怎样证明房屋设计使用年限？
设计房屋时考虑了混凝土强度，钢筋抗拉强度，安全系数啊什么一类的参数。以此来保证房屋的设计使用年限。但是我就不明白，这件事情是怎么证明的？按照我的想法。应该是实验室里面模拟吧。不过如果是那种纪念性建筑，使用年限要100年以上的，怎样模拟才能证明，我这个建筑造好了之后，按照正常使用，它就能达到那个年数呢？用的是什么方法。我想不明白。---------------------------------------------------------------------------------------------看了大家的评论，我有个想法，是不是可以这样看。以经验推导。比如：一个建筑采用了某种强度的混凝土和钢筋，在某荷载作用下，很正常的使用了50年，然后开始出现安全隐患了。以后设计类似的房屋时，采用相同标准，就默认是能够使用50年，如果混凝土和钢筋等强度或者安全措施提高，那就暂时认为使用年限延长数年。不过这样的话，一个从来没有的新型建筑，又是以什么理论或参考来定它的使用年限呢？
谢邀这个问题非常有意思，同时，这个问题在结构设计中也是一个非常重要的话题。首先我们抛开规范来看这个问题（我经常鼓励学生抛开规范看问题，或者说，如果你是规范制定者，你该如何考虑问题），如果我们要设计一个房子，让他能够100年不出问题，我们该怎么办？当然首先我们要定义一下，什么叫做不出问题。于是乎，在规范中，我们有正常使用极限状态和承载能力极限状态，以及其他极限状态，这都是用来定义需求的。让我们先假设一种很简单的情况，假设房子在100年中性能保持不变，也就是说100年内，房子不会发生任何变化，钢筋不会锈蚀，混凝土不会风化等等。那么要想100年内，房子都不出问题，我们就只需要找出100年内可能发生的最大荷载或者说最不利的情况，如果这种情况下，房子不倒，那么100年的时间，房子肯定也不会倒。这是一个非常直观的想法，事实上，这也是制定规范的一个思路。当然规范的思考会更严密一点，基于概率的设计思想，告诉我们房子不可能100%不出问题，我们也不可能找到100年内精确的最大荷载，那么我们就找到一个保证率的荷载，例如100年内有95%保证率的荷载，50%保证率的荷载，等等。这个荷载怎么找呢，有专门的人测量统计已有数据，搞个模型来预测未来的结果。这时候的100年，也就是规范中所提到的“设计基准期”。事实上，规范并没有提到过所谓的使用寿命。规范都是以设计基准期来谈论这个问题的。结合设计基准期的保证率荷载，材料的概率模型，结构的概率模型，荷载的概率模型，我们可以对规范的荷载分项系数进行可靠度校准，使得在一定年限内，结构的失效概率低于某一个给定的值。此外，如前面所提到的，我们是假设了这个房子100年内性能都不发生变化，这是一个简化的模型。实际情况下，结构的性能随着时间的发展是会劣化的。于是，学术界又提出了时变可靠度以及全寿命设计的概念。这个概念目前暂时还未被列入设计规范。这个思想的大概意思是，随着时间的推移，结构性能劣化，结构的可靠度将会降低，当可靠度降低到一定时，就需要进行维修，以提高结构的可靠性。
个人感觉这个100年无法推导出来，耐久性目标本身就是国际标准化组织设定的，详见BS-ISO-，里面6.8.1节中列出了一个表格：建议的构件设计寿命最小值。原文中很多地方都用的是might be 这种表述，有兴趣可以看看原文 我国04年的《混凝土结构耐久性设计与施工指南》（CCES 01-2004）里面的J1类别设计寿命也是建议100年。100年只能说是一种达成的共识，应该是无法推导的。我之所以觉得不是推导的，还有另外一个原因：我曾看到一篇文献中描述英国钢桥寿命定为120年是怎么来的……英国1962年钢桥梁规范取值120年为疲劳验算所用的钢桥寿命，当时就曾这样解说过：“祖父的祖父所造的桥，我们还能使用，我们所造的桥就应该让孙子的孙子也能使用，那才公道。（为孙子的孙子着想那就是4代人，每代人按30年算，那就是120年）”
我想题主的意思是哪些1.05 0.95之类的参数是怎么来的。我觉得这些参数算是通过经验或者试验得到的约定俗成的东西，也没办法用逻辑推导。规范条文里最常见的就是参考欧标美标。。所以我觉得这个也不要太过纠结。或者有机会问下编写规范的大师。尤其木结构，参数太多能否整合一下。。。
要说清这个问题，先要说说结构的计算公式:荷载作用≤结构抗力先说不等式的左边。简单地说就是结构上的荷载，一般通过统计的方法计算一定周期内可能出现的最大荷载，比如住宅考虑10年一次搬家，那时候临时的堆载大约每平米一百千克，50年一次的大修，堆载大约每平米二百千克。那个时间术语就叫做设计基准期。那么当按50年设计使用年限设计时，楼面的荷载就应当取200kg/m2。当然，地震、海啸、爆炸、风、雪都可以用概率论的方法统计出不同长度的设计基准期下荷载的取值，一般基准期越长，荷载就越大。工程师根据建筑物不同的使用年限参照不同的设计基准期去选取一个荷载来设计。我说了这么多，没出现设计使用寿命这个词。因为这个词在现行的规范里是没有的。建筑物到了设计使用年限以后可以对其健康状况进行检查，在根据其状况，根据这栋建筑还想用几年，重新根据设计基准期选用荷载，计算，必要时采取加固措施，那么建筑就可以继续用下去。那么就引出了不等式右边的抗力，简单地说就是钢筋、混凝土的强度。当然可以通过一些模拟气候试验，比如腐蚀试验等，通过统计的方法算出其强度根据设计基准期需要折减多少。现行的规范一般都按照50年基准期给出这些材料的强度。当然，等到了年限检查的时候，这些建材的老化情况是建筑健康状况的重要检验对象。最后要说的是，对于一般超过50年的设计，都是放大不等式的左边（也就是放大荷载）来进行计算。因为事实上规范上规定建材的强度已经打了折扣了。
