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打车软件背后隐含巨大利润
发布者： 时间： 13:55:00 来源：解放牛网&新闻晚报
&&&&核心提示：从受资金热捧，到政府管制迅速降温，其中不过短短几个月。而打车软件公司自身又面临着盈利困境，他们试图用迅速扩张的策略，在抢占市场的同时，也能对抗政策的风险。
晚报记者&孟录燕&摄影报道&制图&任萍
&&&&这是一个&拼爹&的年代，放在软件行业里似乎也不例外。当各种打车软件横行各大城市时，究竟谁能撑到最后？在一个野蛮生长时期里，通行的硬道理便是：谁能继续烧钱，谁就能抢占市场。
&&&&但当政府&调控之手&再伸到其中后，事情似乎就变得更加复杂起来。从受资金热捧，到政府管制迅速降温，其中不过短短几个月。而打车软件公司自身又面临着盈利困境，他们试图用迅速扩张的策略，在抢占市场的同时，也能对抗政策的风险。
&&&&在这场资本和政策如何调和的游戏中，这些软件公司该何去何从？
砸钱抢市场
&&&&司机高师傅用打车软件已快一年，对他来说，打车软件已经成为他开车时必不可少的工具。&总的来说，生意比以前好。打车软件的好处主要体现在一天中非繁忙时段，关键是开车心里有数。以前经常瞎兜，油钱没少用，生意倒兜不了几个，这个打车软件至少能让你知道附近有乘客需要用车，去哪里。像现在天气热，本身生意也好，对比不是特别明显，还有上下班高峰时段，要车的人就多，不愁没生意。&&高师傅说。
&&&&高师傅的车上挂了两个手机，时不时有要车的提示音响起。&&你看，出租车就是这样，你接了一单，即使其他再有生意你也接不了。所以，很多单子对我们来说都是无效信息。&&高师傅一边瞄了几眼手机屏幕，一边说道：&像高峰时段，连扬招都忙不过来。政府反对乘客加钱这个做法，现在是软件公司来补贴。我们高峰时段去一次就能拿到10元到30元不等的补贴，同样去高峰时段的拥挤路段，我们肯定是去有补贴的那单，人都很实惠的，你说是不是？&&
&&&&在和一些出租司机的采访中，安装打车软件的司机使用这个软件一方面是为了方便接客人，另外一方面是冲着软件公司的补贴。&&很明显，软件公司现在就是为了抢占市场在砸钱呀。有的要求每天上线满多少小时就返还我们10元甚至更多的话费，还有的跟电信合作，送流量、送手机，有的还在高峰时段补贴。&&一位姓倪的司机也告诉记者。
&&&&对乘客来说，通过使用打车软件也能得到实惠，一些软件公司对前三次使用公司软件的乘客也会进行奖励，每单补贴10元话费。
&&&&市民王小姐说，如果通过出租车公司的叫车电话，需要支付4元的电调费。之前只有大众出租公司一家收，从今年年初开始，其他出租公司统一对外宣布，也向叫车人收取4元的电调费。尽管费用不是很多，但放在叫车不用钱还能拿话费的打车软件面前，足以让很多乘客选择打车软件而放弃使用出租车公司的叫车热线。
&&&&4元的电调费由出租车公司得2元，司机得2元，这一做法让看起来是受益方的司机也不情愿。倪师傅说：&高峰时段不需要，生意忙不过来。对乘客来说，也打不进电话，即使打进，也是经常没车。我是不高兴做电调生意的。&&
&&&&滴滴打车营销总监吴睿在接受新闻晚报记者采访时表示，从今年7月份开始，嘀嘀打车在上海补贴司机800万元，一些短途订单、早晚高峰订单随机奖励。&&这么做的目的是希望能改变用户习惯，让更多人使用打车软件叫车。&&滴滴表示。从司机高峰期打开软件率和订单量来看，嘀嘀打车在上海已经占有市场第一的位置。
&&&&一个是号称在上海占有率第一，而第一个则称自己是全国覆盖率最高。快的打车市场经理董婷波告诉晚报记者，快的打车自去年8月底上线以来，截止到目前，已经覆盖全国30个城市，目前有20万司机和500万用户在使用，是目前打车软件中市场份额最大的。&&快的打车是最早进入上海市场的，到今年7月，快的在上海有5万名司机和100多万用户使用，市场占有率超过50%。我们由上海辐射到各地的用户量也非常大，上海市场也是我们的中心，会投入更多资源稳固市场地位。&&董婷波表示。
