纽约世界贸易中心大厦
纽约世界贸易中心大厦
　　纽约世界贸易中心由纽约和新泽西州港务局集资兴建、原籍日本的总建筑师山崎实负责设计。大楼于1966年开工，历时7年，1973年竣工以后，以110层、411米的高度作为摩天巨人而载入史册。它是由5幢建筑物组成的综合体。其主楼呈双塔形，塔柱边宽63.5米。大楼采用钢架结构，用钢7万8千吨，楼的外围有密置的钢柱，墙面由铝板和玻璃窗组成，有“世界之窗”之称。
　　大楼有84万平方米的办公面积，可容纳5万名工作人员，同时可容纳2万人就餐。其楼层分租给世界各国800多个厂商，还设有为这些单位服务的贸易中心、情报中心和研究中心。在底层大厅及44、78两层高空门厅中，有种类齐全的商业性服务。楼中共有电梯104部，地下有可供停车2,000辆的车库，并有地铁在此经过、设站。第107层是t望厅，极目远眺，方圆可及72公里。一切机器设备全由电脑控制，被誉为“现代技术精华的汇集”。
　　美国日8点45分，一架从波士顿飞往纽约的美国航空公司的波音767飞机遭挟持，撞到了纽约曼哈顿世界贸易中心南侧大楼，飞机“撕开”了大楼，在大约距地面20层造成滚滚浓烟，并发生爆炸。
　　9点03分：又一架小型飞机以极快的速度冲向世贸中心北侧大楼。飞机从大楼的一侧撞入，由另一侧穿出，并引起巨大爆炸。两起爆炸可能造成了数千人伤亡。
　　10点：世界贸易中心南塔在爆炸中轰然倒塌；
　　10点29分：纽约世界贸易中心北塔坍塌，这标志着闻名世界的纽约世界贸易中心两座摩天大楼不复存在。您目前所在的位置： &
& 纽约世贸中心大楼在“9.11”事件中倒塌的原因是什么？
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核心提示： 世界贸易中心(World Trade Center，1973年—日)在纽约曼哈顿岛西南端，为美国纽约的地标之一，西临哈德逊河。世界贸易中心由两座并立的塔式摩天楼、4幢7层办公楼和1幢22层的旅馆组成，
　　世界贸易中心(World Trade Center，1973年&日)在纽约曼哈顿岛西南端，为美国纽约的地标之一，西临哈德逊河。世界贸易中心由两座并立的塔式摩天楼、4幢7层办公楼和1幢22层的旅馆组成，建于年。业务主要是纽约州和新泽西州的港务局。设计人是美籍日裔建筑师M&雅马萨基(Minoru Yamasaki，日本名为山崎实)。世界贸易中心曾为世界上最高的双塔，纽约市的标志性建筑，也曾是世界上最高的建筑物之一。日，在震惊世界的9&11事件中，世界贸易中心两座主楼在恐怖袭击中相继崩塌，2753人随之而去，这是有史以来最惨烈的恐怖袭击事故。
纽约世界贸易中心远景图
　　日，世贸中心一号楼建成、日，世贸中心四号楼建成，高度约为541米，成北美第一高楼。
　　纽约世界贸易中心 (World Trade Center，1973年&日，简称世贸中心)原为美国纽约的地标之一，原址位于美国的纽约州纽约市曼哈顿岛西南端，西临哈德逊河，由美籍日裔建筑师雅玛萨基(Minoru Yamasaki，山崎实)设计，建于1962年-1976年。占地6.5公顷，由两座110层(另有6层地下室)高411.5米的塔式摩天楼和4幢办公楼及一座旅馆组成，是美国纽约市最高、楼层最多的摩天大楼。摩天楼平面为正方形，边长63米，每幢摩天楼面积46.6万平方米。在日的&9.11恐怖袭击事件&中坍塌。世界贸易中心由七座建筑组成，最明显的是117层、楼高417米(北塔)和415米(南塔)的摩天大楼。两座塔楼天线、尖顶高526.3米;屋顶高417米;最高楼层高413米。成为当时世界上最高的摩天大楼。
