外国出租车行业更不好混 美国一个资质70万美金-中青汽车
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如今出租车行业不好混啊，某某打车、某某专车的层出不穷还各种便宜，出租车师傅们能不嚎吗？
不过你们不要以为只有我们才这样，其实外国的出租车行业更不好混！
乘坐率不到一半不交份子钱
从业人员平均55岁保障齐全
日本为全球出租车价格最贵的国家。在东京，出租车起步价为710日元。行驶两公里后，按每行驶288米增加90日元计算。过了深夜11点，加收20%的附加费。
高昂的价格加上日本城市交通系统的完善，使得日本出租车市场长期低迷。据央视网介绍，最高乘客数量和营业收入竟然出现在43年前的1970年。在最近十年中营业收入下降了近两成，目前的乘坐率还不到一半。这也使得日本出租车司机的收入始终难以提高。
虽然目前从业者收入水平不高，但日本的出租车行业向来保持良好的服务态度和严谨的行业品质，很大程度上取决于较为合理规范的收入分配机制。
在日本没有“份子钱”，出租车司机的收入主要分为固定收入和提成两部分。超出一定营业额后再进行分成，司机拿到的分成比例通常在50%至60%。司机按照规定时间运营，车辆的维修、保养、燃油等也都由公司承担，还可享受各项社会福利。这些在提升日本出租车整体品质的过程中起到了关键作用。
在东京，出租车经营有个体车主和公司经营两种模式，但只交少量的税费及管理费。日本司机的收入基本为每月营业额的50%，属中下等水平，相当于一个刚毕业的大学生的月薪，但是有完备的保险。
日本另一个现象是出租车从业人员平均年龄已达到55岁。
要付10%小费
司机须通过“伦敦知识”考试
尽管伦敦出租车被评为世界最受欢迎的出租车，但你坐上去才知道步步都要掏银子。在伦敦，打车2.5英镑起步，之后2英镑/公里，还要付10%的小费。
英国广播公司报道说，英国出租车坐一趟平均就得14英镑。如果从希斯罗机场坐到伦敦市区，碰到塞车，需要120多英镑，相当于当地普通居民两天的收入。所以即使是本地人，也觉得打车贵。
伦敦出租车大致分为两类，有20%是“招手即停”的黑色出租车。这类出租车的驾照需要司机花费3至4年的时间考取。一旦考取此类出租车驾照之后，司机就可以直接营运，不需要挂靠任何出租车公司。
其余80%的出租车需要通过电话预订。此类出租车的准入门槛比较低，司机只需要通过三个月左右的时间就可以拿到驾照，但是没有权利直接拉客，需挂靠公司。这类出租车的服务方式灵活，可以随时随地打电话预订，资费较低。
黑色出租车虽然可以自主运营，但是一些司机为了保证客源的稳定性，需要加入一些出租车公司来提供一些电话预订和网络预订的服务。通常情况下，只需向公司缴纳一定的服务费，一周150至200英镑不等，其余收入归司机。
在伦敦申请做一名出租车司机，必须通过严格的“伦敦知识”考试，得熟悉伦敦大大小小的街道，再经过严格的体检和个人经历审查，才能获得营业执照。
协会统一管理营运资质
大约70万美元一个
在纽约，出租车行业由出租车轿车委员会统一管理，只有获得营运资质的汽车才能载客。获得营运资质的途径可以从现有拥有者手中购买，也可以等待城市每隔3年至4年一次的拍卖。但由于拍卖资质数量有限，拍卖价格不断上涨。2011年，单个资质的价格已达到100万美元。
目前市场上每个价格约70万美元左右。
由于价格高昂，拥有者也大部分是一些公司。很多出租汽车司机向其租赁。
纽约的出租车费用大多比较固定。如黄车(招手即停)起价2.5美元(含1/5英里)，每1/5英里或等候120秒钟加收40美分；高峰时刻(下午4点到8点)再加1美元。有报道称，在美国26个城市中，纽约打车费用为中等水平。
俄罗斯莫斯科
出租都是私家车
俄罗斯是现代交通十分发达的国家，交通运输潜力巨大，除了有轨电车、无轨电车、公交汽车等交通工具之外，出租车也是俄罗斯人不可或缺的日常出行工具。
俄罗斯正规的出租车都有一个“T”字标识，并用黄黑色条纹作为区别。
但俄罗斯的出租车基本上都是私家车，只要你在路边伸手，很快就能招来各式各样的私人轿车。只要是拉达和伏尔加牌的轿车，基本上都可以作出租。和中国不同的是，在俄罗斯“打的”，下出租车的时候还要给司机小费，一般是车费的1/10，总体算来，价格并不便宜。
奔驰宝马满街跑
工作不能超时违反吊销执照
在巴黎，出租车经常能见到奔驰宝马，计费方式也非常复杂：2欧元起步，分两时段计费并分地域计费。
此外，还可针对某些项目加收费用，比如有宠物或大型物件随行，行李超过5公斤，都得加收约1欧元，而乘客达3人以上，第4位也得乖乖再掏2.45欧元。另外，巴黎电话叫车乘客还必须支付4.5欧至8欧的叫车费。
牌照费不便宜，巴黎的牌照得几十万欧元一个，很多人只能去为公司开车。跟中国多数城市出租车司机一样，这些司机每月都得缴份子钱，加上油钱等，司机每月收入其实不高。
除此之外，巴黎政府还规定：公司出租车司机工作不得超过10小时，私营出租司机不得超过11小时。此举为预防司机疲劳驾驶，如果违反一次会被开罚单，两次就得吊销执照。
【责任编辑：qing_qc】
我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……
当我还是个懵懂的女生，宝来和BORA四个字母就深深地刻在我的脑海里。那天，全新宝来上市发布会像是有种冥冥中注定般的魔力，将我心中的青春和热情重新燃起。制动、转弯、并线、停车，全新宝来就像与我心意相通，每一步操作都精准到位，灵活有力。
