云马北京实体店c1杭州 实体店可以做代理吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-04 23:29 标签： 云马c1评测
【杭州日报】云马不是马云
&原文：杭州日报
智能交通3.0
“系统智能化” “系统入网”
在万物互联时代，智能代步怎么玩？邱懿武提到了两个概念，“系统智能化”和“系统入网”。眼下，“系统智能化”已经逐步实现，荷兰已经代表了全世界最先进的智能代步水平，比如车身自带的泊车功能，在靠近危险物时，车子主动作出判断，在系统上处理人为动作。至于什么是“系统入网”？比如，今后你去一个西湖景点，车子系统通过收集互联网数据，会告诉你哪里有停车场，有多少空位，甚至能自动导航把你带到那个停车位上。
在创立云造之前，邱懿武曾进入阿里巴巴、索尼等大型企业从事设计服务工作。不过，作为“乙方”，很多盘旋在脑子里的事都没法实现。考虑再三，他选择离职，自己找投资方并独立设计产品。自己造武器去打仗，对邱懿武来说才能更脚踏实地。
照邱懿武的说法，现在的云造不是一家设计公司，也不是一家技术公司，这个团队的基因是跨界的。眼下四个合伙人，邱懿武负责商业、策略设计；顼伟擅长供应链、产品制造的管理；但剑飞是技术主管，他对软件开发很有经验，效率也很高；李科伟做运营、推广，是个软文高手，唯一的女合伙人沈月波则负责产品的交互和体验设计。云造就好像一个好奇实验室，像谷歌的
X-lab，或者MIT 的 Media
Lab；又像是一个内部孵化器，这样的组织模式可以让整个团队持续创新和碰撞。
邱懿武常常会打这么一个比方：有人在鱼缸里插了一根木棒，鱼说我从所有的角度观察过，这是一根断裂的棒子。鱼当然没有撒谎，因为在它的世界里每个角度看过去都是一根断裂的棒子。而只有打破了这种局限，才会发现另一个全然不同的时空。
邱懿武学工业设计出身，大二的时候因为一张纸就拿下了当年的红点设计大奖。“而各种看似无形的服务和体验，才是这张纸上更实际的附加值。”邱懿武说话的语速很快，一边说一边思维跟着转动，一串秩序井然的方案就在他的脑洞里迅速形成了。连报销这样琐碎的事，到了云造也要变一个花样。邱懿武特别排斥复制黏贴，排斥条条框框。最后你猜怎么着？程序员花了一天时间，自己开发了一套报销系统。不用开发票拍照留据就可以打钱，失恋了十人点赞也可以打钱。
公司刚开始的一年，云造通过一些外包的项目，去积累行业经验，为自己的设计提供资金，在过程中把团队组织在一起。独立设计和研发的第一个产品“云马X1”还没有投入市场，云造就已经被众多IT界和投资界的大佬“盯上”了。连温州的地产商、杭州的数码城，都找到了邱懿武，为的都是一件事，求转型。
不久之前，腾讯、富士康以及和谐汽车三方宣布联手开发“互联网
智能电动车”。而李彦宏和马云，也早就开始着手研发智能汽车了。一时间互联网大佬纷纷进军传统车企，“汽车
”时代的战争一触即发。
“按照雷军的话说，这是一个足够大的市场，而且需求量是刚需的。”不过，邱懿武没有在“乱花渐欲迷人眼”的市场里迟疑，而从智能电动车的夹缝中杀出了一条血路。“专注于做代步工具，在这片蓝海里挖掘出一个像小米一样的公司。”邱懿武毫不掩饰他勃勃的野心。
在西溪科创园里，云造的工作室完全对外开放。现在，竞争者之间的模仿能力是极其可怕的，把打火机、眼镜、低压电器等商品拆开再重装，就能自己制造出一模一样的产品。不过，邱懿武觉得没有必要闭门造车，大家一起做这个行业才会把整个新能源代步工具的市场做出热度和话题。同行之间的竞争不一定是恶性的，互相学习和进步也是一种积极的促进，所以云造的办公室每天来来往往很多人，也自然成了云马的第一批体验者和口碑传播者。
