顺风清洁能源 股吧是要在a股上市吗

2015年的顺风清洁能源是坑人的一年,2016年大家怎么看?
2015年的顺风就一个字跌,没有最低,只有更低概括了这只股今年的走势。尽管出了许多所谓的利好,但背后无不是大股东在疯狂的套现。买这股的小散大多都因为郑建明这三个字才心动的吧,也是这三个字让这个股在香港无人问津,以至于走到现在这尴尬的境地。2015年底顺风变买部分资产,这些资产也是当年哄骗小散买这股的所谓利好。现在回想,是不是有种被骗的感觉。2016年这种状况估计也不会少。
短线应有所作为,看好长线。
湖北荆州网友
郑胖胖太毒了
汉能大股东以割肉的方式换来明哲保身!毕竟他是想干实业的!而此股的大股东就......卑鄙小人
1.97结束今年坑人的行情!恶心他妈夸恶心--好恶心
广东珠海网友
A股熔断关它屁事啊!A股涨又不见它涨
跌破1元!0.7元指日可待
江苏南京网友
我估计八毛左右振荡了死郑建民全家
江苏南京网友
怎么还有人买真是不怕死呀
广东汕头网友
港股风险,可再跌5成也未定
江苏南京网友
死郑老千这么点量还抛你家人都死光了在等钱办法事?
历史数据说话,若无重大变故,应能遵循规律.
安徽阜阳网友
对此等老千要公布出来,让所有人知道,让其在市场无立錐之地。要让其自生自灭。
此股要等待煤炭涨起来。现在煤价这么便宜,火力发电成本低。。。估计要等上个把年。。。
实业家和资本家的区别!这股就是个例证
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顺风清洁能源(1165)与常州市人民政府订立绿色战略合作框架协议
来源:和讯网&&&
作者:佚名&&&
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  顺风清洁能源(1165)于 2015 年 3 月 30 日交易时段后,作为全球领先清洁能源低碳节能综合解决方案供应商为推进常州生产方式和生活方式的绿色化发展,提高经济绿色化程度,实现生活方式和消费模式向勤俭节约,绿色低碳,文明健康的方向转变,与常州市人民政府订立绿色战略合作框架协议。
  这是该公司基于城市绿色低碳节能综合解决方案的第一个绿色节能示范城市。
责任编辑:cnfol001
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顺丰启动A股上市 微利化催生快递业融资
『时间: 』 &
【本文来源:每日经济新闻】 【】
  继申通、圆通分别借壳艾迪西(002468,SZ)、大杨创世(600233,SH),曲线登陆A股市场后,作为马云最佩服的人――顺丰总裁王卫终于按捺不住。  2月19日,顺丰正式刊出了一则公告,承认公司目前正在接受上市辅导,这也意味着顺丰的上市之路已经开启。  近年来,国内快递市场增长势头持续火热,不过也存在行业隐忧,因为平均毛利率也在逐渐下滑,而正是这种微利化趋势,催生了快递业的上市热潮。除了申通、圆通、顺丰之外,中通以及宅急送也均有上市计划。  顺丰发公告确认  作为国内快递行业的领军企业之一,顺丰的一举一动向来都备受关注。虽然屡屡传出将登陆资本市场,不过顺丰官方对于上市一直持否认态度,包括顺丰创始人及其他高管在公开场合的数次露面,均强调暂无上市计划。  但2月19日,顺丰正式承认公司目前正在接受上市辅导。公告显示,顺丰控股(集团)股份有限公司拟在国内证券市场首次公开发行股票并上市,目前正在接受中信证券、招商证券、华泰联合证券的辅导。  根据公告,顺丰主要发起人为深圳明德控股发展有限公司、深圳市招广投资有限公司、嘉强顺风(深圳)股权投资合伙企业(有限合伙)、苏州工业园区元禾顺风股权投资企业(有限合伙)、苏州古玉秋创股权投资合伙企业(有限合伙)。  《每日经济新闻》记者注意到,2013年,元禾控股、招商局集团、中信资本、古玉资本曾共同投资顺丰约25%的股份,投资金额为80亿元。  该融资对顺丰的整体估值约为320亿元,市盈率为25倍,这一数据甚至超过了FedEx和UPS,后两者在纽约证券交易所上市以来的平均市盈率为20倍和24倍,显示了资本市场对顺丰未来发展的极大信心。  