3月20日8时整，2016长安汽车重庆国际马拉松鸣枪开跑，本届“重马”不仅是2016年全国马拉松锦标赛三站中的一站，同时还是2016年巴西里约奥运会马拉松唯一一站选拔赛。2015年，长安汽车凭借综合实力的逐步完善迎来了销量的快速增长，成为唯一一家中国品牌乘用车年产销均过百万的车企，成功领跑2015。
沈达炜：两款车是不同风格，H9更注重通过性，越野能力较强；汉兰达更适合城市，更适合家用。沈达炜：科帕奇是通用出品的，韩国大宇倒闭被收购后，是用的韩国大宇的车型，雪佛兰加铃木的越野技术，所以说它血统不正。
今年，车市步入低速增长的新常态，降价大战此起彼伏，各家车企苦乐不均，但引人注目的是，日系车普遍出现了回暖趋势，而部分德系车品牌却出现了下滑。丰田旗下各车型中，一汽丰田卡罗拉是最畅销产品，该车7月在华销量同比激增90%至2.2万辆；同平台的广汽丰田雷凌销量超过1万辆。 自6月1日滴滴顺风车上线，短短两个多月的时间里，拼车市场已经发生巨大的两级分化。但滴滴顺风车推出之后，原“拼车三强”嘀嗒拼车、51用车和天天用车均受到了不同程度挤压，其中51用车和天天用车受到的冲击最大。 目前，我们获得消息称，一汽大众廉价车项目日前正在紧锣密鼓地筹划中，该项目拟在一汽吉林新工厂进行投产，且厂家正在对人员、生产线、生产流程、零配件采购等方面进行总体成本核算，从而希望最终的量产车能足够便宜。 随着女性在职场中所扮演的角色越来越重要，她们之中相当一部分已经成为了白领骨干精英，于是我们亲切的称她们为“白骨精”。S60L的最低配车型配备了规格为215/55 R16的轮胎，而最高配车型上则是配备了规格为235/45 R18的轮胎，另外两款中配车型的轮胎规格为235/45 R17。后使用快捷导航没有帐号？
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租租车：为境外租车公司做境内分销
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租租车：为境外租车公司做境内分销
　　而国内租车的月平均订单仍在2万车/天徘徊，而且客单价相比国际租车偏低，在500元左右。谈到“国际高、国内低”的订单结构的原因时，李斌表示，国内的品牌租车连锁企业，如神州、一嗨的网点近两年疯狂扩张，市场份额快速提高，品牌知名度已经树立起来，用户的预订更习惯通过官网预订。
　　与国内租车市场不同，针对中国出境旅行者的国际租车市场是一个信息不对称的市场，因为国外的租车预订网站都是以外文描述，再加上各家租车公司对中国驾照、驾车过境的不同规定，以及保险、境外支付等问题，所以中国旅行者在使用国外的租车服务时存在很多痛点。李斌表示，租租车经过3年国际租车业务的运营积累，拥有140家租车供应商，对接了境外多家租车公司或批发商的后台系统，对分布于全球的3万多个租车服务网点都做过信息采集工作，并针对中文用户将这些信息做了结构优化，打造了适合中国用户的服务流程，并为用户提供免费租用中文GPS的服务，租租车一方面通过精细化运营不断于降低中国用户出境自驾游的门槛，同时在国内该领域设立行业标准，不断推动出境自驾游市场的快速发展。
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04:42:00 发表在
澳洲是左行，这次又借了一辆超大的SUV，丰田pathfinder，在一条很窄的路蹭到路边的护栏了这里最低起赔额超高，要5000澳币，当时提车的时候一念之差没有买额外的全险，哭死我了...... 有没有朋友有比较好的招数？比如想办法再加个保险？（我已经问过租车公司，他们要看到车才给我重新加保）这种话横在国内修一下大约多少钱？国外多少呢？
精彩的事故，期待lz的更新
轻轻的我走了，带走一分。
引用 Gingerhead
08:47:42 发表于 21楼 的内容：
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只把美国的经验给你，澳洲没试过：美国租车如有事故，一般租车公司的保险都可以cover。因为但凡开租车公司的，都会预见到会有大大小小的事故，甚至人伤。之前曾经在美国高速路过弯的时候蹭到车头，租车公司只是让把车开回来，重新换了一辆继续开，没有产生额外的修理费。不要太担心，先让你的租车公司看一下。中国修车贵有两方面原因：一个是配件贵，属ssss黑心，一个是天*朝的大问题：骗保。其实在国外，一个法制健全的国度，保险覆盖的范围和金额还是充分的，性价比高于这里不少。天*朝的修理费贵猫腻太多。
关键是lz当时想省钱，只买了5000澳元以上的事故的保险，相当于我们这里没买不计免赔。
轻轻的我走了，带走一分。
引用 Gingerhead
08:48:58 发表于 22楼 的内容：
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06:11:59 发表在
再就是出了事故再加险，ms来不及了。
对，澳大利亚是诚信国家，lz这种行为是骗保，要抓起来的。
轻轻的我走了，带走一分。
引用 Gingerhead
08:49:30 发表于 23楼 的内容：
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丰田还是日产
引用 kawa-24 09:06:12 发表于 24楼 的内容：
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人情冷暖，情已知。
引用 新旗云2_520