“当时我们做了一个为云马命名的活动页面，当把它放到微信朋友圈上后，48个小时里有2万多人关注，帮忙取了1000多个名字，通过投票最后我们决定‘云马X1’的名字，是一个浙大学妹的idea。”
在2013的CEO卸任大会上，马云站在黄龙体育场的中心，感谢了这个了不起的时代。而邱懿武希望“云马”的诞生可以像马云一样，颠覆这个浮躁的时代。梦想还是要有的，万一实现了呢？更何况，邱懿武和云造都有一个巨大的梦想。
智能交通1.0
The Copenhagen Wheel
什么是红点之星？万中取一，当年最佳。这辆“The Copenhagen
Wheel”是去年红点之星的获得者，某种程度上也预示着未来产业的发展方向。换言之，预示着新能源代步产业将会拥有长足的发展，在代步产业中拥有一席之地。
一切奥秘都藏在这个红色圆盘上。简而言之，只要在你的单车后轮安上它，骑车可以给它充电，上坡它可以给你动力，手机蓝牙连上它，手机就是车锁。一秒变酷炫电动车呗！
智能交通2.0
“云马”智行车
只用2秒钟，就可以像叠衣服一样叠起一辆电动车，通过手机蓝牙连接，还能在骑车时实现导航、社交等功能，并看到车辆自身状况及可行驶范围；当周围有同款车时，它还会提醒你，跟车友打个招呼认识一下。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。1月4日讯 互联网智能电单车制造商杭州云造科技有限公司（以下简称云造科技）最近刚刚完成旗下电单车产品——云马C1在小米商城平台上的众筹活动，并取得590%的众筹成绩。这项活动始于日，原计划在日完成200辆互联网智能电单车众筹目标，最终结果是达成了预订目标的5.9倍即1180辆，众筹金额达到235.88万元，是继淘宝众筹同型产品后的再次突破。记者注意到，此次云马C1在小米商城上线仅2小时24分钟，即告完成预定的众筹目标。此前于日，云马C1在淘宝平台完成1159.76万元众筹成绩。所谓产品众筹，是指用户（投资人）将资金投给筹款人用以开发某种产品（或服务），待该产品（或服务）开始对外销售或已经具备对外销售条件的情况下，筹款人按照约定将开发的产品（或服务）无偿或低于成本的方式提供给用户（投资人）的一种众筹方式。此次云马C1的众筹价格为1999元，低于同类产品市场价。产品众筹的商业逻辑是，有效建立以用户为中心的服务性思维，并将传统的价值链颠倒过来，用户成为第一个环节，且是整个商业逻辑的起点，后面的各个环节均以用户需要为驱动目标。云造科技CEO邱懿武表示，“以‘设计驱动创新’是云造科技的宗旨，而精研用户需求是我们产品设计的起点。”公开资料显示，云造科技成立于日，至今共推出两款产品，即云马X1和C1，其中云马X1获得了德国红点工业设计至尊奖。云马C1是云造科技首款大规模量化生产的产品，通过互联网平台获得大批目标用户的追逐，其甚至以“马达”作为云马产品用户的标签，以表达对云造科技的认可。记者另外获悉，云造科技即将参加于1月6日在美国拉斯维加斯举行的国际电子消费展（CES），届时将发布一款新品概念电单车。目前，记者尚未了解到云造科技即将发布的这款概念车的具体相关信息，只知道这款概念电单车很可能被命名为云马EVELO，这是一款国际合作的产物。
挡泥板都没有,狗屁设计!
大把代步车破千万，比如恩斯迈X1
这名字取的
非常在线创办于2000年，已经走过了15个年头。发展为科技界知名媒体。主要从事智能设备，泛科技领域报道。
独立的观点与体验，学识短浅，在努力改变，希望尽自己最大能力，使体验更为真实。
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