今日共4版&&国内统一刊号CN51－0001&&第22419期&&四川日报报业集团出版&&日　星期日
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“一带一路”四川要做西部领头羊
中国社科院亚太与全球战略研究院副院长李文：新闻背景&&&&“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”。“一带一路”发端于中国，贯通中亚、东亚、南亚、西亚乃至欧洲部分区域，东牵亚太经济圈，西系欧洲经济圈，覆盖约44　亿人口，经济总量约21万亿美元，分别占全球的63%和29%。我国陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、重庆、四川、云南、广西等西部9省区市以及江苏、浙江、广东、福建、海南等东部5省将参与其中。人物名片&&&&李文，北京大学史学博士，现任中国社会科学院亚太与全球战略研究院副院长、研究员、博士生导师。著有《亚洲：发展、稳定与和平》、《东南亚：政治变革与社会转型》、《东亚社会的结构与变革》等著作。□郝爽&袁婧&本报记者&钟振宇&&&&“‘一带一路’的国内中心在西部，西部的中心在哪里？在四川！”12月5日，应省委统战部“智汇四川?同心讲堂”的邀请，中国社科院亚太与全球战略研究院副院长李文在成都开讲。围绕“一路一带”和习近平主席的亚太新战略，李文直言“四川要做西部领头羊”，应加快交通、油气等基础设施建设，构建丝绸之路战略资源综合运输体系。&&&&“西部省区市是‘一带一路’的主要参与者和最大受益者。”李文说，“一带一路”带来新的地缘红利，西部交通建设尤其是高铁建设加快，则将推进地缘红利的释放。&&&&“去国外开会，如果哪个国家不提中国，似乎都觉得不对劲。”李文常常出国开会，在他看来，全球经济重心转到亚洲，亚洲重心在中国，而中国的新一轮增长点将主要在西部地区爆发。“一带一路”国内段部分将推动国家战略由“向东”到“向西、向南”转移。&&&&李文认为，四川是全国资源大省、人口大省、文化大省和西部经济大省，地处丝绸之路经济带、长江经济带和中巴经济走廊、中印缅孟经济走廊的腹心地带，发挥着承南接北、通东达西的重要作用，在丝绸之路经济带建设中具有重要的战略地位。“四川有着得天独厚的优势，当然要做西部领头羊。”在李文看来，以建设国际区域性航空、铁路、公路、水运、管道运输等基础设施为重点，打造以四川为中心、辐射中西部、连接国内外的多式联运的战略资源综合运输体系中，四川应抓住机遇。“以西向为例，加快推进川藏、隆黄、成都至格尔木、成都至西宁铁路，雅安至康定、汶川至马尔康、绵阳至九寨沟高速公路等项目建设，形成通往中亚和巴基斯坦经济走廊运输通道。”李文说，南向要积极对接中缅油气管道入境原油和天然气利用，加快推进楚雄-攀枝花-西昌天然气管道、楚雄-攀枝花成品油管道项目建设，促进成品油、天然气入川。&&&&此外，李文认为四川还应带动西部地区协同发展，推进成都国家级国际航空枢纽建设，巩固成都至南亚、东南亚航线优势地位，重点辐射中亚、西亚、南亚、东南亚、俄罗斯及东欧国家及地区，构建高效便捷的亚欧航空物流通道。2015各省GDP排名：四川崛起 东三省集体衰落
作者：肖明
2015年GDP名义增速排名倒数六位
各省GDP总量与增速
　　2015年，、和的名义GDP增长率分别为-0.29%、3.41%和0.26%，已近乎“硬着陆”。和他们“相伴”的还有、、，名义GDP增长率为0.32%、0.55%、-0.66%。
　　受到经济转型“巨浪”冲击的全国31个省、市、自治区，有的在崛起，有的在衰落，有的仍然一枝独秀。
　　21世纪宏观研究院汇总各地经济数据后发现，2015年，全国有约13个地区的经济总量位次出现变动。其中，前十名中有一半地区位次改变。
　　值得一提的是，东北三省集体滑落。尤其是辽宁省，从2014年经济第七大省，滑落至2015年的排名第十位。而在1978年，辽宁省的经济总量为229.2亿元，位列全国第三。
　　与此同时，省从2014年的全国第八经济大省，2015年一举超越和辽宁，成为第六经济大省。
　　故事还没有讲完。展望2016年，各地区经济总量的排名将进一步变化。省、省有望在2016年超过河北省，成为第七、第八经济大省。而辽宁省经济总量在2017年或被超过，全国前十经济大省地位不保。
　　凡事皆有缘由。让我们抽茧剥丝，一窥各地区经济总量变化的奥秘。
　　四川的崛起
　　回望1978年，彼时四川省经济总量位列全国第六位，仅次于、、辽宁、和。