比谁补贴多
&&&&目前在上海的打车软件市场，比较通行的有快的、滴滴以及大黄蜂三款软件。记者在倪师傅的车上看到，他装有两个手机，分别安装了不同公司的打车软件。&&一般司机都会安装两三个软件，一个手机装一个，一个手机装两个应答不过来，&倪师傅告诉记者：&因为打车软件清楚地知道乘客的上车地点和下车地方，所以，司机都想抢长途单子，比如去浦东机场的，人人都想做，下手要快，这样的单子很难抢的。&&
&&&&&你们这样又要开车又要抢单子，其实还蛮紧张的。&&记者问道。
&&&&倪师傅说：&是啊，一有红灯就去看，其实是会影响安全的。&&
&&&&还有司机告诉记者，很多司机会赖在陆家嘴等游人集中的观光点不走，&因为那里人多，既是商务区，又是观光点，一些司机就专门等在那里，等乘客加钱。&&一位司机告诉记者。
&&&&张师傅告诉记者：&打车软件会显示乘客从那里上车要去哪里，其实我觉得不应该显示去哪里，这样的好处是，司机不能挑长途单子，专心开车就好了，不用紧张的去抢单子，减少安全隐患，对乘客也有利，只要确切地知道乘客上车地方就够了，便于司机就近接客。否则的话，长途单子司机抢得很厉害，一些短途单子应答就很慢。&&
&&&&手机打车软件在国外市场已经运行多年，对行车安全等用户体验这方面更为侧重。在纽约，ZabCab软件将街头的黄色出租车纳入到移动打车方式中，ZabCab最出彩的是，它严格遵守纽约市的交通法规&&司机在行驶时禁止使用手机，只要出租车处于行驶状态，该软件就会把手机屏幕变成灰色而无从查看。车一停，司机就能精确地看到附近订单请求的所在位置。这一设置无疑保证了司机在行车过程中不受软件屏幕的干扰。
&&&&在新加坡，打车软件是由当地最大的出租车公司研发的，司机确定接受订单后，车载顶灯会显示&预定&，即在到达预定地点之前是不会接受路人扬招。同时，打车软件在一段时间内，也不会显示新的订单信息。
&&&&英国Hailo软件可以缩短出租车等待时间，乘客可以看到离自己最近出租车的实时位置。在付款时，乘客也可在手机上选择现金或是信用卡支付，除了里程表上的金额，没有任何额外费用。
&&&&使用打车软件对司机来说，因为要抢生意一方面存在安全隐患，另一方面冲着补贴去，减少对软件本身的关注和用户体验。在记者访问到的司机中，问及这些打车软件对哪一款印象比较深、用户体验比较好时，司机无一例外地回答是：用来用去都差不多，唯一有差别的就是，哪家的补贴比较多。倪师傅说：&用起来其实都差不多，我们现在挑选的标准就是哪家补贴多。如果将来补贴一旦取消，使用软件的吸引力肯定就降低了。其他的吸引力，最多就是像在玩游戏一样，抢单子，毕竟我们司机平常开车还是比较枯燥的，现在多了点乐趣。&&
&&&&记者分别下载使用了这三款打车软件，从用户体验来说，没有什么明显的差别，相似度很高，就连它们网站主页的设计都非常相似，都是以大区块划分&乘客&、&司机&客户端下载区，以及&微博&、&微信&添加区。
&&&&毫无疑问的一点是，砸钱之后用户体验则显得越来越重要。那么，这些打车软件之间的差异如何体现？如何提高和用户之间的黏度？
&&&&嘀嘀打车吴睿表示，嘀嘀打车努力在产品体验上寻找差异化，嘀嘀打车是唯一设置&常用地址&的打车软件，可以不用打车、不用说话，一键滑动叫车；其次，嘀嘀打车也是唯一一个可以跨城市约车的打车软件，北京的用户去上海出差，可以提前预约上海出租车在机场或火车站接；此外，嘀嘀打车7月底在司机端添加了导航功能，司机接单后可以通过离线导航接到乘客，提高了司机端的用户体验。
