【重磅】以为“车辆购置税或可少缴钱”你就错了 缴税更方便快捷才是精髓
《车辆购置税征收管理办法》自2月1日施行以来引起了强烈反响，诸如“购车可少缴购置税”、“买车少花一笔钱”之类的消息经过各种渠道的大肆传播，给消费者带来了一种心理上的喜悦。但华商报记者从西安市国税局车辆购置税征收管理分局了解到，这些“少花钱”之类的消息是对《车辆购置税征收管理办法》（国家税务总局第33号令，下简称33号令）的误解和误读。　经销商价格作准有条件有范围西安市国税局车辆购置税征收管理分局税政科的负责人表示，不少媒体所传播的“车辆购置税征收将按经销商提供的价格依据征税”信息主要来源于对33号令第十一条的误解：第十一条“最低计税价格是指国家税务总局依据机动车生产企业或者经销商提供的车辆价格信息，参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。”很多人认为，车辆购置税将按照经销商的开票价格计算车购税征收额。这样的理解其实是对车辆购置税征收的具体规定了解不透所造成的。税政科的负责人表示，应税车辆价格波动的因素在最低计税价格采集时已考虑，国家税务总局每两个月向车辆生产企业采集一次车辆价格信息，并参照市场平均交易价格对每款车型核定其最低计税依据。在车辆价格信息采集期间，主要会出现两种情况：一是，车辆销售价格发生波动。二是，生产企业研制生产出新产品（新车型）。在此期间，如果车辆销售价格低于国家税务总局核定的该车最低计税依据时，执行税务总局核定的该车最低计税依据。如果消费者购买了汽车生产企业研制生产的新车型，在33号令执行前，车辆购置税征收管理机关将对消费者购买新车的车型和价格进行市场价格采集核准备案后，再进行办理。这种办法对于消费者而言，等待的时间较长。33号令对这种情况进行了完善，即新车型上市而国家税务总局未核定最低计税价格的，将按照纳税人提供的有效价格证明进行核税，即时办理。通俗地说即采集经销商提供的价格信息，以发票上的车辆价格作为计税价格，进行车辆购置税的征收。这种改变大大缩短了纳税人的等待时间。可见，按照经销商提供车辆价格信息作为计税依据进行车辆购置税征收是有前提的，即汽车生产企业在车辆价格信息采集期间研制生产的新车型（或进口的新车型车辆），而国家税务总局未核定最低计税价格的车辆。同时，新的《车辆购置税征收管理办法》为了防止钻漏洞逃税的情况发生，对此进行了规定：纳税人申报的有效价格证明明显低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由，主管税务机关有权核定其应税车辆的计税价格，从而使车辆购置税的计税价格核算更加准确。异地户口缴纳购置税需持居住证除了33号令第十一条引起的关注外，33号令还有几项与消费者密切相关但却未能引起消费者注意的改变。33号令第七条规定，纳税人办理纳税申报时应如实填写《车辆购置税纳税申报表》(以下简称纳税申报表)，同时提供以下资料：纳税人身份证明。国家税务总局关于车辆购置税征收管理有关问题的公告中，对身份证明进行了进一步的解释：内地居民提供内地居民《居民身份证》、《居民户口簿》或者军人（含武警）身份证明。并且居民身份证和居民户口薄的发证机关为非车辆登记注册地纳税人，在申报纳税时需要提供车辆登记注册地的居住证或暂住证。简单点说，就是非西安户籍要在西安上牌缴纳车辆购置税，要先行办理居住证或暂住证。此外，33号令对车辆退税的范围也进行了改变：第十五条“已缴纳车辆购置税的车辆，发生下列情形之一的，准予纳税人申请退税：(一)车辆退回生产企业或者经销商的；(二)符合免税条件的设有固定装置的非运输车辆但已征税的；(三)其他依据法律法规规定应予退税的情形”。这与原规定“因质量原因、公安机关车辆管理机构不予办理车辆登记注册的情形”相比，退税的情形更加广泛，更符合实际。这就意味着，如果你不喜欢你的车了，退回生产企业或者经销商就能退回你已经缴纳的车辆购置税。对于《车辆购置税完税证明》的损毁丢失补办，新办法也简化了程序，减轻了纳税人的负担。　　 华商报记者 江小红在外地买车,为什么经销商要代交购置税?_百度知道
在外地买车,为什么经销商要代交购置税?