　　此后，四川经济逐渐被河北、、超过。1995年到2005年，四川省经济总量位列全国第九位。2014年，四川经济总量位列全国第八。2015年，四川经济总量再度回到全国第六位。
　　37年一轮回。在四川经济总量排名下降和上升的背后，是此前排名前列的河北、辽宁两省的经济增速放缓。
　　和四川省同时出现经济总量排名提升的前十经济大省中，还有湖北和湖南。2015年湖北、湖南经济总量分别为29550.19亿元、29047.2亿元，比上一年实际增长了8.9%、8.6%，名义增长了7.9%、7.4%。两省2015
年经济总量已经超过了辽宁， 与河北经济总量29806.1亿元，差距分别有200多亿、700多亿。
　　不仅仅是河北和辽宁，整个东北三省，都出现了明显的下滑迹象。2015年，黑龙江、吉林经济总量的增速排名全国倒数。2015年，黑龙江、吉林和辽宁的名义GDP增长率分别为-0.29%、3.41%和0.26%，已近乎“硬着陆”。和他们“相伴”的还有山西、新疆、甘肃，名义GDP增长率为0.32%、0.55%、-0.66%。
　　同时，从2015年的数据看，中国区域经济出现了强者越强的马太效应。
　　21世纪宏观研究院发现，2015年经济总量前5个大省，经济增速均为8%或者以上。西部、东北不少省份经济放慢，与经济大省拉开了距离。
　　2015年，全国经济增速为6.9%。2015年，广东经济增速为8%，高于2014年的7.8%。浙江2015年经济增速为8%，也高于%的增速。
　　此外，和2015年经济增速均为11%，排名全国第一，均比2014年的10.9%、10.8%加快。受此影响，重庆2015年经济总量超过了黑龙江。、、江西也分别超过、新疆、的经济总量。也超过了天津和江西的经济总量。
　　重工业拖累
　　21世纪宏观研究院认为，2016年，湖北、湖南有望超越河北，成为全国第七、第八经济大省。福建则有望在2016年、2017年缩小与辽宁的差距，并在2017年成为全国第十经济大省。
　　我们看一组数据。河北2015年名义GDP只增加了1.31%，湖北、湖南2015年GDP名义增加了7.9%、7.4%。2016年，河北经济增速目标是7%，与2015年一致，工业目标只有5%以上。
　　考虑到河北2015年服务业比重仅占40%左右，第二产业（主要是工业）比重仍达到50%左右。根据河北政府的安排，2016年年内压减炼铁产能1000万吨、炼钢800万吨、水泥150万吨、平板玻璃600万重量箱。2016年，河北名义GDP仍难以快速增长。因此，如果2016年湖北、湖南名义GDP增速达到6%以上，可实现约1700亿元的新增经济总量，将有望超越河北。
　　如果梳理排名被超越的各个省市情况，可以看到重工业对这些省市的拖累明显。2015年，辽宁规模以上工业增速为-4.8%，位列全国倒数第一；山西规模以上工业增速为-2.8%，位列全国倒数第二。黑龙江为0.4%，河北为4.4%，也排名靠后。
　　黑龙江的石油产量每年下降100多万吨，河北、辽宁的钢铁等产能下降，都直接影响了经济总量。但是需要指出的是，无论是钢铁还是机床，相关高端产品还需要进口，也表明重工业还需要有创新和提升。
　　加之全球以石油等为表征的价格暴跌，将使得中国国内以原材料、能源等作为支柱产业的省份，经济继续受到打击，这些地区转型迫在眉睫。
（责任编辑：张顶 ）
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　　成都，坐落在中国西南唯一的成都平原上，成都平原系岷江自祟山峻岭流下冲积而成，如易中天教授所言，上帝对此地情有独爱，肥沃的土地抓一把一捏都可滴油，自秦始皇的水利部长李冰治水后，两千年成都无洪灾，自此拾种而耕，也为秦始皇一统天下奠定了深厚的物质基础，唐朝盛极一世，成为第三大都市，杨贵纪自此而出，宋朝更是盛极一世，素有"扬一益二”之称，其商业之发达，物物交易已难满足其需要，故而人类第一张钞票由此而诞生！三国更因其丰富之物产，支撑了蜀国几十年之战乱！三国文化之精髓继而留于此，也为后来世人之了解成都，留下伏笔！
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　　元朝因成都物资丰富，成为了中国最后一块抗元之地，元大都统治中国都四十余载，成都确依然在顽强抗元，此间成都遭受三次奢城，三次被焚，自此，成都开始跌出中国前五，明末清初，石达开逃到此，亦是大开杀戒，又遭遇瘟疫，成都几乎尸横遍野，所剩人烟极少，故而有了中国一次规模巨大的人口大迁徙，素称”湖广填四川”，但没多久，成都再次重生，清末之极，又暴发了被中山先生极为感激的”保路运动”，四川三百万人反清，清朝急调两广总督调60万清军入川，成都又遭浩劫，当然，导致了武昌空虚，蜀道太难，清军无力回防，被中山先生抓住战机，故而武昌起义成功！
