本田新飞度点烟器保险丝ACG保险丝

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-13 18:26 标签： 飞度空调保险丝
静置飞度电瓶保险丝莫名烧坏，4S店推卸责任_飞度_广汽本田
& 静置飞度电瓶保险丝莫名烧坏，4S店推卸责任 (发表于 )
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静置飞度电瓶保险丝莫名烧坏，4S店推卸责任 我先来大概的说一下故事背景：车型：本田14新飞度cvt舒适版店家：广汽本田泰意伊犁店开始正式内容：日，本田的人通知我们车到了，可以来提车了。我们 去了之后看了车况，因为还有贴膜，所以销售员就说，今天开去贴膜的话，周一就好了，顺道给我把车洗一下、脚垫铺好。我们同意了，所以当天并没有办理提车手续。日，周一当日我同家人一起去提车、办手续，并且换了雪地胎。并将车开入地下车库。日，由于等着1月的时候办牌照，所以这辆车基本上一直都处于静止的状态，只有偶尔的发动。25日是最后一次正常发动车辆，最后我关掉了车上的一切设备（收音机、空调、大灯等），熄火，关门，用遥控器锁了车。日，朋友要看新车，所以带朋友去车库看车。当我用遥控器开锁的时候，发现车并没有任何反应，开始以为是遥控器没电了。用物理钥匙打开门锁之后，发现钥匙插入后并没有通电（仪表盘不亮），打火也没有任何反应。之后只能大致的看看外观就走了。到此时我也只以为是电瓶亏电。日，打了救援电话之后，技术人员过来看了看，并用救援车的电瓶开始勾电，但是还是没有效果。弄了大约半小时之后，技术员以工具不齐为由离开了。日，售后的技术员再次过来检查，除了再次勾电以外，还用电笔检查各个可能出现问题的地方。大约一小时左右，技术员打开电瓶上的“塑料盖”后，看了看说主保险烧坏了，问我是否自己勾过电，我说没有，发现没电之后我就打电话叫你们过来看了。技术员说，不可能，这么大的保险都烧掉了，除了你自己勾电弄错电极顺序了以外，不可能烧掉。我再次表示没有自己动过电瓶，并表示先修好再说。技术员说要把整个保险盒换掉，售后没有这个零件，要从乌鲁木齐发货，怎么的要得十来天。我说那发吧，他又说发货的话需要我自己去4S店填单子，我就让他先走了。这个时候我就有点不高兴了。回到家里我就一直开始给售后打电话，那个时候是中午15点前后，一直到晚上19点，我不知道打了多少个电话，售后一直不接。我开始在网上寻找其他的联系方式，找到了一个C经理的电话，我打了过去。C经理表示让自己的助理和技术员带着电脑解码器再来一趟。结果他们来了检查了一圈之后，给出了以下结论：“电瓶有电，主保险及电脑版烧坏，其余小保险有可能有烧坏的。是由于人为原因造成的。...【问答】新飞度保险丝是怎样排列?_飞度问答频道_中国汽车消费网
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新飞度保险丝是怎样排列?
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本田飞度保险丝位置图(-飞度车友关注
问各位车友：1.新飞度的保险丝盒在什么位置？2.冷冻液的液位一般在什么位置？是在上刻度？还是在中间？
我的冷冻液在水壶的二个刻度中间...
