企业基本资料
沿海集装箱海运门到门：07 56 -628 57 79//13 72 620 31 58 +QQ：27 55 757 594 李 先 生
珠海航明集装箱货运代理公司钦州办事处 成立于2008年，总部位于上海。经过多年不懈的努力，本公司已经发展成为一个业务规范和运作成熟的专业海运公司，并在国内沿海各主要港口设立办事处参与公司的业务操作。我司与洋浦中良,中谷新良,泉州安通,上海港泰等多家国内实力内贸船公司建立长久战略合作伙伴关系。得到社会各界一致好评。近年来，业务发展迅速，业务范围不断扩大，已发展成为一个综合性物流集团，竭力为广大客户提供全方位的物流配套服务。
主营业务介绍：(专业集装箱门到门运输业务板块)
海运运输覆盖范围：
辽宁省：丹东港、大连港、营口港、锦州港；天 津：天津港；河北省：秦皇岛、京唐港；曹妃甸，黄骅港山东省：烟台港、青岛港、黄岛港、日照港、石岛港、威海港;潍坊港;龙口港江苏省：连云港、太仓港、南通港、张家港、江阴港、扬州港、镇江港、南京港、泰州、宜兴港、乍浦港、常熟港；
上 海：上海港浙江省：宁波港、温州港；台州港 ,乍浦港.独山港.嘉兴港福建省：福州港、泉州港、厦门港、漳州港，福清港广东省：汕头港、深圳蛇...
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安通物流海运集装箱查询
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企业黑化股份
梅开二度，终被民营航企借壳，转型为&集装箱物大物流&智能平台。&&&&&&&黑化股份8日晚间公布的重大资产重组方案显示，本次交易包括重大资产出售、发行股份购买资产及募集配套资金三部分。其中，公司拟将现有所有资产与负债作价2720万元出售给昊化化工；并以6.34元/股对郭东泽等5名自然人发行5.76亿股股份，购买其持有的安通物流100%股权和安盛船务100%股权，标的资产预估值合计36.5亿元；同时，公司拟以7.26元/股对郭东泽、长城国融发行9642万股，募集配套资金7亿元，全部用于集装箱、商务物流网络及管理系统
、场站仓储设备及
仓储设备三个项目。本次交易完成后，郭东泽、郭东圣两兄弟将成为公司新的控股股东、实际控制人。&&&&&&&明细来看，黑化股份拟出售资产的预估值为2720万元，账面价值为2726.49万元，减值额为6.49万元，减值率为0.24%。而未经审计的收购标的公司备考合并财务报表归属于母公司净资产账面价值为11.13亿元，预估值增值率为227.92%。其中，安通物流100%股权预估值为2.85亿元，预估增值2.35亿元，增值率为470.12%；安盛船务100%股权预估值为8亿元，预估增值1.87亿元，增值率为30.47%。&&&&&&&资料显示，安通物流成立于2003年，是国内领先的集装箱物流综合服务提供商，主要从事国内沿海、长江中下游及珠江三角洲普通货船
、国内船舶代理和货物运输代理业务、货物专用运输（集装箱）等业务，郭东泽直接持有51.33%股权，财务数据显示其2012年至2014年归属于母公司所有者净利润分别为3063万元、1.29亿元和1.98亿元。安盛船务同为郭氏兄弟产业，该公司成立于2002年，注册资本金4.5亿元，郭东泽持有44.88%股权，郭东圣持股36.08%，其2012年至2014年归属于母公司所有者净利润分别为3669万元、2946万元和4943万元。&&&&&&&值得关注的是，在标的资产中，安通物流存在海外上市架构及VIE协议控制情况。公司于2011年3月与仁建安通签署了一系列VIE协议。目前，各利益相关方已就拆除VIE架构达成一致并开始有序拆解中。郭东泽、郭东圣承诺：&&在上市公司就本次重组召开第二次董事会之前，确保仁建安通解除与安通物流及其股东之间的一切VIE协议、以及境外投资人完全退出开曼公司。&&&&&&&&除了上述标的资产外，郭氏兄弟旗下还拥有众多资产。其中，郭东泽持有上海仁建投资有限公司51.00%股权、泉州
