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20多万新车仅用半个月变色
4s：不影响驾驶
&时间：编辑：来源：
车漆大面积变色
车漆大面积变色
上个月花21万元才买的爱车，使用仅半个月，车头保险杠处车漆就大面积变色。&莫非遇上事故车？&车主秦小姐相当郁闷，并在微博上晒出车漆变色照，她不知道自己该如何维权。
开车半月车漆变色
说起自己爱车变色的事，秦小姐到现在都觉得不能接受。秦小姐介绍，爱车是上个月才购买，是一家美系合资SUV，珍珠白色，裸车价21万元左右。使用半个月后，她突然发现车左前方保险杠处，有几个巴掌大的车漆颜色变了&由原来的珍珠白变成了灰白色。&看上去相当明显，这半个月我一直在市区开车，才开3000公里，也没有洗过车，怎么就变成这样了呢？&
秦小姐怀疑自己买到了一辆经过处理的事故车，或者是新车到店途中出现小擦挂，4s店自行处理后出售。由于处理手艺不过关，再加上前些日子重庆炎热天气，所以造成车漆变色。
让秦小姐不满意的还有4S店的处理态度。她表示，4S店售后人员完全是一种不在乎的态度。&我把车开过去，他们说可以洗掉，但清洗后也没有恢复本来颜色，后来用砂轮砂也没有恢复。维修人员说，这个不影响驾驶，只要修好就行。&
秦小姐表示，因为珍珠白车型比较紧俏，她是加价2000元才提到车的，所以她要求4S店退还这2000元加价款，或者把前保险杠换掉&这两项要求都被4S店拒绝了。&4S店说没有这样的先例，还说只要不影响使用就不会赔偿，这让我非常不能接受。&
怀疑车漆遭酸碱腐蚀
昨日，重庆晚报记者找到这家位于北部新区汽博中心的4S店。该店售后人员表示，秦小姐车漆变色的情况店方已经上报给厂方，待检测结果出来后，会给秦小姐一个满意答复。
&我们也是第一次遇到这样的情况，可能是车漆受到酸碱性物质腐蚀造成的。原车的车漆质量肯定没有问题。&对于秦小姐对车辆是事故车的怀疑，该售后人员称具体不太清楚，其他的不愿多说。
6个月内可要求商家检测
重庆晚报记者致电12315消费者投诉举报专线，服务人员称，秦小姐车辆所遇情况，首先需要检测车辆车漆是否有问题。因为秦小姐车辆购买时间在6个月以内，可以要求商家进行检测。
如果检测结果是车漆有问题，可以要求4S店进行修复或赔偿。对于秦小姐向4S店要求退还2000元加价款，如果在购买合同中没有详细注明因为车漆原因可退还加价款，则秦小姐无法拿回。
重庆晚报记者 李璐 摄影报道
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对方今年61岁。属于五保户。他不在事故认定书上签字。也不来和我处理，就问我要5000块钱。我在交警队交了5000块钱。我怎么办，交警队的钱我怎么拿回来？能拿回来吗？
本人迈腾轿车新车才1个多月，高速被对方追尾导致车架严重变形，对方保险公司维修方案是把车壳后半部切割掉在焊上去，我不同意坚决要求更换整个车架，保险公司说更换可以但要我自己负35%的车架费用，共2万多点，找全责方无果。自己垫付了，现在可以告对方要求对方赔偿吗？包括修车修了快6个月了，其中的误工费等等一些损失吗？请指教谢谢
2008年9月的晚上，我妈妈骑着电动车在杭州慢车道上行驶，一辆金华牌照的小轿车停在慢车道上突然开门，就撞了上去。事故认定对方全责。之后就去省中医院检查说我妈妈右手掌第4掌骨骨折。需要架钢板。过半年之后再把钢板取出。向这种情况，除了医药费我们还可以要求哪方面的赔偿。还有小轿车是买保险的。
凯越新车4个月开了4200公里，发现变速箱阀板有问题，需要更换齿轮，我能要求赔偿吗 请问怎么协商？现在车在4S店，说给维修，但毕竟还是新车
1月份刚买的新车，一直都有做保养，车子保护的很好，前几天停在路边时，一辆面包车撞倒行人后，又把我的车给撞了，车头受损很厉害，对方全责，现车子在4S店维修，保守估计维修费要2万多，车身价10万多一些，而且出事前刚刚做过全车镀膜（有发票），交警说可以向对方要求赔偿车辆贬值费，想咨询下，这个贬值费是依据什么计算的，怎么向对方索赔？
门牙被人打掉两颗可以向对方要求一些什么赔偿？
小学生在校上课时被同学意外伤害，已经与对方家长达成了协议，我现在还可以找学校要求赔偿吗。
民事赔偿诉讼中的聘请律师和伤残鉴定的费用是否可以向对方要求支付
两个月前新买的车，被撞，比较严重，对方全责，但毕竟是新车，受损严重，车辆维修费用由肇事方投保保险公司全陪，但我方想要求对方赔偿车辆折损费1W，私下协商，对方只答应赔偿1000，确实太少，毕竟也是二十几万的车，想走司法程序，交警说车损赔偿这一说法没有立法，我们现在也是一头雾水，不知道胜算大不大？还有，如果提起诉讼，司法鉴定跟诉讼费都是自己承担吗？还请您帮忙回答，谢谢！
我是2013年7月进公司的，当时说试用期1-3个月，到本年10月的时候公司一直没有跟我签劳动合同，试用期过后公司说此岗位不需要人让我走人，如果离职了还可以向公司要求赔偿吗　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
