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请教，进口和国产普拉多顶配除了备胎位置不一样，还有哪些区别。
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请教，进口和国产普拉多顶配除了备胎位置不一样，还有哪些区别。
喜欢背着备胎的样子，但不知道除了备胎位置不同，进口和顶配还有哪些区别？比如价格上，比如其他配置上，求高人指教。要在二者间如何抉择？感激感激
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喜欢进口普拉多背着备胎的样子，但不知道除了备胎位置不同，进口和国产普拉多顶配还有哪些区别？比如价格上，比如其他配置上，求高人指教。要在二者间如何抉择？感激感激 求高人回复
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昨天去亚市转了一圈，商家说中东版特有的是150升油箱，桃木内饰，远程启动，r18的，扶手冰箱，第三排电动折叠等。比国产优惠后要贵出5-6万，貌似不值啊
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我也新手&&但是这段时间的了解&&貌似是& & 4S卖国产4.0和进口中规2.7& && &你说带后备胎的是中东版 只能在汽车贸易公司手里买4S店没有& &
我现在也很纠结&&到底是买进口中规2.7的 还是买中东的
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喜欢进口普拉多背着备胎的样子，但不知道除了备胎位置不同，进口和国产普拉多顶配还有哪些区别？比如价格上，比如其他配置上，求高人指教。要在二者间如何抉择？感激感激 中东版有主动巡航
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已有 604 人申请差点劲儿的进藏利器 网易试驾国产普拉多
话说在2014年9月份我曾走过这条路，不过那次是从成都直接开车到拉萨，而此次国产普拉多2.7升车型进藏的活动我只参与康定-林芝这一段。当然，即便是这么一段路也足以证明普拉多作为一款SUV车型的综合实力了。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车4月12日报道&到了西藏你就知道为什么它是进藏利器了，迎面驶来一辆，大部分情况下它非就是，能见度之高绝对超乎你的想象。但它又为什么差点劲儿呢？那就要跟这台2.7升直列4缸自然吸气发动机好好聊聊了。
(参考成交价)
此行的主要目的便是体验这台国产普拉多2.7升（售价36.98-42.98万元）在高原空气稀薄且路况复杂的情况下，能否依然保证良好的可靠性和通过性。其实就我本人而言还有一些私心，毕竟走过一次了，打算再次体验下西藏这片净土上的风土人情。一汽丰田普拉多2.7L 上市车型市场指导价（万元）2.7L 手动版
2.7L 自动标准版
2.7L 自动豪华版
42.98相关阅读：不过咱们还是先来说说重点吧，以往国产普拉多只提供4.0升车型，售价53-67.6万元，而2.7升发动机则只有进口普拉多提供，售价在43.9-48.9万元之间，这么一看，这款2.7升国产车型的推出目的就很单纯了——拉低售价、提升竞争力。● 2.7升发动机能应付这么一款中大型SUV吗？这款国产普拉多最大的变化来源于2.7升发动机，并且此次试驾又是在高海拔的西藏地区进行的，这对于这款自然吸气发动机拥有着极大的考验。我们知道在城区驾驶这款2.7升普拉多虽然称不上游刃有余，但也可以比较轻松驾驭，一般的急加速超车也基本上是一气呵成，拥有一定的信心。而当它身处高原地带时又会是怎样的表现呢？当我在康定接手它后，就直接要面对400多公里复杂路况的考验。2.7升发动机起初在面临频繁的爬坡路况时着实有些乏力，毕竟此地氧气稀薄，并且相对与普拉多2吨左右的自重而言，2.7升的排量也称得上是小排量。另外国产普拉多2.7升车型提供的是一台4AT变速箱，在爬坡路段即便是深踩油门的情况，变速箱也不会主动降挡，而是继续保持在2000rpm上下的转速，此时的动力输出只能保证车辆缓慢前行。其实这也是所有小排量自然吸气车型（相对自重而言）在高原的通病，而此时要做的就是果断地板油，给变速箱降挡的指令，让转速上升至rpm左右，动力也就随之而来。