4s店报汽车4s店厂家返利入账技术问题是怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-27 02:36 标签： 4s店与厂家订车后多久
&&&&升级为有车一族后，油费和维修保养费无疑成为车主最大的支出项目。在“汽车三包”落地实施后，如何选择售后服务，成为车主们最为关心的话题。
&&&&4S店收费贵，但服务齐全还能享受贵宾待遇；汽车修理厂、修理店价格便宜实惠，但无法享受“汽车三包”。在这场4S店与汽修厂的PK战中，车主们该如何选择？　　　　　　　　　　　　　　　　
&&&&4S店　靠品牌赢得信赖
&&&&很多车主在抱怨4S店费用过高的同时，依然选择到4S店进行维修保养。归根结底，对于这些车主而言，更专业、周到的服务方能放心。
&&&&优势1：彰显品牌力量
&&&&对于当今的消费者来说，买车首先是从选择适合自己的汽车品牌开始。随着消费者对于服务质量的要求日益提高，重视售后服务并将其打造成一个品牌也成为主流车商的必经之路。
&&&&“一汽丰田早在2005年便提出以‘专业对车诚意待人’为口号的‘诚信服务’品牌。”泉州美东丰田4S店前台经理梁桥灿称，4S店的专业技师上岗前都要接受严格的考核，服务流程也在不断完善。维修工具的升级、配件的百分百原厂生产、维修车间的宽敞整洁，都是消费者信任4S店的原因。
&&&&日，以“用心承诺·服务升级”为主题的东风本田售后服务品牌发布会，在全国354家特约销售服务店同时举行，“实质的信赖”售后服务品牌全面登陆中国市场。
&&&&泉州盛田东本4S店市场部经理吴燕燕表示，将售后服务提升至品牌的角度，是对消费者最实在的承诺。每季度的服务月活动、定期举行的爱车养护课堂，都能丰富消费者的汽车生活。
&&&&优势2：服务更周到
&&&&记者走访泉州车市了解到，泉州大部分4S店如东风日产、广汽本田、一汽丰田、上海大众、东风悦达起亚等，均配备专门的售后客服人员，提醒客户何时进行车辆保养，提供“一对一”的售后服务。
&&&&泉州鑫海雪佛兰4S店市场部经理王清月表示，针对现今消费者更加注重车商的售后服务，鑫海雪佛兰特别推出金领结特色服务项目。据介绍，每一位到鑫海购车的车主，都有一名专职“金领结”服务长，对其实行一对一的管家式贴心服务。
&&&&“从客户购车起，4S店便为车建立资料档案，方便以后车主维修保养，这是很多汽修厂做不到的。”王清月介绍。
&&&&泉州开元奔腾4S店致力于推广一汽汽车的全新售后服务模式——“管家式服务”；通海别克则将“比你更关心你”作为服务精神，多次举办“售后爱车养护课堂”活动服务车友，为新店VIP会员开通维修绿色通道。
&&&&无论是从服务的周到性还是专业性考虑，梁桥灿都建议车主回到4S店做保养。他表示，4S店做保养均有明确要求，“为了保证检查的全面性，我们需要做多个项目的保养，很多汽修厂的保养，只是简单的3-4项”。
&&&&泉州广汽三菱建发4S店售后经理赖建智则认为，如今，车辆的电子配件越来越多，行车电脑越来越复杂，需要通过4S店里的原厂检测仪器才能检测出来。
&&&&劣势：价格高时间长
&&&&所有的4S店均会设置“车主廊”、“VIP包厢”等贵宾区，有的还设立了儿童天地、上网体验区等。据介绍，一是为了保证车主及时察看汽车保养维修的实况，同时也是考虑到在4S店进店维修时间过长，车主需要地方休息。
&&&&“如最简单的汽车三清，普通的维修厂在清洁或更换空气、机油和汽油3种滤清器之后，检查汽车是否运转平稳即可，4S店可能有一整个套餐的内容需要执行，包括一些不必要的检查和调试，既浪费时间又增加了额外的费用。”泉州好利德汽车维修有限公司厂长吴保尼表示。