　　在这段历史之中，成都一直扮演着西南绝对的王者，我相信自不可多言！
　　欧洲工业革命开始，蒸汽机、水轮机的运用，水运时代开启，清末、民国初，武汉三镇因其扼守长江水道，承担着上亿华中、西南之大货物物流而率先掘起、顺后由于汽轮机在水运中的使用，轮船可以穿越湍急的三峡，作为四川盆地、西南水运之咽喉——重庆，应运而生，由码头逐渐演变成了一座较大的城市！
　　而中华之国殇，更是让曾经的内陆，先武汉，后重庆盛极一世，又一个山城__香港亦由此开始奠定其较为深厚的工业基础，此段历史，成都还在清末的浩劫之中慢慢修复，亦造就了中国史上成都的最低排名——18位！
　　建国后，武汉、重庆由于战乱时期搬过来的工厂开始进入计划经济年代，成为了中西部工业之基础，故而依旧延续了民国时期的辉煌！
　　中苏关系的恶化，再加上美帝的偷窃，中国在六十年代开始了三线建设，四川迎来了发展的一波高峰，1964年，四川登顶了中国gdp之首，从此，一致到八十年代中期，四川一致牢牢占据中国前三（当然包括重庆）！
　　成都的工业也在三线建设中开始崛起，成都开始了王者的归来，到七十年代，成都已经迈回中国十强城市之列，然而好景不长，作为中国二代领导人之邓小平开始了让四川进入噩梦的改革开放！当然于沿海自是大好事，邓小平作为四川人没有以家乡建设为自己的小算盘，而是很好的抓住了当时美苏争霸，国际局势之有利中国的情况，让中国龙成功腃飞，而四川为了支持改革开放，无私的支援资金，人才（80年代，四川累计调走干部、工程师、熟练工人60万），自此，四川开放没落，成都却倔强的依然站在了中国城市10强之列，其间，四川工业重镇，自贡陷落，甜城内江（70年代最辉煌时占据国内糖产量百分之六十）也没落等等四川二级城市基本全部陷落！
　　在四川的政坛上，重庆力量一直占据着主导，特别是八十年代末，九十年代初，以谢世杰、宋宝瑞、肖秧等一系列重庆籍官员经常把持着四川省委常委一半以上的名额，四川工业保重庆的局面愈演愈烈，从1985年到1997年，现在的重庆工业已经超过四川的半壁江山，而1997年的重庆直辖，是四川始料未及的，而一切为时晚矣，四川一夜之间汽车、仪表等行业成了空白！
　　全在说历史？
　　新中国最新的直辖市，强大的工业基础，自不在言的资金、政策扶持等！把成都逼到了死角，何以解套，四川毅然决定拆分较大的地级巿绵阳（绵阳1500，广元600，巴中500），乐山（1200，眉山950），内江（内江1100，资阳1200），南充（南充1300，逐宁800），达州（达州1300，广安700），使四川地级市更小型化，而成都相对更好整合资源，这是事实上造成的目前成都gdp一城独大的现状，如果不拆分，四川自然是好几个了，说成都吸血、卫生巾、一城独大完全是不了解这段历史！
　　2000年后，中国东西差距拉大，中西部发生了很多与政府对立的事件，民族分裂进一步加剧，以华东帮为首的中央不得不作出西部大开发的决定，当然，技术条件也开始逐渐可行，高铁技术开始出现并成熟，笔者当年毕业到沿海亦关注到了此趋势，最初，中央是以西部全面开花为抓手，第一个五年之后，效果并不好，2004年，中央开始反省，只有以点代面，中央有限的资金才能起到作用，在下一个五年计划之中，实际已经成形西部以现有条件最好的成、渝为基础，西北理应有一个，西安当之无愧！几个省会为辅的西部大开发为新的模式！
　　笔者当年在青岛，得知此信息后毅然回到西部，现在虽不说事业有成，但比当年在青岛留下那帮哥们，自是好得多，拥有了自己的公司、团队，房子有几套，车也有两部，当然有百万级的！2004年成都的gdp仅为青岛的76%,佛山的72%,杭州、无锡占比就更少，连宁波都不如，十年后的今天，连杭州占成都的90%都不到，佛山、宁波更是只有成都的百分之七十几！
　　笔者从小生活在四川的丘陵地带，外地人不懂四川人对平原的热爱，我一奉节哥们，年龄比我大几岁，他也从小生活在农村，当然现在身家也超过了2000万，他们的村花，父母为了让他过上好曰子，把她嫁给了山下坝上（小平原），一个年龄比她大6岁的拐子，他的堂妹（也很漂亮），她父亲为了让她生活得好，强行也把她嫁给了坝上一个死了老婆，还带着孩子，年龄比她大七、八岁的男人，她哭得死去活来，还服毒，也没有改变得了！当年我们谁如果有一个亲戚在成都，谁都会羡慕死他们，即使亲戚们只拿了点糖，他们也会在我们面前羡慕很久，虽然我们装得不屑，但着实羡慕，我们那年代，作为四川人，无不向往成都！结果是我们高中的同学，现在60%到了成都，在重庆的不超过10%，那也是没办法，重庆在我们心中就是爬坡上坎，还没老家平，夏天热死人，当然，去不了成都，到了重庆也是很髙兴的哈！当年包括万县、涪陵、黔江、重庆的郊县大部分大学毕业，留在四川，首选必是成都！
