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企业物流配送线路优化的相关研究
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物流企业管理复习资料-仅供参考_图文
导读：1.物流过程示意图：，2．物流是一个外来词，对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制”，4.从现代物流的运作对象来看，是企业内部和企业外部的物流整合，包括社会物流和宏观物流资源的整合等，现代物流的运作机理是通过现代技术的运用和不断优化的管理模式，5.中国国家标准《物流企业分类与评估指标》将物流企业划分为运输型、仓储型、综合服，6.物流企业的职能：提供以满足客户需求为核心，以专业化服务为保证的整
客观题（单选、多选、判断）
1.物流过程示意图：
2．物流是一个外来词，是在20世纪70年代末从日本引进的
“为达到既定的目标，对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制”
4.从现代物流的运作对象来看，是企业内部和企业外部的物流整合，包括社会物流和宏观物流资源的整合等。但就其本质而言，现代物流的运作机理是通过现代技术的运用和不断优化的管理模式，在一个不断变化的社会经济系统中实现人类劳动对象在时间上和空间上更便捷、在成本上更低廉地转移
5.中国国家标准《物流企业分类与评估指标》将物流企业划分为运输型、仓储型、综合服务型三种类型
6.物流企业的职能：提供以满足客户需求为核心，以资源优化为目标，以信息技术为支撑，以专业化服务为保证的整体物流解决方案
7.所谓物流功能整合就是对各种物流功能性活动进行重组和协调，使其形成一个完整的物流系统，以提高系统的整体效率，实现系统的整体效益
8.直线制形式适用于经营规模小，经营对象简单的小型物流企业
9.物流企业战略由四种要素构成：服务产品与市场范围、增长向量、竞争优势和协同作用
10.战略管理是对一个物流企业的未来发展方向制定决策和实施这些决策的动态过程；战略管理过程大体上分为三个环节：战略分析、战略制定和战略实施
11.政治环境主要包括国家的政治制度与体制、政局的稳定性以及政府对外来企业的态度等因素
3.2006年《物流术语》标准进行了修订，“物流”的定义没有改变，“物流管理”的定义修改为
12.产业环境分析常用的工具是波特教授提出的“五种力量模型”。波特认为一个行业中的竞争，存在五种竞争力量，即潜在竞争对手的威胁、现有企业之间的竞争、替代品的威胁、供应商的讨价还价能力和客户的讨价还价能力
13.无形资源包括技术资源和商誉
14.经营能力分析主要包括订单处理能力、信息反馈能力、项目策划和推动能力以及流程管理能力四个方面
15.从战略发展方向上公司战略可以划分为发展型战略，稳定型战略和紧缩型战略三大类
16.集中战略是指物流企业把全部力量都集中在某一特定市场上的战略。采用这种战略的物流企业往往实力比较弱小，不能把力量分散到其他方面，全力投入特定市场就可以形成集中的优势，在该市场占据重要地位，拥有竞争优势
17.物流企业计划制定的基本原理：限定因素原理、许诺原理、灵活性原理、改变航道原理
18.物流企业计划的编制方法：滚动计划法、网络计划法、线性规划法
网络计划法的基本思想：用网络表示各项工作所需的时间，以及工作之间的关系，从而
编制出计划并找出执行计划的关键路线，在此基础上再对所编制的计划进行调整和优化
20.确定型决策是指各种可行方案的条件都是已知的，并能较准确地预测它们各自的后果，易于分析、比较和抉择的决策
21.确定型决策的方法是只要满足数学模型的前提条件，模型就给出特定的结果。盈亏平衡点法是确定型决策方法之一
22.乐观法（大中取大法）指对客观情况总是抱乐观态度的决策者在方案取舍时以各方案在各种状态下的最大损益值为标准（即假定各方案最有利的状态发生），在各方案的最大损益值中取最大者对应的方案
