我是江苏省镇江市丹阳中转场的一名员工，工号：097647，姓名：潘某某，本人于号入职于顺丰速运任运作员一职至今，我进公司的时候只有8名运作员，我一直坚守在自己的岗位上，一直认为做好自己的本职工作就是对顺丰最大的回报，我从那时顺丰只有几万名员工一直做到现在拥有30几万名员工的大公司，我进公司那时是22岁，对美好的未来憧憬，我为公司付出了8年，辛辛苦苦干了8年，起早贪黑干了8年，我们同事间闲暇之余的时候有一句玩笑话，您想听吗，想听听我们的心声吗？我们起床起的比鸡早，睡的比狗晚，女人当男人用，男人不当人用，对，没错，我们从早上3点30分就要到公司打卡上班，到了晚上11点之后才能下班，经常忙起来的时候超过12点才可以下班，随着马云家的生意越来越火爆，我每次翻着日历本的时候痛恨着我们的祖先为什么要制定这么多节日，除了清明节马云家不搞活动外，还有马云先生炒作的双11啊双12啊等等这些节日外，我非常敬佩马云先生，没有马云就没有阿里巴巴，没有阿里巴巴中国就不会迅速进入全新的商务时代。商家要感谢他，买家要感谢他，国家政府也应该感谢他，他还改变了金融革命，让老百姓的钱存他家去，他替我们和银行去谈判，提高了我们的利息，提高了我们的收益，我们要感谢他，好了，言归正传，在07年08年的时候您的公司那时候业务还不是太忙，收入还可以，一千几一个月，我们做的很快乐，那几年您老也应该挣了不少钱了吧，后来因为顺丰业务量越来越大，公司不断的增加人手从一个只有几名员工的分拨场到现在拥有几百号人的中转场，这样的发展，我们上班一天就干20个小时，干一天休息一天，每月15天班，遇到有一月有31天的话我们就需要干16天，20小时乘以16天，320，对没错，320个小时，每月30天，每天24小时，每月总共时间是720小时，我们每月需要干320个小时，对，千真万却，我们需要休息，医学上说人一辈子有半辈子是躺床上睡觉的，我把近一半奉献给了您老，奉献给了顺丰速运有限公司，您知道吗？这些账您在深圳总部或在香港的家中替我们同事计算过吗？驾驶员的工作时间更长，比我们还要辛苦，您把我们当电动还是当汽柴油发动机在用，我的比方没有错吧，发动机他也需要保养，换机油，停机休息，保养不当的话就算是世界顶级豪车，他也是一台废品，真是暴殄天物，我们员工需要休息，您跟中国的劳动法，劳动合同法相关法律法规背道而驰，还是您老不懂劳动法，虽然您只要高中毕业，凭着一辆自行车从93年起步发展到今天的，至少您应该学习下这些我觉得是应该的，年前富士康集团曝光了，您知道吗？人家超时违法加班好歹还有加班费，这样都会被曝光，如果我是富士康员工我一定很欣慰，不好干就走呗，反正人家也付加班费了，您倒好，不但违法，连加班费也想给省了，直接赖了，说我们是不定时工作制，没有加班费，您知道不定时的概念吗？叫你秘书帮你百度下也行，但是我告诉你我们上下班时间是固定的，早上3点半前打卡上班，到晚上11点后才可以打卡下班，就算提前干完也需要等到11点后才可以打卡下班，到了劳动局直接就告诉人家我们只做一天8小时，真的只有八小时吗？您不知道吧，我们的考勤记录你那边都有记录，几点上班几点下班，清清楚楚的，不会错的，如果你实在日理万机我也希望您自己亲自去电脑上看看，您的公司除了厕所没有摄像头，到处都有，苍蝇蚊子飞进飞出都看得见的吧，或叫你秘书帮你看看吧，绝对属实，要敲诈也不敢敲诈您啊，您法务部律师团队几百号人应该有的吧，能顶我们这一个中型企业了吧，一家工厂也就几百号人，您真下得起血本啊，剥削我们这些员工这么多的血汗钱，我是家里的顶梁柱啊，上有老下有小啊，父母又没养老，农民一个，我们的钱您不能坑啊，我没什么文化，靠力气挣钱的，您这样的工作时间我那里吃得消啊，好了，我今天晚班，又是12小时的班，还是没有加班费，明天跟您聊，如果您有兴趣也可以电话跟我说。　　顺丰速运江苏镇江市丹阳中转场　　运作员
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楼主发言：3次 发图：
　　　　　　　　这是您的公司，您知道吗？我说的有没有错，本人已经向劳动监察大队实名举报，你的手下知道怎么威胁我的吗？说我要替您公司保密，不能泄露出去，呵呵，我只是想拿回我该拿的钱，辛苦钱，血汗钱，呵呵，知道您的很厉害，这么多的律师帮您出主意，我今天就是要告诉你，我就是要拿回我该拿的，邪不压正，