　　大楼于1966年开工，历时7年，1973年竣工(北塔在1972年，而南塔在1973年完工)。1995年对外开放，有&世界之窗&之称。整个工程耗资7亿美元。它共包括7栋建筑物，主要是由两栋110层的塔楼(415.14米)组成，还有8层楼的海关大厦和豪华级玛里奥特饭店等。世界贸易中心摩天楼采用钢框架套筒体系，第9层以下承重外柱间距为3米。9层以上外柱间距为1米，标准层窗宽约0.55米，核心部位为电梯井，每座楼内设电梯108部。在第44层和78层设有银行、邮局和公共食堂等服务设施。第107层是瞭望层，可通过两部自动扶梯到110层屋顶。地下一层为综合商场，地下2层为地铁车站，地下3层及以下为地下车库，可停放汽车2000辆。
　　世界贸易中心是纽约重要的观光点，平均每年接待大约170多万游客。大楼内共有22个餐馆和咖啡馆。两楼共有239部电梯，其中最快的电梯每秒钟升高27英尺。大楼顶部的观察台对游客开放。登上顶层，眺望曼哈顿全景，那蔚蓝色海湾中的自由女神像，那高耸入云的帝国大厦，那横跨东跨东河的大桥&&只有站在这里，你才能领略纽约这座世界金融之城的风采。大楼有84万平方米的办公面积，可容纳5万人工作，每天来办事和参观的人还有3万左右。
　　取代同样位于曼哈顿的帝国大厦成为当时世界上最高的摩天大楼(1972年-1974年)。但这个头衔并没有维持很久，很快就被芝加哥的西尔斯大厦取而代之，但仍然是纽约最高的建筑，直至九一一袭击事件为止。
　　作为世界最高的双子塔之一，直到日，才被当时竣工的吉隆坡石油双塔超越。
纽约世界贸易中心夜景
　　截至2013年，世界贸易中心仍是世界上倒塌的最高摩天大楼，世界第二的倒塌建筑物，仅次于华沙电台广播塔。
　　世界贸易中心曾是纽约市最高的建筑物，也曾是全美第二高建筑。
　　曾为世界上最高的双塔，纽约市的标志性建筑，也曾是世界上最高的建筑物之一。
　　整个世贸中心是世界上最大的商业建筑群，是美国金融、贸易中心之一。
　　曾是世界上最大的贸易机构。它由纽约和新泽西州港务局集团资兴建，世贸中心的业主是纽约港务局。
文章来源：百度百科
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建筑结构丨 独家：值得关注的纽约世贸中心1号楼结构体系和施工特点
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在纽约下曼哈顿地区9.11事件被毁的世贸中心原址，目前按新规划将建造4幢高层建筑，首先建造的1号楼（1WTC）正在施工，其主要屋盖标高与被毁双塔的屋盖标高相同，都是1368ft（417m），但上部有高408ft (124m)的塔尖，其顶部标高达1776ft（541.5m），已被《高层建筑和居住房屋学会》（CTBUH）宣布为西半球的最高建筑。由美国SOM建筑事务所设计。
这一代表性高度在很大程度上是一种挑战和机遇，在结构上是重大考虑。大家知道，2001年屋盖标高与此相同的双塔在9.11事件中倒塌，在世界工程界引起了很大争议——今后超高层建筑设计需吸取这次教训，采取减小撞击后果的战略措施——这是未来建筑法规在安全方面面临的首要问题，但以往标准对此尚未做出任何规定。设计者清醒地意识到，该塔楼的设计可能为未来高层建筑树立一个标准，这使得对其设计的思考要超出通常高层建筑的设计，所以其体系值得特别关注。1
工程概况该工程规划的建筑面积为300万ft2（28万m2），地下部分为4层，其建筑面积为50万ft2（4.65万m2）。地下底层的某些部分要为地铁通过留出空间，需重新进行布置。塔楼的办公区为71层、机电设备层（MEP）为8层。门厅高50ft（15.24m），在标高1269ft （387m）处设有二层瞭望平台的客房娱乐区，设有太空餐厅、公园、零售商店和公用电梯通道。塔楼向地面以下延伸70ft（21.3m），达地下4层，底层基底有地铁通过。（摄 影：Iwan Baan + James Ewing）塔楼采用混合结构，中部为混凝土核心筒，周边为延性钢框架，塔楼的中部是支承重力荷载和抵抗风荷载和地震力的主要部分。核心区是用正交方向的剪力墙隔开的，核心区大致为正方形，底部边长110ft（33.5m），可以承受房屋自重，其中设置机房和管道。