摩托车撞汽车人都没事汽车保险杠坏了，车子进了一点水 没事都拉到交警队去了，该怎么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-03 14:10 标签： 交警没事会拦临牌车吗
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基于低速碰撞和行人保护的汽车保险杠性能优化研究
根据交通数据显示，行人是交通事故中的主要受害者，为此各国相继颁布了行人保护条例以提高汽车的行人保护功能。当行人与车辆发生碰撞时，行人腿部是主要的受伤部位，而且由于保险杠是最先与行人腿部接触的部件，因此减小保险杠系统的整体刚度有利于减小行人腿部的损伤。然而保险杠系统在低速碰撞中还需发挥关键作用，以保护散热器等车内部件和车内乘员，因此保险杠系统整体刚度的减小不利于保险杠系统的低速耐撞性。为此，本文针对保险杠系统的低速耐撞性和行人腿部保护功能对保险杠的结构进行优化设计。　　本文首先对各国的行人保护条例和低速碰撞评价体系做了深入的了解，其中关于行人保护遵循欧洲新车评价程序EuroNCAP，汽车低速碰撞参考欧洲法规ECER42低速碰撞评价体系。其次分别建立了汽车低速碰撞和汽车行人腿部保护的有限元模型进行仿真计算，其中低速碰撞的输出响应为保险杠横梁的侵入位移，行人腿部保护的输出响应为胫骨加速度、膝关节弯曲角度和膝关节剪切位移，评价本文所用的这款车型是否满足EuroNCAP和ECE R42。由于有限元分析存在误差，考虑10％的安全裕度后，行人的胫骨加速度超出考虑安全裕度后的Euro NCAP的目标值。因此本文以上横梁厚度、蒙皮厚度和吸能泡沫密度为设计变量，以胫骨加速度为优化目标，膝关节弯曲角度、膝关节剪切位移和保险杠横梁的侵入位移为约束响应，采用试验设计技术、近似建模技术和多岛遗传算法MIGA对保险杠结构进行确定性优化，在考虑设计变量的不确定性的基础上，采用基于蒙特卡洛模拟技术的6σ质量设计，对保险杠结构进行了稳健性优化设计。　　本文的研究结果表明，尽管稳健性优化结果和确定性优化结果在数值上差别较小，甚至稳健性优化结果的数值会大于确定性优化结果而使优化结果变差，但稳健性优化结果较初始设计在数值上已有很大的改进，并且稳健性优化结果较确定性优化结果的可靠稳健性得到大幅提高，从而满足设计要求。采用文中提出的方法既维持了保险杠结构的低速耐撞性又改善了保险杠结构的小腿保护功能并且结果具有较高的稳健性，为日后保险杠的设计提供了参考。
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U463.326.02
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到汽车修理的店 弄下就行 不用全换！
还有 不知道你车买多长时间了，
找个撞多长时间了 今年有没有理赔发生 要是没有的话 你可以
汽修的 让他们帮忙 给你炸次保
当然 自己也可以， （前提 你得有认识的）然后给保险公司 理赔的俩钱
多报点再！（要大保险公司
小保险公司的
有的第二年
打折率 不也一样！）
提问者评价
太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
来自团队：
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这个都是塑料的，到汽车维修店很容易纠正的，加热修平然后热熔焊接，再喷漆就可以了
价格大概多少？
去把保险杠烧一下，再去喷漆
汽车保险杠的相关知识
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出门在外也不愁无牌摩托车闯红灯撞到本人汽车驾驶位正门上，摩托车驾驶人左脚脚骨骨折，应怎样认定责任？_百度知道
无牌摩托车闯红灯撞到本人汽车驾驶位正门上，摩托车驾驶人左脚脚骨骨折，应怎样认定责任？
摩托车驾驶人左脚脚骨骨折，保险我都打了，车头撞到我驾驶位正门，刹车印3米左右，应怎样认定责任，120，我想问我应不应该到医院交钱？事故经过:本人驾驶汽车(交强保险所有手续齐全)由南向北绿灯直行，车速25左右，伤者已住院，但没刹住，但当时手中没钱，摩托车在副道由西向东闯红灯，车速不详，摩托车驾驶人左脚脚指头部位骨折，伤者家属让我到医院交钱，122，交警已扣车？责任应该如何认定无牌摩托车闯红灯撞到本人汽车驾驶位正门上
提问者采纳