&&&&快的表示，后续的版本更新也会着重用户体验这块的内容。&&我们打车方式可以选择文字，也可以选择语音。文字单自动定位，智能化选取目的地，发送到司机端，播报是统一的清晰语音，方便司机操心，对行车安全起到保障。其次软件内置小助手，用户和司机可以第一时间联系快的打车客服进行反馈，我们是唯一一家有这个功能的。&&快的打车董婷波说。
机构在烧钱
&&&&据不完全统计，目前市场上约有近30款手机打车软件。仅在今年4月份，在安卓平台中国11家主流应用商店中，打车软件的总体下载量就超过百万。目前全国出租车保有量超过120万台，打车软件行业总体占出租车市场份额还不足5％。
&&&&这是一个多大的市场？&&大黄蜂&打车软件创始人黎勇劲表示，目前在中国一些大城市出租车空载率在30％~40％，借助打车软件能够加强司机与乘客双方的匹配度，希望在未来能够将出租车空载率降低到10％左右。上海市目前出租车总量已近5万辆，按每台车1.5万元的月营收额保守估算，上海市每年出租车市场的营收就高达90亿元。而来自第三方的市场调查数据显示，上海市出租车每天运送乘客逾200万人次。
&&&&预估中国每年打车有4000亿元的生意，这些软件公司保守估计&&调度服务一年怎么也能有个几十亿元的市场吧&，这还不算由其他盈利模式产生的利润。而现在做电调生意的，就上海出租车市场只是各家出租车公司内部的电调平台：每一单4元，司机和公司对半分。
&&&&打车软件在短时间内一拥而上，无非是市场资金看中其背后隐约闪动的巨大利润。很多风险投资甚至只和打车软件公司谈了几十分钟就马上决定投钱。目前，包括嘀嘀打车、快的打车、打车小秘、大黄蜂等在内的多家公司都成功获得融资。其中，打车小秘获中国宽带产业基金数千万美元的融资，嘀嘀打车获腾讯1500万美元投资，大黄蜂获晨兴创投数百万美元投资，快的打车获阿里巴巴400万美元。
&&&&&打车小秘&总经理杨芸表示，随着竞争的日益加剧，打车软件行业的资源消耗战将在第三季度升级，市场预期会遭遇一轮新的洗牌。
&&&&&目前行业态势是大家都在烧钱，&杨芸表示。这些公司只有一个强烈目的，就是要能顺利拿到新的融资，而这需要依靠快速增长的运营数据和市场份额。由于竞争越来越激烈，用户获取成本也将越来越高，以前每月烧300万元人民币，接下来可能就要烧500万元。
&&&&对于打车软件公司来说，最关键是要抓住两端的客户：乘客和司机。如果说抓住用户的手段还比较常规，那么抓住司机端，就需要一些非常规手段。&装了我们的软件，就把别的删掉吧。&打车软件行业的推广团队看到司机经常这么说。在这个快速扩张的行业，大家都明白，能最后存活的肯定是少数，而谁能存活，在很大程度上决定于能拉到多少出租车司机&入伙&。在进入市场最初的时候，安装一个软件，司机就能直接拿到钱。为了能拿几十元的钱，不少司机安装了不少打车软件，一辆出租车挂满手机的图片，便是当时打车软件公司搏杀市场的真实写照。
寻盈利模式
&&&&到目前为止，打车软件公司既不向用户收费，也不向出租车司机收费，每周还要报销司机的部分流量费用，有的甚至在为乘客跑单，司机发生空驶的情况下，还要补贴司机。说到盈利模式，这些打车软件公司都表示，&目前最重要的就是抢占用户，培育市场，寻求合作。赚钱不是现在考虑的。&&
&&&&打车软件不可能一直烧钱下去，总要有一个盈利模式才能生存。
&&&&天使创业村投资总监朱业胜分析认为，打车软件挣钱的方法可能会在下面7种方式中产生：
&&&&1、加价抢车是其中的一种。在紧急时段，乘客应该可以付一定的费用，同样在空驶时期，司机也可以付一定的费用。
&&&&2、帮助司机增加新的业务，在同城范围内让出租车充当物流运输环节的职能，或者其他扩宽的方法。
&&&&3、通过流量挣钱，当打车App有巨大的装机量之后，顺理成章地进行导流量业务，是不是也有挣钱的可能?
