&主题：法拉利买不买得到保险？
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保险公司一般拒保吧
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cathay 发表于
这种车不可能天天开了上班。
一年少的就跑千把公里，不出事的话10万RMB就没了。有几个人肯干？...我的车7年来只刮过一次花坛，700块。但只买交强和三者
本帖由 Xiaomi 2014812 客户端编辑于： 15:13:26
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最多能拒车身险，而且是婉拒，其他商业险，包括司机乘客座是不会拒的，也不贵，100万三者，司机乘客各10万也就是2000块以内能完成。
所以只交强裸奔是不对的。
至于车身，一般是拒绝，但一定要买，也有公司肯承保，就是价格比较高而已。 公司四年的商用车，落地130万，四大不保，找个小公司只车身，不含盗抢自燃，大约7000块一年。
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ssss刚开始不打算代办这类业务吗？
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Zippo 发表于
几百万的豪车一年才10万保险，已经很便宜了。这种车不可能天天开了上班。
一年少的就跑千把公里，不出事的话10万RMB就没了。有几个人肯干？
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不是因为贵！主要还是因为开车的人不靠谱吧！豪车的名声不好
我们每次往浙江发货，大卡车都上货物保险的（人保）一车货50万美金，人家也给保。
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cathay 发表于
基本上这些车都是交强险裸奔的
一是保险公司不愿意保
二是真叫你一年付10万也不一定愿意
...几百万的豪车一年才10万保险，已经很便宜了。
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应该不保车损，保个第三者是可以的吧
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Zippo 发表于
据做保险的朋友说，一般那种超豪车都不保，要么去找几个公司一齐保，就不知怎么搞法。
还有，这类跑车的主尤其开得疯，三天两头来一次，没几天保险公司都要破产了。基本上这些车都是交强险裸奔的
一是保险公司不愿意保
二是真叫你一年付10万也不一定愿意
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911就买不到，据说要找关系，有点麻烦
法拉利应该更贵，更买不到
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tuwu 发表于
买不到吧，深圳亚芳刚有部430撞的不行，维修费用100多，没保险的，车主不愿搞，要拆件卖。都撞烂了拆件卖能卖几个钱？关键是卖谁
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朋友的法拉利只上交抢险.他家里只有他老婆的车上全险,其他车都只上交抢险.
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几百万的就不知道,我以前的老板去年刚买了辆顶级双涡轮的卡宴,好像也小两百万的,也是很难买保险.最后听说小十万一年还是买下来了.
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买不到吧，深圳亚芳刚有部430撞的不行，维修费用100多，没保险的，车主不愿搞，要拆件卖。
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原文由 CDon 在 18:34发表
法拉利尤可保，去问问有没有保险公司保自行车的。 本地一个车友给他的山地车保了险，出了事情，人没事，车撞坏几个零件，赔了
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法拉利尤可保，去问问有没有保险公司保自行车的。
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原文由 佛山龙哥 在 17:47发表
可以买，而且大部分保险公司都可以保，我是说第三者责任险，而客户最关心的—车损险除外。
但是只要极少数公司承保。