&&&&吴保尼透露，汽车生产企业与4S店之间有合同规定，不允许4S店到市场上购买零配件，也不允许将原厂配售的零配件外卖。“近年来，4S店汽车销售利润不断压缩，4S店只能在维修保养方面寻求新的利润增长点。这正是在汽车4S店更换零件的价格远高于普通零件的主要原因。”
&&&&汽修厂　以实惠便捷取胜
&&&&市民对于满街的汽车修理店已经习以为常，选择到汽修厂接受服务，这本身就说明了4S店与汽车修理厂、修理店之间的共存状态。
&&&&优势1：修车更实惠
&&&&“一般来说，正规大型汽修厂的工时价格和配件价格，是4S店的7折左右。目前，大型汽修厂也已借鉴4S店的经营模式建立档案、回访客户。”吴保尼介绍，除了服务体制的完善外，包括电脑检测仪、四轮定位仪、大梁校正仪等专业仪器，正规维修厂也已进行标配，并不输给4S店。
&&&&“车主们在汽修厂找不到原厂配件，用所谓的配套件便宜却不放心，但到4S店用原厂配件就必须承担高昂的费用。”吴保尼说。
&&&&针对原厂件和配套件的对比，吴保尼解释道，4S店用的是原厂件，由车企授权委托厂商生产的配件，这些配件可以打上整车的标志。正规维修厂使用的是配套件，其实也是生产原厂配件的厂家所生产的，只是由于车企更换了委托商，不能标记整车标志。“实质上，这两类配件的质量难分高下。但在价格上，汽修厂的配套件比4S店的原厂件低了30%甚至更多。”
&&&&优势2：修车更方便快捷
&&&&在泉州多名汽修厂负责人的眼里，4S店的维修保养诚然更为专业、休息空间更舒适，但并非所有的维修保养服务都需要等待很长的时间。
&&&&现在，很多汽修厂都主打“快修”服务和24小时施救热线，这对车主很有吸引力。
&&&&“除了简单的日常养护如轮胎修补、换三滤、换刹车片、油路清洗之外，在专业维修厂还可享受到车辆的快速检测、钣金、喷漆、车辆美容等多方面的服务。同时，几乎在所有的快修店里都可以购买到车险。在车辆出险后，可以在最短的时间内为爱车定损，得到赔付。”泉州好利德汽车维修有限公司前台主管潘志坚介绍。
&&&&劣势：质量难以保证
&&&&记者走访南环路发现，除了正规汽车修理厂或专门针对某个品牌的专修店外，一些普通维修店随处可见。
&&&&据泉州德胜汽车维修厂蔡经理介绍，这些路边店由于熟客多，经营时间长，车主有什么问题都会直接到店检查。“路边店的劣势在于缺乏专业仪器的辅助，配件的进货渠道不明、质量不能保证。如刮擦后进行补漆时，不涂防锈漆，直接从底漆或色漆开始涂，同时使用廉价国产油漆，价格自然很低。”
&&&&泉州三兴汽车维修厂负责人表示，与无证修理、违规作业、低成本的路边店不同，正规维修厂使用的配套件提供一定时间的保修期，车主可以在外包装上找到相关标志，不必担心上当受骗。
&&&&“车主如何选择维修场所其实取决于汽车出现的问题所在。”潘志坚建议，关键配件可以选用正厂的，比如灯、气囊、发动机电脑、气囊电脑以及底盘配件，因为这些配件和行车安全息息相关；至于外表覆盖件，如前机盖、后箱盖、叶子板、门壳、门槛下饰板、座椅以及车内饰等配件，只需在意质量及价格，选择正规渠道的即可放心。
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">
　　Copyright (C)
All Rights Reserved &福建日报报业集团主管主办
南安商报社版权所有
新闻热线：0 & 发行热线：7&
广告热线：8
地址：南安市美林街道江北大道广电中心大楼14楼重庆晚报数字报
第013版：车车族
&&&&&&&&&&
交通部近日出台新政：不去4S店保养不会脱保
主城4S店观望等待厂家说法
