【陆金·特刊】东方之星沉船事故怎么理赔？
东方之星 意外险 船舶险 旅行社 &&
隶属于重庆东方轮船公司的“东方之星”客轮，在从南京驶往重庆途中，在长江中游湖北监利水域沉没。人保财险已支付1000万元，太保可能突破3700万元。
“东方之星”事故救援现场▇&6月1日21时28分，隶属于重庆东方轮船公司的“东方之星”客轮，在从南京驶往重庆途中，在长江中游湖北监利水域沉没。▇&保监会迅速响应：“东方之星”翻沉事件发生后，保监会主席项俊波立即主持召开会议，启动保险业重大突发事件的三级响应程序，成立应急工作小组，研究部署保险业应急处置工作。6月2日下午，保监会网站发布公告，要求各保险公司设立专门的理赔绿色通道，对相关分支机构进行特殊授权，简化理赔流程和办理手续，要迅速调集并下拨充足资金，做好预付赔款工作；同时启动应急机制，建立24小时值班制度，在保监会的指导下开展相关应急处置和善后工作。▇&已理赔人保财险赔了1000万针对此次沉船事故所涉相关保险责任，6月3日上午，人保财险总裁助理、总核赔师谷伟已代表中国人民保险向被保险人重庆东方轮船公司支付1000万元赔款。6月2日上午10时许中国人保集团曾对外披露，经查，“东方之星”在中国人保财险重庆分公司投保了船舶险和承运人责任险。▇&预计大额理赔太保最大赔付金额可能突破3700万6月3日晚间，太保集团再次发布消息称，截至3日下午5点30分，太平洋寿险已确认“东方之星”客船翻沉事故理赔可能涉及个人客户363名，分别来自上海、福建、天津、江苏等省市。初步预计，在本次事故寿险个人客户方面，太平洋保险的最大赔付金额可能突破3700万元。其他保险公司均积极响应该事故发生后，平安保险、泰康人寿、太平财险、阳光保险、民生保险、富得生命人寿、北大方正人寿、百年人寿、中意人寿、华安财险等公司第一时间启动应急预案，协助寻找遇难客户，部分公司启动理赔绿色通道，简化理赔流程，采取无保单理赔、取消定点医院限制服务等多项举措。▇&理论上最多可获4种保险赔偿理论上讲，在此次沉船事故中出险的游客，若此前投保充分，最多可获4种保险赔偿。其中前2种就像开车人必须投保的“交强险”一样，是强制投保项目，通俗而言即若出险后人人可赔。4种保险具体如下：一、正常在长江行驶载客的客轮，都应投保“沿海内河船舶保险”(简称“船舶险”)和“船主对旅客责任保险”。该保险系强制责任险，只要是内河客运船 只必须投保。投保后，若船只在正常运营中由于自然灾害或意外事故，造成旅客死亡或伤残，依法应由船主承担的经济赔偿责任由保险公司赔偿。二、正常经营的旅行社，都应该投保“旅行社责任保险”，该保险同样是强制投保。投保后，若旅行社在核定的经营范围内，因为疏忽或过失，造成旅行者在旅行过程中遭受人身伤亡或者财产损失，依法应由旅行社承担的损失，由保险公司承担。最少赔偿20万元/人。三、旅行社在组团出游前，一般会建议游客自行投保或出资为游客购买“旅游人身意外伤害保险”。究竟是旅行社建议还是旅行社出资，主要看旅行社和游客的合同规定，并非强制。四、游客个人在日常生活中自行投保的寿险或意外险产品。（编辑：黄婧）
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沪ICP备号-2“东方之星”沉船政府补偿遇难者|保险|赔付_凤凰资讯
“东方之星”沉船政府补偿遇难者
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记者昨天获悉，“东方之星”上来自各地的遇难者，各地政府部门都将实行“同船同命同价”，每位遇难者将得到82.5万元的政府补偿。