网络有限公司50%股权；郭东泽在安通物流海外上市架构中间接持有泉州仁建安通物流有限责任公司、仁建集团有限公司（香港）36.7332%的股权。&&&&&&&公司表示，标的公司所拥有的集装箱物流资产具有较强的盈利能力和良好的发展前景，上市公司的盈利能力将通过本次交易显着增强。&&&&&&&事实上，这已不是黑化股份的第一次重组。黑化股份主营业务包括焦化、化肥两大板块，主导产品为
、粗苯及焦油等。由于近年来焦炭、尿素市场持续低迷，同时伴随国内同行业产能的不断释放，焦炭、尿素市场需求不旺，销售价格持续走低，其他化工产品亦出现不同程度滑坡，致使其业绩连续下滑，最近三年连续亏损。在2010年，公司曾有意重组翔鹭化纤股份有限公司和翔鹭
股份有限公司，但因对方无意承诺业绩，重组方案最终夭折。&&&&&&&如今，随着郭氏兄弟的介入，黑化股份终于&得偿所愿&，公司从化工公司华丽转型为集装箱物流公司。资料显示，标的公司专注整合
资源，业务网络覆盖全国沿海港口城市及长江流域，海运航线覆盖整个中国海岸线；集卡车运覆盖14个省份，并通过海铁联运延伸到内陆地区。
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、国内船舶代理和货物运输代理业务、货物专用运输（集装箱）等业务，郭东泽直接持有51.33%股权，财务数据显示其2012年至2014年归属于母公司所有者净利润分别为3063万元、1.29亿元和1.98亿元。安盛船务同为郭氏兄弟产业，该公司成立于2002年，注册资本金4.5亿元，郭东泽持有44.88%股权，郭东圣持股36.08%，其2012年至2014年归属于母公司所有者净利润分别为3669万元、2946万元和4943万元。&&&&&&&值得关注的是，在标的资产中，安通物流存在海外上市架构及VIE协议控制情况。公司于2011年3月与仁建安通签署了一系列VIE协议。目前，各利益相关方已就拆除VIE架构达成一致并开始有序拆解中。郭东泽、郭东圣承诺：&&在上市公司就本次重组召开第二次董事会之前，确保仁建安通解除与安通物流及其股东之间的一切VIE协议、以及境外投资人完全退出开曼公司。&&&&&&&&除了上述标的资产外，郭氏兄弟旗下还拥有众多资产。其中，郭东泽持有上海仁建投资有限公司51.00%股权、泉州
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、粗苯及焦油等。由于近年来焦炭、尿素市场持续低迷，同时伴随国内同行业产能的不断释放，焦炭、尿素市场需求不旺，销售价格持续走低，其他化工产品亦出现不同程度滑坡，致使其业绩连续下滑，最近三年连续亏损。在2010年，公司曾有意重组翔鹭化纤股份有限公司和翔鹭
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资源，业务网络覆盖全国沿海港口城市及长江流域，海运航线覆盖整个中国海岸线；集卡车运覆盖14个省份，并通过海铁联运延伸到内陆地区。
好了。&&&&&&&通过公开资料。&&&&&&&我们得出结论：&&&&&&&&&&&&&&一。公司有一路一带的概念。这个。我们不吹。事实上是。&&&&&&&&&&&&&&二。公司真的像很多老师说的那么差吗？是真的差，还是别人说差，您就说差。您看过公开的资料没有？？？&&&&&&&&&&&&&&差的话，今天开盘封750万股的资金，都是吃饱了撑了？？
差不差。看资料：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&一。安通物流：在中国内贸
企业中排名第一。&&&&&&&&&&&&&&这不是啊书造谣的，公开资料是：安通物流是一家国内领先的集装箱物流综合服务提供商，专注于中国内贸集装箱物流行业。公司在中国内贸集装箱物流行业中排名第三，市场份额（以运力计）约占13%，在中国内贸集装箱物流民营企业中排名第一&&&&&&&&&&&&&&再看安盛船务：&&&&&&&&&&&&&&一。安盛船务在全球集装箱船舶企业中，综合运力排名第28位。&&&&&&&&&&&&&&看到没有。全球排名28.