因为保险公司也不想亏，这些豪车，配件价格极高、维修工时费用也高，一次微小的刮蹭事故就有可能赔出去好几万元（而经济型轿车估计最多就几百元一千元）。
如果收客户保费太低，肯定是极易赔穿。而如果 ......&&据做保险的朋友说，一般那种超豪车都不保，要么去找几个公司一齐保，就不知怎么搞法。
还有，这类跑车的主尤其开得疯，三天两头来一次，没几天保险公司都要破产了。
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上次好像有一部法拉利，结果因为修车费用搞起来了，修车费差了几百万
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可以买，而且大部分保险公司都可以保，我是说第三者责任险，而客户最关心的—车损险除外。
但是只要极少数公司承保。
因为保险公司也不想亏，这些豪车，配件价格极高、维修工时费用也高，一次微小的刮蹭事故就有可能赔出去好几万元（而经济型轿车估计最多就几百元一千元）。
如果收客户保费太低，肯定是极易赔穿。而如果收客户保费太高，客户又觉得保费贵不愿意投保。
建议一：还是自己保自己吧，小问题自己掏钱算了，大问题自认倒霉（能买得起豪车的应该也不差钱）。
不过交强险是一定要买的，第三者责任险这个也可以买，买50万吧！
建议二：实在想买，一般地级市的产险公司很难有承保权限，我只知道人保财险的省级公司可以审批。其他保险公司我没有去查相关信息，客户可以自己在本省向产险公司的省一级公司咨询。
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也可以不拒保，只是保费比车价还要贵，看有没有人愿意买，
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买得起法拉利还在乎这点修车钱，直接买交强险裸奔吧
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原文由 开苞牛 在 16:44发表
估计因为直接拒掉了，所以系数才低。
给这车卖保险是稳赔的事情。
　　一辆法拉利跑车因北京大雪撞上路中护栏求援，得知此车没有上全险后，救援工人不敢下手。车主无奈地表示：不是不想上保险，而是根本没有保险公司肯承保这辆价值300多万的跑车。记者了解到，因购买豪车后投保车险成为一大问题，目前许多名车都 ......&&有系数证明还在卖，否则直接不入系统了
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原文由 国家已沉睡 在 16:27发表
好像买得到，而且最贵的还不是他家
估计因为直接拒掉了，所以系数才低。
给这车卖保险是稳赔的事情。
　　一辆法拉利跑车因北京大雪撞上路中护栏求援，得知此车没有上全险后，救援工人不敢下手。车主无奈地表示：不是不想上保险，而是根本没有保险公司肯承保这辆价值300多万的跑车。记者了解到，因购买豪车后投保车险成为一大问题，目前许多名车都是“裸奔”上路。
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好像买得到，而且最贵的还不是他家
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证中巴撞法拉利被索赔32.6万判赔12.9万由保险公司支付|交警|肇事_凤凰资讯
中巴撞法拉利被索赔32.6万判赔12.9万由保险公司支付
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信息时报讯 （记者 魏徽徽 通讯员 徐萍 杨美满） 去年6月猎德大桥底发生一起中巴变道时跟车过紧，撞上一辆法拉利豪车的交通事故，给公司开车的张师傅一下面临32万多元的索赔，包括对方租宝马代步花掉的10.8万余元。记者昨日获悉，该案日前已终审，法院最终认定要赔偿车辆维修费和其他合理费用共计12.9万元，均由保险公司承担。
原标题：中巴撞被索赔32.6万判赔12.9万由保险公司支付信息时报讯 （记者 魏徽徽 通讯员 徐萍 杨美满） 去年6月猎德大桥底发生一起中巴变道时跟车过紧，撞上一辆法拉利豪车的交通事故，给公司开车的张师傅一下面临32万多元的索赔，包括对方租代步花掉的10.8万余元。记者昨日获悉，该案日前已终审，法院最终认定要赔偿车辆维修费和其他合理费用共计12.9万元，均由保险公司承担。中巴司机被索赔32.6万日12时37分，张师傅驾驶公司的中巴，在广州市海珠区阅江中路猎德大桥底变更车道时，因跟车过紧，影响正常行驶的车辆，撞上了一辆法拉利轿车的右侧部位及右后视镜。据了解，当时开着法拉利的是广州经济开发区一家投资公司的老总吴某。事故发生后，广州市公安局交通警察支队海珠大队出具了《道路交通事故认定书》，认定张师傅承担事故的全部责任，吴某对事故无责任。