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4S店没有权力随意定价，可在4S店直接交纳购置税。如果4s做的优惠帮你缴了，这是一项免费服务。税颔应为该车销售价的8。另外谁缴的钱谁拿发票.55%左右本人知道多少就回答多少。 每款车的购置税是税务部门统一核准的，仅供参考。 此外，4S店为方便购车，可直接到当地车辆购置税征收部门咨询，通常都免费为购车者代办牌照。 如果是对其代缴购置税颔有疑问。 购置税通常由购车人自己去缴纳
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出门在外也不愁跨区限制销售成行业“潜规则”异地买车难度多
　　近日有消费者向本周刊投诉，到4S店买车有霸王规定，他发现上牌费竟然比正常费用高三倍以上，而且只准在店里上牌！其实，高价上牌费背后正是经销商以厂家不准跨区销售为理由，堂而皇之赚取额外利润，同时也造成消费者异地买车困难等现象。虽然汽车厂家是为了保护经销商利益，但这个没有明文规定的&潜规则&却怎么侵犯了消费者的正当权益？消费者又该如何应对？记者为此在广州汽车市场作了一番调查。
　　不得不买单的高价上牌费
　　市民李先生近日买了一辆德系B级车，尽管新车到手应该心情不错才对，但他还是对在买车时4S店类似强买强卖的高价上牌费愤愤不平。原来，李先生在去4S店付订金买车之前，就已经上网做了功课，大概清楚到车管所上牌的费用是多少。&在列价格清单的时候，我看到其中一项上牌费，竟然要1500元，据我了解这本来只需要几百块的费用。&李先生表示，这多出来的近一千块钱，基本上就等于是给了4S店作代理上牌费，但他认为就算代理上牌也不应该这么贵。
　　记者为此专门到广州各汽车品牌4S店了解情况。在一汽大众4S店，记者扮作消费者，向销售顾问张先生表示有买宝来的打算。到了询问价格的时候，记者向其提出，上牌费为何要1200元这么贵？这位销售顾问表示，店里就是这样的规定，&其实每家4S店基本都是这个价格，并不算高。&然而当记者提出能否自己上车牌时，销售顾问却表示不可以。他告诉记者，厂家有区域销售限制，即广州本土的经销商，不可以把车卖到广州以外的地方，&为了防止你在这里买车到外地上牌，一定要在我们4S店里上牌才行，这是规定。&尽管记者仍然表示这笔上牌费用贵得不合理，但对方仍然以政策规定为由表示只能如此。
　　记者随后还分别到长安福特、东风悦达起亚、长安马自达等店询问，发现上牌费在1000元到1200元不等，而且都表示只能在本店上牌，而且是硬性规定。有一位销售顾问还向记者表示，其实这笔上牌费用并不贵：&里面还包含了我们的许多成本，如果你自己去上牌，要花很多天的，还不如让我们来办。&而记者来越秀区黄花岗车管所了解到，从拓印、制作材料费、选号等一系列费用，加起来总的费用大概只有460元多一些。而且只要早点去办理，一般只要半天就可以办完所有手续，只是有时车比较多时时间会稍长。也就是说，大部分4S店的上牌费要比正常费用高出一、两倍有多。此外，还有些经销商打免上牌费的口号，看上去免了上千元，其实真正免掉的只有不足500元的费用，夸大优惠幅度。
　　异地买车难度多多
　　同样的车型，同样的配置两个城市优惠幅度相差几千元甚至几万元，但就是不卖给你&&除了高价上牌费，厂家区域销售限制的&潜规则&，还影响着市民买车的自由。记者了解到，一些在广东各地市的消费者，同一款车型，往往发现广州的汽车报价比他们本地的经销商报价便宜；而广州的消费者也会发现，其他发达地区如深圳等地，甚至邻近外省等地某款车型报价也会比广州便宜。记者了解到，比如宝马的X6，在广州几乎没有优惠，但在珠海却可以便宜两到三万元，两地相隔很近，就算花上路费住宿费也不超千元。
　　按道理，哪里的商品便宜去哪里买本来是一个很正常的事情吧？但在现实中却难以办到。为了解现实情况，记者也假扮外地来广州买车向4S店了解情况。在一家东风标致4S店，记者向销售顾问肖小姐了解508的情况。当记者提出要在广州买车在肇庆上牌时，这位肖小姐马上表现出没有办法的表情。&我们不能卖给你到肇庆上牌，除非你先在广州上牌。&肖小姐说，如果你买其他车型倒还问题不大，但508这款车型就是不行。&为什么有这样的限制？&肖小姐告诉记者，这是厂家的规定，并且会对他们有监督。
