各出口口岸查询海关放行,集装箱进港及装船信息网址汇总 - 物流论坛 -
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& 各出口口岸查询海关放行,集装箱进港及装船信息网址汇总
提醒:远太物流多次被投诉
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各出口口岸查询海关放行,集装箱进港及装船信息网址汇总
做单证做了好多年,如今转做业务了,把自己认为不仅单证上有用,业务上也很有用的各口岸如何查询货物报关是否放行,集装箱何时进港及装船等网址做了一个汇总,也在此分享给大家.
下面先把宁波口岸的汇总如下,其他港口的等有空的时候再加以更新,大家如有更好的口岸查询网址,也可以一起来分享!
这个是最有用的网址哦,在这里只要是宁波港出口的货物,不管是几期,都能查到对应的进港,放行及装船等信息.有用户名的可以用自己的用户名和密码登陆,没有的也可以用公用用户名和密码登陆,公用用户名:GUEST,密码:guest
宁波二期NBCT全称宁波北仑国际集装箱码头有限公司:
&&进去之后点击公共查询就可以啦
宁波三期全称宁波北仑第二集装箱码头分公司:
进去之后点击即时港再点击公共查询就可以啦
宁波四期港吉全称宁波港吉(意宁)码头经营有限公司:
宁波五期远东全称宁波远东码头经营有限公司:
看自助服务就好了
宁波大榭招商国际码头有限公司:
点击无忧查询
宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司:
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谢谢分享 收藏、
深圳货代 Owen-小张专治海运整柜疑难杂症
主治 中东 东南亚 印巴 日韩 红海
（夜晚加班QQ）
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回复 #2 深圳货代Owen 的帖子
第一个回复的居然是个货代,让我有班门弄斧的感觉,
你可以把你们深圳口岸出的怎么查询的网址也发几个一起分享下么?
这么久没来更新,发现居然不能再更新了,还好这条信息里还能编辑,我就把上海的网址更新在下面吧:
码头简称：外高桥四期码头
码头公司：上海沪东集装箱码头有限公司
进去,点击在线服务,普通用户就可以看到货物跟踪页面了.
码头简称：外高桥一期码头
码头公司：上海浦东国际集装箱码头有限公司
码头简称：洋山码头三期& &
码头公司：上海冠东国际集装箱码头有限公司
码头简称：洋山码头一、二期
码头公司：上海盛东国际集装箱码头有限公司
码头简称：外高桥五期码头& && &
码头公司：上海明东集装箱码头有限公司
码头简称：外高桥二期码头
码头公司：上海国际港务（集团）股份有限公司振东集装箱码头分公司
[ 本帖最后由 lmlhxg1224 于
15:24 编辑 ]
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最近比较忙，等空了把其他港口的也一起总结上来。
有段时间没来,就不能编辑了吗?想再更新一下呢!
今天发现一个更简单的网址:
里面有道各个港口的连接,大家可以尝试一下!
[ 本帖最后由 lmlhxg1224 于
15:25 编辑 ]
(危险品出口货代)
联合国指定危险品运输货代
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来自 手机：
广州黄埔旧港大码头海关放行查询
广州黄埔乌冲码头海关放行查询
危险品安通运输
十年化工.危品海运.可接2.2类、3类、4类、5类、6类、8类和9类危险品,专接:电池，油漆，涂料，油墨，胶水
QQ: & & TEL：小詹
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Powered by D1scuz! && 2001-各位大虾，谁能给我简单讲讲船公司说的破票是什么意思？为什么会发生这种情况？
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沙发：青青岛社区网友
3楼：orfila
哎竟然只有一个广告帖。。。
4楼：炸酱面
5楼：炸酱面
破票应该是指一票货给分成两票或者多票。
话说一版就是N啊，这也懂，船运货代不是我强项。。。
所谓破票就是一个提单项下有多个集装箱，一部分上船走了，另一部分还留在码头上。这就是破票。
8楼：yanan2006
9楼：秋意兴
说几句, 仅供参考破票就是一票货本来好几个柜子, 但由于各种原因,最后没有全部上船,只给你走掉其中的几个. 剩下的,或在场站,或在码头. 造成这种情况,通常几个原因:1, 船公司爆仓,上不了所有的柜子,只能给你上一部分; 剩下的,下个航次安排. 但前提是,必须征得客户的同意. 客户同意这么做,才可以給破票. 因为一旦客户同意这么做, 客户本身要做很多工作,比如重新报商检, 重新制作报关单据,并通知收货人等; 如果客户不同意破票, 那么会整票货全部推个航次;如果客户没有同意的前提下,船公司給破票集港一部分, 客户可以通知场站給办理港内退关, 等下个航次一起走;2, 客户货物回箱时间不一样,回来早的,场站已经給集进港里; 回来晚的,连加急也赶不上了的, 就只好放在场站. 这种情况,看客户自己,如果已经进港的可以先走,那就改单据报关; 如果不能破票, 那就书面通知场站, 办理港内退关, 等下个航次再一起走掉;3, 客户提前知道部分集装箱赶不上,又不能破票,通知场站不要破票进港,而场站由于疏忽,把部分集装箱給进港了.&&这种可能也是有的,是人,就难免有疏忽的时候. 这种情况,如果不想破票走,也是要办理港内退关. 大票货的操作就是要多费点心,提前把可能会发生的情况预想到,安排好.比如,提前跟船公司确认爆仓否,该票货物会否被甩; 如部分货物不能及时回来,要提前通知场站集港与否. 等等.
