我是做空调维修的想开个店自己也卖空调请问怎么做生意_百度知道
我是做空调维修的想开个店自己也卖空调请问怎么做生意
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碳和肉相对来讲大型批发市场都可以买的到，生意怎么做就看你自己的了，没个人都有自己的生意经看你是做大的还是投资做小的了，不过地点做好找在人口比较密集的地方
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维修“凯美瑞”汽车空调，花费近万元，你怎么说
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维修“凯美瑞”汽车空调，花费近万元，你怎么说
我，王某人，五年前在市海珠区新蚨615号的长宁会展店（4S店）买了一辆2.0，至今行程9万公里。我每年两次（年中和年终）回到广汽丰田长宁会展店做。2011年6月底，我在该店做了今年的第一次保养。一个月后的7月29日，发现车载不制冷，以为没雪种了，于是又把车开进了这家4S店。该店接车两小时后，告诉我，经检查，是空调的蒸发器芯坏了，必须换，换蒸发器芯以及做相关冷气管的清洗，零配件加上工时费，要5500多元。我心想这不便宜。家里买部新空调还不用2000元呢。但店方又说：“建议你把空调压缩机也换了。因为经过5年多的运转，空调压缩机多少也会有问题。”我问：“压缩机还可以用吗？”店方说：“现在可以用，但说不准哪天就坏了，到时还得换。由于汽车空调的检查维修很麻烦，得拆开驾驶室的仪表台，拆一次光人工就要2000多元。”我说：“换压缩机要多少钱？”店方说：“换压缩机还要加4200多元。”
哇，修个空调得花上9700多元！我可不是大富翁。我说我不想换压缩机了，只换蒸发器芯吧。于是店方说，行，等明天维修人员再检测一下，如果压缩机没问题，就不换了。如果有问题再换。我当时被9700多元吓得不轻，态度坚决地表示，就算压缩机有问题我也不换，我宁愿开到别的维修店去看看。可是当第二天该店给我打电话，说：“你的压缩机目前还可以用，但是还可以用多久就很难说了。建议你还是趁此次维修一起换了。”此时我虽然不情愿，但想到拆仪表台的麻烦，去别的店一拆仪表台也要2000多; 如果真如店方所说，跑了几天压缩机真的坏了，还是得再送来换----昨天说过“宁愿开到别的维修店去”的我，底气明显不足，只得勉强同意更换压缩机。
结账时，店方友好地在维修费上给我优惠了200多元。我这辆开了5年不到9万公里的广汽丰田凯美瑞，这次维修空调竟花了9500元人民币！现在我把这次维修的清单和发票“晒”出来，请高人或行家给我指点指点，这钱花得值不值？到底广汽丰田长宁会展店有没有猫腻？或者请教其他凯美瑞的车主，你的凯美瑞空调好使吗？有没有出过故障？修过没有？可曾被4S店黑过钱？或者别的开车的朋友们，在汽车维修时，你们有什么经验和教训？我在此愿意领教一二。
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我，王某人，五年前在广州市海珠区新蚨615号的广汽丰田长宁会展店（4S店）买了一辆广汽丰田凯美瑞2.0，至今行程9万公里。我每年两次（年中和年终）回到广汽丰田长宁会展店做保养。2011年6月底，我在该店做了 ... 刚查过，凯美瑞空调冷气泵、空调泵、压缩机总成的价格是2680元、蒸发器是1000元左右，你愿意伸头去4S店被宰，那也没办法。
积极赚钱，然后再改名。
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刚查过，凯美瑞空调冷气泵、空调泵、压缩机总成的价格是2680元、蒸发器是1000元左右，你愿意伸头去4S店被宰，那也没办法。
楼主要记住了
怎么加图片呀？
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有钱淫 把车也换了吧，这车迟早也会坏
你应该对JS说：你现在去死吧，你迟早都要死
其实，楼主，当你听到长宁此时此刻的说法，你第一时间，应该、毫不犹豫、扭头就走，天下只有他一家维修店？