　　我从07年到现在8年来顺丰速运发生了天翻地覆的变化，那时很少有人知道顺丰快递，一般也就知道圆通申通韵达之类的，顺丰速运那时没有任何的广告，门店，车辆也不像现在，用着金杯面包车改装的车子拉着货，那时的驾驶员开着车最怕的就是交警查车，因为全部是改装车，根本不具备营运资格，我们的驾驶员确实很伟大，随时可能会被吊销驾照，丢掉饭碗，遇到罚款顺丰还是会给报销的，这一点公司还是比较诚信的，不过那时倒不是很忙，一个点部一天可能也没有几票快件，驾驶员还是比较轻松的，我们那时干活很开心，虽然上班时间比较长，但工作量不算大，最早的时候是早晨4点上班，一直干到晚上凌晨1点，那时有一辆南京车，大约夜里12点发丹阳的，我们必须等，车到了把货卸完，再把丹阳发南京的货装上去，我们就这样过着屌丝的生活，上班睡觉，睡觉上班，以前我们最怕发错货了，只要错发一票快件，哪怕没有被客户投诉，顺丰就要扣我们钱，300多块就这样被顺丰剥削去了，那时寄票件只要10块，顺丰能够从我们头上扣300多块，关键这些钱就会被公司据为己有，让顺丰白赚300多块，就算打包少写个数字，漏封车也会被扣掉100多块，这些钱究竟到了哪里，只要出问题我们就替您白干多少天，顺丰有多少个向我这样的兄弟被你坑了，你左一架右一架的飞机是拿谁的钱买的总裁您知道吗，我今天是冒着法律风险在这边写的，您的下属已经多次威胁过我说我签了什么狗屁保密协议，说能让我坐牢，我今天豁出去了，你差我这么多钱我连说句话都不行吗，就算违法我也要曝光顺丰，不是我们这些兄弟你能有顺丰，你能这么牛逼。从今天开始我会天天更新，希望大家帮我顶顶
　　哎！无力再说什么了，一个字，顶！！！！！！　　
　　　　哥们儿，继续。 一定会有人关注的
　　顶帖！！！后面的人也帮忙来顶！！！　　
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规22岁是穷小子25岁是顺丰总裁！三年时间他做了什么？
　　，这个被所敬佩的人，管理着顺丰20余万名员工的庞大快递王国。而在22年前，在王卫22岁的时候，他还是一个一文不名的穷小子。
　　当年骑一辆摩托的穷小子
　　1993年的广东深圳街头，经常会看到一个年轻的小伙子，骑着一辆摩托车穿行在小巷里。和其他人摩托车后座上坐的是美女不同，这辆摩托车的后座上全是包裹，这个小伙子，就是王卫。
　　初时，王卫仅是受朋友所托，从香港将包裹免费运到深圳指定的人手中，回来时也将一些信件带到香港，得到的无非是朋友的友情和一顿吃请。久而久之，托王卫送包裹的人越来越多，又不好意思每次免费，于是“小打小闹”的塞给王卫一些红包。王卫也因此结识了众多好友，那时的王卫也从这些友情上看到了商机，既然市场需求这么大，能否成立一家小公司，专门做运送业务呢？
　　王卫将他的想法向经常托他送货的人咨询，得到的回答非常爽快，“如果是这样那就太好了，以后运送包裹的业务，就全交给你。”随后，王卫将想法向父亲诉说，父亲的支持使他得到了创业最初的10万港币。
　　在香港j兰街，王卫寻找到一间仅三十多平方米的小店面，有了立足之地，又联系平时关系比较好的朋友帮忙，将想法说出来，有的感兴趣，有的则不置可否，哈哈一笑。
　　发现商机，低价抢夺市场
　　最终，王卫与5个朋友合作，成立了专送快件的小公司。王卫和小伙伴们肩背大旅行包，手里拖着行李箱，一趟趟来往于深港两地。那时王卫提供的运送快件服务，仅收取40元，而同样的快件，其他竞争对手则为70元一件。
　　刚刚起家的王卫，事实上也正是依靠低价策略，从竞争对手中抢得了一片小小的天空，迅速壮大。
　　日，一家名为顺丰的公司在广东顺德正式注册成立。一段时间之后，顺丰已经在局部垄断了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，70%的快递件由顺丰承运。
　　“暴发户”的迷失
　　王卫在回忆这段艰辛的创业岁月时说，我22岁开始创办顺丰，25岁公司初具规模，算是赚得了第一桶金。可能有人会说王卫很难得，年轻得志，却没有头脑发热变成“土豪”。
　　其实，我25岁的时候也曾经是一副标准的暴发户做派。我穷过，相当清楚贫穷和被人歧视的滋味。后来当我25岁赚到人生第一桶金之后，有点目空一切的感觉，恨不得告诉全世界，我王卫再也不是从前那个样子了，我也是有钱人了!
