五右高速扶余天气南出口在哪里

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-29 16:12 标签： 扶余族
成南高速一共有多少个出口？分别在哪里？_百度知道
成南高速一共有多少个出口？分别在哪里？
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800南充站，分别是成都站：978义和站：841蓬溪站：937竹篙站：854红涪站：886大英站：818大通站：967 　　清泉站：905仓山站：956淮口站：921冯店站：868隆盛站从起点到终点单边一共是13个出口
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是不是五右高速的路段啊，但是今年好像不能动工了，但是白城段路基工程已经开始施工了
不是高速吧，就是国道203
科铁线 五右不一定在哪
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出门在外也不愁当前位置：&>>&&>>&
市委宣传部组织召开2015年民生项目新闻发布会
　　10月22日上午，市委宣传部组织召开2015年民生项目新闻发布会，市交通运输局副局长张超同志就市交通运输局承担的民生项目工作情况进行了介绍，并回答了记者提问。
　　吉林日报、松原日报、松原日报.晨讯、松原广播电视台、东镇网、松原新闻网、松原市人民政府网、松原宣传网、松原文化网、“松原发布”政务微博等媒体参会。
　　据市交通运输局副局长张超同志介绍：今年，市交通运输局承担市政府确定的民生项目有4个，分别是农村公路连通项目、公交车停车场建设项目、“五右”高速公路建设项目和哈松公路建设项目。
　　一、农村公路连通项目
　　2015年全市计划建设农村公路150公里，预计投资1.14亿元。通过积极努力向上级争取，实际争取316公里，实际完成350.9公里，实现投资2.95亿元，超额完成34.9公里。目前，农村公路建设项目已全部交工通车，可进一步提升农村公路通达深度和路况水平，不断改善广大农民群众的出行条件。
　　二、公交车停车场建设项目
　　市委、市政府2015年民生行动计划确定建设中山、革新2处停车场，实现公交车统一进场管理。中山停车场位于二桥南端东侧，占地面积2.7万平方米，预计投资1200万元，可停放公交车辆80台；革新停车场位于前炼老区，占地面积1.7万平方米，预计投资800万元，可停放公交车辆46台。以上两个停车场现已开工建设,年底前可投入使用。
　　三、“五右”高速公路建设项目
　　绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线（五右高速）起自黑龙江省铁力市，途径我市的扶余市、宁江区、前郭县和乾安县，止于内蒙古自治区东部的科右中旗，全长436公里。2013年，经过我局积极努力争取，五右高速被纳入《国家高速公路网规划》项目，同时也是《吉林省高速公路网规划》（）“五纵、五横、三环、四联络”中的“横一”线，从省级高速公路网到纳入国家高速公路网。松原市境内约203.16公里，按可行性研究报告总造价约124.21亿元，每公里造价约为6115万元。其中:榆树界至扶余（京哈高速）17.91公里，总造价约13.2928亿元；扶余（京哈高速）至松原（解放立交桥）93.94公里，总造价约59.4733亿元；松原（拐脖店）至乾安43.80公里，总造价约27.05亿元；乾安至通榆界47.51公里，造价约24.4亿元。目前，重点推进的是松原至扶余段高速公路项目。
　　目前省交通厅确定五右高速松原至扶余项目法人为吉林省高速公路集团有限公司，《可研》和《节能评估》已经上报国家发改委待批复，水土保持方案、环境评估、土地预审已批复，社会稳定风险评估已编制完成，其他各项前期工作正按项目审批程序有序推进中。
　　四、哈松公路建设项目
　　省道哈尔滨至松原公路后河拉林至宁江段建设项目位于松原市的扶余市和宁江区境内，是省级公路网的组成部分，是连接松原市和黑龙江省之间的一条东西向重要省际公路通道，也是松原市、扶余市对外交流的重要通道。
　　省道哈尔滨至松原市公路起于黑龙江省哈尔滨市，止于松原市宁江区，松原境内起点位于德胜镇后河拉林村附近，经由徐家店、长春岭、石桥、三义至路线终点松原市区。路线基本走向由东向西。该项目全长71.2公里，其中含2座中桥，2座小桥，14个涵洞，估算总投资为3.15亿元，施工期为两年，2014年开工建设，2015年竣工通车。工程已于4月25日开始复工建设，目前工程已接近尾声，正在进行交通标识的安装，预计10月底前建成通车。
　　会上，市交通运输局副局长张超同志回答了相关媒体记者提问。
　　1、松原日报记者：我想了解一下，今后一个时期我市交通运输发展的基本设想？
　　张超：围绕“转型发展、富民强市、建设幸福松原”的总目标和交通运输部发展“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的总要求，树立“大交通”观念，打造“大路网”、发展“大客运”、构建“大物流”，不断增强综合交通运输体系功能，全力助推松原经济大发展。
　　交通运输作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，对国民经济和社会发展起着关键性作用。树立“大交通”观念即加快松原各等级公路建设，尤其是高速公路建设。通过打造“大路网”，发展“大客运”、构建“大物流”，将松原融入到国家“一带一路”战略和东三省及内蒙整个东北部经济圈中，使交通运输在松原经济社会发展和工业化、城镇化、农业现代化建设中发挥先锋作用，努力为改善民生作出新贡献。
　　2、东镇网记者：我市农村公路建设下一步打算？
　　张超：农村公路建设方面：一是提档升级县乡级公路；二是加快农村公路建设，改造村村通，提高通行效率；三是加快村屯公路建设，目前我市村村通晴雨通车率达到100%，屯屯通晴雨通车率达到53%，力争“十三五”期间将屯屯通晴雨通车率提高到70%以上。
　　3、松原新闻网记者：五右高速公路当前的工作重点是什么？
　　张超：主要是解决融资渠道问题。目前，省政府相关部门正在按照国家现行政策，研究建设模式。
　　该项目目前已纳入国家发改委PPP项目库，作为吉林省首选招商项目。省厅和我局近期已与40几家央企进行了洽谈，一些企业对该项目很感兴趣，正在研究合作事宜。项目力争2016年开工建设，2019年交付使用。届时，继续推进松原至乾安高速公路项目，五右高速建成后，我市将实现县县通高速目标。
　　PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写，是指政府与私人组织之间，为了合作建设城市基础设施项目。或是为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
　　4、松原日报?晨讯记者：哈松公路建成后，将对我市经济发展起到怎样的作用？
　　张超：哈松公路建成后，将极大地改善沿线交通通行条件，提高通行效益，带动区域外向经济发展，缩短出行时间。并对松原市旅游、杂粮杂豆物流、港口运输产生较大的拉动作用。下一步，我们将会同省交通运输厅协调黑龙江省交通运输厅建设拉林河大桥问题，实现与黑龙江省道对接。届时，哈松公路将直通哈尔滨太平机场，松原到哈尔滨距离缩短为130公里，哈尔滨空港将对松原经济起到更大的辐射拉动效应。
(责任编辑：sywz04)
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