&&&&4、投放广告能不能挣钱?手机上的广告投放现在还看不到太多希望，智能手机上现在广告份额太少。
&&&&5、从大数据上能不能挣钱？打车类App利用智能手机原有的加速度传感器、GPS等就能很好地完成行车轨迹、速度、行车习惯等的司机数据累积和搜集。这些数据本身就是非常值钱的。
&&&&6、从O2O整合后通过广告能不能挣钱?百度近日更新了其地图客户端，iOS版本升级至V4.7.0，版本新增在线打车服务，通过类似百度地图的LBS本地在线生活服务找商家收取广告费，打车应用拿一些分成。
&&&&7、通过卖出能不能挣钱。现在看来一般的投资人对打车软件兴趣不大，主要是百度、腾讯、阿里巴巴从自身业务的角度考虑做一些战略投资。那么一些大的打车类App被这些大型互联网企业部分入股或整体收购就存在可能。另外出租车公司有可能会收购一些价钱低、规模小的打车类App为自己服务，减少自己开发、应用的成本。
禁私自加价
&&&&一方面是风投的大量涌入，在盈利模式尚未清晰的情况下以继续烧钱的方式继续抢占市场，而另一方面，却是开始受到政府的管制。这也从另外一方面解释了，打车软件之所以急着做大，很大原因是因为打车App企业们想用扩张对抗政策风险。&&打车App的网络是独立的，不可能被直接关闭，只可能被取代。因此对于打车App来说，覆盖的城市越多，风险越分散；规模越大，被取代的风险就越低；功能越强大，就越不会被用户抛弃。&&一位行业人士解释说。
&&&&7月1日，北京市交通委公布《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》（以下简称细则），并正式实施。此细则明确禁止手机电召软件加价，并纳入统一电招虚拟服务平台，必须与本市出租汽车电召服务收费标准&看齐&，也就是即时召车服务5元，提前4小时召车服务费6元；此外，细则还规定打车软件内不得嵌入广告。受政策因素的影响，各类快速崛起的各打车APP创业企业瞬间进入&寒冬期&。&&一旦其他城市都以北京的政策为标杆，并强制执行细则，那么打车APP就会陷入无路可走的困境。&&一位业内人士说。
&&&&在摇摇招车这款软件里，加价招车被称为引发风波的导火索。由于&加价&调动了大城市出租车司机的积极性，让打车软件被很多不差小钱的上班族的热捧。但意想不到的是，扔出去的&炸弹&，为摇摇招车自己招来的则是政府管理部门的&约谈&。
&&&&今年4月，北京交通委召集嘀嘀打车、摇摇招车等打车软件负责人，了解其运营情况，采集其运营数据，并在会上明确表示不允许加价。
&&&&随后各地政府纷纷开始监管：5月7日，北京市交通委颁布规定，对打车软件进行规范和清理；5月22日，深圳市交通运输委下发通知，要求各企业&&对已经安装手机打车软件的驾驶员必须责令卸载&；5月26日，上海市交港局局长孙建平公开表示，上海将针对第三方打车软件出台相关管理办法，严格约束出租车司机利用打车软件私自加价的行为。
&&&&受三大城市的影响，武汉、南京等地也发布了类似&禁令&。打车App的&四大战场&，一个月内没了三个，从热到冷，前后不到两个月。
各自找&靠山&
&&&&面对现实，打车软件企业只能选择寻找&靠山&。&4月，嘀嘀打车与尚未成为&统一平台&的96106达成合作，完成技术对接；而从创立之日起，摇摇招车就与出租公司和出租车司机签署合作，开通了96109免费叫车热线。嘀嘀打车也试图和政府达成合作关系。&4月初，嘀嘀打车正式与北京市出租车调度中心进行战略合作，技术对接工作已经结束。截至目前，在北京市投入运营的嘀嘀打车、移建叫车、智益达等软件运营商均表示，申请在主管部门备案，与官方叫车平台96106对接。
&&&&加价模式是政府和打车公司们博弈的焦点。一位业内人士说，关键是你怎么看加价这件事，调度平台不也是收费么？