&&售价:7.38-11.28万元
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渝ICP备号-1本田飞度的点烟器保险在哪？还是原本就没有？_百度知道
本田飞度的点烟器保险在哪？还是原本就没有？
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离合器踏板旁边，要拆开一个十字螺丝，老款 的在左边置物盒哪里新款的在仪表台左下方
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应该有的。一般的设计是在点烟器接口下面一点。有个小玻璃管的就是
本田的车型我不了解，按说有的，保险丝都在一块放着呢
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本田三厢飞度无法启动的故障排除
一位2004款三厢飞度车主叙述，该车在行驶途中发动机忽然熄火，再也无法启动。据车主讲该车未进行过任何维修。
据该车使用状况考虑，仅行驶1万km多，不应该有大的问题。打开点火开关，指示灯一切正常，转动点火开关启动发动机，启动机转动有力且转速够，但发动机不启动。由先简单后复杂的思路入手首先查油路。该车发动机属程序控制燃油喷射系统，燃油泵由电脑控制。打开点火开关工作2s后停止，发动机启动后持续工作。因此反复转动点火开关，开2s关再开2s关。打开燃油箱盖听燃油泵工作情况，发现燃油泵有启动的嘶嘶声，打开发动机舱拔开燃油进油管有燃油泵出，初步证明油路正常。
接下来查看电路，该车点火系统采用本田最新的I-DSI（智能型独立双点火），每个缸有前后两个点火线圈和火花塞。取下一、二缸的前点火线圈和火花塞发现火花塞有很湿的汽油液体，将火花塞插入点火线圈放在汽缸盖上搭铁，启动发动机火花塞无跳火火花，说明点火系统有故障。拔下该车点火线圈的三芯插头，三根线的颜色分别为黑/黄（电源线）、白（电脑控制回路线）、黑（搭铁线）。打开点火开关，首先用万用表测量黑/黄（电源线）应为电瓶电压，结果无电压。按照电路图查发现驾驶侧保险盒内的14、15号保险丝烧断，14号为前点火线圈保险，15号为后点火线圈保险。更换新的保险丝打开点火开关后马上熔断，很明显点火系统有短路。用万用表测量保险盒内14号、15号保险插座发现电源对地短路，查找线路一切正常。当拔下所有点火线圈插头时，发现保险插座短路现象消失。于是将八个（前四个、后四个）点火线圈逐一拆下测量，结果发现二缸的前后点火线圈均内部短路。
以为问题终于找到了，更换二缸的前、后点火线圈后，装回所有的线路和保险丝启动发动机，发动机还是不能启动。这时发动机转速明显不够，电瓶电量已明显下降，给电瓶充足电后启动发动机，发动机有突、突的声音，好像有启动的意思，但还是启动不了。
在有油有火的情况下不能启动，只能考虑机械和控制系统了。该车发动机正时采用先进的静音式链条，又只跑了1万km多估计问题不大。用本田专用的HDS诊断系统进入车辆电脑，结果未发现故障码。查看数据流，各信号都正常。启动发动机意外发现发动机转速只有60r/min，明显不正常。发动机转速信号是由曲轴位置传感器获取的，于是拆下曲轴位置传感器测量其电阻，这时意外发现传感器端部（与曲轴触发轮获取信号的部位）有非常明显的磨损。曲轴位置传感器是电磁感应式的，通过曲轴触发轮的转动来获取发动机转速，正常情况下它与曲轴触发轮有一定的间隙，不应磨损。于是怀疑触发轮有问题，准备拆除油底壳检查。升起车辆时才发现油底壳曾碰撞过，碰撞后将油底壳拆下进行重新焊接（该车采用全铝发动机和油底壳）。于是我们将油底壳拆下后发现曲轴触发轮已经裂为三块，其中有两块已掉在油底壳中，剩下一小部分触发轮上的齿只能给传感器很低的发动机转速信号，致使发动机突突但启动不了。
故障终于找到，更换触发轮后发动机一次性启动成功，用HDS进入电脑系统查看数据流一切正常，故障到此排除。
曾一度以为车辆质量有缺陷，事后得知，此车在别的地方曾进行过维修。不规范的操作造成点火线圈无故损坏，造成大量时间浪费在查电路方面。而触发轮的损坏则是油底壳和曲轴皮带轮的间隙有限，往下拆油底壳时操作不当造成的。
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咨询电话：400-868-9421
店面地址：陕西省渭南市东风大街西段51号-嘉豪汽车城内
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