　　有了钱的王卫，和其他暴发户一样，花钱大手大脚。但暴发户的感觉并不能让王卫寻找到精神满足，王卫在回忆这一段精神空虚的时期，庆幸他找到了精神寄托：佛教。
　　他说，“随着事业不断迈上新台阶，个人的眼界和心胸不一样了。这段时期要感谢我的太太，她在我得意忘形的时候，不断泼我冷水，让我保持清醒和冷静。最重要的一点，是佛教让人内心平静，并且读懂了里面的因果关系，能够让人醍醐灌顶。”
　　王卫在办公室里摆放了8尊佛像。或许是天天礼佛的原因，王卫行事逐渐稳健，并将顺丰快递引向更快的发展，却也导致了资金的急迫需求。民营企业素来贷款较难，王卫所面临的情况也不例外。而当时国内快递市场门槛较低，几个人，一台车，就可以去各个高档写字楼发传单，揽生意。
　　快递业的迅猛发展，也造成了大量快递公司的出现，想要占领市场，必须尽快在国内布点。
　　新的眼界和格局，开拓国内市场
　　布局国内市场需要大量资金，王卫在银行很难得到充裕资金，于是不得不一次次将商铺或者是物业抵押给银行，这是最为快捷的获得贷款的方式。
　　从银行拿到的钱，变成了全国各地的一个个网点，而竞争对手更为疯狂的开店方式，使得王卫只能一次次将物业押给银行，计有九次之多。快递业开设分公司最为疯狂的2005年，资金也成为限制顺丰发展的主要障碍。不开店，便会落后，王卫在想了三天三夜之后，将顺丰公司作抵押，向银行贷款420万元，以用于开拓国内业务。
　　自此，基本上国内任何一个城市，都会有顺丰的快递网点，这在增强顺丰渠道的同时，也大大增强了获得快递单数的能力。如雪片飞来的快递件，让王卫开始动起了更大的念头：用飞机送快递。
　　当时的国内快递市场，还没有一家快递公司敢于使用飞机作运输工具。他与国内一家航空公司谈判，问：“你有几架货运飞机？”对方答：“五架。”王卫说：“我全包了。”
　　此后，顺丰快递的速度成为当时快递市场最快的，异地次日到达的口碑也第一次成为顺丰的代名词。在意识到飞机介入快递所引起的变革之后，王卫将购买飞机自组航空公司提上议程，并最终于2009年底，获得民航总局批准，顺丰航空公司正式开始运营，直接为的航空快递运输业务服务。
　　飞机冲天，似乎是一个隐喻，顺丰也进入了一个快速发展期。在王卫的战略布局图中，国内速递、国际快递、仓储、顺丰航空仅仅是其占比1/3的格局，他将顺丰的触角延伸向更大的商业帝国，即包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局，同时随之配套的还有金融、、大数据战略。王卫对此则用一句话描述了顺丰的蓝图：“打造物流领域的"百货公司"。
　　顺丰是否能够完成王卫的布局？竞争对手那里的评价最为客观。本刊记者联系到一位不愿透露姓名的某快递公司副总经理，他对此表示，“顺丰的每一次发展，确实都走在了行业的最前沿，这意味着我们不得不紧跟在王卫的身后。某种程度上而言，先发优势确实占尽先机，但同时也意味着危险。
　　因此，顺丰的布局能否达成？这个问题不如换个角度，就是领头羊顺丰是否会犯错，他若犯错，那么行业内这么多同类型企业，就会一涌而上，占领市场。”
　　可能也正是因为这个原因，上述人士所在的公司，一直稳扎稳打，虽然没有特别出彩之处，但是也占据国内快递行业前五名的位置。　　对资本市场说“不”，顺丰要活的有尊严
　　在采访过程中，多次听到一个观点，假如说国内快递行业出现第一家上市公司，那么，一定会是王卫的顺丰速运。但王卫却对未来公司上市，并未表现出特别的热情。
　　他说，“上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。上市后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是不利的。”