剪力墙连梁用宽翼缘H型钢，将孔口两侧的墙连成整体。为了提高结构的赘余度和结构在风和地震作用下的整体性，周边框架采用了框筒体系。塔楼底部为边长205ft（62.5m）的正方形，自地面以上90ft（58m）处向上算起的4层，在主门厅之上为机房。体型上将其四角逐渐“切除”，从办公区的首层缓慢向内倾斜，顶部成为边长145ft(44m)的正方形，但在平面上转了45°。塔身表面由八个拉长的三角形组成，塔楼的半高截面为正八边形。这种多边形的变截面塔身不仅可与项目要求的总面积相协调，其空气动力学外形还减小了塔楼的风荷载。纽约位于沿海地区，那里的高层建筑设计通常由风荷载控制，该工程的风荷载是按1000年一遇设计的。左：钢框架用了约45000t钢结构右：塔楼的总高度（包括塔尖）为1776 ft，主要屋顶高度与原世贸中心的高度（1368 ft）相同塔楼坐落在曼哈顿红色基床上，采用筏式基础和条形基础，地基承压力60t/ft2以上。由于受附近现有地铁线路的空间限制，有些地方需要开挖到更深的基岩，使其地基承压力达到114t/ft2。为了承受罕遇风荷载下的抗倾覆力，还打了不少80ft（24.4m）长的岩石锚杆。地铁通过原先世贸中心框筒地下部分基坑的西部，该基坑开挖至基岩，为了防水，周边构筑了注浆墙。为了在施工过程中不影响地铁通行，施工方案成了结构地下部分设计中的一个大问题。将塔楼的有些柱子由地铁轨道上移开时，设置了临时性钢框架，并将其与跨越地铁线路的桥架结构连成一体，以便支承混凝土楼板。塔楼的稳定体系因地下部分埋深较大而得到加强。由于是混合结构。核心是坚实的混凝土，由钢筋混凝土梁、楼板和剪力墙组成。核心区墙体起塔楼主要脊柱的作用，既承受重力荷载，也承受风力和地震力。核心区大致呈正方形，其底部进深110ft(33.5m)，作为建筑本身已足够大，其中设置了机房和各种用途的管路。核心区以外采用支承在钢梁上的压型钢板混凝土组合楼板。墙体孔口之间的连梁用宽翼缘H型钢，周边采用延性框架，使结构具有赘余度，进一步提高了结构在水平风力和地震力下的整体性能。塔楼是下大上小的（多边形）棱柱体，为了进一步提高体系对水平力的抗力，上部设备层在正交方向设置了组合箱形截面的伸臂桁架。周边框架和核心筒放在一起，使世贸中心1号楼与单独采用其中任一种体系相比具有更高的安全性。（摄 影：Iwan Baan + James Ewing）2
施工特点核心区的混凝土梁和楼板用现浇混凝土和平板楼板，核心区以外的楼板用组合楼板，与支承钢梁间用栓钉连接。核心筒和周边钢框架之间的无柱楼板区，最大跨度达47ft（14.3m），可提高施工效率、也可提高出租时的灵活性。混合结构最常用的施工顺序是先用滑模打筑混凝土核心筒，然后安装周边钢框架，但在纽约的新工程中不采用这种方法。该工程的施工顺序是先安装楼层所有钢框架，包括核心筒内的，然后再打筑混凝土。核心筒内的钢框架主要是安装体系，是埋在混凝土墙中的。结构施工分为4个步骤：钢框架、金属楼板和核心筒外的混凝土、核心筒混凝土剪力墙、核心筒内混凝土楼板。核心筒外缘要设置宽翼缘钢环形梁，以便在楼板和核心墙之间保持间隙，这是模板提升时需要的。每8~12层按上述顺序作业。该施工顺序是结构设计的关键方面，因为它不仅影响不同构件间的连接方法和构造，特别是在混凝土核心筒墙和相邻部位之间，也会影响塔楼的轴向缩短及其计算方法和施工的补偿。在混合结构中，由于材料性能的差异，例如，钢和混凝土的弹性变形、徐变和收缩效应的差异，轴向缩短显得更重要。为了指出混凝土核心墙和周边钢框架在先后施工时预期的变形，对轴向缩短进行了研究。核心筒中的钢柱在外包混凝土之前的缩短应仔细考虑，目的是在楼层施工完毕后应保持理论标高。为了补偿此缩短，承包商应调整周边钢柱与中心混凝土墙的标高差，对它们采用不同程度的增长。对于钢结构，可以在制作时将柱子加长一点，或在现场按时加垫片，或在两者同时采用。（摄 影：Iwan Baan + James Ewing）3