　　而在长安马自达4S店，记者直接向销售顾问赵先生了解关于区域销售限制的情况。&你如果是到肇庆上牌的话，我们是没问题的，因为那里暂时没有4S店，但如是深圳、东莞那些地方就不行了。&赵先生向记者详细解释了原因。他说，为了保护各地经销商的利益，厂家会对各地区的4S店作出销售限制，只能卖到本土，也就是不能窜货到其他地区。而且厂家会以新车的车架号作为资料来监督。而如果对方地区发现有外来的车的话可以向厂家投诉，一旦查出有违规就会对经销商作出惩罚，并直接罚钱。其实，几乎所有品牌车的4S店都存在区域限制购买的现象，然而就是因为这样的规定，最终限制了消费者自由买车的权利。(记者郭尧)
　　限制异地上牌主要为了防止炒车
　　进口车一般没有区域限制
　　据悉，目前大多数国内汽车厂家对异地购车、异地上牌有限制，但很多都不是强制性的。不过某些大品牌车型明确表态不支持异地购车，而且对异地所购车辆在车主所在地不提供保修及免费检测。
　　一汽丰田广保店市场经理何敏君告诉记者，一汽丰田原则上不允许经销商跨区域销售，但如果外地消费者到店购车，他们还是会卖的。&不过我们这里对要在外地上牌的客户，在原来市场价的基础上，大概收取2000元的费用。&一汽马自达梅花园店市场经理黄春梅表示，一汽马自达并没有硬性规定经销商不可以把车卖给外地上牌的客户。&只要不是我们主动把车卖到外地的二级网点，厂家都不会干预，因为消费者到哪里买车哪里上牌是他们的自由，我们不会强制客户必须在本地上牌。&同样的，黄春梅表示，如果客户选择外地上牌，那某些优惠就会减少，具体体现在，如果原来有礼包赠送，那么外地上牌就取消礼包，但市场价是一样的，也并不会收取额外费用。
　　雷克萨斯骏佳店展厅经理陈楚鹏说：&雷克萨斯并无区域销售的限制，据我了解，进口车一般也不会有这样的限制，外地客户如果选择不在本店上牌，也能够享受到同样的优惠政策，无需额外支出费用。&据透露，到骏佳买雷克萨斯的顾客当中有相当一部分是外地人，而且也不会在广州上牌。广州宝悦总经理李民劲表示，在广东省内，各地消费者均可以到宝悦购车，没有规定必须在本地上牌，但如果跨省销售，因为宝马的销售是按大区划分，经销商可能对于客户要在省外上牌会有顾虑，但他们很少遇到这样的客户。
　　在记者采访的品牌厂商当中，东风日产对异地购车的限制是最严格的。据东风日产内部人士介绍，厂家明确规定了经销商不能跨区域销售，因此外地消费者来广州购车，只能在广州上牌。东风日产东风南方黄埔店总经理刘明元告诉记者，在他们店购车，只能在本店上牌，如果客户希望异地上牌，只能先在广州上了牌，然后再过户异地。
　　记者了解到，厂家在异地上牌方面的限制，主要是针对经销商而非消费者，地区间存在不同的促销、返利、竞争背景，经销商能够给出的优惠也大不相同，如果任由经销商卖车到异地，容易造成价格混乱和恶性竞争，有损厂商和经销商的利益。之前广州也发生过几起经销商&炒车&被罚事件：广州某品牌两家专卖店的一批车被中间商&炒&到湖南长沙郊县出售，长沙一家4S店得知后，以最低价格将这批车买下，在厂家的干预下，广州两家经销商不得不以较高的价格将这批车全部收回。上海通用汽车的有关人士对记者表示，上海通用对于异地炒车的处罚政策是非常严厉的，一经发现经销商&炒车&就会取消该经销商的区域奖。一汽丰田规定，&炒车&的经销商，每辆车罚3万-5万元。一汽大众规定，违反者将被处罚每辆车两倍的返利。北京现代对违规&炒车&的经销商每辆车罚3万元。
　　可见，如果经销商把新车成批贩卖到异地，肯定会引来其他地区经销商的投诉和厂家的处罚，但如果只是个别外地消费者贪图实惠，来本地购车而上外地牌，不少品牌的厂家只是睁半只眼开闭半只眼。如果厂家对跨区域销售不是太敏感，经销商也不会拒要求外地上牌的消费者于门外。(许方华)
　　异地上牌有绝招
　　有市民问，与上牌费相比，不同的地方车价优惠相差较大，多则数万元，有没有办法解决区域销售限制的问题？
　　首先，消费者要清楚，只要买车时具备正规发票、合格证、购置税和交强险，并且属于正规交易，就可以在户籍地办理落户手续。而在尝试异地买车本土上牌时，一个最省事的办法，就是优先选择在上牌的城市没有4S店的汽车品牌。比如在广东珠三角以外的城市，汽车4S店并没有太多布局，你想在广州买车，只要这个汽车品牌在你所在的地方并没有4S店分布，那基本上就没有什么问题。当然这个办法的缺点是，你可能没有办法选择自己最喜欢的车型。
