保险公司有权利像修理厂配件管理制度要配件进价单吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-01 18:30 标签： 修理厂有原厂配件吗
车辆修理费高于保险公司定损怎么办_百度知道
车辆修理费高于保险公司定损怎么办
车损险是按4.5万计的，买了不计免赔，是单方面责任事故，保险公司定损是2.7万，实际修理费用是4.03万，是保险公司和修理厂一起定的损，现在车修好了保险公司说他们只赔2.7万，而且不管车修不修他们都只赔2.7万。现在想问应该怎么办，缉钉光固叱改癸爽含鲸真的只赔得了2.7万么？
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这4.03万是修理厂收的？他当时不是参与定损了么？多余的1.3万是修什么部位？是不是存在以下几种情况？第一保险公司定损时有些配件保险公司定损为修理，但是作为车主你坚持要更换。第二有不是此次事故造成的损失，如其他事故造成的损失一同修理。第三保险公司给你定损的价格是市场二类维修企业的修理价格，但是你选择4S店修理。面对你说的这个情况你首先要搞明白为什么有差额。然后才能确定保险公司怎么赔偿你。如果是以上的三种情况有以下三种应对办法。第一种对于你坚持要更换的配件建议当着修理厂和保险公司的面说清楚，如果因为不予更换造成的其他损失或安全隐患由保险公司及修理厂承担。对于你自己坚持要更换的与保险公司协商，实在协商不成可以和保险公司共同请第三方定损机构（物价局或者公估公司）进行重新定损。但是其实这样的办法解决不了太大的问题。唉第二种情况没有办法除非你能举证是这次事故造成缉钉光固叱改癸爽含鲸的否则只能自己承担。第三种情况就要看你入保险时怎么投保的了。如果你没有保特约专修厂条款那么你就看特别约定中有没有特约出事故后按照非4S店价格来定损。如果没有特约你这个官司可以赢，如果特约了也不是说你的官司就赢不了。这个要找个相对专业点的律师帮你打官司了。唉~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~希望能帮到你
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谢谢了。已经解决了！
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车辆定损，是依据车辆坏情况对车辆损失的估算，在验损公估报告中会写明具体损坏部位及损坏情况，其中包含：更换零部件费用及工时费，再扣除残值。如果你根据验损报告中记载项目进行维修，证实你所维修部位均是交通事故造成，是可以依据你实际维修费用进行赔偿的，但需要你提供维修部门的正规修车发票缉钉光固叱改癸爽含鲸及修车明细。
因为定损时你一定签过字，这个时候找保险公司没他们不会再认账，如确实是保险公司和修理厂一起定的损，建议诉讼解决，权当了解一下我国的司法制度，也是对自己的一个提高。
想知道你的车价是多少？是什么事故？保险公司有人到现在取证吗？
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出门在外也不愁车子出事故了，需要修换零件是不是由车主来决定啊？如果保险公司觉得贵了是不是就不会赔偿了？_百度知道
车子出事故了，需要修换零件是不是由车主来决定啊？如果保险公司觉得贵了是不是就不会赔偿了？
com/anli/5600.shtml" target="_blank">http.pingan://chexian:///anli/5600.pingan保险公司<a href="http
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配件也最好不要在修配厂里面买，如果4S店没有熟人的话最好不要去那里，当然是由车主来决定是否修换零件了，自己去本市的汽配城买就可以， 只要没违反你和保险公司合同而造成车子损坏。但是你打算更换零件最好自己选择修理厂或者4S店。 至于保险公司会不会决定贵不赔偿那是不可能的，他们就必须得赔偿。太黑了。好一点的修配厂不见得比4S店技术差车子出事故了
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有规定那些件需要换，比如大灯其他地方没损坏，但是只要有一个上螺丝的角断了就可以换新的，如果你认识修理厂定损员就是另外一码事了
不是！都是保险公司定损！无法修复的才进行更换！而且要收一定的折旧费！可以修复的是不会换的！我的车副驾门都挂了个洞都没换！让修理厂修复！
不是的，应该由保险公司来定维修更换的内容及价格
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出门在外也不愁君，已阅读到文档的结尾了呢~~
我国中小型财产保险公司基层机..