回顾塔楼结构是按2003的IBC进行风荷载设计的，考虑了纽约地区的风荷载情况。进行了一系列风洞试验，较准确地确定了风荷载、塔楼对龙卷风的反应以及对人体的舒适度。在不同阶段，在Rowan Williams Davies & Irwin 风洞实验室进行了高频力的平衡（HFFB）和空气弹性试验，也考虑塔尖的空气动力学试验和空气弹性试验。风洞试验考虑了周围环境的影响。鉴于1号楼完工时，2~4号楼也许还没有完工，在办公楼最高层可能会遇到人体舒适度问题，结构设计也考虑了千年一遇的风暴。世贸中心1号楼已于2013年12月建成，虽然今年还没有开放。该塔楼采用很多工程上的创新，其中的一些已在这里介绍。该工程是众多设计和施工团队经多年的共同努力的结果，这幢标志性塔楼重新确立了下曼哈顿地区的超群和卓越，也标志着国家的精神面貌和创造力。（摄 影：Iwan Baan + James Ewing）本文由蔡益燕译、郁银泉校；原文来源于：Modern Steel Construction。蔡益燕：教授级高工，中国建筑标准设计研究院钢结构所原顾问总工。郁银泉：教授级高工，全国工程勘察设计大师，中国建筑标准设计研究院副院长兼总工。参考文献：AISC《Modern Steel Construction》，2014, Feb. & May.以上内容为本刊经作者授权发布，欢迎分享到朋友圈；未经作者同意，严禁转载，违者必究！==============================《建筑结构》杂志近期活动，欢迎报名：1）~10日，北京：设计企业管理高级研修班二——从“设计”到“管理”，限额25人。主讲人：季征宇（悉地国际（CCDI）副总裁）。详询：010-。回复关键词“企业管理”即可查看本次培训的详细通知及已成功举办的“中小设计企业的管理高级研究班”的培训报道。2）~17日，深圳：《建筑消能减震技术规程》宣贯及建筑减隔震技术培训班。主讲人：周云（广州大学教授，《建筑消能减震技术规程》主编）。详询：010-。3）日-24日，杭州：新版《钢结构设计规范》详解和超高层结构设计案例剖析研讨班。主讲人：王立军（新版《钢规》主编）、童根树（浙大教授，新版《钢规》、《高钢规》主要编制人之一）。以上活动请访问《建筑结构》官网：.cn
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12月19日 19:40纽约世界贸易中心大楼日 03:23:03
新华社北京9月11日电
纽约世界贸易中心大楼位于曼哈顿闹市区南端，雄踞纽约海港旁，是美国纽约市最高、楼层最多的摩天大楼。
它由纽约和新泽西州港务局集资兴建、原籍日本的总建筑师山崎实负责设计。大楼于1966年开工，历时7年，1973年竣工以后，以110层、411米的高度作为摩天巨人而载入史册。它是由5幢建筑物组成的综合体。其主楼呈双塔形，塔柱边宽63．5米。大楼采用钢架结构，用钢7万8千吨，楼的外围有密置的钢柱，墙面由铝板和玻璃窗组成，有“世界之窗”之称。
大楼有84万平方米的办公面积，可容纳5万名工作人员，同时可容纳2万人就餐。其楼层分租给世界各国800多个厂商，还设有为这些单位服务的贸易中心、情报中心和研究中心。在底层大厅及44、78两层高空门厅中，有种类齐全的商业性服务。楼中共有电梯104部，地下有可供停车2000辆的车库，并有地铁在此经过、设站。第107层是（燎去火加目）望厅，极目远眺，方圆可及72公里。一切机器设备全由电脑控制，被誉为“现代技术精华的汇集”。
日，纽约世贸中心姊妹楼地下停车场曾发生大爆炸，造成6人死亡，1000多人受伤，被称为“美国本土历史上最有破坏性的恐怖主义活动”，迫使这两座高110层的大楼关闭数周，经济损失达5．5亿美元。新华社记者王军（新华社北京9月11日电）
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