　　你这明显有偏向性,特别对重庆和四川的描述,要不是重庆直辖得早,估计重庆的工业早被抽干了,重庆的重工业难道是成都带来的?扯淡吧
　　成都在西南的吸引力，只有西南人最明白，四川人更不用说，在盆地内，成都气候怪得很，仅龙泉山一隔，成都夏天温度就比山那边低几度，笔者近两年几乎每周往返成渝两地，去年重庆超过38度的天数超过了50天，而成都一天没有，今年成都6天，重庆也超过了30天，我车上有温度显示，经常重庆出发40度，而成都仅有29、30来度，成都的都江堰、龙泉超过20%的房子被重庆人买走，笔者四套房子邻居全有重庆人，笔者近日刚搬到成都南门，邻居女主人又是渝中区的，我都跟她笑称，笔者确与重庆有缘，试想各位在这样的气候下，可供选择的情况下，该选哪里！
　　教育部有个大学毕业生历年的就业地，北大、清华学子第五选择地都是成都，三十所重点大学，有近二十所，成都都位列学子就业十大城市之一，仅次于北京、上海、深圳、广州、杭州，更不用说对四川学子之吸引，本人老家有钱有地位的，无不已在成都购房！
　　特别是近年来，人员流动限制更少，成都第二春城的气侯，高速发展的经济，一马平川的交通条件，四川最集中的商业贸易，最强大的财政，最好的医疗条件，最好的教育设施，最好的教师（各地的优秀教师动用一切关系往成都调，有些连签合同都愿意）等等，各位试想，你们生活在这样的省，该往哪里去？四川各地的人才、老板大量往成都集中，很多老总，产业在别的市，居家却在成都，这样一个客观条件，四川别的地市要很好的发展，实话来说，笔者也觉得很难，除非像以前一样，限制人员流动，但这似乎已不太可能，四川省历届政府无不为之而头疼！
　　终于有人说到点子上了 你不是四川人或者西南地区真的无法理解这种现象
　　未来我更不看好四川别的地巿的发展，主要是高铁发展、成都天府新区的成立等等因素！
　　楼主说的挺有道理，但是现在和一个等级的城市都是在冥国时候就是大城市。不吸血的话，成都凭什么发展那么快？
　　还有，民国的自贡是非常辉煌的。。。。　　80几年的内江也是非常可观的。。。
　　我知道这里边来自四川或者重庆的很多，你们有一腔爱家乡之激情没错，但客观理性的看待身边的人和事物很重要！我在外省呆了八年，中国也基本走遍，我只是希望大家客观理性的来看待问题，互联网时代、高铁、高速时代的到来，人们的生活更倾向于生活在条件更好的城市，一个城市的气候、地形、生活习惯、底蕴将日渐重要！
　　中国近来为了发展重庆，很多政策都要快成都一步，当政者明白，如果同等情况下，重庆机会很小，成都是中西部财富最多、人才最多的城市，经济发展最重要的两个要素已具备！
　　水运是欧美时代的标签，其始作俑者为一些岛国，刚开始为英帝国，而后为美国继续使其发力，大动力发动机，核动力相继在水运上使用，随着信息时代的深入，其运输模式已是老态龙钟，摊开世界地图，高铁使未来的迅捿交通方式变得可能！如果再配以铁路宽轨，核动力火车头，其运能匹敌轮船的时代可期，这样，中国这个以中央陆地制国家自许的国度完全可以使欧洲和美国边缘化！
　　楼下的楼主朋友，早年你在青岛，青岛也是高房价高物价地区，这里和大连一样（但比大连经济发达）是别人的城市，不是青岛土著人的青岛！！！恭喜兄弟当年没乱花迷眼，为青岛魅力“倾倒”！！！　　邻居去看看棒哥帖子怎么样，有你需要的！！我在你楼上！！！
　　中国梦可以随全世界高铁网的实现而得以实现，请问各位平时的生活用品中有几样是通过慢悠悠的水运来实现的？效率就是生命，时间就是金钱，现在的商业社会，慢一天或者一个小时，也许就注定你的失败，当中国高铁连接欧洲、非洲、东南亚、南亚、中亚之极，就是美国衰败之时！
　　@澜约 成都只所以成为成都是因为中国现在是官僚资本主义，经济的发展是围绕官僚的，所以权势集中的地方，相对来说经济就要发达些。
　　写得不错，请继续　　
　　继续。。。。
　　不知各位有没有注意新闻联播一则新闻，日本的汽车通过水运到天津港，再上火车运抵欧洲，费用节约了10%,时间从40天降低到了10天，这是何等的划算！
　　如此一个时代到来之际，水运仅是矿石，原油、粮食等大宗货物的重要运输工具，而绝大多数工业用品、生活用品将更多的选用更为快捿、更为划算的铁路运输工具、届时临水而居，临海而居的生活方式将改变，以此而兴盛的大都会优势将迅速减弱！