虽然国产普拉多2.7升车型的4AT变速箱不提供手动模式，不过也可以将挡位挂入3\2\L挡来保证足够的动力输出。这几天下来每次我开的时候挡位基本都在3挡，这样基本上可以保证一般上坡下坡（下坡时可以通过锁定挡位来进行发动机制动，避免长时间刹车导致过热）的动力需求，偶尔面对较陡路面时就需要挂入2挡来提供更强的动力输出，或者在长下坡时通过2挡来提供发动机制动。去过西藏的朋友们肯定知道，川藏线这一路上经常会遇到运输物资的大货车，有时还会连串出现，在超越这些慢车的时候国产普拉多的2.7升发动机就会显得不够从容了，挂入L挡是必须的，并且需要观察好前方没有对向车辆，为自己留下足够的超车距离。总体而言，国产普拉多2.7升车型在高原地带的动力表现仅可称为将将够用吧，尤其是在上坡路面。平路行驶的话动力表现则要相对好一些。● 国产普拉多2.7升车型应付得了川藏线上的恶劣路况吗？其实走过川藏线的朋友们应该都知道，路上遇到的SUV车型大部分都是兰德酷路泽和普拉多，所以这个问题也不需要太多的质疑，普拉多还是没有问题的。毕竟复杂的路况也不至于像测试场地那般的复杂（交叉轴的情况基本不会出现），大部分情况也就是泥泞、陡坡以及坑洼路面。无论是现在国产还是此前进口的2.7升普拉多都不提供轮间限滑机构，该车全系搭载全时四驱系统，配备了LSD中央限滑差速器，前后动力分配可以达到50/50的水平。此外，该车还拥有32°的接近角、22°的通过角以及26°的离去角，42°的爬坡角度，700mm的涉水深度，而以上这些对于川藏线而言则是绰绰有余了。● 既然动力和四驱系统都表现一般，还有购买的必要吗？当然，存在既是合理的，所以这款国产普拉多2.7升车型也是有它自己的受众群体的。虽然2.7升发动机的动力较弱，但与此同时也带来了较4.0升车型更低的燃油消耗，并且如果您大部分时间都用它来做城市代步只是偶尔外出郊游的话，这款车型也是完全可以应付的。虽然四驱系统并不是非常的强悍，但凭借较为出色的通过能力，这款国产普拉多2.7升车型也可以轻松应付一般的坑洼路面以及冰雪路面。此外，从价格来看，国产车型相比此前的进口2.7升普拉多而言有了更多的价格优势。并且国产车型增加了G-Book服务、后风挡玻璃开启功能、三区独立自动空调、JBL音响以及一键启动等等。 下面，咱们再来看看普拉多的竞争对手表现如何，相信各位第一个想到的便是三菱帕杰罗（售价：39.8-46.8万元，市场优惠8万元上下）。两款车在价格、尺寸、动力等方面都很接近，配置方面两款车也是各有千秋难分胜负。不过帕杰罗虽然是进口身份，但在工艺水平上与普拉多还有一定差距。此外，国产普拉多2.7升车型的四驱系统相比帕杰罗而言就有些拿不出手了。
本文来源：网易汽车
作者：薛京城
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用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈成都标典越野解读普拉多2700与国产区别
　　进口2700和国产普拉多究竟有什么区别?国产普拉多2.7L车型已经正式上市，三款车型根据配置不同销售价格分别是36.98、38.98、42.98万，作为陆地系列的新贵，普拉多以优异的驾乘环境和良好的品质深得车友的青睐，如今推出市场的普拉多2.7L以高配为噱头进行市场推广无疑吸引了广大车友的眼球，例如天窗、一键启动、顶架等等确实满足了大部分客户的需求，作为旗下的同类产品&进口中东版普拉多2.7L和国产普拉多,我们不妨擦亮眼睛再深度的进行一下比较。　　首先外观上，中规版(国产)普拉多有天窗，但是你发现没有，相较中东版(进口)，它省去了前保险杠，大约市场价在2000元左右，按照2013年国产普拉多20000辆左右的销量来算，光前杠就省去了4000万，而分散开来观察，一般用户基本都忽略了类似的细节。　　&　　车尾外观也不一样，有无&小书包&差异已经非常明显了，当然个人审美不同爱好不同，您可以选择心爱的款式，多数认为背&小书包&的越野车更显硬朗。　　&　　对，您没看错，国产车是五座，进口车是七座。而且中东版的2700后排座椅放平后(中东版的可以平行放倒，不再向老款那样在侧挂起来)和中规版的后备箱大小是一样的，也就是说中规版把座椅省掉后腾出来了宣传上讲的大后背箱空间，这一方面又省去了一大笔成本。当然选择五座还是七座这个问题对于很多爱好多人出远门的朋友们确实带来了一定的困扰，也就属于见仁见智了。　　