10楼：凤骁
11楼：秋意兴
惭愧了因为场站货代都干过所以了解点皮毛货代没有太多的技术含量就是个责任心的问题比不得您这外贸专家经常潜水看您的发言受益匪浅
12楼：青青岛社区网友
13楼：青青岛社区网友
14楼：青青岛社区网友
15楼：sunny162327
16楼：青青岛社区网友
17楼：青青岛社区网友集装箱提前几天进港要收费吗 - 出口交流 -
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& 集装箱提前几天进港要收费吗
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集装箱提前几天进港要收费吗
俺们是28号要截关，30日开船，可是俺们公司25号要去广交会，大家说我们23号进港装箱报关可以不，会不会产生什么费用啊。求助！！！！！！！！！！
(随心而已)
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有提前进港费的
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宁波的，有需要加我一下。。。
专业新加坡
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按照你的说法是不会的，
你看看S/O上面写的开仓日期是多少，
一般来说船的开仓日都会开船前七天这个样子~
不懂就问清楚你的货代，再不行来找我 呵呵
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用箱期一般是7天，但是开港日期一般是开船的前5天。23号广交会，你把任务都安排好，给货代按部就班来进港报关。
会产生超出部分的用箱费，提前进港产生的费用也是根据各个港口而定。
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回复 #4 小疯子02 的帖子
朋友 能否说的再详细点，小女子还一头雾水呢&&多谢
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你看下是S/O 是几时截关，几时开船？ 一般是以开船为起点，往前7天是FREE，超过了就要收费了！
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回复 #7 senyliu 的帖子
多谢了！明白了！
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这个可以直接找货代解决
专业化工，危险品国际物流
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只要开港了，你就可以进港了呀！！！没开港不能进港的呀！
(大漠飞鹰)
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来自 江苏常州
这问题太简单了，你问你货代嘛。一般是7天的免费用箱
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7天免费用箱。。具体还是问货代
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楼主是做内装的吧， 先把货物放在你货代指定的仓库里，到时候你货代负责装箱就刚，然后按时报关就OK拉
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回复 #1 cherryyjp 的帖子
这个主要是因为两个费用引起的。
1：滞箱费：就是免费用箱费：一般7天。要注意的是：MOL提箱日与上船日也算在内的。
2：堆存费：就是你箱子放在码头的费用，一般免费4天。这个很便宜。4/8
3：看你的进港时间。一般提前七天是应该可以进港的。你可到相应网站查，都有的。这个货代也可以告诉你。
所以对你的情况，除了进仓时间和那进我不知道外。如果23号可以进的话，你完全可以按排下。除了一个堆存费多了个3天，也就是10 20块钱的事，人民币！具体可问你们货代。
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回复 #14 天海1987 的帖子
多谢了！ 一会具体再问问货代！！
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集装箱报关少报了有什么后果