[ 本帖最后由 天涯草 于
14:46 编辑 ]
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在这帖子里偶多说几句：
偶自己现在的养车经验是：车辆如果是一般性故障，去一些大的专修店去维修及保养，已经压根不去4S店了，因偶已经搞明白其中机理了。
如普通的保养，自己上TB买三滤，只要选好信誉高的TB店铺，基本上三滤价格是专修店的1/2，是4S店价格的1/4，然后自带配件去专修店，给他们工时费，让他们工人干活。
如果是一些大的故障，可以先去4S店检测，检测完后不修，只给点检测费用，然后拿去专修店维修，或者直接去专修店检测及维修，偶现在是采取的后者，直接去专修店维修。
我自己车配件的采购：
比如偶越野车的刹车片：4S的价格差不多是3、4K一队，专修店是1800一队，自己去TB买是850元一对。
比如轮胎，4S店是近5000元，街头轮胎店是2600元，偶去TB买，是1900元，自己买后拿轮胎店装，装轮胎费用80元。
比如电瓶，4S店是4800元，专修店是2500元，偶去电瓶专卖店是850元，自己去电瓶专卖店买并给免费更换。
雨刮：4S店价格是1200元，偶去TB买，TB上原厂雨刮是300元，偶自己买自己换；
轮速感应器：4S店价格是2500元，专修店价格是1480元，TB价格是900元，自己去TB买，然后给工时费去专修店更换。
平时的保养，机油格，4S店的价格是4、500元，偶去TB买是70晕。
空调格，4S店价格是1K多，偶去TB买是260元。
空气格，4S店价格是1K多，偶去TB买也是300元不到。
当然，我上面说的都是原厂正品价格，不是副厂价。
包括前挡车玻璃，4S店是12000元，专修店是6500元，自己去TB买是4500元。当然都是原厂前档玻璃。
其他的不说了，太多了。
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右豕Γ挛蘖4S砍到一颈血
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其实，楼主，当你听到长宁此时此刻的说法，你第一时间，应该、毫不犹豫、扭头就走，天下只有他一家维修店？ 楼主错在自己没有主见，正常情况下，楼主如去了4S店检测也无可非议，只是检测完后被人家签着鼻子走了。
偶去龙星行检查过一次车辆故障，从那次后偶彻底告别4S店了。
偶中控报警，黄灯闪亮，轮胎抱死，按道理这已经不是小故障了。偶去龙星行检测，结果告诉我是4条轮速感应器损坏，全部要更换，费用是2500元/条，4条全换的零件费+加工时费合计12500元左右，偶当时多了个心眼，在得知轮速感应器的原因后，马上给专修店打电话，告诉他们故障原因，然后询问价格，结果那边报价是1250元/条，每条更换的工时费是150元，合计1400元左右，偶马上给龙星行300元检测费用，告诉他们我先不修，遇到赶到专修店，结果再次检测结果是只有1条线损坏，而不是4S店骗我的4条线全坏，最后我花1400元搞掂了龙星行需要12500元才能修好的故障。
备注：现在专修店的那种感应线价格是1480元了，不过TB价格依然是900元。
而车辆维修其实很简单，就是电脑系统接到车上电脑，然后外接电脑会挨个检查车上各部位零件的工作情况，哪里有故障直接显示，修理厂的本事就是换总成，根本不是以修为主，而是以换为主。所以我们车辆出故障时，其实多数零件是可以简单维修就可以重新使用的，但修理厂绝对不会这样做。比如汽油泵，修理厂经常告诉车主汽油泵烧了，其实多数汽油泵根本没坏，只是泵里的汽油滤芯堵了，只要清洗下滤芯，或者更换个滤芯就OK了，但修理厂基本都是骗车主换汽油泵总成。
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楼上的好帖，要学习
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TB买轮胎？？咋邮寄？
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