&　　中规版为了迎合国产市场，配置上当然也要做到有独到的特点：天窗、一键启动和7寸手触屏。不过，中东版进口普拉多2700花费3000元左右同样可以加装一键启动，另外国产普拉多有个手触屏，但没有导航，没有倒车影像和，我自己加装行了吧，而且还可以加装10.2寸手触大屏，带导航及倒影功能。　　&　　但是14款中东版却有更令人惊喜的东西：。而且中东版也有带手触屏的，只不过不是中文的，也可以系统重装成中文。　　&　　然后是中规版的大灯，和都没有，能不能再省点?车主改装成氙气大灯还是要花银子的。　　&　　还有一些小细节：如中东版尾灯及后视镜灯等是镀铬的，有前等。　　&　　最后我们做下中东版和国产中规版一些细节的大体对比：　　&　　就工艺上来说，中东版的装配工艺肯定高过国产的，然后一些小部件也会好过国产的，这是绝对的。　　比如所有的内饰板和门板卡子，平时使用感受不大，如果一旦拆卸起来，差别就出来了，国产车要很小心的拆，否则很容易碎，要不就是门板上装卡子的底座坏掉，当然也有人会说你不专业，他拆永远不会坏怎么怎么的，同样的拆法，进口车一切OK，国产车很容易坏掉，例如两个前门玻璃的升降按钮不好用了，不是不能用，是不好用，要想一键升起要用力往上扳，有时候还要扳好几次，4S通常都是说好着呢，不管。我想这就是装配工艺差异的具体表现吧。　　综合看来，在整车配置上，中规版的普拉多的确适应了中国市场的需求，同时也在迎合城市化需求，向电子化配备的家用型车型靠拢，但在总体上来看，作为巡洋舰系列的贵族，好多原汁原味的地方甚至不如中东版普拉多，这是不争的事实，而增配不增价则是拆东墙补西墙的噱头了，在市场价格的对比下和本身旗下的中东版也完全没有竞争力。　　
13.18-21.88万
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10.99-15.99万
7.99-12.08万
19.98-31.58万
9.98-18.68万
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丰田普拉多五一最新价格 丰田霸道国产和进口有什么区别
日期： 15:45
出处：经销商供稿
汽车时代普拉多频道为您提供普拉多最新报价,普拉多参数配置,普拉多外观/内饰/细节图片,普拉多油耗及最新优惠信息尽在仁鑫恒大。近日，编辑从北京仁鑫恒大处获悉，目前该店丰田普拉多车型有大量现车在售，购车最高可优惠8.0万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
车型(北京报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
2016款 2.7L 手动版
2016款 2.7L 自动标准版
2016款 2.7L 自动豪华版
2016款 3.5L 自动TX
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4S店咨询电话： 杨经理
礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂等
外观方面，丰田霸道新款也作出细微变化，取消了原本在下方雾灯，这样的设计更简约大方。尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求。&
内饰方面，丰田霸道邓禄普的轮胎和新普拉多配合的简直是天衣无缝，轮胎抓地能力非常强。饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适，左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。
北京 推荐经销商：（本联系方式仅供网友了解详情之用）
咨询电话：152 刘经理173
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8.99-16.99万
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中东版的前面保险杠为白色，车贴右上角有land suceir 标志，有扰流板；进口丰田4000没扰流板，车贴与中东版不一样；国产前面保险杠为银色
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