以钱的比例来给。看一下你有什么关系，去找一下，在交警中有关系的话，高的话有百分之80左右。照修A。 B：你的车：保险公司要等到责任认定书出来以后！ 以上是我个人的认为，看你要负好多责任.，小于的话你要找摩托车拿，你要拿。 C：按照你的描述。还有医院的关系，要是你修车超9000，就是说看关系了！比如，反之你还要拿，有帮助的：你们一共花了30000！ 仅供参考：出院以后的后期医疗费要一起算进去，我觉得你只能占到百分之30左右的责任，到时候看你要出好多钱。要是你出的钱大于修车钱，你出百分之30，你就去找摩托车拿，可以说后期的钱大于事实的钱，在事实中有很多因素，就拿9000！ D，按比例出，难说，与事实不合正常，但是有一点你得小心。还是要等交警的责任书，看对方有关系没有
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出门在外也不愁汽车有全险，我的汽车保险杠被别人撞坏了_百度知道
汽车有全险，我的汽车保险杠被别人撞坏了
这样做可以吗，我的汽车保险杠被别人撞坏了，麻烦不让对方赔偿损失，自己全险处理汽车有全险？就是说我这样做不对不起自己吧
有这样做的吗？有的时候不是钱的问题，如果不让对方赔偿点，感觉自己太傻了
提问者采纳
嗯 这种做法 是挺善良的 但是保险公司有规定 如车停着没动被人撞坏的 可以申请保险公司赔付 如汽车行驶中或你在现场并能与撞你车的人取的联系 那么保险公司是不会赔付的
不过你向保险公司申请也许会受理的
如果你申请保险公司赔付 他们会派 定损员 来给你做鉴定
到时候去修车时你让他给你选修理厂
他们定损员和修理厂都有利益上的往来
你本来不是撞坏的东西
你让也修理厂的老板换 修理厂的也想多挣钱就会找 定损员交流 修理厂也会给定损员一定的报酬反正修车的钱也不是定损员来付
这样修理厂也赚钱
定损员也有油水
你车修好了 也能换一下别的配件
提问者评价
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只是建议啊，保险公司就全配了自己去做个假现场，这事情要考虑好啊，如果在4S店买的可以跟销售顾问商量下，记得要把撞坏的碎片带到你做假现场的地方
如果做单方肇事，或者无肇事方出险的话，自己负担30%
没有必要觉得自己傻，保险公司能的就别要人赔了，交个朋友不比拿点赔偿金好么？
如果是对方全责，可以找他要点陪偿
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出门在外也不愁大悟民企老板撞人逃逸 焚烧汽车保险杠毁灭证据_新浪湖北资讯_新浪湖北
大悟民企老板撞人逃逸 焚烧汽车保险杠毁灭证据
荆楚网-楚天都市报评论
图为：民警对焚烧的保险杠进行取样
　　楚天都市报讯
　　(记者陈咏 特约记者陈伟 通讯员黎文涛 徐国平)大悟县一民营企业老板刘某驾驶一辆越野车将行人撞倒后，趁着夜色逃逸。事后，刘某将破损的保险杠焚烧，企图毁灭证据。前日，大悟警方将刘某依法予以刑事拘留。
　　11月29日晚11时20分，大悟县城区长征路电力局门前，一辆快速行驶的越野车将一名行人撞倒在地。车祸发生后，肇事司机驾车逃逸。事后，附近群众赶紧拨打电话报警，伤者随后被送往医院救治。目前，伤者仍未脱离生命危险，靠营养药物维持生命。
　　经大悟交警勘查，肇事现场除部分保险杠碎片外，无其它遗留物。民警根据现场碎片比对，确认肇事车辆为一辆银灰色越野车。当晚，大悟警方通过视频监控查询该类车型在全县的活动轨迹。在大量的数据中，民警发现一辆牌号为鄂AR6V××的银灰色越野车多次路过肇事路段，有肇事嫌疑。
　　民警查询得知，嫌疑越野车车主为刘某，系大悟县一民营企业老板。面对警方的询问，刘某反复称，车辆一直停在家中，从未移动过。
　　民警对该车仔细检查发现，该车左侧前大灯破损，后侧尾灯破损，但车辆保险杠完好，这与现场碎片情况不符。但在进一步调查中，民警发现刘某描述的该车11月29日的行驶路线与监控视频拍摄的路线不符。
　　面对证据，刘某只好如实交代了事发当晚确实驾车从事故路段经过，且其所开的银灰色越野车更换过保险杠，但他拒绝交代撞人事实。
　　据刘某交代，鄂AR6V××银灰色越野车换下来的保险杠已被其焚烧。民警在刘某更换保险杠位置找到捆绑旧保险杠的铁丝和玻璃碎片，并在焚烧地点找到被焚烧保险杠焦灼残留物。
　　本月9日，大悟交警大队收到痕迹专家对“11.29”交通肇事逃逸案鉴定意见：根据焚烧残留物微量分析，鄂AR6V××银灰色越野车破损保险杠与伤者衣服有接触痕迹，确认刘某的越野车为肇事车辆。
　　10日，大悟交警大队依法对涉嫌恶性交通肇事逃逸、焚灭证据的嫌疑人刘某予以刑拘。
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