经当场调解，张师傅承诺赔偿人民币2万元。同一天，吴某将车交由法拉利授权维修中心进行修理，支付维修费12.2万余元。由于右侧车门及倒后镜更换需要向国外厂商进口，维修期间约长达2个月。期间吴某花了10.8万元租了一辆宝马轿车代步。事后经鉴定，这辆法拉利受损贬值损失为9万元。但是，张师傅认为车辆损失应该是3.7万余元，双方协商不成，吴某向海珠区法院提起诉讼，请求法院判令张师傅及其公司、保险公司连带赔偿其车辆维修费、租车损失、车辆贬损费和评估费等共计32.6万余元。公司及保险均不同意赔偿张师傅所在的公司认为维修费过高，无法核实4S店出具更换车门必要性证明的技术性。该公司认为，车门的更换拖延时间过长是由于4S店的原因造成的，因为4S店没有门以供更换需要从海外购回，直接导致了维修时间过长。合理的维修期限应为3~5天。另外，事发后双方在交警的调解下已达成了调解协议，其只同意赔偿2万元。保险公司则辩称，吴某不同意交警的调解结果，要求重新定损，其也已及时主动履行定损义务，确定吴某的车辆损失3.7万余元，但吴某不同意该定损价格，才又另行单方委托评估。且该车已经更换车门和后视镜，可以恢复到原来的状态，就不存在贬值。保险公司还认为，由于更换的两个零部件是采用镶嵌工艺的，反而有可能导致增值。至于租车损失，是间接费用，不应由保险公司承担。吴某有自行扩大损失的嫌疑，其企业名下有多台车辆，期间完全可以其他车辆代步，并不需要租车。法院判决只赔12.9万，由保险公司承担海珠区法院经审理认为，双方在交警的主持下达成的调解结果，是双方自愿的真实的意思表示，且内容并未违反法律规定，确认调解结果合法有效，张师傅及其公司应赔偿2万元。但该调解结果对保险公司并无约束力，不能免除肇事车辆的交强险及商业险的投保公司依法应承担的赔偿责任。吴某主张修车费的损失为12.2万余元，有车辆维修发票、相关的维修单据及第三方评估报告证实；且提交了车辆维修公司出具的《证明》，证明更换车门的必要性。法院认为，吴某提供的证据形成了完整的证据链条，确认该车维修费为12.2万余元，应由保险承担。此外，在维修时，吴某车辆因无法继续使用，期间所产生的通常替代性交通工具的合理费用，应列入赔偿范围。但吴某主张的租车费用过高，超过了通常替代性交通工具的合理费用范围。最终，法院根据车辆的实际维修时间为64日，并参考日常用车合理的支出费用，将吴某的交通费核定为4000元。据此，海珠区法院判决吴某可获得的赔偿款共计12.9万余元。保险公司在交强险财产损失范围内先行赔偿2000元，剩余12.7万余元在30万元商业险范围内赔偿。日前，广州市中院二审维持了海珠区法院的一审判决。名词解释通常替代性交通工具是指一般性质的交通工具，并不是说被损坏的是豪车，就租豪车来作为替代性交通工具。如果被损的小平时用来作代步，就可参照一般的正常上下班叫计程出租车的实际支付计算。而如果该车是用于工作，则可参照向出租公司租赁一般的出租小汽车的费用计算。
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问题编号：3847320
开车撞车了当时没报保险 第二天还能报保险么
自己开车吧别人车撞了，对法车已经赔了，当时忘记报警找保险公司了，现在联系还能按保险程序走么
提问者：北京-大兴区保险理赔浏览1197次 12:57:25
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投诉说明：　　有些时候，撞了豪车，确实让我们普通人糟心。这还没怎么着，保险先赔，自己还得搭钱。有时候，不是几万块钱能解决的问题。而是几十万。那一般老百姓谁有那么些钱。
　　但是，也有豪车的车主吧。即使车被撞了，也不追究，那就真不是一般的大方！
　　就这两天，有一位老婆婆，不知道遭遇了什么事情，心情大为不悦。看见一辆路虎就开始砸。民警到了现场，婆婆依旧不依不饶。继续砸车。最后，车被砸烂了。民警辗转联系到了车主，没想到车主却说：”心情不好就让她砸吧，我在外地呢。没法回去。“车主还表示：并不想让老婆婆赔偿！
　　这位车主真是豪，任性。心胸也真够宽广的。不过咱们话说回来，您心情不好，也别砸人家车啊。问题自有解决的办法。也就是车主心胸宽广一下，人家让您赔，您不是也没办法么？
　　经过定损，路虎的维修费用约为2万元。老婆婆一生气，2万没了！
　　无独有偶，这样的事情也不止这一件~这位法拉利车主也有这样的经历~
　　去年11月，在天津，一辆面包车和一辆法拉利相撞。法拉利被撞的不轻。
　　您看看，前面都变形了。这台价值300万的法拉利，修车要30万。面包车司机走了保险，还要自己担负15万的费用。当然，责任还全是面包车的。面包车司机瞬间慌了。谁想到，！法拉利车主却说：“没事，你走吧，我有保险！”这一下，面包车司机感动的都不知道说啥了。
　　我们熟知的高端低调神车，辉腾，也经历了这样的事情。