&&&&分析人士称，作为第三方召车服务，打车App直接对原有出租车市场的游戏规则构成了挑战。首当其冲被影响的就是由各大出租车公司自己打造的电调平台。上海出租车保有量约为4.8万辆，主要被大众、强生、锦江、海博四大集团垄断，各家都有独立的电话调度系统。
&&&&一名当地业内人士表示：&首先，上海几家出租车集团，力量集中且实力雄厚，根本不会轻易跟别人谈合作；其次，这几家大集团也对打车App这些新应用很有兴趣，都在做自己的手机叫车软件，并且可能对内部铺开。&&
&&&&就在这一片不明朗之中，有人选择了离开&&2011年在国内第一个开发出打车类App的嘟嘟打车，转战家政服务行业。最初选择与美国Zipcar模式、后来转为Uber模式的创始人云涛在解释退出时只说了一句：&我们一露头，就会被打压。&&
&&&&行业间的抱团取暖也不失为一招对抗风险的方式。近日还有消息称，嘀嘀打车与快的打车正在接洽谈判，将进行股权合作，就业界看来，这是打车软件市场抱团取暖的信号。就此消息记者向两家软件公司求证时，他们的回复都是：现在不方便透露细节。嘀嘀打车已于近日与高德地图达成合作，为高德地图用户提供打车服务。此外，嘀嘀打车还与百度地图、去哪儿网等达成了合作，并试图寻求和更多手机应用的合作。
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作者：孟录燕
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0908329滴滴打车在公司收多少费|||||>>滴滴打车在公司收多少费总分100分（90分过关）滴滴打车在公司收多少费是驾驶员考试网为大家收集整理的，滴滴打车在公司收多少费和驾校一点通2016科目一，滴滴打车在公司收多少费能让你更快通过驾校一点通2016科目一模拟考试。滴滴打车在公司收多少费。女驾驶人穿高跟鞋驾驶车辆，不利于安全行车。答案：对驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应由持相应或者更高准驾车型驾驶证一年以上的驾驶人陪同。答案：错遇到这个标志，您不可以左转，但是可以掉头。答案：错机动车仪表板上（如图所示）亮时，提醒驾驶人座椅没调整好。答案：错对违法驾驶发生重大交通事故且构成犯罪的，不追究其刑事责任。答案：错驾驶机动车应在变更车道的同时开启转向灯。答案：错持有小型汽车驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的，应当在本记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验，同时应当申报身体条件情况。答案：对在这种情况下可以借右侧公交车道超车。答案：错机动车仪表板上（如图所示）亮，提示右侧车门未关闭。答案：错驾驶人驾驶有达到报废标准嫌疑机动车上路的，交通警察依法予以拘留。答案：错安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。答案：对驾驶机动车在道路上发生交通事故，当事人不能自行移动车辆的，应当保护现场并立即报警。答案：对通过漫水路时要谨慎慢行，不得空挡滑行。答案：对驾驶人有使用其他车辆检验合格标志嫌疑的，交通警察可依法扣留车辆。答案：对如图所示，在这种情形下，对方车辆具有先行权。答案：对在道路上超车时，应尽量加大横向距离，必要时可越实线超车。答案：错机动车发生财产损失交通事故，对应当自行撤离现场而未撤离造成交通堵塞的，可以对驾驶人处以200元罚款。答案：对驾驶机动车遇到前方道路拥堵时，可以借用无人通行的非机动车道行驶。答案：错驾驶机动车在山路行驶时，为了减少油耗，下坡时可以空挡滑行，并使用行车制动器控制速度。答案：错初次申领驾驶证的驾驶人在实习期内可以单独驾驶机动车上高速公路行驶。