好了。老师。您仔细看看吧。安盛船务排名第几？&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&在上榜的中国大陆班轮公司中，中远集运排名第6位，排名第7位，排名第24位，泉州安盛船务排名第29位，中外运集运排名第31位，中谷新良
排第40位，上海海华轮船排名第61位，广西鸿翔船务排名第65位，上海锦江
排名第70位，排名第86位，宁波远洋排名第93位，太仓港
&海运有限公司排名第99位。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&我们不用跟中海比。&&&&&&&这里还有一个上市公司：天津海运。对。他排名86位。&&&&&&&安盛。是29位。&&&&&&&&&&&&&&那么。请您看看天津海运目前的市值：将近400亿的市值。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&这个排名，是今年4月份的。
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啊书，这三天，推了3股了都。
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阿叔，已被套，明天拉个涨停
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阿书，又做回短线了？学生有点应接不暇。
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又看到老师的新作了&&&学生好激动
首先。我们看看安盛船务：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&泉州安盛船务有限公司（以下简称“安盛”或者“安盛船务”）成立于2002年4月，注册资本4.5亿元，是一家集国内沿海货物
、船舶机务和海务管理、船舶租赁、船舶经营与管理、船员劳务、船舶代理、船舶物料与备件采购供应于一体的综合型航运企业，已取得由
部颁发的《水路运输许可证》、《水路
许可证》等证书。公司以“海上
”起点、东亚文化之都——泉州为中心，业务覆盖国内沿海内河等90多个大中港口，为广大客户提供煤炭、矿产、粮食、钢材、水产、果蔬、化工、家电、汽车等大宗货物的国内集装箱运输服务。安盛船务自成立以来，以完善的经营管理、优质的服务能力和快速的发展态势获得了“重点企业”、“纳税大户”、“中国知名品牌”、“安全诚信公司”等多项荣誉称号。
跟了蒙发和黑化
阿书，你是桃县第一牛人
安通物流及安盛船务借力“
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&营口凯捷物流&营口凯捷物流&&&&&&&&&&&&&&行情走势&|&大单追踪&|&资金流向&|&最新研报&|&公司新闻&|&最新公告&&&&&&&中国证券网讯&5月11日，黑化股份[0.00%&资金&研报]复牌恢复交易。根据公司公告，优质
企业安通物流及安盛船务作价36.5亿借壳黑化股份，交易完成后安通物流及安盛船务控股股东及实际控制人郭东泽、郭东圣将作为一致行动人控股黑化股份。&&&&&&&&&&&&&&公告称，黑化股份拟以发行股份购买资产的方式收购安通物流100%股权及安盛船务100%股权，合计作价36.5亿元。其中，安通物流100%股权预估值为28.5亿元；安盛船务100%股权预估值为8亿元。本次发行股份数量为5.76亿股，其中，郭东泽认购2.87亿股，郭东圣认购1.97亿股，王强认购0.69亿股，纪世贤认购0.19亿股，卢天赠认购0.03亿股。&&&&&&&&&&&&&&同时，为提高
效率、增强重组后上市公司持续经营能力，黑化股份拟发行股份募集配套资金用于相关募投项目，发行数量约为9640万股，其中，郭东泽认购约8640万股，长城国融认购约1000万股。募资总金额（含发行费用）不超过7亿元，其中，募投项目用于购买集装箱（普通柜、冷藏柜）不超过4.8亿元，用于建设商务物流网络及管理系统
不超过0.7亿元，用于购买场站仓储设备及