　　去年4月，以为拾荒老人骑着电动车不小心撞到了辉腾的大灯。灯碎了。当拾荒老人得知这辆车价值100多万的时候，眼泪都在眼眶里打转了。数万元的维修费，他承担不起啊。辉腾车主虽然生气，却也没有为难老大爷。说：“叫保险公司来吧，您不用赔了！”
　　其实要小编说吧，穷则独善其身，达则兼济天下，这句话放在当今社会，可能并不那么合理。因为没有人原意平白无故的帮你。但是，有些时候，帮人一把也不见得是坏事。这几万块钱可能对豪车车主不算啥钱，但是，那有可能就是别人一生的积蓄啊！
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来源:　作者：　
图/东方IC羊城晚报记者 程行欢
又见豪车被撞的案例。肇事的的士女司机撞了一辆玛莎拉蒂，被交警判为负全责。据媒体报道，事故现场出租车前保险杠脱落，左右大灯也被撞碎。而玛莎拉蒂轿车则左前脸受损严重，左侧保险杠和大灯均破损，被撞掉的保险杠压在了左车轮下。玛莎拉蒂司机问她三者险保了多少钱，她说30万元，男司机说了句“那不够修”，的姐捂脸落泪的照片在网上一公布，立刻引发广泛同情。
有网友呼吁豪车司机放弃索赔，但那只是道义上的一种遐想，不能以此进行道德挟持。豪车撞不起，但是豪车可以躲得起。对于普通大众来说，如果不想买上高额的三者险用以“防身”，那么唯一拯救你的就是好好开车，不要违章，不要为发生的车祸负责买单。
豪车维修为啥这么贵？
为什么要躲豪车？一句话，豪车不仅购买价格贵，维修也实在是太贵了。像此次事故，小编在刚买第一辆代步车时，同样10万元普通的车子撞掉了左侧一个大灯，维修了差不多1万元。当男司机说一句“那不够修”时，绝对也是实情。根据公开的维修豪车资料，2012年1月，温州一辆雅阁轿车与一辆价值1200万元的黑色劳斯莱斯发生碰撞。劳斯莱斯只是轮毂上有点破损，右侧车门被刮花，经4S店确认，维修费35万元。同年在南京，一辆菱悦轿车撞上一辆价值1200万元的劳斯莱斯轿车，维修费用初步估计高达110万元。
在修理上，豪车的配件价格及维修费用相当昂贵，一方面是因为成本昂贵。豪车的技术、质量和品牌价值，这些综合在一起肯定要高过普通车子的配件价格，有些豪车还是限量版，很多零部件需要纯手工制作，价格昂贵。在销售给消费者时，还要加上从国外进口需要交纳各种消费税和经销商的利润。
另一方面只换不修也成了行业潜规则。经销商不是不想修，而是没有能力去修。由于涉及商业机密，许多豪车无法在国内实现维修工艺和要求，只能整体换掉。如果车主强烈要求修理，从海外厂家聘请专家过来的费用更是天价。
如何规避碰撞豪车风险？
最好的方式小编已经说过，自己规范开车，不要违章，在任何场合与任何车辆发生事故，都是对自己有效的保护手段。这就是俗话说的惹不起，但躲得起。
攻略一：车祸事故十有八九是交通违章造成，比如违规掉头、随意变道、超速驾驶，当然也有部分客观因素，比如雨天路滑，晚上视线受限，也容易造成交通事故。
攻略二：其次牢记豪车车标，看到一些小翅膀啊，小天使啊，小马驹、小金牛啊、粪叉子、小豹子啊这些不常见的车标，就最好躲远一点。还有加长的、外观看上去气派的奔驰、宝马，也不要靠太近，不要有好奇心去追随围观，更不要尾随。从后面撞车肯定是要负上全责。总之最好是尽量保持安全车距，躲得远远的才是最佳选择。
攻略三：如果不好彩还是有了“亲密接触”呢？提高自己的三者险保额，以备不时之需。很多车主的三者险买10万元、20万元意思一下，发生一般车祸理赔已经足够支付费用，但修豪车只是一个起步价。退一万步讲，车祸造成第三方人身和财产损失，10万元还真不够赔。有些事故除了要理赔车子维修费用，出现人身伤亡还得有治病费用，误工费、护理费、伤残补偿费、交通费、鉴定费、生活费加起来也不是一笔小数目。
据了解，一辆10万元的小车，三者险如果买到50万元，价格约为950元，如果想买个心安，每年多花400元则可以买到100万元三者险，这个赔偿额度如果只是普通的剐蹭，修豪车也算靠谱了。
攻略四：一定要购买不计免赔险。实际上，不计免赔是一个非常有用的险种，不仅仅是因为碰撞豪车缘故。不计免赔是保险行业的一个“行业潜规则”，如果不购买，理赔总额就要打八折。如果一辆豪车的维修费用在50万元，即使车主购买了50万元的三者险，但是不买不计免赔险的话，保险公司只会付80%，即50万×0.8=40万，剩下10万元要违规车主自己掏。
那么不计免赔险贵不贵呢？一辆10万元的轿车，不计免赔险在140元左右，20万元的轿车，不计免赔险在200元左右，每年花不到200元，在理赔时就可以足额赔偿。属于典型的花小钱买安心。
这种产品在发生小事故的时候不起眼，但一旦发生较大费用的事故，则帮上大忙。因此，建议车主不仅三者险要购买不计免赔险，车损险也最好购买。
编辑： 饶丹
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