　　另外还有一个办法，就是到二级网点买车。二级网点通常都不会受厂家区域销售限制的影响，缺点是非汽车厂家正式授权的经销点，所以买车时一定要多留几个心眼，必须慎重选择。
　　最后一个方法相对比较保险。如果经过比较后，算上各种异地买车的费用，同一个车型到外地买还是划算的话，可以选择在4S店当地上牌，然后再办理车辆转籍手续，一个是车辆转出手续；另一个是转入手续。这个方法的麻烦之处在于，你在转籍时必须跑两地的车管所，手续较麻烦。费用方面，包括选号费、检测费、杂费等总费用一般不会超过一千元。此外，保险能否转也要问清楚保险公司，如果不能，可以选择在汽车保险快到期的时候再进行汽车转籍手续，顺便在车辆买入地的保险公司购买汽车保险。(郭尧)
　　异地购车：风险与实惠并存
　　记者手记
　　价格是异地购车的重要因素。随着各地市场竞争出现差异化，各个品牌在每个区域市场的销售表现和竞争环境不同，必然会出现某个品牌的某款车型在A地和B地的价差甚大的情况。之前记者身边就有朋友专程到珠海买宝马，也有朋友打&飞的&到杭州购奔驰，现在有异地购车想法的人并不鲜见，因为有些车型不同地区价格相差近10万元，如果经销商肯卖，算上往返两地的费用成本，也是挺值的。据了解，因为北京限购，很多北京经销商折价出售新车，优惠幅度全国少见，很多消费者闻风而动，纷纷到北京购车，所以北京销给外地人的汽车这两年增加许多，估计厂商也明白北京经销商的难处，对这种情况没太多介入。
　　按照国家现有的汽车产业政策和相关法规的规定，我们在全国任何一个正规汽车交易市场所购买的新车，都可以到户籍地办理落户手续，购车时只要开具全国统一的汽车销售发票和销售证明，落户所需的资料齐备即可。至于日后维修保养，目前国产汽车基本都实行全国联保，保修不是问题，只要是生产厂家指定的4S保修部，都可以保修和索赔，不仅可以在本地保修，也可以到全国任何一家该品牌保修部进行保修，这是不受地域的限制，全国任何一家4S店都无权拒绝保修。
　　我觉得，异地购车是符合市场逻辑的，作为消费者，买同样一款车型，当然希望越便宜越好。但作为厂商，必然要顾及经销商的利益和价格的稳定，所以对重点区域如北京、浙江、广东、四川等汽车销量较大的地区限制异地购车，异地购车者在本地也不享受保修及免费检测。因为厂家担心这些车流向其他区域后造成整体价格下滑，这样异地购车者在本地享受售后保修及免费检测就会大打折扣。有的经销商为打击炒车商，拒绝为非本地专营店出售的车提供售后保修和免费检测，也是一个道理。所以我很理解厂商的做法，但正如一个经销商所说的：&并不是我们主动把车卖到外地，而是外地人选择到我们这里买车。&对于这种正常的市场流动，或许厂商可以更宽容。
　　一旦选择异地购车，肯定是因为价格足够吸引，但消费者在选择异地购车时，应该考虑到以下事情，这些都是记者在采访时得知但车商可能不会告诉你的。首先，有些4S店，对于非本地专营店出售的车，会暗中提高维修费用。此外，异地购车万一遇到质量问题，必须跑长途去维权，也可能会为车主增添麻烦；其次，打算异地购车的消费者，购车前一定要详细询问汽车厂家或经销商的售后政策，以前汽车好销售的时候，经销商没精力跨区销售，现在车不好卖了，就顾不上这么多了。经销商虽然知道自己经销的车辆卖到异地后，他们不能为车主提供当地的保修及免费检测等售后服务，但利益驱使这些经销商假装糊涂。所以在出手之前，一定要详细询问汽车厂家或经销商关于异地购车的售后服务政策。如果异地购车确实可以享受全国联保政策，那么买辆价格便宜的汽车也无可厚非。如果车主对售后服务不重视而买回&问题车&，那就会因小失大，得不偿失了。
　　另外，如果购车时注意以下几个方面，万一车出现问题也方便维权。一是发票。购车时一定要查验对方开出的销售发票的真伪。二是要选择规模较大、知名度较高的4S店，除了汽车质量有保证外，对以后在本地保养、维护也有一定的益处。三是异地购车尽量少买经销商自己改装的个性车，因为许多加装或改装的部分不在本地经销商免费检修范围之类。(许方华)
(稿源： 编辑：吴旭东)