09:09:52 发表于 25楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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只把美国的经验给你，澳洲没试过：美国租车如有事故，一般租车公司的保险都可以cover。因为但凡开租车公司的，都会预见到会有大大小小的事故，甚至人伤。之前曾经在美国高速路过弯的时候蹭到车头，租车公司只是让把车开回来，重新换了一辆继续开，没有产生额外的修理费。不要太担心，先让你的租车公司看一下。中国修车贵有两方面原因：一个是配件贵，属ssss黑心，一个是天*朝的大问题：骗保。其实在国外，一个法制健全的国度，保险覆盖的范围和金额还是充分的，性价比高于这里不少。天*朝的修理费贵猫腻太多。
国外租车怎么组呀
引用 smd间谍
09:13:23 发表于 26楼 的内容：
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从头拉到底，也算牛的
引用 myvnn
09:14:11 发表于 27楼 的内容：
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09:15:40 | 来自
09:13:23 发表在
国外租车怎么组呀安飞仕（AVIS），荷兹（Herzs）都可以租的
引用 糯小米家长Iris
09:15:40 发表于 28楼 的内容：
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4个面...... 这个损失不小呀
引用 nonamechoice
09:17:37 发表于 29楼 的内容：
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全额妥妥的
引用 雅雅糊
09:23:56 发表于 30楼 的内容：
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09:25:50 | 来自
我有一次Hertz租的车开翻了，车头刮的比较严重，直接还回去，保险直接cover。我不用出钱，信用也不受影响。
09:25:50 发表于 31楼 的内容：
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很同情，但车技真的
说你是文盲么你偏偏识字，
说你不是文盲么你也只能算识字
引用 那啥那啥啥
09:26:39 发表于 32楼 的内容：
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右舵还不买全险&而且还一刮到底&楼主这样的车技 也真是胆大我在德国也租过车 当时也是为了省钱没买全险 全险比租车的钱都贵结果还车前 发现一处小擦痕 硬头皮直接还回去了害我担心半天 怕找我赔
引用 genene
09:41:13 发表于 33楼 的内容：
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我眼花了 这是丰田车？？？
引用 月影叔叔
09:43:13 发表于 34楼 的内容：
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09:50:41 | 来自
技术太差，我开了十年车都没这样的
引用 xiceseraph
09:50:41 发表于 35楼 的内容：
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整车才25，修个变形要2.5 夸张了
引用 发呆的奶牛
09:52:47 发表于 36楼 的内容：
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06:59:36 发表在
曾经在德国租车出过险，刮了奔驰ML两扇门，修理费7000欧，不过有全险，个人只要出350欧，供参考
7000欧，相当于4w多rmb了，比国内还贵啊
引用 danielsun06
10:31:35 发表于 37楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
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10:36:57 | 来自
04:42:00 发表在 澳洲是左行，这次又借了一辆超大的SUV，丰田pathfinder，在一条很窄的路蹭到路边的护栏了这里最低起赔额超高，要5000澳币，当时提车的时候一念之差没有买额外的全险，哭死我了...... 有没有朋友有比较好的招数？比如想办法再加个保险？（我已经问过租车公司，他们要看到车才给我重新加保）这种话横在国内修一下大约多少钱？国外多少呢？
国内，2500左右
引用 tjulsm
10:36:57 发表于 38楼 的内容：
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澳洲不知道。。。在美国这种情况不用自己掏钱修的。
引用 spwei
10:46:37 发表于 39楼 的内容：
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有些保险只针对较大的事故和盗抢险，有最低起赔额的，相对应的保费也较优惠。如果租车时没有购买全额保险，那么这个最低起赔额以下就要楼主自掏腰包了。
引用 品味旅行
11:11:28 发表于 40楼 的内容：
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