仓储设备不超过1.5亿元。&&&&&&&&&&&&&&本次交易完成后，不考虑配套募集资金发行股份的影响，郭东泽、郭东圣作为一致行动人将共计持有黑化股份约4.85亿股，占公司发行后总股本的50.18%，成为黑化股份的控股股东及实际控制人。&&&&&&&&&&&&&&相关资料显示，安通物流是一家国内领先的集装箱物流综合服务提供商，专注于中国内贸集装箱物流行业。公司在中国内贸集装箱物流行业中排名第三，市场份额（以运力计）约占13%，在中国内贸集装箱物流民营企业中排名第一。安盛船务目前主要通过其自有或租赁的船舶经营国内水路货物
业务。根据Alphaliner的统计数据，截至2015年1月，安盛船务在全球集装箱船舶企业中，综合运力排名第28位。&&&&&&&&&&&&&&值得一提的是，我国内贸集装箱运输起步较晚，直到1996年12月，我国第一条内贸集装箱航线（厦门-上海）才开通，比外贸集装箱航线晚近20年，但此后发展十分迅猛，年均增长速度达到51.2%，远超外贸集装箱。&&&&&&&&&&&&&&日前，国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建
经济带和21世纪
的愿景与行动》，标志着“一带一路”步入全面推进阶段。福建省被中央定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”，同时泉州市建设“21世纪海上丝绸之路先行区”列入国家“一带一路”战略，得到了中央及省领导的重视与肯定。&&&&&&&&&&&&&&另外，受益于我国长期积极的财政政策和宽松的货币政策，以及
协同发展、
带[/tag]等区域战略规划的出台，国内市场需求得到释放，尤其是能源、粮食、冷鲜及矿建材料等原材料需求增长势头强劲，使我国港口内贸集装箱运输市场出现了一枝独秀的繁荣景象。因而，各大港口纷纷加大基础设施投入，集装箱物流公司纷纷投入大吨位船舶，开辟内贸集装箱航线，我国沿海内贸集装箱运输也成为一个大有可为的行业。&&&&&&&&&&&&&&本次交易完成后，上市公司的主营业务将变更为盈利能力较强的集装箱物流业务，上市公司的经营状况将得到明显改善，盈利能力将得到有效提升。同时，本次重组将有助于提高上市公司的资产质量和持续经营能力。同时，公告显示，安通物流及安盛船务将自身定位为“集装箱物流综合服务提供商”，以集装箱作为核心载体，配合高性价比的运输方式，提供全程集装箱物流全产业链服务。公司未来将以海上航线、物流服务网络、仓储场站为基础，通过物流网络的信息化建设，致力于将企业自有物流与第三方物流进行有机合理配置，充分利用各方资源，减少物流总支出，降低运营成本，构建以集装箱为载体的“大物流”信息化智能平台，实现物流服务附加值提升和物流产业链延伸。&&&&&&&&&&&&&&业内人士表示，由于国家“一带一路”战略规划的实施，物流
业将迎来千载难逢的新的发展机遇。而作为中国内贸集装箱物流民营企业的领先者，安通物流及安盛船务审时度势，抓住国家战略机遇，通过借壳黑化股份上市，实现与资本市场的对接，将进一步推动其现有集装箱物流业务的发展，并有助于提升其综合竞争力、品牌影响力和行业地位。同时，借助资本市场平台，公司将拓宽融资渠道，为后续多元化战略发展提供基础和推动力，进而为上市公司股东带来丰厚回报。
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&上硅所10年耕耘实现
&陶瓷热交换管的产业化&&&&&&&&文章来源：文汇报&郭超豪&发布时间：&·字号：&小&中&大&·&&&&&&&日前，记者从中科院上海硅酸盐研究所获悉，该所历经10年，将有“梦想型”热交换材料之称的碳化硅陶瓷热交换管推向了产业化，到2016年产能可达300吨以上。或许，这将给冶金、
&、制药等离不开“热交换”的行业带来一场设备革命。&&&&&&&&艰苦研发，填补国内空白&&&&&&&&一根根其貌不扬的黑色细管组合而成的碳化硅热交换设备，看起来实在不够起眼。可这些碳化硅陶瓷管却是热交换领域的“梦想型”材料：具有非常优秀的导热性能，可以承受1400℃的超