23.与有形产品相比，服务产品具有无形性、不可分割性、不稳定性、不可存储性、异质性等特点；无形性：物流企业提供的服务产品
24.物流市场细分并不是对物流企业本身的分类，而是根据物流需求者特点来划分出不同物流需求者群体。也就是说，物流市场细分只能以顾客的特征为依据
25.产品组合策略是就是根据物流企业的目标，对产品组合的宽度、深度和关联程度进行组合决策
26.区分需求定价法就是企业在不同季节、不同时间、不同地区，针对不同客户的适时变化情况，对价格进行修改和调整的定价方法
27.窄渠道是指物流企业在某一地区或某一产品门类中只选择一个中间商为自己销售产品，实行独家分销服务
28.物流服务促销的特点：无形的有形化、促销过程的长期性
29.订单处理过程具体包括订单的接收、订单信息处理、订单履行和订单状况管理等内容
30.在货物出库时，应按照先进先出、易坏先出、不利保管先出的原则安排出货
31.拣选是指按订单或出库单的要求，从储存场所拣出货物，并放在指定的位置的物流作业活动
32.储位指派原则：面对通道原则、货物尺寸原则、重量特性原则、货物特性原则
33.现货盘点：也称实地盘点（实盘），也就是实地去点数、调查仓库内货物的库存数，再依货物单价计算出库存金额的方法
34.定量控制法，又称定量订货法，是指当库存量降低到一定的水平（订货点）时，按照已经计算好的固定数量（一般已经济订货批量EOQ为标准）进行订货补充的一种库存管理方式
35.影响适度订货点的因素：订货提前期、平均需求量、安全库存
36.安全库存：物流企业为了应对各种突发情况如需求发生变化、货订不到、运输中断等而设置的库存量
37.经济订货批量（EOQ）模型就是通过平衡订货成本和储存成本，确定一个最佳的订货数量来实现最低总库存成本的方法。
38.ABC分类管理法：
A类：货物种类占全部库存种类的10%，需求量却占全部货物总需求量的70% B类：货物种类占全部库存种类的20%，需求量却占全部货物总需求量的20% C类：货物种类占全部库存种类的70%，需求量却占全部货物总需求量的10%
39．配送加工的作用：可以减轻生产企业负担，提高生产效率、运输效率和配送质量
40.配送服务质量的具体衡量指标是时间、成本、数量和质量
41.进行配送线路优化遵循的原则：配送效益最高或配送成本最低；配送里程最短；配送服务水平最优；配送劳动的消耗最小
42.车辆配载的要求：货物的稳定性要求；货物转载的重心位置；对有温度控制的货物的转载；对有特殊要求的货物要按位置摆放
43.物流企业财务管理是对物流企业资金运动全过程进行决策、计划和控制的管理活动。其实质是以价值形式对企业的生产经营全过程进行综合性的管理
44.货币时间价值是指货币的拥有者因放弃对货币的使用而根据其时间的长短所获得的报酬；在假设没有通货膨胀和风险的情况下，就是企业因放弃对这笔货币的使用而根据其时间的长短所获得的时间价值
45.优先股可以看成永续年金，期限长、利润高的年金现值也可以按永续年金现值的计算公式
46.权益资金是企业依法筹集并长期拥有、有权自主调配运用的资金。该资金的所有权归企业
47.物流企业资金成本是指物流企业为筹措和使用一定量的资金而付出的全部费用。
48.综合资金成本是物流企业以各种资金占全部资金的比重为权数，对各要素资金成本进行加权平均后确定的，因此又称加权平均资金成本
49.财务分析报表主要包括资产负债表、损益表、现金流量表、其他附表以及财务状况说明书；其中资产负债表、损益表和现金流量表应用得比较广乏
50.现金流量表是以“净现金流量=现金流入―现金流出”为根据编制的
51.资产负债率反映了物流企业的资产总额中有多大比重是通过举债而得到的。它用来衡量企业利用债权人提供资金进行经营活动的能力，反映债权人发放贷款的安全程度
52.评价物流企业营运能力常用的财务指标有存货周转率、应收账款周转率、流动资产周转率、固定资产周转率、总资产周转率