据顺丰官网信息显示,成立于1993年的顺丰速运建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络,截至2015年7月,顺丰已拥有近34万名员工,1.6万台运输车辆,19架自有全货机及遍布全球的12260多个营业网点。顺丰旗下目前拥有速运物流、顺丰优选等资产板块。  快递巨头掀上市潮  近年来,国内快递市场增长势头持续火热。根据国家邮政管理局官网数据显示,2015年全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件,同比增长48%;业务收入累计完成2769.6亿元,同比增长35.4%。  不过,在看似花团锦簇的前景背后,快递行业其实也有隐忧。近年来,快递行业平均毛利率大幅下降,导致行业微利化趋势越发明显。  中金公司分析指出,电商未来会继续以快件量的优势,利用快递业同质化竞争的弊端打压快递价格。  正是这种微利化趋势,催生了快递业公司的上市热潮。日,申通快递100%股权拟作价169亿元借壳艾迪西上市,估值溢价达到7.5倍,成为国内民营快递第一股。日,圆通借壳大杨创世登陆A股。此外,中通以及宅急送也均有上市计划。  《每日经济新闻》记者注意到,相较上述快递企业,顺丰在近年来已经将触角渗入现代商贸流通领域的各个环节。  2015年1月,顺丰正式上线跨境电商网站“顺丰海淘”,后改名为“丰趣海淘”,这是除顺丰优选之外的第二个电商网站。  2015年7月,顺丰又宣布将建立20个全球仓库,覆盖4个主要目标市场,包括北美、欧洲、俄罗斯和澳大利亚。  长江证券分析师韩轶超认为,单票价格下降和人力成本上升的双重挤压,给以低价电商件为主的三通一达带来巨大的盈利压力,要改变这种局面有两条出路:一是并购扩张;二是转型升级,而上市融资都是必经之路。  值得注意的是,2015年12月炼石有色(000697,SZ)曾发布公告,公司股东顺丰集团旗下的顺丰投资增持公司股份438.69万股,完成了亿元增持计划。  此前,顺丰投资计划在炼石有色股价低于20元/股时择机买入其股票且累计买入金额不低于1亿元。  作者:许自然
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顺风清洁能源股价
股价经过下跌在低位区域时5日均线形成三个大体处于同一水平线上的波谷低点,形成三重底的形态。当第三底低点出现时为买入信号,当股价向上突破5日均线形成的颈线位时,也是买入信号。 如图3-6所示,东话能源(002221):该股经过一段时间的下跌之后,在低位如何把脉结束点?下面www.538538.net小编为您介绍如何把脉主力洗盘结束点? 洗盘是主力资金坐庄过程中的必经环节,在股价出现一定涨幅之后先行退出,等待洗盘结束之后再大举介入,此时短线风险已经释放,买价亦较便宜。但如何判别洗盘是否真正结束却也并非易分析的判定原则。下面www.538538.net小编为您介绍分析道氏理论的判定原则。 1、用两种指数来判断市场未来的走势。 道氏理论主要通过分析铁路和工业两种指数的变动方向,来判断空头市场和市场的起始。只有通过这两种指数的同向变动方向,才能够最终作为判断的时至今日,格兰仕已基本形成了包括微波炉、冰空洗、小家电等在内的全白电产业布局。 梁昭贤表示,企业的投入,是在做未来的投资。也许眼下两三年这种投入和产出不成正比,但是今天不投入,未来可能要投入更多。 梁昭贤认定,进入某个领域不能只看一时的得失【盛博股票学习网综合报道】在经历了2013年的大涨后,2014年红木进入调整期,出现量价齐跌的趋势。 据中国经济网报道,在北京名贵木材市场,生意似乎和天气一样到了冰点。穿过经营红木的区域,连片的大棚下面,标出紫檀与酸枝名称的木材,分门别类地摆放着。其实自打去年10月24日,中国、印度等在内的21国正式签署备忘录,开始筹建亚洲基础设施投资银行以来,整个过程并不是一帆风顺的。特别是在美国的反对之下,日韩等一些国家质疑中国在亚投行一家独大的局面,很多专家也担忧亚投行变成中国自娱自乐的平台,最终近日,关于中国进入中等收入陷阱的话题随着中国财政部部长楼继伟的一番话又再次被热议。