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钱庄网做让用户放心满意的汽车金融理财平台
P2P网贷经过几年的飞速发展,市场竞争愈发激烈,产品创新也层出不穷。专注信用贷款、房产抵押贷款、汽车质押贷款、股票配资等细分领域的平台如雨后春笋般冒出来。不同领域风控有何不同?汽车质押贷款到底该怎么做?1月7日,“浙江互联网金融企业媒体开放日”开启了第五站的活动,本期媒体团记者走进了专注汽车金融理财平台的钱庄网。 钱庄网CEO冯科为大家详细介绍了钱庄网的发展历程及运营模式,回答了资金安全性及其为何选择车辆抵押等问题,并为大家展现了汽车评估的全过程。作为一家专注于汽车金融的理财平台,钱庄网平台上主营两款产品,一类是有抵押与质押物的汽车产品“车押贷”,另一类是汽车金融按揭的过桥配资服务产品“新车宝”。该平台自2014年6月份上线以来,累计注册用户已达11万,交易额在短短百日里就破亿,去年“双十二”一天成交量就突破了800万元,目前总成交已达1.6亿元。 冯科同时也是杭州融都科技有限公司的董事长。融都科技是国内知名的P2P在线金融系统提供商,占据国内35%的市场份额。因为之前在工作中接触了大量P2P平台,所以冯科对网贷有着深入的研究和自己独到的见解。 “如今的互联网趋势越来越需要垂直化与细分化,只有这样才能把这个领域做好。”谈起缘何选择汽车金融作为主营业务,冯科对媒体团记者坦言:“当下信用贷款、房产抵押贷款、汽车质押贷款、股票配资等细分领域都被充分挖掘。相对于其他标的,钱庄网选择车辆抵押,主要是因为车辆质押借款资金少,便于资金管控,同时借款期限短,资金回笼快;再者,对于每个借款项目都有车辆质押,变现能力也较强。” 目前,杭州已有多家P2P平台涉及汽车金融领域,其中不乏国内知名平台,对此冯科回应道:“汽车作为优质标的物,这个领域市场容量很大。”据介绍,除了立足杭州市场外,目前钱庄网已在北京、河南、绍兴设立了三家分公司。 说到平台的优势,冯科自信满满:“钱庄网平台上发布的每个投资项目,都经过层层筛选及把控,不仅引入第三方担保机构承诺100%本息担保,同时还要有实物汽车做抵押物,充分保障了每一位投资人的利益。除此之外,平台还特别设立了风险保障金,专款专用来保障哪怕很低的风险。” “平台优势”是每次走访活动中,媒体团记者们必问的一个问题。此次钱庄网之行,半天的实地走访,让媒体团得出了这个问题的附加答案——因为背靠着国内优质网贷开发商“融都科技”,又有着一支精干的技术和风控团队做支撑,两大优势让钱庄网上线以来得以平稳运行。 新年伊始,冯科对钱庄网有着更大的规划与更美好的愿景:对APP端及支付系统进行升级;努力促成银行资金托管,实现资金原卡进出;打造在线汽车评估中心,加强风控;拓展业务,设立更多的分公司;壮大贷后催收团队……这些规划的最终目标只有一个,那就是将钱庄网打造成让用户放心和满意的、中国最大的汽车金融理财平台。
本报记者 陈聪明 见习记者 何飘飘
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当互联网遇上车贷 理财范介入汽车金融领域
&  最早的成体系的汽车金融源于银行汽车贷款。不过,据四大行内部人士透露,2014年年底四大商业银行汽车贷款存量仅有大概300亿元,比2014年年初缩水了100亿元。某商业银行总行专门负责车贷的人员表示:&银行车贷业务大幅缩水,主要是受到信用卡分期的冲击,其次就是汽车金融公司的出现。&
  虽然汽车金融公司的便捷性优于银行,但据丰田金融公司的工作人员黄先生介绍:&汽车金融公司一般存在原生软肋&缺钱。&除了向银行借款、发行金融债券、同业拆借等方式,出售应收账款是其最主要的融资方式之一。在他看来,P2P作为借贷款撮合中介,在贷款业务上具有天然优势。
  据悉,敏锐地嗅到汽车金融市场潜力的P2P平台并不少,道口金融网、理财范等多家近日都相继宣布介入汽车金融领域。有业内人士向记者分析,互联网金融可以剔除汽车金融在制度上、市场推广上的障碍。比如P2P从事车贷业务,暂时不受银监会等监管,正处于自由生长阶段。另一方面,互联网汽车金融不仅能提供传统汽车金融在汽车销售环节的资金服务,也能在汽车生产环节、售后市场发挥所长。庞大的市场空间也吸引众多的企业进入,如在4月底,明铧融资租赁与国际打车软件Uber(优步)、广物汽贸签署三方战略合作协议,希望搭建&互联网+金融+汽车&的模式。
  2019年国内汽车金融渗透率提升至41%
  据中金公司统计,过去4年,80后、90后消费者在汽车消费者中的占比提升了24.5个百分点至48.4%,成为推动汽车金融渗透率加速提升的主要力量,随着人口峰值逐渐从20岁向30岁靠近,80后、90后正逐渐进入事业高峰期,成为汽车的主要消费群体,他们对信贷消费和财务杠杆的接受度较高,也更愿意通过贷款、租赁等方式来买车。
  虽然年轻的汽车金融消费者数量在提升,但据公开信息显示,中国汽车金融渗透率大幅低于发达国家水平,汽车金融业务在中国仍处于发展初期。2014年,我国汽车金融的渗透率仍低于20%,这一贷款渗透比例远远低于美欧日等发达国家。中金公司另一份报告指出:&汽车消费,应该是目前中国唯一一项尚未大规模使用金融杠杆的大宗个人消费。&报告预计,2019年汽车金融的渗透率将提升至41%,隐含复合增速超过22%。显而易见的是,我国汽车金融市场还蕴含着巨大增长潜力。和汽车金融相结合很有市场空间。
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