53.物流信息系统的功能层次中的管理控制层包括：订单处理、库存处理、财务处理、配送处理、资产管理等
54.物流企业信息系统设计与开发的方法包括：结构化生命周期法、快速原型法
55.物流企业设施与设备选择的总原则是技术先进、经济合理、生产适用
56.二级保养是以维修人员为主，操作人员参加，对设备进行部分解体检查和修理、更换或修复磨损件、清洗润滑系统并更换润滑油、检查和修理电气系统、恢复局部精度，满足物流作业工艺要求
57.设备在使用期内，既要遭受有形磨损，又要遭受无形磨损，所有设备所受的磨损是双重的，综合的。两种磨损都会引起设备原始价值的贬值
58.反映设备技术状态的指标主要包括设备完好率、设备故障率、设备待修率
59.反映设备利用情况的指标主要包括设备台数利用率、设备时间利用率和设备功能利用率
60.设备更新决策的方法：设备原型更新决策、设备新型更新决策
61.物流质量具体包括：产品的质量、物流服务质量、物流工作质量、物流工程质量
62.在物流企业质量改进的项目中，只有少数的项目产生主要的、决定性的影响，所以只要找出几个影响较大的原因，“关键的少数和次要的多数”
63.因果图主要用于分析质量特性与影响质量特性的可能原因之间的因果关系，通过把握现状、分析原因、寻找措施来促进问题的解决
64.PDCA的一个重要特点：整个物流企业的质量管理体系构成一个大的PDCA循环，而各部门、各级单位都有各自的PDCA循环；大环套小环，小环保大环，环环相扣，有机地组成一个整体，推动整个PDCA循环的不停转动
65.6S中清扫的含义：将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净，保持干净、亮丽的工作环境。目的：稳定品质，减少伤害
66物流目标质量指标：服务水平指标、交货水平指标、商品完好率指物流吨费用指标
1. 物流企业管理的原则P14
1. 目标管理的原则
2. 组织有序的原则
3. 分工协作的原则
4. 及时反馈的原则
5. 适度弹性的原则
6. 以人为本的原则
2. 物流企业组织的主要职能 P6
1. 满足客户对物流服务的综合需求
2. 降低运营成本。提供为客户提供专业化物流服务，优化客户物流系统，降低客户库
存，缩短运输、配送周期，帮助客户提高运营效率，降低运营成本
实现物流功能整合。所谓物流功能整合就是对各种物流功能性活动进行重组和协调，使其形成一个完整的物流系统，以提高系统的整体效率，实现系统的整体效益 提升客户竞争能力 3. 4.
3. 物流企业战略制定的影响因素P33―34
1. 企业过去战略的影响。对大多数企业来说，过去的战略常作为战略制定过程的起点
2. 管理者对风险的态度
3. 企业环境。企业总是存在于受到股东、竞争者、客户、政府、行业协会和社会影响的
4. 企业文化与权力的关系
5. 管理人员的素质
6. 竞争行为和反应
7. 时限考虑
4. 配送线路方案目标实现的约束条件P146
1. 收货人对货物品种、规格和数量的要求
2. 收货人对货物送达时间或时间范围的要求
3. 道路运行条件对配送的制约，如单行道、城区部分道路对货车通行的限制
4. 车辆最大装载能力的限制
5. 车辆最大行驶里程数的限制
6. 司机的最长工作时间的限制
7. 各种运输规章的限制
5. 设备更新的经济分析原则 P240
1. 只分析费用
2. 分析期必须一致
3. 不考虑沉没成本
4. 旧设备应以目前可实现的价格与新设备的购置价格相比
6. 选择设备与设施应考虑的因素P229
（1）生产性 （2）配套性 （3）可靠性 （4）维修性 （5）节能性 （6)灵活性 （7）环保性 （8）除考虑上述因素外还要考虑其经济效益
7. 物流企业利润分配的程序 P192
一般物流企业的净利润分配程序：
1. 用于抵补被没收的财务损失，支付违反税法的利润即为企业的利润
2. 弥补超过用所得税前利润弥补期限、按规定可用税后利润弥补的亏损
3. 按税后利润扣除前两项以后的10%计提法定盈余公积金