&&&&9月6日，一则《XX4S店太黑了，洗个油路遭了这么多钱！》的帖子出现在风行天下车友论坛。发帖人上传了一张在北部新区汽博中心一家日系车4S店的结算清单，工时费加材料费共花了2638元。帖子引发众多网友吐槽：一边抱怨4S店太黑、收费太高，一边担心三包期内在其他地方修车会导致脱保。&&&&8月26日，交通部对外发布了这样一则规定：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量三包责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者——这意味着，车主可自行选择保养维修场所，不必被绑架在4S店，同样可以享受汽车三包权益。&&&&进趟4S店遭了2600多元&&&&重庆晚报记者了解到，网友所晒清单来自某日系车，维修日期为9月5日。技师建议清洗发动机、线路养护、清洗油路进气道。结算价格显示，工时费1228元，材料费1510元，打折后共计收费2638元。车子公里数为21360公里，在该品牌规定的4年或10万公里免保期内。&&&&帖子一出，瞬间引发众网友跟帖，多数意见认为4S店收费过高。网友“狼欲行天下”：清洗油路就是一个找钱的局。一般就1个小时，工时费+材料费+设备使用，成本最多200-300元，4S就是黑啊！网友“花月风”：过度保养及无缘无故保养，成了通病。&&&&昨日，重庆晚报记者联系上帖子中所反映的该品牌工作人员。“他维修项目比较多，这个收费是合理的。”该品牌市场部人员说。这辆车对润滑系统、燃油系统、线路都进行养护，并且使用了一些耗材，所以产生2600多元费用。&&&&主城4S店在等上级通知&&&&“不在4S店做保养维修，即便在包修期内，车子出现问题厂方将不承担责任。”这是目前消费者买车时，听到来自4S店最多的话——交通部8月26日的新政，明确否认了这一说法。重庆晚报记者就此采访了主城区几家4S店负责人。&&&&“我觉得这条新政出发点是好的，但就怕面临权力与义务不对等的情况发生。”主城一家主流汽车品牌4S店经理认为，汽车是特殊产品，整车配件高达上万个。4S店作为专业机构，维修人员定期经厂家培训，对车辆技术参数、行驶状况十分了解，能保证车辆安全。“如车主图便宜去路边店修车，结果修坏了来找4S店索赔，这种事情让我们怎么办？”&&&&该经理表示，目前他们店尚未接到上级通知。但他表示，假如这项新政策发布后，厂家应该会在维修、保养方面有所调整，因为车辆保修期是由厂家制定的。&&&&另外一家美系汽车品牌4S店人员表示，4S店目前生存比较艰难，国家出台这项政策对他们的生存肯定会造成一定冲击。现在他们也是拭目以待，正等着厂家政策。&&&&新政初期最好还是去4S店&&&&重庆市汽车工业协会副秘书长胡安宇说，这项新政除让车主自由选择修车点外，也规定车主、维修经营者可以使用同质配件维修机动车，不一定非得选择原厂件，销售方或厂家也不能以此来推卸责任。&&&&胡安宇认为，此次新政如果推广实施，对汽车行业现状差不多是一个颠覆性改变，对于广大消费者及4S店来说，都是一个大利好。“因为新政实施，来自消费者的选择、销售方的压力将倒逼厂家在售后、库存上做调整，比如降低销售商库存压力、降低配件价格等。”&&&&对于后续保养维修问题，胡安宇透露，目前上汽、北京现代等厂家正在尝试一种4S店之外的维修保养方式。“一种连锁维修方式，车主除在4S店外，还可在车企联网的、资质信誉好的汽修企业做维护保养。”&&&&胡安宇称，目前新政对4S店尚不会构成影响，或许在零配件追溯体系建成后，其影响才会逐渐显现。他提醒消费者，在政策实施之初、市场尚未完全成熟之前，尚在汽车保修期内的消费者，尽量先选择去4S店做保养。&&&&重庆晚报记者&代茂增

我要回帖

更多关于 4s店与厂家订车后多久 的文章

 

随机推荐