　　用高铁连接世界，摊开地图，中国的西部城市西安（现有连接欧洲最近的城市）、成都（川藏铁路开通之后，现在正在修，连接印度、中东、非洲最近的城市）、昆明、南宁（连接东南亚、南亚最近的城市），这几个现在被认为偏僻、交通死角的城市，在未来中国铁路网、高铁网连接世界80%以上人口的经济活动中将占得先机，反将成为中国中部、东部、东北货物和人员交往的必经之地！
　　而成都在三者的经济体量现在、未来无疑都最大，成都国际商贸城（目前国内体量第三大）的建设，就是为了迎接未来南丝绸之路中国又一商品、人员集中之地的需求而应运而生的！成都复兴南宋发明钞票时中国最繁华商品交易之地的盛况理论上可以重现！
　　中国东中部的商品在成都汇集发往东南亚、中亚、西亚、欧洲、非洲，此几地的商品在成都汇集而后分散到中国的盛况，摊开地图，理论上是可行的，成都一座坐落在肥沃成都平原上，拾种而耕，解放劳动力，当很多地方还在辛苦劳作方可填饱肚子的时候，成都人却有大把的时间来从事商业活动，这样一个经商历史悠久、灿烂、辉煌的城市又将屹立在中华地图之中，世界之巅！
　　四川现在很多地级巿的农村都空心化、老龄化、很多村都有人在成都，在帮传带的作用下，一歩一步向成都转移，而天府新区又建一个成都口号的提出，成都的人口承载力将空前加大，各市州的人进入成都将更容易，人往高处走，水往低处流，未来各市州人口继续减少，经济体量和成都的占比进一步减小的趋势不可阻挡，四川人会这代不行，下一代继续的进成都之路，尔后，各巿州人口减少，人均占有资源加大，不排除有朝一日，人均富裕度超过成都（现在攀枝花人钧已高过成都），这样人口流动估计才能到达平衡！
　　随着成都经济的高速发展，天府新区如火如荼的进行，成都的gdp在四川的占比还将进一步加大，四川各地的兄弟们，你们要相信成都有这样一个基础、条件先发展起来，培育一批有实力的企业，下一歩成都开始产业升级之时，自有很多企业来到你的家乡，如上海附近之苏常锡，香港之后的广深，广深之后的佛莞！
　　成都发展起来了，更会为四川各市州剩余劳动力提供就业的机会，成都是你们的家，这里有你们的亲戚、同学、朋友，笔者来成都十五年了，我们的圈子基本没有本土成都人，无数的初中、高中、大学同学，亲戚、朋友，一点不会让你在外省那种漂泊之感，来成都表面上现在比沿海工资少那么一点点，但车旅费少了，实际收入可能并不会少，但最关键的是五年、十年后你就有你的圈子，没人会觉得你要走的，那时你再来看，你挣钱更容易了，耍起来也更舒心，笔者深有体会呀！
　　其实四川的丘陵地区人口承载力真的不强，农村一人几分地，几分田，如果剩余劳动力搬到成都之后，留下的人占有的人均资源就多了，你们的gdp也许并不高，但你们的腰包可能就鼓了，那一天可能就是人回流之极！
　　沿海一些别有用心的人，不切实际的看到成都几倍于四川地巿州的实际情况，特殊的地理、人文环境，攻击成都的吸血论，就是希望成都依旧不发展，长久的给他们提供廉价的劳动力，你们父辈辛酸的长途跋涉的打工史，真不希望在你们这一辈重现！发展成都，带动四川，让川人在家乡就可就业，希望成都吸血、绵阳吸血、南充吸血、乐山吸血、川南城市群吸血??????把外省人也吸过来！
　　内陆武汉、重庆和成都和四川竞争惨烈，成都有最辉煌的过去，最佳的气侯条件，最强大的资本实力，最丰富的人才，他们挑衅川内，中伤成都，那纯属别有用心，川人要洞察呀！要团结呀！以川人的智慧和他们竞争，8000多万的川人，成都得天独厚的腹地，我们有信心、有能力在与他们的竞争中立于不败之地！
　　笔者认为随着高铁向内陆推进、内陆的高速公路网络更健全，今后通向东南亚、南亚、中亚的高速公路网、高速铁路网的连通，内陆以郑州，武汉、长沙、重庆、成都、西安、昆明这几个节点城市将会有更大的发展，完全可以抗衡沿海城市网，十年之后，大家再来看笔者今天这席话！
　　我的父母只能在一线城市打工到退休，如果当年成都就像现在机会这么多可能也不会像现在这样一家人分隔好几地了　　
　　@成都南门巴乔 重庆的工业较为复杂，老工业（如仪器仪表业）有相当大一部分是上世纪5.60十年代从外省迁来的三线企业，还有一部分是民国抗战时期的遗留，不过抗战时的企业在抗战结束后多数都迁回了原籍，至于你所指的是从四川迁移过去的有哪些企业，你自己去查查资料就知道了，没文化不要紧，不知者不为罪，但没文化又打胡乱说，这只能说你娃脑壳少根筋，或者是脑花有点散所致的！.......相反，成都龙泉驿一代现在有一些企业都是在重庆直辖前（九十年代）迁过去的，你可以不相信，只要你坐个“拜拜车”去实地了解一下就晓得了！实话实说：成都有成都的优势，它最大的优势就是省会城市，有政策上和资金上国家的支持。在以前搞项目第一就是需要国家审批，第二就是国家拨款，不是随便哪个城市都可以设领事馆，建飞机场的！不懂，多学点