答案：错通过隧道时，不得超车。答案：对机动车仪表板上（如图所示）亮，提示行李舱开启。答案：错驾驶机动车在高速公路上行驶，错过出口时，如果确认后方无来车，可以倒回出口驶离高速公路。答案：错车辆发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。答案：对这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方路段通过村庄或集镇。答案：对这个标志的含义是告示前方是拥堵路段，注意减速慢行。答案：错道路交通安全违法行为累积记分一个周期满分为12分。答案：对已注册登记的机动车达到国家规定的强制报废标准的，应当向登记地车辆管理所申请注销登记。答案：对驾驶机动车在道路上违反道路通行规定应当接受相应的处罚。答案：对这个标志的含义是前方即将行驶至Y型交叉路口。答案：错图中小型汽车的停车地点是正确的。答案：错雾天行车听到对方鸣喇叭，也应该鸣喇叭回应，以提示对方车辆。答案：对漫水道路行车时，应挂高速档，快速通过。答案：错行车中，发现行人突然横过道路时，应迅速减速避让。答案：对驾驶机动车在高速公路上车辆发生故障时，若车辆可以移动至应急车道内，只需开启危险报警闪光灯，警告标志可根据交通流情况选择是否放置。答案：错驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。答案：对机动车行驶中，车上少年儿童可不使用安全带。答案：错如图所示，A车具有优先通行权。答案：错这个标志的含义是警告前方出现向左的急转弯路。答案：对这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方是堤坝路段。答案：错行车中遇儿童时，应怎样做？A、长鸣喇叭催促B、减速慢行，必要时停车避让C、迅速从一侧通过D、加速绕行答案：B驾驶机动车发生交通事故未造成人身伤亡的，责任明确双方无争议时，应当如何处置？A、保护好现场再协商B、不要移动车辆C、疏导其他车辆绕行D、撤离现场自行协商答案：D这个标志是何含义？A、塌方路段B、施工路段C、前方工厂D、道路堵塞答案：B驾驶机动车遇到这种信号灯不断闪烁时怎样行驶？A、尽快加速通过B、靠边停车等待C、注意瞭望安全通过D、紧急制动答案：C这样临时停放红色轿车有什么违法行为？A、距离加油站不到30米B、停车占用非机动车道C、距离路边超过30厘米D、在有禁停标线路段停车答案：A如图所示，驾驶机动车驶出这个路口时应当怎样使用灯光?A、开启右转向灯B、开启危险报警闪光灯C、不用开启转向灯D、开启左转向灯答案：A这个标志是何含义？A、禁止向右转弯B、禁止向左转弯C、向左和向右转弯D、禁止向左右转弯答案：C驾驶人因服兵役、出国（境）等原因无法办理审验时，延期审验期限最长不超过多长时间？A、1年B、2年C、3年D、5年答案：C实习期驾驶人驾驶机动车上高速公路行驶，以下做法正确的是什么？A、任何情况下都不允许上高速B、不需要其他人员陪同C、需要持有相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同D、需要持有相应或者更高准驾车型驾驶证、同在实习期内的驾驶人陪同答案：C驾驶机动车在高速公路遇到能见度低于200米的气象条件时，最高车速是多少？A、不得超过100公里/小时B、不得超过90公里/小时C、不得超过80公里/小时D、不得超过60公里/小时答案：D这个标志是何含义？A、国道编号B、省道编号C、县道编号D、乡道编号答案：C这个标志是何含义？A、高速公路报警电话号码B、高速公路交通广播频率C、高速公路救援电话号码D、高速公路服务电话号码答案：B驾驶机动车在道路上违反道路交通安全法的行为，属于什么行为？