原标题：“东方之星”沉船政府补偿遇难者记者昨天获悉，“东方之星”上来自各地的遇难者，各地政府部门都将实行“同船同命同价”，每位遇难者将得到82.5万元的政府补偿。该轮上乘客有一半是江苏人，其中又有一半是市民。昨天，南京市一些区召开了紧急会议，部署落实国家补偿政策。秦淮区某社区两位居民在“东方之星”不幸遇难，社区主任昨天下午已经分别通过他们的律师，传达了补偿信息，在本月底前所有补偿款发放到家属手中。据这位社区主任透露，这次政府给予的补偿不分男女老少，一视同仁。据知该项补偿与商业保险并不冲突，遇难者生前如果购买了商业保险，家属将通过正常途径获得另外赔付。据扬子晚报
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48小时点击排行东方之星沉船事件保险理赔金额9252万|东方之星|保险|人身保险_新浪财经_新浪网
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东方之星沉船事件保险理赔金额9252万
　　东方之星客轮被移出事发水域 国务院调查组展开全面调查
　　沉船事件保险理赔金额9252万
　　楚天金报讯 金报讯(记者曾里)昨日，中国保监会通报，经过初步排查，保险业共承保“东方之星”客船翻沉事件中失事客船船东、相关旅行社、乘客和船员投保的各类保险340份，保险金额共计9252.08万元。
　　其中，失事客船涉及保险金额共计1570万元，人保财险重庆分公司已向重庆东方轮船公司支付了1000万元保险理赔资金；旅行社责任险涉及保险金额共计1200万元；396名乘客投保各类人身保险、身故保险金额共计6169.35万元；18名船上工作人员投保人身保险、身故保险金额共计312.73万元。
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“东方之星”号沉没后，都发生了什么？
11:11:53　来源: 红网舆情中心　浏览：6200
　　6月1日晚，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没。船上载有458人，其中旅客406人。据报道，沉没江底的东方之星豪华游轮上，各省人员分布情况为：上海97人，江苏204人，浙江11人，天津43人，山东23人，福建19人，安徽8人。另有船员47人，导游5人。　　据@湖北日报消息：船上乘客多为上海一旅行社组织的“夕阳红”老年旅游团成员，年龄在50岁-80岁。游轮航行中突遇龙卷风，在一两分钟之内倾覆。目前游轮已沉入江中，呈倒扣状，给救援工作造成极大困难。　　截至6月2日21时30分许，媒体报道称已有14人获救生还，另有7人确认死亡，还有435人生死未卜。武警湖北总队、湖南总队共派1000余名官兵、48艘救援船在事发地两岸同时搜救。被救出的船长和轮机长已被公安部门控制。　　“因大风大雨造成的沉船事件”说法不准确　　早前，长江海事局有关负责人在紧急会议上介绍，国务院把这次事故定性为“因大风大雨造成的‘东方之星’沉船事件”,但@湖北日报17时22分发表致歉声明，声称早上发布的《国务院表示事故为“因大风大雨造成的沉船事件”》源于一次内部会上专家的阶段性分析，不准确、不权威。湖北省气象局认为，此次沉船，主要是因为强对流天气造成短时强风雨，瞬时风力12级，通过雷达再分析，有龙卷风存在。但是，6月2日下午15时许，新京报快讯称，针对湖北监利的沉船事故，中国气象局应急减灾与公共服务司司长张祖强今日(6月2日)表示，这次主要是出现了比较强的强对流天气，降水的强度很大，现在仍不能最终确定发生了龙卷风，但肯定是出现了强对流天气。　　　　