　　我一直认为中国的明天在东南亚、南亚、西亚这二十几亿人的市场里，和欧美相比，这是我们的后花园，我们的地盘，互联网是欧美给自己掘的坟墓！全世界人均收入将以远超以前的速度拉近，人多、巿场大将成必然！在此趋势下，笔者在以上城市中，最看好成都，大家试目以待吧！这些城市之特征，略作如下分析：
LZ是个文化人　　
　　武汉，成都最大的竞争对手，在国内从沿海逐渐内推还未建立与东南亚、南亚连接之际，交通位置最佳，和中国几大城市群距离都不远，工业基础雄厚，人口腹地以近6000万湖北人为基础，着实也算不错，大学最多，有足够的人才供给，但短板，气候不宜人，省内襄阳、宜昌虎视眈眈，分散了武汉的资源整合力，江西心向广东，武汉够不着，安微想融入长三角，武汉还拉不过来，湖南长沙发展迅速！
　　河南人在成都，都好，我只求不要地震。。来这儿四个月晃了三次
　　湖南不会放任武汉在他的地盘拓展实力，况且长沙本身在国内的交通也处在大十字架上，不比武汉差多少！
　　郑州是一座我比较看好的城市，地理位置依然比较优越，交通干线节点上，距几大城市群相对都不远，一亿河南人是郑州最大的筹码，随着人们健康意识和对子女受教育程度的提高，郑州对省内人才的吸引力将渐渐显现，山西的南部也极可能受到辐射！而与之抗衡的西安，腹地较小，而西安华东、华南、华中、西南北丝绸之路节点城市之地位会随着兰渝、兰蓉铁路的开通而大打折扣，而西安的经济体量会随时间之差异，进一步曲线式的拉大与郑州的差距，随之郑州的宏吸效益也将出现！
　　重庆的明天就得看中央未来对巿场经济干预的程度究竟有多大，但整体来说鄙人不是特别看好！本人在重庆已生活两年，相对广州、深圳、成都之流的城市，重庆人的排外思想还较浓，而重庆迟迟拉不开与成都和武汉的差距，重庆人的自尊遭到了某种程度的打击，急躁情绪开始显现！
　　重庆的两江新区已批了五年，但并没显现出前两个上海浦东和天津滨海新区一样的飞速发展，靠重庆带动西部，国家已失望，去年、今年国家相继批了西咸、兰州新区、贵安新区、天府新区可见一斑，而最让重庆头疼的是天府新区，相距太近，经过五年发展的两江新区在经济总量上还不如刚刚批的天府新区大，而天府新区内的新川科技园区，占地二十多平方公里，以4900亩湖面水域为核心，环境宜人，依仗四川几所大学，成都较强的科研机构，新加坡科研团队的加盟，未来势必成为西部智慧大脑，产业发展之魂，这些都会让重庆想成为西部发动机的梦想泡汤！
　　搞笑的人除了周星驰赵本山就非楼主你莫属了！看你的文章前后矛盾百出，一方面不得不承认重庆曾经在四川经济上的主导地位，另一面却颠倒是非，混淆视听。“四川省委常委一半以上的名额，四川工业保重庆的局面愈演愈烈”，试问：依你之见，当时是重庆的工业发达还是成都的工业发达？四川的省会城市到底是重庆还是成都？国家下拨的各项项目资金首先是拨给成都的，还是重庆的？.......掩耳盗铃！当年全世界的人都知道成都如何打压重庆，仅仅在90年代就有多少重庆企业因各种原因迁往成都。懒得陪你打胡乱说！
　　重庆最让人头疼的估计还是气候，在夏天重庆很多单位都有高温假，轮休，很多重庆高端人士夏天都有一、二十天的时间去避暑，很多高端人士夏天往往被重庆的高温整得望而生危！
　　重庆的发展肯定会很快，现实也不错，只是未来我觉得不明了，重庆的腹地确实较小，3000万人口，而随着四川川东城市群、川南城市群概念的提出，他们自不想仅成成渝之配角，未来势必参与竞争，成渝之间的一些情结，你认为四川省委会甘愿让川东、川南成重庆的腹地吗？更何况川东、川南人到成都居家、做生意、就业的人至少几倍于重庆！
　　就象江北机场，曾双流机场饱和之极，大肆扩建，抢夺四川客源，政府补贴，低价票竞争，江北机场的大巴甚至每天往返于川东、川南各市，四川当官的心疼啊！但有什么办法！这不，第二机场开建，占地26平方公里，远期规划客流量1?5亿人次，届时江北机场的大巴还能进四川吗？江北机场的机票还能便宜得过第二机场吗？现在正在搞坐飞机免费乘高铁，这也是为第二机场pk江北机场做准备，不知届时重庆的机场又能排全国第几？
　　关于成渝交通杻纽的建设，西南空管局在成都、成都铁路局在成都，成都是8000多万川人的省会，谁能干过谁岂不一目了然！
　　重庆现在的交通已极为拥堵，山城之限，已开始显现，关键是重庆私家车还并不多呀！几座桥成必经之地，以前仅早晚高峰堵，现在经常成全天堵，特别是下点雨，社会成本极高啊！
　　看来没啥人看，就先写到这里。