4. 按规定计提公益金
5. 向投资者分配利润
对于股份制企业，在提取公益金之后，应先支付优先股股利，然后再提取任意盈余公积金，最后支付普通股股利
8. 杜邦分析法的优缺点 P203
1. 能比较全面地反映公司的财务状况
2. 易查明各项财务指标变动的影响因素
3. 帮助企业实现财务目标
1. 杜邦分析法不能考虑对利润的分配信息，无法体现管理者对发放股利的态度，从而无
法全面直观地反映出企业所采取的财务决策
2. 单独的杜邦分析法无法体现企业的发展状况
3. 杜邦分析法应用的信息主要来自于企业的资产负债表和利润表，它在分析过程中没有
考虑企业当期现金流量的情况，无法体现现金流量对企业财务状况造成的影响
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企业物流配送线路优化分析研究
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　　A公司物流配送线路优化研究(开题报告+论文)
物流配送中的车辆路径问题(Vehicle Routing Problem，简记成VRP)，自从1959年由Dantzig和Ramser提出后，一直是国内外众多学者竞相研究的热门话题。配送线路是否合理直接影响到配送速度、成本和效益，而选取恰当的车辆路径，可以加快对客户需求的响应速度，提高配送服务质量，增强客户对物流环节的满意度，降低服务商的运营成本。已有越来越多的企业更加注重通过配送线路的优化来降低物流成本，提高企业竞争力。
A公司作为汽车零部件供应商，在送货上门的趋势下，其物流成本在不断增加，同时又面对着来自汽车制造厂不断要求降价的压力，通过优化配送环节来降低物流成本已成为A公司提高竞争力的关键途径。本文首先回顾了国内外VRP理论的研究现状，然后介绍了A公司物流配送环节的状况，指出并分析了A公司在配送过程中存在的问题。通过结合A公司的实际情况，将A公司的配送线路问题归结为起讫点相同的、单车场、非满载VRP问题，并建立了相应的VRP数学模型。本文着重介绍了节约法的原理和求解步骤，并应用节约法求解出A公司配送线路优化方案，同时结合实际状况将方案进行了有效调整以提高方案的实用价值。本实例的研究过程对企业实现物流配送线路优化，从而降低物流成本、提高配送运作管理水平、更快的响应顾客，最终增强企业的竞争力具有一定的参考价值。
关键词：物流配送；车辆路径问题(VRP)；路径优化；节约法
第1章 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究意义 1
1.3 VRP理论研究现状 1
1.4 研究内容及思路 2
第2章 A公司配送现状介绍与问题分析 5
2.1 公司简介 5
2.2 A公司配送现状 6
2.2.1 配送经营模式 6
2.2.2 配送组织结构 6
2.2.3 配送设施设备 7
2.2.4 配送服务方式 7
2.3 A公司配送中存在的问题分析 7
2.3.1 配送线路选择方法缺乏科学性 8
2.3.2 配送车辆装载率低、返程空驶现象多 8
2.3.3 迂回运输现象多 9
2.3.4 配送响应速度慢 10
2.3.5 配送服务水平较低 10
第3章 A公司VRP模型定位及求解方法概述 13
3.1 A公司VRP模型定位 13
3.2 A公司VRP建模 13
3.3 节约法概述 14
3.3.1 节约法的原理 14
3.3.2 节约法的主要步骤 15
第4章 A公司配送线路优化方案求解 17
4.1 A公司现行的配送线路方案 17
4.2 应用节约法优化配送线路 18
4.3配送线路调整 20
4.4配送线路优化效果 22
第5章 结论与展望 23
5.1结论 23
5.2不足之处及进一步研究方向 23
参考文献 25
附录： 求解节约里程的MATLAB程序 29
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