在了这台车上，外观接缝都比较精细，比较喜欢内饰的手感，仪表台上都是软性材质，感觉还是很有档次的，真皮座椅也很舒服！【最不满意的一点】就是空间了，乘坐空间还好，除了后排地板中间部分凸起比较高，影响中间座位的乘坐舒适性，别的还好，就是后背箱真心很小，大点的行李箱也就装下两个。【空间】空间方面，前排乘坐比较宽敞、舒适，后排中间座位因为地板凸起较高，会比较不舒服，后备箱真心很小，装个用来装杂物的小箱子，就已经显得很拥挤了，大点的行李箱也就装下两个，要是一车人出去玩，装行李有难度！【动力】动力方面，感觉还是比较充沛的，自动启停跟电子手刹使用很方便，油门踏板略显硬，起步时还是很有劲的，一般情况下超车还是很有信心的，动力输出持续性很好，不会有力不从心的感觉！【操控】操控方面，方向盘很轻盈，操作很容易，方向的指向性不错，就是感觉路感在方向盘上的回馈不是很多，是一台很容易开的车。【油耗】跑过几趟长途，高速上的油耗在9-10升，在市区开空调使用，14升上下，属于能够接受的吧！【舒适性】舒适性方面，单纯说座椅的乘坐感，我还是很满意的，乘坐比较舒适，尤其是靠背比较高，我这样的身高，也可以找到比较好的颈部支撑，不过因为。。。
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购车经销商
2011年12月
裸车购买价
28.18&万元
10.7&升/百公里
52000&公里
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【最满意的一点】动力及空间【最不满意的一点】保养费用高【空间】尤其是后排空间没得说，在同类suv中我换没见那辆车有这么大的空间【动力】加速推背感明显，开过的其他车都感觉太肉，【操控】在同类车中没得说，驾驶中感觉重心低，稳不飘【油耗】高速、国道及城郊路跑，不急加速，车速不超过90码，不低于40码，最省油，我曾经跑的最好成绩7.2升/100km,城市跑12升/100km，高速超过120码-180码跑10.5-11.5升/100km.综合油耗春秋就10升/100km，冬夏10.5升/100km.【舒适性】车很稳的跑，你说舒适性怎么样，【外观】个人感觉外观过的去，看着很小气【内饰】一般，这车贵的钱好像都跑动力方面了，感觉不如其他车型【性价比】个人感觉中上，假如5分满分，能给4.5分，（理由：动力性不好那还能叫suv吗）【其它描述】和同类比保养感觉真的贵，不是贵一点，小保养贵很多就不说了，换火花塞20000km，一个150元+工费就的800元，智跑换一次变速箱有1000多，途观4000多，按每年2.5-3万公里算，两年下来比其他车型贵一半换多。我车以跑5万多了，没有发生论坛上说的亮灯的事，共振有过，升级了4区问题就解决了。天窗有点异响不仔细听是听不出来。。。
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28.68&万元
17&升/百公里
32510&公里
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【最满意的一点】车的外观非常满意，大气、简约、符合我这个年龄段的感觉，整体感觉，操控驾驶都可以达到自己的要求，2.0T的力量也算可以，车车的内部操控平台也比较人性化，总体来说这款车算是SUV中的一款比较好的车型。【最不满意的一点】车辆整体工艺还是略显粗糙，经过一段时间的驾驶，车车的四个门都有轻微的异响，还有论坛上所说的EPC等等（虽然我目前还没有遇到），不是顶配的车辆卤素灯不配车车的价格，4S店的维修价格还是偏高~！【空间】空间不算大，但是在和Q5比较下还算可以，这也是因为上海大众的途观比进口途观的空间大了8CM，后排坐两个1.8米的汉子一点问题都没有。【动力】基本够用，但是起步比较肉~！【操控】操控指令下达精确，基本能适应熟练驾驶员和新驾驶员的操控。【油耗】我的是菁英2.0T的，市内油耗17个左右，长途高速最好跑了个6.6.【舒适性】前排座椅因为能够电动调节，并且给驾驶者长时间驾驶提供了舒适的感觉，但是后排座椅宽度不够，让人坐上去感觉座位有点短，坐上去很不舒服。【外观】简约、大气、整体效果都很好~！【内饰】内饰整体比较和谐，感觉也很舒适【性价比】性价比一般，价格上有点高，氙气大灯不是标配【其它描述】从接到车到现在，车车给我的整体映象还是很好。。。
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28.98&万元
11.3&升/百公里