　　@禅客2010　　还好意思说龙泉。龙泉按钓鱼岛语气“自古以来”跟重庆有关?以前也是跟简阳有关吧？那简阳又跟重庆有关？　　龙泉跟你所谓的重庆，一分钱关系都莫得　　我确实孤陋寡闻，请问现在龙泉，大型点的工业单位，除了一汽是最近成都引进的。哪些跟重庆有关？　　还有丰田，重庆该不会是日本人的亲戚吧？　　最后再问你一句:重庆那些工业，都是靠自己的吗？（让我看看狼孩子长大了，就忘了乳娘的样子）　　那请你这么懂的专家，列数几个重庆撇清和四川的关系、“完全靠自己的大型工业”（年代最好是70年代—90年代的），这样更有说服力哟　　下班，我也是蛮拼的
　　我默默的笑了！你是嫉妒别人重庆吧？好歹别人也是直辖市，之所以能成为直辖市那就有他成为直辖市的原因，我就不相信你还比中央的那几个政客看得远！　　
　　我不默默的笑，简直哈哈哈大笑　　　　　　那啥，别小人之心度君子之腹，好吗？　　我也希望中国各个城市，都发展得越来越好（对自己的好处？至少总不至于到处都是“穷凶极恶”的）　　说小点，也希望各兄弟姐们尽量少点异乡奔波之苦。。。。　　陪在亲人身边，一桌热腾腾的饭菜。。。。　　好了，吃饭
　　另外别再比工业了，成都的工业“已经输了”　　行了吗？　　走的是金融路线。。。所谓的工业，也是汽车等新型技术工业（如龙泉）　　老工业已被时代，渐渐没落、淘汰。。。如420，成都各信箱等单位　　所以还好　　以前啥子成飞，甚至德阳的东汽　　这些还没搬到某地。。。　　不然某地，个别的脑残喷喷　　更加吃不完要不完咯。。。。
　　实在搞不懂，为啥重庆人看到任何和成都沾边的事，都要扑上去拼命厮杀。。。　　有意思吗？　　
　　@澜约 　　楼主，文章写得很好，我转载去一个其他的四川区域论坛了，有标注出处和你的ID。　　如果不同意请告知我，我会立刻删除
　　看看。。。有意思。。。
　　重庆的重工业体系主要是国民政府搬迁去的，有部分是60年代3线在重庆分布很多，然后部分搬迁过去的。重庆现在的汽车制造，电子信息以及机械类重工业是支柱产业，请问什么是从四川搬迁过去的？本人老家四川南充，在成都上的大学，南充象样的工业都被成都搞走完了，南充的支柱产业南充炼油厂，以及几个汽车配套工厂，机械制造的全搬成都附近去了，西南石油学院搬到新都，他娘的还说没吸血？？
　　重庆下面的区县多山,之前的万县，黔江全是四川差不多最穷的地方，现在看看别人的建设怎么样，你去四川广安的邻水,大竹，然后再看看旁边重庆的长寿，垫江对比一下，地势差不多，他娘的别人起码发达一倍，基础建设搞得风风火火，四川最好把成都独立出去，那样四川其他地方还可以发展一下
　　牛逼，佩服！！！
　　@澜约 53楼
17:25　　重庆的明天就得看中央未来对巿场经济干预的程度究竟有多大，但整体来说鄙人不是特别看好！本人在重庆已生活两年，相对广州、深圳、成都之流的城市，重庆人的排外思想还较浓，而重庆迟迟拉不开与成都和武汉的差距，重庆人的自尊遭到了某种程度的打击，急躁情绪开始显现！　　------------------------------　　没觉得重庆人排外啊？我还觉得成都人假呢！还有四川地震不要太多，还宜居呢！
　　写得很好！
　　你是装傻吗？　　这是权力独大的表现啊！！！
　　成都吸血之说是可笑的，即便就算是“吸血”，也是大家自愿鲜血的。　　成都的建设发展一没有抢夺四川其它城市的财政收入，二没有中央给的特殊政策和优惠，全靠自身得天独厚的自然环境条件和成都人民（包括所有外来人口）的智慧和努力。　　不像北京，一个蛮荒之地，数百年来至今，都是统治者利用集权，掠夺全国的财政拿来建设首都，那才叫吸血。
　　楼主确实站得高看得远，佩服！　　那几位老争过去的历史，有什么意思呢？多看看以后吧。
　　我们四川本地人就只好去广东深圳关外农村打工了，读了所谓的四川211学校还是没着落，漂浮着，把四川好的精华留给狡猾的重庆人，我就被重庆涪陵的夏建强骗得好惨
　　本地人，爱家乡，不顶不好意思。
　　另外补充一点，成都近10年来的快速发展，与领导者的决策和能力也有关系，虽然是个贪官，但确实有能力，不像他的前任，平平庸庸，嘴皮子功夫强，实践能力差，连个脏乱差都整治不了，那时成都就像个大县城。
　　那就马克～
　　关于我国普通家庭全家福拍摄的一点政策建议，请总局审批。
　　说得很好啊！！！！
　　水平之作
　　确实站得高尿得远。
　　就想在这些技术贴上留名，特别是历史地理的，我也不知道对错，但看上去很NB。