图为东方之星　　　　新华社3D还原长江客轮倾覆瞬间　　各方反应时间线　　7时05分，国务院总理李克强率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责同志正在紧急赶赴湖北监利县，现场指挥“东方之星”客船翻沉事故救援和应急处置工作。　　7时22分，习近平对东方之星旅游客船翻沉事故做出重要指示，要求国务院派出救援组前往现场，要求全力做好人员搜救工作，保护人民生命安全。　　08时12分，@湖北日报报道，据武汉航道局扫测，沉船位置已找到，事故水域水深约15米，目前沉船处已设标。据气象部门最新介绍，事故发生时，监利大马洲江段正刮大风，风力达12级，瞬间掀翻船只。　　9时11分，@头条新闻报道，长江海事局有关负责人刚刚介绍，从事故现场反馈回消息，潜水员潜入后敲击船体，船内有应答，说明船内仍有人活着！　　10时10分，@动向新闻现场拍摄出沉船照片，据航道部门扫测，沉船位置已确定，事故水域水深约15米，目前沉船船底已露出水面，沉船处已设沉船标。从事故现场反馈回消息，潜水员潜入后敲击船体，船内有应答，已发现生命迹象!　　　　@新华社11时45分透露，长江委考虑调度三峡大坝，通过控制大坝水流量，以减少长江水速和流量，降低救援难度。三峡集团已接到通知，下泄流量减少2000立方米每秒。虽然大坝距离沉船地很远，专家看来，肯定会起到一定效果。　　12时15分，@东方卫报曝光沉船游客完整版名单，名单上看年龄最大的80多岁，最小的2012年出生。最小的有、2012年的，最大的是年的，最集中的是、1960年龄段的。六七十岁的乘客居多。　　@中国军报报道，12时45分，李克强总理登船赴现场指挥救援。　　　　@荆楚网17时16分消息：由于水压过大，蛙人数量不足，搜救力量短缺。面对转瞬即逝的黄金搜救期，可能要调集60到100个蛙人过来增援。救援现场，雨越下越大，江面上雾大风急，能见度约50米。救援队员给船体焊上“把手”，便于后期打捞。　　　　据@央视新闻报道，17时20分切割工作开始进行，目前不确定是对船只进行打洞固定还是直接切割船身，但是在船底不固定的情况下，贸然进行切割可能导致船只进一步倾覆，影响救援。　　目前，救援仍在继续。　　媒体实时跟进搜救行动，与此同时，事故中的乘客家属也受到舆论关注、通过媒体采访报道，事发前乘客和乘客家属的对话、事故发生后乘客家属的反应得以呈现出来。　　乘客家属反应　　沉船事故救援进展被关注同时，更多媒体也将目光聚焦此次沉船事故中的重要群体――乘客家属。　　　　腾讯视频在2日发布的视频中显示，一名女性乘客的丈夫和儿子在南京五马渡渡口焦急等待消息，并向采访者讲述事发前这名女性乘客与自己联络情况，据乘客家属反应事发前九时许，这名乘客并无异常情况，当时还在给孙子发送六一节红包。　　　　腾讯大苏网发布视频，江苏方面乘客家属在事发后闻讯聚集，现场有家属情绪激动，强烈要求赶赴沉船现场。　　　　上海方面，东方之星船员家属聚集在东方轮船公司焦急等待亲人获救的消息。　　　　6月2日上午，许多闻讯赶来的乘客家属上海协和旅行社的办公室大门紧闭，十几名家属已赶到现场，一名年轻男子蹲在门口哭喊：“爸妈我错了，我不该让你们去玩的”。　　6月2日中午开始，沉没客轮的乘客名单经由媒体被陆续披露，至下午16时，完整乘客名单已出现在网络上。名单上年龄最大的80多岁，最小的才3岁。大多数游客在上世纪四五十年代出生，六七十岁的老年乘客居多。网友通过微博寻找被困乘客的信息开始陆续出现，有关搜救的新闻牵动国人心。　　　　& & （注：文中图片均来源于网络）& & &红网舆情中心 & 和 & 微信公众号“六丈日子” & 联合出品
近来的网络舆论场延续着过去的热闹、活
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