&，可以耐氟化氢腐蚀，还具有非常高的力学强度。在恶劣的工作条件下，其换热效率和使用寿命分别是现有热交换材料的270倍和3-10倍，这在热交换材料中绝无仅有。&&&&&&&2004年，上硅所黄政仁研究员带团队完成了国家一项关于碳化硅的重大研发项目后，就开始思考如何将这一材料真正在工业领域中派上用场——当时世界上只有一家美国公司开始少量生产碳化硅热交换...&10年耕耘实现碳化硅陶瓷热交换管的产业化&&&&&&&&日前，记者从中科院上海硅酸盐研究所获悉，该所历经10年，将有“梦想型”热交换材料之称的碳化硅陶瓷热交换管推向了产业化，到2016年产能可达300吨以上。或许，这将给冶金、化工、制药等离不开“热交换”的行业带来一场设备革命。&&&&&&&&艰苦研发，填补国内空白&&&&&&&&一根根其貌不扬的黑色细管组合而成的碳化硅热交换设备，看起来实在不够起眼。可这些碳化硅陶瓷管却是热交换领域的“梦想型”材料：具有非常优秀的导热性能，可以承受1400℃的超高温，可以耐氟化氢腐蚀，还具有非常高的力学强度。在恶劣的工作条件下，其换热效率和使用寿命分别是现有热交换材料的270倍和3-10倍，这在热交换材料中绝无仅有。&&&&&&&2004年，上硅所黄政仁研究员带团队完成了国家一项关于碳化硅的重大研发项目后，就开始思考如何将这一材料真正在工业领域中派上用场——当时世界上只有一家美国公司开始少量生产碳化硅热交换管，且只能成套设备购买，价格十分高昂。&&&&&&&&把碳化硅原材料制成热交换器中的圆形细管，听上去似乎并不复杂，但圆管每“长高”、“长”一些，其制作难度就成几何级数增加。2006年，碳化硅热交换管项目得到了国家“863计划”的资金支持，步入发展快车道。2009年，上硅所成功制出1米长的碳化硅管，但热交换器大都采用3米的材料。为了攻克这道2米的“鸿沟”，黄政仁团队不断调试原材料配方，优化生产工艺，设计、改装、研制了适合
&连续生产的成型、烧结和检测等
&几十台(套)，项目总计投入近亿元，终于在今年3月研制成功，填补了国内这一领域的空白。&&&&&&&&两年之约，合作需有战略眼光&&&&&&&&要将实验室内的成果搬上生产线，市场资本的注入是不可或缺、却又是容易让好产品“胎死腹中”的一环。中科院上海硅酸盐所在碳化硅陶瓷热交换管这一项目的运作，或许值得借鉴。&&&&&&&&由于项目良好的市场前景和技术优势的垄断性，前几年来找上硅所商谈投资合作的企业络绎不绝，但黄政仁团队始终坚持合作者“一定要有战略眼光”。2011年，黄政仁与从平顶山远道而来的平煤(集团)易成
&有限公司一拍即合，双方定下了“两年之约”：如果项目研发顺利，2年后合作成立公司将产品推向市场。2013年，中科易成成立，中科院上海硅酸盐所以知识产权入股拥有44%的股权，平煤(集团)易成新材料有限公司拥有股权46%，双方的高管和技术人员各现金入股5%，共同承担风险与收益。此外，作为国内最大的碳化硅原材料生产商，产品的原材料也由乙方提供。值得一提的是，合作双方先确立了公司的各项章程，再正式成立公司，确保公司成立后的规范发展。&&&&&&&“到2020年，国内高端热交换材料的市场需求将超过300亿元，我们的目标是获得5到8年的垄断利润。”黄政仁透露，到2016年，中科易成的碳化硅管产能将达到300吨，并以每年200吨的速度递增。&&&&&&&&送货上门，主动走进国内企业&&&&&&&&中科易成工厂今年4月投产，已有不少客户纷至沓来，其中绝大部分都是外国企业。让黄政仁团队感到自豪却又有些惋惜的是，产品大规模进入国际市场的速度，可能比进入国内市场还要快一些。&&&&&&&&与外国企业的产品相比，硅酸盐所研制出的碳化硅管致密度更高、外形更直更圆，让不少外国参观者十分惊讶，在价格上也有不小的优势。由于不少国外热交换设备企业早已采用碳化硅管，所以面对更“价廉物美”的产品，国际市场很快就接受了。&&&&&&&&但对于革新意识较为弱的国内企业，想要他们接受碳化硅陶瓷热交换管这一新兴事物，还需要一个从试用到批量使用的过程。面对这一情况，中科易成选择主动送货上门，将碳化硅产品提供给国内的热交换设备生产企业和最终用户免费试用，以此获得企业对新产品的信任。&&&&&&&&目前，国内已有几家大型的制药、化工厂商开始试用由碳化硅陶瓷制作的热交换设备。黄政仁担忧的是：假如国内中高端热交换设备生产企业不抓紧机会
&使用碳化硅热交换材料，恐怕我国未来的中高端热交换设备又将被进口产品占据，碳化硅热交换管又将面临出口转内销的尴尬局面。为此，团队已经建立了碳化硅热交换管的企业标准、行业标准，正在申报国家标准。
啊输鼓着嘴吹，也沒杷这票吹起来