中国财政部部长楼继伟25日在“清华中国经济高层讲坛”表示,中国在未来的5年或10年有50%以上的可能性会滑入中等收入陷阱。 对于中国能否跨越中等收入陷阱,舆论上一直有图68为均价线之下修整+低位修整。 1、前面在均价线之下修整,且高低点在下移,表明是向下修整。 2、后面接近尾盘时,虽有超跌反弹的要求,但力度显然不够,所以底部特征不明显。 实盘注意要点 前面有讲过,价格在均价线之下盘整为弱势,一旦向下突破便是一轮在实际投资中,MACD是指标不但具备抄底(背离是底)、捕捉极强势上涨点(MACD连续二次翻红买入)、捕捉“洗盘结束点”(上下背离买入)的功能,使你尽享买后就涨的乐趣,同时,它还具备使你捕捉到最佳卖点,帮你成功逃顶,使你尽享丰收后的感觉 。 运用MACD捕捉最弱市中选择个股有什么技巧?即使在疲弱下跌的市场,我们也经常可以看到一些非常强势的个股品种,这些个股的市场表现有时甚至并不弱于牛市中的个股,因此,其投资机会非常大。但由于市场整体疲弱,总会影响到个股的表现,因此在个股的选择上应有所不同。一般而网友们看到这一幕,心头涌起一阵怜爱,呼吁多谅解。
露天公厕四面透风,只遮住重要部分,让人膛目结舌。
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  曾坚称不会为圈钱上市的顺丰,如今,终于松口。
  2月19日,深圳特区报刊登了顺丰的上市辅导公告,这是顺丰首次公开承认已经启动国内上市流程。按照公告内容,顺丰拟在国内证券市场首次公开发行股票并上市,目前正在接受中信证券股份有限公司、招商证券股份有限公司、华泰联合证券有限责任公司的辅导。
  据顺丰官网信息显示,成立于1993年的顺丰速运建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络,截至2015年7月,顺丰已拥有近34万名员工,1.6万台运输车辆,19架自有全货机及遍布中国内地、海外的12260多个营业网点。顺丰旗下除目前拥有速运物流、顺丰优选等资产板块,不过,对于将打包上市的资产,目前未有更多的细节透露。
  坚持不上市的顺丰
  在圆通、申通、中通纷纷加快上市步伐的背景下,顺丰确认启动A股上市并不意外,并且此前便有迹可循。
  去年,顺丰挖来原摩根士丹利亚太区投资银行部副主席之一的梁翔(ChongLeong),担任集团副总裁,被认为是上市计划已启动加快。梁翔此前曾主导和参与过多家内地房地产公司在香港的上市项目,在操盘上市方面有比较丰富的经验。
  再往前推2年,2013年顺丰首次公开融资,元禾控股、招商局集团、中信资本、古玉资本共同投资顺丰约25%的股份,投资金额80亿元人民币。顺丰首度融资引发业内揣测,公司可能是在为上市铺路。甚至有分析认为,由于国内IPO还不知何时重启,且排队企业太多,欧美市场对顺丰模式的接受程度又比较低,顺丰届时选择香港上市的可能性较大。
  虽然屡屡传出将登陆资本市场,不过顺丰官方对于上市一直持有否认态度。
  “上市的好处无非是圈钱,获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱,但是顺丰不能为了钱而上市。上市后,企业就变成一个赚钱的机器,每天股价的变动都牵动着企业的神经,对企业管理层的管理是不利的。”2011年,顺丰创始人王卫罕见接受采访,在谈及上市时态度明确。在王卫看来,一旦上市,就要信息披露,这样将不利于制定战略计划,作为一家正在快速成长的企业,更加有需要保护好自己的商业秘密。
  此后,顺丰高管公开露面,对于上市问题基本上都延续了王卫的否认态度,包括13年的那次首次融资,当时顺丰副总裁王立顺强调,顺丰开放股权意在核心业务发展方面“再提速”,目前没有上市计划,这与其他快递行业力图在资本市场上的跑马圈地截然不同。而三家新股东对于上市没有要求,其与顺丰签署的协议中,也没有关于上市的相关条款。
  快递业野蛮式增长,借助资本寻求规范化
  顺丰为何又要上市了?