如果按照你的想法，那应该不叫模拟和计算。时间没法控制，意外也没办法预测。相同设计的汽车，有人没几年就报废了，有人能硬生生的把它弄成老爷车。各种工业品的设计参数，有时候就像尽人事听天命。影响产品最终寿命的因素太多，设计师不可能完全考虑，自然也无法反推证明。
我们老师曾解答过类似的问题，这相当于是在问“规范是如何确定的？”。当然，在每一个系数的确定上，都会有全面的考虑和尽可能贴切实际情况的大量实验，在保证一定的安全系数的情况下专家们给出一个既安全又相对节省的设计规范。。。 在美国是没有像中国这样详细的设计规范的。所以举个例子，比如你要建造一栋楼，设计使用年限是100年，规范上要求采用的某系数为1.8，而你觉得偏安全了，取1.5也能保证建筑物100年内无需大修。但是，一旦建筑出了问题，如果是在美国，经专家审核证明不是你的问题，那没你的事儿了，但是若在中国，哪怕很明显的是施工队或其它人的原因造成的，你也很可能要为此承担一部分责任，甚至可能是主要责任，原因就是你没有按规范上的来设计。(跑题了…) 所以，规范是在进行承载力计算的基础上偏安全的给了一个标准，至于安全系数，不要想的有多神秘，都是一些专家在一起商量，觉得偏大了就小点，觉得偏小了就大点，然后一拍脑袋取个中间值，就这么定下来了。当然，并不是说规范定的很随便，毕竟那些专家都是有着丰富的工程经验的
纪念性的建筑只要不拆它保持100年不动不摇还是很简单的
不好证明 规范上说的是合理使用年限
怎么证明是否合理呢？
纯粹个人意见。我觉得国内规定建筑使用年限可能和房产证70年权限有关。英美拥有一大堆超过数百年的古宅现在还在使用，如果从材料上来确定使用年限这明显不合理。而规范上对于不同使用年限的建筑在设计时基本可以等同于放大荷载，如果是材料寿命问题，我觉得加大结构抗力是没有作用的。
来知乎，参与讨论什么是结构的“设计标准期”?我国的“设计标准期”规定的年限为多长_百度知道
什么是结构的“设计标准期”?我国的“设计标准期”规定的年限为多长
提问者采纳
一般的建筑结构设计使用年限和设计基准期均为50年。设计使用年限设计基准期，桥梁也是：为确定可变作用等的取值而选用的时间参数。 国标建筑结构可靠度设计统一标准规定我国建筑工程的设计基准期为50年。但是特殊的建筑设计使用年限可能不一样。临时建筑的设计使用年限少于50年。安全等级为一级的建筑和标志性建筑设计使用年限为100年：设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可按预定目的使用的年限
提问者评价
按照你说的，真的成功了，好开心，谢谢你！
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设计基准期：是为确定可变作用等的取值而选用的时间参数，是用于作用取值的。JTGD60-.6规定：公路桥涵结构的设计基准期为100年。设计使用年限：是设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可按预定目的使用的年限，是对结构本身的年限规定。两者都是时间参数，但没有必然联系。
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历史上的今天
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blogAbstract:'活载作用和使用寿命是桥梁结构设计所关心的两个重要指标。桥梁上活载作用的取值和设计基准期密切相关，桥梁的使用寿命与设计使用年限密切相关。设计基准期：是为确定可变作用等的取值而选用的时间参数，是用于作用取值的。JTGD60-.6规定：公路桥涵结构的设计基准期为100年。设计使用年限：是设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可按预定目的使用的年限，是对结构本身的年限规定。两者都是时间参数，但没有必然联系。',
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部分公路工程结构的设计使用年限（设计基准期）
为掌握公路工程设计使用周期，评价设计使用期内的工程质量状况，我们查阅了有关规范数据，提供如下，仅为参考。新的规范已不再用设计年限表达，改为设计基准期。
1、沥青类等柔性路面
2、水泥混凝土路面
3、公路桥涵结构
设计基准期为100年
摘自有关设计规范
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