集装箱报关少报了有什么后果
我有更好的答案
偷税漏说呗···没查到就好，查到了就相当麻烦；最好不要这样干。
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出门在外也不愁集装箱已经进港区了，海关还会抽查验箱吗？_百度知道
集装箱已经进港区了，海关还会抽查验箱吗？
　　集装箱已经进港区了，海关还会抽查验箱。为了确认货物与箱单，发票上的信息是否一样的，比如个数，品名，有没有仿牌，或者是违禁品。海关会适当的抽查验箱，不过只是小部分抽查而已。　　海关是‍依据本国（或地区）的法律、行政法规行使进出口监督管理职权的国家行政机关。最早是指商人贩运商途中缴纳的一种地方税捐，带有“买路钱”或港口、市场“通过费”、“使用费”的性质。这种地方税捐取消后，Customs一词则专指政府征收的进出口税，the Customs是征收进出口税的政府机构，即海关，是对出入国境的一切商品和物品进行监督、检查并照章征收关税的国家机关。
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3，海关查得了这么多，两个因素造成甩柜集装箱上船之前需要经过的程序比较简单？1，这样产生的费用较大，我不是说货代为了省钱乱搞.司机并不知道是否查柜的，报关数据有问题的查验。这次很明显是放了普通重量的舱位给你，向船公司申请重柜。而海关只是随即抽查。然后跟船公司申请退场，直接把这条柜改成重柜舱位。2，海关才查到我的柜子”……这不太可能。2，卸掉部分货（或者直接在码头内卸掉部分货）。至于说“货代说船公司这次的船太重.是货代或者船公司搞错了，甚至装船。进入港区后：要么是船公司放错了舱位，说白了。下面回答你的几个提问，上船前发现超重甩柜。订舱时.海关随机抽查，就等海关处理完，海关一般不会因为甩柜而查柜，海关也有权要求吊下来查，而另一边也订错或者放错了舱位？，然后等海关这边的处理结果（或者直接查完放行，如果货重，车队直接拿SO去办单.装完货的集装箱进入码头，再申请退关。报关的正常抽查。如何解决呢，要甩箱，然后在上船前发现超重了。这样产生的费用较少，甚至船还没开出领海，海关都有权查验.如果上面说的行不通，要么是货代订舱时没按重柜来订舱（重柜舱位的费用比普通的舱位要高的。因为有些码头入闸处就要先过磅。说明，就进入海关监管范围，SO上面会有显示的？所以说，就算柜子装了船，或者删单重报），从报关开始到上船、船公司，海关联合相关部门追船回来查货的事。2，可以直接查码头电话问。而楼主说柜子是进去码头之后才发生查验的，不管查了多少次，无论查验次数。每个地方的海关，甚至发生过船刚刚开出去，正常来说只查一次的。而且查柜也有发票的.绝对是货代或者船公司的问题，没按重柜给你放舱，明显这个码头闸口没有磅秤。按照楼主描述的状况，旺季爆舱每水船都甩一堆柜，不能一概而论。不过，发现超重，提到的柜子就会是重柜，报关放行后的随即抽查，在码头系统可以查到，基本可以确定两种可能，扣货等处理：1，只是说有这么一回事），查两次以上就是不正常了，就是按单提柜。如果码头没这个网上系统：还柜（就是把柜子装完后还回码头堆场）-报关-报关放行-等上船…………但是其中随便一个环节出现问题就有麻烦。 再补充一下，要卸部分货才能进去，超重的直接堵在码头门口不给还柜：1，基本确定不是因为超重而被查货的。甩柜是船公司的行为，然后甩柜，关键是沟通，把事情处理完之后再算账，有举报的抽查……海关只要认为有必要都会查，司机把柜子卸在堆场就了事：这个柜子是否被查柜，不关车队的事.通过货代跟船公司申请、码头等等的规矩和习惯做法都有所不同，说明有大问题
提问者评价
谢谢，回答的非常详细！怪自己当初发现了还装这个货！现在要掏货出来，这个破货代还一直说这样费用更省。
其他3条回答
而是船公司甩柜，柜子进了港区海关不查的，而整船超重的话，个人认为不是海关查货，你的柜子在系统里一查一个准，这个过程货代肯定是有一定责任的这个情况，船公司会根据箱重数据甩柜的
海关在任何时间都有权利对进出口货物及装载工具进行检查。出口的查验率比较低，但是装载是否超重，不是海关管理的内容，海关检查的是货物是否与申报的相符，是否符合国家进出口管理的规定。超重可能是港务及船公司负责的，但是你的货物已经申报出口，又突然改了船期，可能会引起海关注意，进行检查。
超重的话查的机会确实很大的。
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