A、违章行为B、违法行为C、过失行为D、违规行为答案：B这个标志是何含义？A、提醒车辆驾驶人前方道路沿水库、湖泊、河流B、提醒车辆驾驶人前方有向上的陡坡路段C、提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续上坡路段D、提醒车辆驾驶人前方有向下的陡坡路段答案：B这个标志是何含义？A、避让非机动车B、非机动车道C、禁止非机动车通行D、注意非机动车答案：D如图所示，在同向三车道高速公路上行车，车速每小时115公里应在哪条行车道上行驶？A、最右侧行车道B、最左侧行车道C、中间行车道D、哪条都行答案：B这个标志是何含义？A、大型畜牧场B、野生动物保护区C、注意野生动物D、注意牲畜答案：D如图所示，直行车辆遇到前方路口堵塞，以下说法正确的是什么？A、等前方道路疏通后，且信号灯为绿灯时方可继续行驶B、等有其他机动车进入路口时跟随行驶C、只要信号灯为绿灯，就可通过D、可以直接驶入路口内等待通行答案：A进入减速车道时怎样使用灯光？A、开启左转向灯B、开启右转向灯C、开启危险报警闪光灯D、开启前照灯答案：B行车中遇有前方发生交通事故，需要帮助时，应怎样做？A、尽量绕道躲避B、立即报警，停车观望C、协助保护现场，并立即报警D、加速通过，不予理睬答案：C夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么？A、能见度低、不利于观察道路交通情况B、路面复杂多变C、驾驶人体力下降D、驾驶人易产生冲动、幻觉答案：A这个标志是何含义？A、隧道出口距离B、隧道入口距离C、隧道跟车距离D、隧道总长度答案：A这个标志是何含义？A、禁止直行和向左转弯B、禁止直行和向左变道C、允许直行和向左变道D、禁止直行和向右转弯答案：A这一组交通警察手势是什么信号？A、右转弯信号B、减速慢行信号C、左转弯待转信号D、靠边停车信号答案：A这是什么交通标志？A、易滑路段B、急转弯路C、反向弯路D、连续弯路答案：D驾驶机动车行经下列哪种路段时不得超车？A、高架路B、交叉路口C、环城高速D、中心街道答案：B路缘石上的黄色实线是何含义？A、仅允许上下人员B、仅允许装卸货物C、禁止长时间停车D、禁止停放车辆答案：D这个标志是何含义？A、停车场B、观景台C、休息区D、服务区答案：C假如你驾车行驶在颠簸路段时，以下做法正确的是什么？A、稳住加速踏板B、挂低档档位缓抬加速踏板C、挂高档位缓抬加速踏板D、挂低挡位踏满加速踏板答案：B在驾驶技能准考证明的有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约次数不得超过多少次？A、3次B、4次C、5次D、6次答案：C路面由白色虚线和三角地带标线组成的是什么标线？A、道路入口标线B、可跨越式分道线C、道路出口减速线D、道路出口标线答案：D如图所示，铁路道口禁止掉头的原因是什么？A、有铁路道口标志B、容易引发事故C、铁路道口车流量大D、有铁路道口信号灯答案：B这属于哪一类标志？A、指路标志B、指示标志C、禁令标志D、警告标志答案：A这个开关控制机动车哪个部位？A、风窗玻璃除雾器B、风窗玻璃刮水器C、危险报警闪光灯D、照明、信号装置答案：B在暴雨天气驾车，刮水器无法刮净雨水时，应怎样做？A、减速行驶B、集中注意力谨慎驾驶C、立即减速靠边停车D、以正常速度行驶答案：C驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故致人重伤、死亡，可能会受到什么刑罚？A、处3年以下徒刑或者拘役B、处3年以上7年以下徒刑C、处5年以上徒刑D、处7年以上徒刑答案：A在高速公路上开车遇到图中所示的情况时，以下操作不正确的是什么？