　　而王卫，则希望顺丰能够长期地发展，让一批人得到有尊严的生活。他曾这样为内部员工解释顺丰为什么不上市，“如果上市的话，环境将不一样了，你要为股民负责，你要保证股票不断上涨，利润将成为企业存在的唯一目的。这样，企业将变得很浮躁，和当今社会一样的浮躁。”
　　虽然王卫坚持不上市，但快递行业却被业内认为是一个烧钱的行业。顺丰在创立之初，王卫也有过将物业抵押给银行，以获得资金扩张的现实。虽然如此，但王卫似乎对外来资本一直保持警惕。在其他快递企业纷纷引入外来投资者的时候，王卫却对外来资本说不。
　　比如说，2004年FedEx策划进入中国市场，派人接触国内各家快递公司试图收购，给顺丰开出的价格是50亿人民币，而当时顺丰的年收入不过13亿元。王卫拒绝了这个报价，并且告诉对方，我有一天一定会超过你。
　　不接受任何外来资本的投入，也使得顺丰曾经差点倒闭。尤其是在2008年金融危机之后，大量快递企业因资金链条崩溃而破产关门，王卫却在此时对外声称，战死，好过做俘虏。一位顺丰内部人士刘英(化名)告诉本刊记者，当时公司上下人心惶惶，都不知道接下来该怎么办。“这时王总对大家说，如果要倒，也要让大家记得，曾经有一家叫顺丰的民营企业，能从心底让对手感到可怕更可敬！人可以输，但不能输掉尊严！死随时都可以，但要死得有价值！”
　　王卫：市场不相信偶然
　　王卫谈到企业的发展时说，“坦白讲，我不太相信偶然，为什么会有偶然？因为无知才会相信偶然，突然中了大奖，不知道为什么，就会觉得是偶然。当所有的因果都集中到一起后，你再去比对，你会知道这是必然。我们现在要做的，就是利用顺丰这个不错的平台，把未来很多不确定的看似偶然的东西，变成必然。”
　　从偶然到必然的过渡，显示的则是王卫对于企业的理解：市场根本不相信成功的偶然性，一切的成功都来自于必然。
　　带领顺丰冲杀市场，王卫并没有丝毫顾虑，企业生存下去才是硬道理。他说，“我没有条条框框，一切都回归到面临什么问题，需要什么东西。有时我们学了某个框架就想套用，因为不理解设计初衷总会有不匹配。20年我一直在寻找适合的框架，最终是佛学的因果循环让我很开窍。”
　　来源：天下网商
（责任编辑：HF003）
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顺丰快递总裁王卫详细个人资料，王卫简介，王卫座驾，王卫背景，王卫资产，王卫老婆是谁？
王卫是顺丰速运集团总裁，此前很少接受媒体采访。2011年4月底，王卫18年来首次接受媒体采访，他表示顺丰欲染指电子商务领域，并承认其公司个别快递员的确月入过万元。
　　王卫，(英文名字：Dick）香港人，祖籍东北。作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。2011年4月底，王卫18年来首次接受媒体采访。王卫是中国企业家马云最佩服的人，他曾说：他最佩服的人是能管理七万基层员工的&顺丰&老板王卫。快递也远没有收货、发货这么简单，快递资讯网的徐勇说：&给你三年时间，三十个亿，你也砸不出一个顺丰来！&
　　1971年，王卫出生在上海。他的父亲是一名空军俄语翻译，他的母亲是江西一所大学的老师。7岁的时候，王卫随家人搬到香港居住。高中毕业之后，王卫没有继续升学。十几岁的时候，王卫曾经在香港叔叔的手下做过小工。[整理，转载请注明出处]
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