保保集交强险了可以加入平安车险交强险会员吗

人保车险中途加险种 我上的交强 三者 我想中途加个车损可以吗_百度知道
人保车险中途加险种 我上的交强 三者 我想中途加个车损可以吗
提问者采纳
随便什么时候都可以··但可能需要牌照验车,保费是按天数来算的··
提问者评价
按照你说的,真的成功了,好开心,谢谢你!
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其他2条回答
可以呀,只要交保费就行,保多久都可以。
我是已经交完钱了 想中途也行是吧
也行,可能要验车哦
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出门在外也不愁车险中的交强险能保哪些内容?_百度知道
车险中的交强险能保哪些内容?
  交强险能保:  新版的“交强险”责任限额(即每次保险事故的最高赔偿金额),全国统一定为12.2万元。在12.2万元总的责任限额下,仍实行分项限额赔付,具体为死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元和财产损失赔偿限额2000元。此外,被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额1.1万元、医疗费用赔偿限额1000元和财产损失赔偿限额100元。  机动车交通事故责任强制保险,简称“交强险”,它能对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失进行保障。  根据《交强险条例》的规定,在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,投保汽车交强险一般可以通过保险公司业务员办理、也可以代理机构或保险公司营业厅办理。
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您好!机动车交通事故责任强制保险,简称“交强险”,它能对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失进行保障。 根据《交强险条例》的规定,在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,投保汽车交强险一般可以通过保险公司业务员办理、也可以代理机构或保险公司营业厅办理。慧择网提醒您,为了想要让汽车出险后理赔更加便捷,投保交强险时应综合比较价格、服务态度、服务网点等因素,选择合适自己的保险公司作为自己的交强险服务提供商。慧择网提供包括人保车险、华泰车险、大地车险、平安车险和太平洋车险在内的众多的车险产品,欢迎选择。供筏垛禾艹鼓讹态番卡希望以上回答可以帮到您,若您还想了解更多信息,您可以点击下方的logo,抑或查询我的百度空间,您可以通过百度hi与我进行互动。
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其他3条回答
死亡伤残、医疗费用、财产损失1.交强险各项的赔偿限额是:死亡伤残赔偿限额110000
医疗费用限额10000 财产损失限额20002.无责任死亡伤残赔偿限额11000
无责任医疗费用限额1000
无责任财产损失限额100
简单地说交强险管的是对方的财产和人,每次事故财产最高赔付2000元,人伤10000元,死亡伤残110000元。总共限额122000元
通俗的说都是管对方的,死亡伤残11万,医疗1万,财产2千。
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出门在外也不愁Apache Tomcat/6.0.18 - Error report HTTP Status 404 - /hiwkj/16785.htmltype Status reportmessage /hiwkj/16785.htmldescription The requested resource (/hiwkj/16785.html) is not available.Apache Tomcat/6.0.18小心了!保险互助计划听起来很美,可惜是个坑!
作者:i财君
&&& 本文首发于微信公众号:君子i财。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。  会员首期缴纳9元,若会员驾驶车辆发生交通事故,在交强险和三责险赔付后,超额部分可享受最高80万元车损和人身保障额度。  听起来很美?可惜了却有可能是打着的名义在行骗。  保监会近期对于公司涉嫌非法经营保费业务发布了提醒。此次保监会文件中点名了一家互联网公司,并将其作为非法经营互联网车险的典型。 保监会提及近期部分互联网公司脱离保险监管,以“驾车风险互助计划”、“第一家UBI(Usage Based Insurance)车险公司”等名义,面向社会公众开展车辆风险保障业务,涉嫌非法经营保险业务;而“夸克联盟”非法吸收公众保费,不排除其非法集资可能性。  一位互联网保险公司相关负责人跟i财君表示,不少互联网公司属于无照经营。从这个案例来看,该互联网公司涉嫌非法经营保险业务。  i财君查阅同时运营“夸克联盟”、“保保集”的上海卓保网络科技有限公司不具备保险业务经营资格。  “保监会的文件称,夸客联盟可能涉嫌面向社会公众开展车辆风险保障业务,涉嫌非法经营保险业务。  事实上,跟部分公司相仿,该公司的计划能否顺利和持续赔付是存在疑问的。  “互联网保险以其低成本、高覆盖面的优势,给传统保险渠道带来了巨大冲击。互联网车险保费收入增速处于一个明显的上升通道,这块业务也成为互联网公司垂涎的业务。”长期研究互联网保险的分析师则表示。  保监会文件直接点出,该公司的行为明显是扰乱车险市场经营秩序,会产生监管套利风险。  “与其他的重疾互助计划不同,这个计划对标的是车险。参考产险公司经营的车险业务可以看出,近年来保险公司的综合赔付率和综合成本率高企,车险是需要经营公司持有大量资金作为储备的一项业务。车险互助计划如果实施起来,计划资金池也会因为理赔数量增多而产生枯竭。此外,车险理赔还存在保险欺诈等不良事件,需要非常专业团队进行审核。”一位大型保险车险负责人对i财君表示。  互助计划项目被点名的背景是,互助平台越来越多,而且参与互助计划的人数也形成了一定的规模。  2015年以来,保监会曾两次发出相互保险方面的风险提示。而且保监会高层也多次在公开场合将互助计划于互助保险做了专业区分。  此次,文件里面重点提出,该项目可能侵害消费者利益,由于该组织资金的安全性、赔付的可靠性存疑,因此涉嫌非法吸收公众保费,不排除其非法集资可能性。  保监会相关人士对i财君表示,一些以“××互助”、“××联盟”等为名的非保险机构基于网络平台推出多种与相互保险形式类似的“互助计划”。警惕互助组织借保险名义骗钱。 “现有“互助计划”经营主体没有纳入保险监管范畴,部分经营主体的业务模式存在不可持续性,相关承诺履行和资金安全难以有效保障,且个人信息保密机制不完善,容易引发会员纠纷,蕴含一定潜在风险。”他还表示,部分机构、网站或个人将虚设的“互助计划”包装成相互保险在互联网、、微信平台销售,采用低门槛、先收费、无服务的形式,可能诱发诈骗行为,由于传播速度较快,收费金额较小,容易给广大保险消费者造成经济损失。 “相互保险,真是要通过计算进行风险定价和费率立定。遵循的是保险经营的等价有偿的原则,互助计划不等于互助保险。” 保监会高层曾表示。
&&& 文章来源:微信公众号君子i财
(责任编辑:李士英 HN071)
03/29 20:1303/07 07:1501/27 09:22
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