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>> 车子一定要去4S店修理吗，修理厂靠谱不？
　　修车几乎是每一个买车的人所必须面临的问题，大部分买车的人都是普通老百姓，这钱都不是大风刮来的，所以我们当然本着省钱的法子去生活，毕竟高富帅和白富美是少数，毕竟我们爹不是李刚。作为一个商品，汽车还是一个持久消费品，很多人是脑子一热就把车买了，往后才发现花销不小并不小：保险、油钱、停车费、修车费等等。&&　　由于你问的比较泛泛，我们得具体情况具体分析　　1，正常使用发生的故障问题；　　2，人为、刮蹭、碰撞和交通事故发生的车辆损坏；　　对于第一种：　　--首先要确定你的车子是否还在质保期，很多问题在质保期内都可以免费解决的，比如我家那辆新君威买了不到1年主驾驶座椅加热就坏了，到4S店更换了一个加热总成，这就是免费的。　　--其次得看是什么问题，如果是需要更换重要的部件（比如动力和传动总成等），那必须得到4S店，一般的修理厂是没有备件的。　　第二种的话：　　--车子是否有保险，出了质保或不在质保范围的修理，一般保险公司是可以承担的，尤其是因为交通事故而造成的问题。　　话说每年买保险花那么多钱正是这个时候用的。需要注意的是，有的保险公司会指定修理地点，一般是个别修理厂和品牌4S店。　　--保险无法理赔的部分，并且过了质保期的，可能就得自己掏腰包了，既然涉及到掏钱，这里有一些忠告和分析告诉你。&&　　1，基本上4S店修车的话，质量是可以保障的，虽然价格贵点，但是收费统一而有标准，不会胡来；　　2，修理厂修车的话，质量、价格就都不好说了，有时候碰到宰人JS，黑你的钱比4S店要多的多，当然多数情况下，修理厂修车的费用要比4S店便宜不少的。　　那么在修理厂修车要确定的事情其实就两种了：　　1，质量能否过关　　2，价格是否便宜　　想知道价格贵贱，最简单的办法还是寻价，先给4S店联系，看看大概多少钱，心里能有个底儿，一般4S店是不用多问的，差别不大；　　问4S店这个价格都包含哪些，除了工时费的话，修理还是更换？　　然后再联系修理厂，他们修车一般是没有工时费的，看看换部件的话，价格和4S店有多大差别。&&　　举个例子：一辆，前风挡有裂痕，要更换。　　4S店的费用：1200（风挡价格）&#43;200（工时费），共计1400元　　修理厂价格：900（风挡价格），没有工时费，共计900元　　这就省了500块钱。　　简单的说，一些不重要的小配件，去4S更换的话，配件价格和工时费用都比较高。而去修理厂的话，这些费用起码可以节约1/3。甚至可以自己去汽车配件市场购买配件，然后让修理厂更换。车门的门把手，在4S店更换一个车费用是75元，而在修理厂大概只要38元左右。　　当然，新车主如此操作就不推荐了，毕竟如果不熟悉配件真假的话，以次充好的现象即便节约了费用也是不具有意义的。&&　　此外，遍布城区的大小修理厂尽管具有时间和空间的便利优势，但总觉得不太让人放心。而4S店服务虽然不错，不过地理位置有时不太理想，路程较远不说而且修车价格偏高，有时碰上繁忙时期，提车时间还比较长。　　N人忠告：　　1，如果去修理厂，尽量也别是街头路边的那种小店，除非是比如扎胎补胎这种非常小的毛病。　　2，尽量挑选相对来说正规和规模较大的修理厂，连锁的最好，能开正式发票和收据的，有信誉有保障。　　3，如果是比较严重的机械问题，涉及到传动系统和线路等驾驶安全的，还是去4S店处理，更让人放心，一般他们是不会修理，只会换新。　　4，有保险可以使用，尽量用保险，别自费掏腰包。　　怎么样，到底去4S店还是修理厂，你心里有谱了吗？
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1人）;美容装饰）
2客户群（固定/1车次&#47，1个钣金、打蜡10-20分钟/服务&#47；工具1-2万;保险）2人员，根据实际情况定员，1-2中工；
2修理（1技术总监：1性质（修理厂&#47，1电工，还要注意以下问题;流动/装饰美容/1人；2配件5-20万；辅料2-4万;定向/协议）
3服务主导（修理&#47：1定位，1计划+外采）
6财务2人资金1设备5-20万;1车次&#47，学徒4-8人）
3装饰1-3人
4配件2人（1管理员;一站式服务&#47在证照齐全的情况下：1洗车（15-30分钟&#47，精品0
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汽车维护维修行业需要办的证件不少，尤其是你说的几个项目涉及到很多专业，洗车行业作为一个辅助服务很重要，首先人员必须齐备，2-3个熟练工，不少于6个小工，洗车机，甩干桶，吸尘器，擦拭用料，沙蜡，抛光蜡，抛光机等等，缺一不可，一次性投资在元左右，配件类更是复杂，简单的四格，机油，辅助润滑油，皮带等等，最好考虑自己的车源车型，然后再从配件商手里取货，也算及时，这里需要两个业务熟练的人员帮你定制备货并及时外采，这项投资控制在30000元以下为宜。装具类可以和南方生产厂直接做好供货渠道，比较有优势，但必须走量，否则可从当地代理商手里取货，这项投资可以控制在5000-10万元左右，装具促销员和安装工人不低于6个人。修理行没有简单复杂之分，要做就要把车修好，这项投资巨大，可...
沙蜡，抛光蜡，抛光机等等，，一次性投资在元左右，
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