　　四川省的发展，是有大问题的。　　其实不是单单四川的发展，北京，西安，武汉，天津，都有一城独大的问题。　　问题就在于自身没有造血能力，大部分依赖基础建设，国家投资，国家政策，和引入外资企业。　　华东特别是江南，上海一片（不要提义乌，温州之类的，产业结构太低看不上），民营经济非常活跃，而来到四川，感觉就是死气沉沉。　　本地老板不是修路的就是放高利贷的。　　四川政府在城市管理规划，执政水平上，落后华东至少10年。　　华东以后是高端制造业，华南以后是高端服务业，其它的地方，我一律不看好。　　看看成都周边的市县吧，广汉，德阳，绵阳，乐山，在马路上走，都是4,50岁的中年人，年轻人都被成都掏空了，整个城市都空了。　　这样的规划，怎么能发展？最后外地，外国老板赚够了钱，一撤资，整个成都就垮了。
　　成渝之争都是损人不利己，建立成渝一体化都市圈，建好一批周边中小城市才是正道
　　不得不说成都平原是很大的优势，首先交通好发展，路修好了招商引资就顺利得多了，再加上政府许诺的各种优惠条件，周边的二，三线城市如何斗得过，投资商不是傻子，放着好好的省会城市不去，反去选择其他相对落后的周边城市，人口资源，交通资源，地利资源，还有看不见的人脉资源等，这样好的条件不去利用他们就不是商人了。总的来说，确实政府的招商引资有些吸血的嫌疑，仗着自己特大城市的资源和政策上的倾斜，抛出橄榄枝，来拉拢，勾引优质的企业和公司。
　　我老家是泸州的，可以说地势和气候都跟重庆差不多，从上大学开始，来成都生活16年了，觉得成都的气候、地理环境比泸州好多了。　　以前在老家的时候，夏天下雨一下就是一星期啊，来成都以后，我的伞都生锈了，因为成都都是晚上下小雨，白天就晴了呀，这就是“润物细无声，花重锦官城”；泸州夏天不下雨也惨，那个热呀，小时候家里没装家调，全家人都睡地上，床上那不叫热，叫烫，刚来成都上学，8人间的寝室，连电扇都没有，夏天也就那么过了；还有我大学以前是不会骑自行车的，为毛，因为泸州跟重庆一样是山城，没有人会觉得骑车比走路快的。我从小学到中学都在一座山上，风景倒是好呀，整个学校都在香樟树林里，但是每次上学快迟到我也不会跑的，因为单是要进我们学校的校门就得爬几十级台阶啊。据我们老师说，学校门口那条主干道都是把我们学校所在的山襞开而建的。后来到成都上学，被师姐带去学校后面的狮子山玩，我就笑喷了，一个啥也没有的土山坡也能叫山。还有小学的时候，老师带我们春游，都是去各种坝，张坝、茜草坝、兰田坝、高坝。其实就是一个稍微平坦点的地方，都叫坝，就跟重庆的各种坪是一样的。想想那个时候去个稍微平坦点的地方玩时的心情真是辛酸呀，所以后来到了成都这个大平原，那叫一个心花怒放呀。还有成都的路那叫一个好找呀，以天府广场为中心，从南至北人民大道，从东至西蜀都大道为十字交叉，再以天府广场为中心划圆圈，一环，二环，三环至N环就出来了，整一个雷达图呀，妈妈再也不用担心我迷路了。哪像泸州的路呀，走着走着就到了江边，再回头吧又到了山边了。　　说了这么多成都的好，其实也不见得我的家乡就有多不好，只是来成都生活久了，凭心而论，这真是个包容的城市，宜居的城市。每个城市都有各自的特点，随遇而安才能活得自在。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　某些人，光是嘴巴说得痛快。吸血？　　我倒不针对重庆（自己婆娘都是重庆叻）　　但这些“前身是川字号”的还有好多？　　都不说了。。。。　　只要发展得好，就对了。
　　说了这么多，马克一下，坐等更新。
　　然后搜的同时，还在天涯看到一个　　也是“某地极小一部分脑残喷喷”　　最喜剧的，他说华西医科是靠“吸血重大医科”才有今天？　　还没吃年夜饭，我也深深的醉了　　　　　　　　　　　　（这条说得对！也就是南京沦陷，当时南京不少学校迁移过来）　　　　　　（到底是“哪个在吸哪个血”？其实，我更觉得，这是支持兄弟！）　　
　　我不太明白　　既然解析成都为何一家独大　　那楼猪编排一遍重庆的地形啊、气候啊什么的　　跟主题有一毛钱的关系吗？　　楼猪，何不直接开一贴，细数重庆的各种劣势　　岂不爽快
　　楼主是地域挑拨者　　鉴定完毕
　　　　　　成都新机场的。。。。。　　没被选上，或者“继续穷的”。请极少部分脑残继续喷喷　　或者“慢慢发展起来、富了的”，又来开始“瞧不起成都”　　反正里外都不是人。。。。　　所以啊~包括风气，啥子世风日下。　　哪来那么多啥子“奉献”哦　　人~~~还是自私点好。。。。　　游戏切了。我也挺脑残的。。。。
　　我是杭州的，　　看到杭州被鄙视了，　　LZ太强了　　浙江从来都不是资源大省，　　看来就要末路了，　　求成都来保养
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