  除了顺丰之外,中通计划赴美IPO,时间拟定于2016年底或2017年初,拟融资10亿至20亿美元,如果一切顺利,这将是阿里巴巴之后第二大的中企赴 美IPO。去年底申通快递、圆通快递都发布了借壳上市计划。而处在国内快递业第二梯队的全峰快递则选择在新三板上市,德邦物流在上海证券交易所公开提交 IPO申请,宅急送也公开表示过自身上市计划。
  其实说到底,快递业发展的现状,源于电子商务井喷式发展的红利。从2011年-2014年,行业内业务量每年以超过50%的速度增长。
  但是在光鲜的高速发展背后,快递业野蛮式增长导致的同质化严重,行业没有统一的标准化等问题开始显现。电商依靠自己高流水的快件量优势,利用快递之间的恶意竞争去压低价格。依赖于网络电商的快递公司进入了微利时代,高流水、低利润,甚至会出现总部去补贴地方上快递件数较低的分部,以弥补分部的亏损问题。
  另外,大型的电商公司都通过自建物流的方式来进行成本控制,摆脱对于快递公司的依赖。
  因此,在市场规模逐步扩大的背后,尽管整体利润呈现增长姿态,但在快递价格下滑等因素影响下,毛利率持续下滑,据相关数据显示,行业毛利率已从2007年约30%的水平下滑至目前5%―10%的水平。
  正是在这种微利化的趋势下,催生了快递业公司的融资需求。
  除此之外,顺丰上市或者还在于转型的资本压力,以及资本方的需求。
  顺丰已经不是一家简单的物流公司。其内部将原有业务板块划分为六大业务事业群进行独立运营:速运事业群、商业事业群、供应链事业群、仓配物流事业群、金融服务事业群、顺丰国际事业群。
  业务涉及到速递、生鲜电商、跨境电商、金融支付、无人机等。比如,去年1月,顺丰正式上线跨境电商网站“顺丰海淘”,后改名为“丰趣海淘”,这是除顺丰优选之外的第二个电商网站。5月,联手中信银行跨界合作,推出共有品牌的“中信顺手付”试图打通电商链条上的支付环节,并为上游商家提供供应链金融服务,为消费者提供个人零售金融服务。10月,投资入股深圳智航无人机。
  顺丰的路子越来越广,三年前的80亿融资难以维持如此巨大的盘子。界面援引物流专家赵小敏的观点,“加快IPO进程主要是因为国有资本介入后对于投资回报率有一定的要求,现在集团多样化经营对于资金也有一定的要求。”
  投资者最关心的是顺丰估值能到多少。截至目前,顺丰并未公布其财务数据,也没有对外披露过估值。若按3年前的那次80亿持股25%的融资来算,顺丰在2013年的估值超过300亿。而早在2011年,当时有投资人称,“顺丰如果上市的话,市值应该在150亿人民币左右。这还不算溢价的部分。如果算上溢价部分,这个数字就还要再乘以8。”
  上市后:快递业会变更好吗?
  国家支持,市场诱人。但快递公司却有自己不可言说的痛。拿最早公布借壳上市计划的申通来说,根据澎湃新闻报道,申通快递服务网络共包括独立网点及分公司1370余家,服务网点及门店1万余家,品牌总体从业人员超过20万人。
  这些数字直观体现了快递公司规模和业务量的扩大。但问题在于,目前民营快递公司多采取加盟模式,即便是借壳上市的申通、圆通也都是总部上市而已,而公司总部并不握有定价权,真正的定价权都在加盟商甚至快递员手中。这样一来,各家为了争夺市场用户以及电商的大单生意而拼命压价以求薄利多销;而且快递产品单一,诸如当日送达、次日送达等细分的产品服务都没有具体的收费设计划分,各家都没有什么特殊之处。
  若想改变如今的混战乱局,需要快递公司尽快收编加盟商,建立自己的直营体系,规范公司管理运营,设计推出更细分、个性化的产品服务,打出自己属于自己品牌的招牌业务。这些改变都需要强大的资本支撑,谁先拿到钱,完成从家族式管理到现代企业管理的华丽转身。用一位快递公司管理层的话说,拿到钱,就能扩充产能,包括扩张分拣中心、提高网点的服务能力、更新信息化系统、购买飞机等运输工具等。除此之外,还有了资金整合加盟商,加速完成“一体化”。
  对快递公司来说,越快上市融资就意味着它们能尽快从市场竞争的厮杀中占据更有利的位置。对于普通的消费者来说,快递公司上市之后再遇上双十一是否就能更快的收到剁手买的衣服,是否寄出去的邮件不会再被掉包,价格是否能更便宜才是关键。作为在买买买路上停不下来的剁手党,你对上市后的快递公司还有哪些期待?
  本文来源于:21财经搜索
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