差不差。看资料：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&一。安通物流：在中国内贸
企业中排名第一。&&&&&&&&&&&&&&这不是啊书造谣的，公开资料是：安通物流是一家国内领先的集装箱物流综合服务提供商，专注于中国内贸集装箱物流行业。公司在中国内贸集装箱物流行业中排名第三，市场份额（以运力计）约占13%，在中国内贸集装箱物流民营企业中排名第一&&&&&&&&&&&&&&再看安盛船务：&&&&&&&&&&&&&&一。安盛船务在全球集装箱船舶企业中，综合运力排名第28位。&&&&&&&&&&&&&&看到没有。全球排名28.
鸟叔，这也太吓人了&&&&&&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
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啊书这里有一组数据。啊书不吹牛。不造谣。都是公开信息。&&&&&&&&&&&&&&啊书想老师您看看。&&&&&&&再解读。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&全球班轮公司运力最新排名出炉&&&&&&&来源：国际船舶网&&&09:57:01&&我要评论（0）&&&&&&&&&分享到：&&&&&&&导读:&&&&&&&Alphaliner最新运力数据显示，截止日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基
、地中海航运和达飞轮船。名到第十名部分排名略有变化，依次为：长荣
、赫伯罗特、中远集运、、韩进海运、商船三井、汉堡南美船务集团。&&&&&&&　　Alphaliner最新运力数据显示，截止日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和达飞轮船。第四名到第十名部分排名略有变化，依次为：长荣海运、赫伯罗特、中远集运、中海集运、韩进海运、商船三井、汉堡南美船务集团。&&&&&&&　　在上榜的中国大陆班轮公司中，中远集运排名第6位，中海集运排名第7位，排名第24位，泉州安盛船务排名第29位，中外运集运排名第31位，中谷新良海运排第40位，上海海华轮船排名第61位，广西鸿翔船务排名第65位，上海锦江航运排名第70位，排名第86位，宁波远洋排名第93位，太仓港
海运有限公司排名第99位。
鸟，，今天算不算大牛首阴？
啊书十二道金牌吹蒙发的时候。蒙发一路跌。&&&&&&&有老师预测：啊书会死在蒙发上。。。。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&原帖由Wbhworld在&21:18发表&&&&&&&啊输鼓着嘴吹，也沒杷这票吹起来
鸟叔，为何不提？&&&&&&&
&&&&&&&了？
是不是阿书说的那个牛古？
好了。老师。您仔细看看吧。安盛船务排名第几？&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&在上榜的中国大陆班轮公司中，中远集运排名第6位，排名第7位，排名第24位，泉州安盛船务排名第29位，中外运集运排名第31位，中谷新良
排第40位，上海海华轮船排名第61位，广西鸿翔船务排名第65位，上海锦江
排名第70位，排名第86位，宁波远洋排名第93位，太仓港
&海运有限公司排名第99位。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&我们不用跟中海比。&&&&&&&这里还有一个上市公司：天津海运。对。他排名86位。&&&&&&&安盛。是29位。&&&&&&&&&&&&&&那么。请您看看天津海运目前的市值：将近400亿的市值。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&这个排名，是今年4月份的。
&&&&&&&&&&&&&&&我认为是，但鸟叔还没有“承认”&&&&&&&呵呵
所以。&&&&&&&当您跟着别人说安盛，安通很差的时候。&&&&&&&啊书想让老师您看看资料。&&&&&&&&&&&&&&是不是真的如您说的那么差。