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【最满意的一点】我最满意的还是途观的动力，在起步时只要肯给油，还是非常给力的，加速非常的有力，1500转以后，明显感觉到涡轮增压给出的澎湃动力。基本上在2000转-2100转就能换档，说明后续动力是绵绵不断的。【最不满意的一点】最不满意的就是后备箱在同级别的SUV中，略显小了些。而且12款将后排的12V电源给减配了。【空间】途观的正副驾驶和后排的座椅是很宽敞的，尤其是后排，很是宽敞，我身高190cm，将正驾调整到最佳位置，后排还是很宽敞的，我想这归功于国产的加长80cm的功劳。【动力】目前我的车还在磨合期，因此我很少会在起步时给脚底油，但有时候还是会控制不住，一脚油门，感觉不是马上有反应，但一秒的时间内，它会给出很大的推背感，在加速过程中还是能够明显感觉到丰厚的底气。
【操控】操控性应该也是要给予加分的，准确直接的方向指向感觉很放松，转向力度恰到好处，即使高速转弯，给人感觉操控力还是不错的。四驱的性能还没机会使用，什么时候有机会，一定要跑此山路试试。【油耗】这个油耗目前我没有很好的发言权，我是从市区往郊区方向上班（20公里左右路程），路况比较好，一般油耗在10.7-11左右；在市区开的时候（10公里左右路程），油耗最高在13-14。目前车子还在磨合。。。
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2010年11月
裸车购买价
31.28&万元
14&升/百公里
51900&公里
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【最满意的一点】 德系车的板金确实比日系强上不少，很有厚重感，高速狠稳当，整车开起来很德国。密封也不错。【最不满意的一点】 4S的态度凸- -！售后的态度凸- -！还要你在回访时说非常满意，说实话忒不要脸。上海大众的装配质量跟手法真的不敢恭维，还有就是途观的整车质量没有想象的那么好，颠覆了我心中大众的形象，总之谁用谁知道，多了就不说了呵呵，对了补充一句4S店的加价提车就没人管吗？【空间】 前排很舒服，头部空间非常满意，后排腿部很宽敞横向就不行了，后备箱真的有点小- -！【动力】油门反映太慢了，涡轮迟滞太明显，踩浅了不走车，踩深了窜车，2500转以后拉动1吨7多的车身还算可以，S挡给力。【操控】
很一般，同级里还算不错。【油耗】
市区油耗有点夸张，高速还不错。【舒适性】前排很舒服座椅调节功能很强大，很容易找到自己舒服的位置，但是座椅宽度窄了一点，后排坐垫有点短，宽度也不行，整车隔音挺不错的这一点表扬一下，【外观】 挺漂亮的，真希望上海大众给途观菁英版的大灯配上透镜，哪怕不是氙气灯也行啊，我28.18万的车大灯实在太弱了。【内饰】很工整，就是异响太多了。【其它描述】别的没什么好说的了，人无完人，车无完车，总之希望上海大众能端。。。
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购车经销商
裸车购买价
26.68&万元
11.8&升/百公里
88000&公里
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【最满意的一点】外形漂亮，档次不错；在同级别紧凑级的SUV中空间动力都比较优秀；地板式油门踏板挺好。全景天窗是亮点。【最不满意的一点】途观的加价绝对是最不能接受的，当时买的时候加了2W，4S点送一个导航；全景天窗是好就是怕会有异响或者漏水的现象。【空间】空间还算可以，就是后排座位高度还有点欠缺。【动力】1.8TSI应对家用是绝对够了，虽说车子自身有1.6吨的重量。比较咱也不是去赛车飙车什么的；在挂上S档运动性就会 强很多，前提是你舍得油。【操控】1.6吨的车加上235的胎宽开起来很稳，而且在过一些起伏路的时候悬架支撑还是不错的，4motion对应智跑之类的四驱还是要强上不少。制动踏板感觉有点灵敏，稍微踩下去一点就会刹住，需要一些时间适应。【油耗】油耗现在跑了88000公里，平均是11.8L/百公里；平时开开差不多1块钱1公里，还真的是不便宜；据说以后途观会有蓝驱版，这个对油耗的减少会有不小的帮助。【舒适性】真皮座椅，还有腰部支撑不错。。。可惜没有电加热功能，这在北方还是比较有用处的；全景天窗果断是很给力，不过夏天么。。。【外观】外观很满意，特别是这犀利的车头和圆润的屁股；如果大灯加上日行灯那就显的更加高档了【内饰】内饰不得不说德。。。
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