A、应该打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，危险报警灯光B、能见度低，应该与同车道前车间距保持一定距离C、降低车速，防止紧急情况下无法及时制动D、继续维持高速行驶，防止后面车辆堵塞答案：D在涉水路段跟车行驶时，应当怎样做？A、紧跟其后B、超越前车，抢先通过C、适当增加车距D、并行通过答案：C这种黄黑相间的倾斜线条是什么标记？A、减速标记B、实体标记C、突起标记D、立面标记答案：D这个标志是何含义？A、距有人看守铁路道口150米B、距无人看守铁路道口150米C、距无人看守铁路道口100米D、距有人看守铁路道口100米答案：B机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？A、空气内循环B、空气外循环C、迎面吹风D、风窗玻璃除霜答案：B路中心黄色虚实线是何含义？A、实线一侧禁止越线B、虚线一侧禁止越线C、实线一侧允许越线D、两侧均可越线行驶答案：A驾驶机动车通过窄路、窄桥时，最高速度不能超过多少？A、60公里/小时B、50公里/小时C、40公里/小时D、30公里/小时答案：D这个导向箭头是何含义？A、指示车道B、指示禁行C、指示合流D、指示直行答案：D驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应怎样做？A、加速通过B、减速通过C、匀速通过D、一停、二看、三通过答案：D图中圈内白色横实线是何含义？A、停止线B、让行线C、减速线D、待转线答案：A这个标志是何含义？A、向左单行路B、向右单行路C、直行单行路D、右转让行答案：B发动机起动后仪表板上（如图所示）亮表示什么？A、油箱内燃油已到最低液面B、发动机供油系统出现异常C、发动机点火系统出现故障D、燃油泵出现异常或者故障答案：A图中圈内三角填充区域是什么标线？A、网状线B、停车线C、减速线D、导流线答案：D驾驶机动车下陡坡、转弯、掉头时，最高速度不能超过多少？A、30公里/小时B、40公里/小时C、50公里/小时D、60公里/小时答案：A行车中遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应怎样做？A、鸣喇叭示意其让道B、让其先行C、加速绕过D、紧随其后鸣喇叭答案：B这个标志是何含义？A、直行车道B、单行路C、向左转弯D、禁止直行答案：C如图所示，在高速公路同方向三条机动车道中间车道行驶，车速不能低于多少？A、100公里/小时B、90公里/小时C、110公里/小时D、60公里/小时答案：B下列哪个指示灯亮表示车辆在使用远光灯。A、C图B、D图C、B图D、A图答案：B这个标志是何含义？A、注意双向行驶B、靠两侧行驶C、可变车道D、注意潮汐车道答案：D机动车仪表板上（如图所示）亮时表示什么？A、已开启前照灯近光B、已开启前雾灯C、已开启前照灯远光D、已开启后雾灯答案：C道路最左侧白色虚线区域是何含义？A、多乘员车辆专用车道B、小型客车专用车道C、未载客出租车专用车道D、大型客车专用车道答案：A这样在路边临时停放机动车有什么违法行为？A、在非机动车道停车B、在人行横道上停车C、距离路边超过30厘米D、在有禁停标线路段停车答案：B驾驶车辆行至道路急转弯处，应怎样做？A、借对向车道行驶B、急剧制动低速通过C、靠弯道外侧行驶D、充分减速并靠右侧行驶答案：D在这条车道行驶的最低车速是多少？A、60公里/小时B、90公里/小时C、100公里/小时D、110公里/小时答案：B&　　　　想快速通过科目四考试，推荐您使用：滴滴打车在公司收多少费相关考试滴滴打车在公司收多少费热门推荐2016年新版题库2016年新版 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