我们接下来看看安通物流。&&&&&&&他仍旧拥有目前市场最热门的电商概念。&&&&&&&&&&&&&&是啊书吹的吗？&&&&&&&&&&&&&&那让我们看资料。看图。
书，必出大牛。
啊书不会贴图。这有点麻烦。&&&&&&&请会贴图的老师。帮帮啊书。贴点图。&&&&&&&啊书给个地址您：/&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&欢迎来到仁建电商网，请登录&&&&&&&旧版订舱入口&帮助文档&&&&&&&客服热线：&&&&&&&400-866-5656&安通物流
明天反包涨停，教科书上写的
割了吧，别意淫了
仁建电商！&&&&&&&&&&&&&&安通物流！&&&&&&&&&&&&&&老师。您去看看现在
股涨到多少了！！！
跌时。不要看跌。&&&&&&&或者。这恰恰是给老师您一个低吸的机会。
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书。挖资讯干货。推蒙发也有人质疑。天天涨。
好了。我们看过了安通物流。安盛船务的基本面。&&&&&&&&&&&&&&大概有个底了。&&&&&&&&&&&&&&那么我们看市场。&&&&&&&安通安盛已经构成了
上市。&&&&&&&&&&&&&&既然借壳上市。那就是一个彻底的新股。&&&&&&&&&&&&&&既然是新股。&&&&&&&&&&&&&&那么啊书问老师您：&&&&&&&&&&&&&&近期上市的新股。有多少个涨停。您去数过吗？&&&&&&&打开涨停之后的新股。跌停了一天。之后有9个涨停。您知道这事吗？？&&&&&&&&&&&&&&啊书再问老师您：您见过近期有16元就开板的新股吗？？？
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重磅丨方案公布　泉州仁建集团将36.5亿
黑化股份上市&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&老板周刊&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　中证网讯　黑化股份（
）5月8日晚间公布了
方案，拟将公司全部资产、负债(包括或有负债)出售予昊华
总公司，本公司拟向郭东泽、郭东圣、王强、纪世贤及卢天赠非公开发行股份，每股6.34元，发行数量为57570.98万股，购买其持有的安通物流100%股权和安盛船务100%股权。&&&&&&&　　同时,公司拟向郭东泽、长城国融投资管理有限公司(以下简称“长城国融”)以7.26&元/股的价格，非公开发行股份9641.87万股，募集不超过70000万元人民币。&&&&&&&　　本次交易前，黑化集团持有公司17529.11万股,占公司股份总数的&44.95%,&为公司控股股东，国务院
为公司实际控制人。本次交易完成后，不考虑配套募集资金发行股份的影响，郭东泽、郭东圣作为一致行动人将共计持有公司48453.86万股，占公司发行后总股本的50.18%，成为公司的控股股东及实际控制人。&&&&&&&　　据悉，基于安通物流和安盛船务，郭东泽、郭东圣构建了物流事业发展平台——泉州仁建集团有限公司，为泉州
业的明星企业之一。此次意味着，泉州仁建集团借壳黑化股份。
也不知道阿书要发什么图，随便截了这两张。
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书，5月份已经翻倍了，难道跟暴风一样都不调整直接5678倍？我很相信你的实力，但是目前的买点真的好吗？我倒希望他调整一段时间，等蒙发出来了再上他！
阿书太牛了&当时一犹豫没跟上&看来和啊书的预测一样&st成成走势
书老师的萌发简直妖孽，NB，好想问一句，您是庄家的发言人吗？&
阿书　　好人一生幸福！
短线就是炒短期的基本面的改变，书这方面绝对超一流！
资金会不会忌惮
审批的风险
老师的票&&我拿着放心
书，跟了你的蒙发，仓位不大，有回调还想加，非常感谢，
不是很看得懂，没有买，阿书，您是一个心有大爱的人，非常非常尊敬您。好心有好报，祝福您
到&<input class="tp_input01" type="text" id="yt_bottom"
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