广东地市：
无论是大妈广场舞愈演愈烈的矛盾，还是照妖镜之类的隔空斗法，都凸显了基层组织的缺位。 []
汽车被召回 能否获赔偿？
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漫画：黄珂展
　　《缺陷汽车产品召回管理条例》1月1日正式实行。至此，中国成为全世界第六个实施汽车召回制度的国家。这套法规不仅针对汽车生产厂家，更是与广大车主的安全保障和消费维权息息相关。记者近日走访发现，车主对于“召回条例”的实施表示欢迎，但许多车主表示除了召回，汽车生产商应为此赔偿。
　　佛山日报记者 潘健勇
　　中美近5年汽车召回数量表
　　中国 美国
　　年份 批次 数量 批次 数量
　　2007年 31次 60.52万辆 587次 1482.29万辆
　　2008年 47次 53.86万辆 684次 1010.42万辆
　　2009年 56次 136.13万辆 492次 1656.59万辆
　　2010年 123次 117.7万辆 648次 2007.04万辆
　　2011年 85次 182.75万辆 592次 1547.26万辆
　　制表 孔焕玲
　　处罚力度更具震慑力
　　条例解读
　　新实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》当中，最大的亮点在于加大对违规企业的处罚力度，此前管理规定对于违法行为的处罚最高仅为3万元。
　　而根据当前条例，生产者违反条例规定，未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品，或隐瞒缺陷情况，或经责令召回拒不召回的，由产品质量监督部门责令改正，处缺陷汽车产品货值金额1％以上10％以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，由许可机关吊销有关许可。
　　这样，如果一批单价在10万元左右、产量过万的汽车如果存在质量缺陷，只是按照1%的货值罚款，随便就足以要企业承担上千万元的罚款，这对于隐瞒缺陷情况、拒不召回缺陷汽车等违法行为极具震慑力。
　　管理条例还规定，质监、工商、海关、公安等部门应当建立汽车产品的生产、销售、进口、登记检验、维修、消费者投诉等信息的共享机制，以便发现汽车产品缺陷的线索。
　　此外，在信息的记录、保存方面，规定了汽车生产企业对于汽车设计、制造、标识、检验等方面的信息记录及初次销售的车主信息记录，保存的时间不得少于10年。经营者保存汽车相关信息记录不得少于5年，这意味着消费者对缺陷汽车产品将有据可查。
　　继续做好售后服务
　　经销商
　　对于召回条例的实施，本地经销商表现得比较淡定。桂城丰田市场经理莫志芸向记者表示，国家出台这个政策给了消费者一个“定心丸”，毕竟车辆的质量涉及到广大车主的安全问题。
　　她告诉记者：“其实关于汽车召回和相关的售后服务，我们一直在做，经销商与厂家之间也早有一套行之有效的召回操作机制，而且目前车辆的保修期都已经延长了，即使厂家没有宣布召回，一些出现故障隐患，通过经销商日常的维修检查都可以发现并排除，而且一汽丰田全国400多家经销商，那么庞大的汽车用户群体，如果发生大范围同类的故障或质量问题，厂家根本无法藏起来的，而且我们也会及时把信息反馈给厂家。”
　　合诚一汽大众总经理马健也认为，目前一般发生召回的汽车都是某些批次的产品，对于地方经销商来讲，其实需要召回检修的车辆数量并不多，消费者不必过分敏感，“其实所谓的召回和普通的维修检查没有太大区别，只是厂家发现问题及时通知车主，如果检查没有问题，车主也更加放心。”
　　有不愿透露姓名的日系品牌经销商市场经理告诉记者，汽车生产厂家为了保证控制成本，经常会变换零配件供应商，毕竟一辆汽车成千上万个零部件，难以保证某些供应商的产品批次有缺陷或者出现质量问题。条例实施之后，厂家迫于政策的压力，召回的次数将会更加频密，车主不应该谈召回“变色”，
要以平常的心态面对，毕竟召回是车企解决自身产品存在问题负责任的表现。
　　不能仅召回就了事
　　召回条例虽然主要针对汽车厂家，但对于每个普通车主来讲，其实并不遥远。记者采访多位车主发现，车商对于一些车型通病的处理方式，会使车主们对品牌信心造成不同的影响。
　　车辆被召回应获补偿
　　梁伟健在去年5月购买了一辆东风本田CRV，而在9月份的时候就接到4S店打来的召回电话，原来该批次的车型门锁总成部件的结构有可能会导致车主无法开门，有潜在危险，厂家联系经销商召回1月至6月份期间生产的车型，而梁伟健所购的车型刚好就是这一批次。“前后加起来1个小时搞定，跟平时去做保养差不多。”对于亲身遭遇汽车召回事件，他认为：“质量有问题自然不是好事情，但厂家主动召回总比默不作声要好。”他表示厂家不能给车主免费检修就了事，更应该提供一些实质性的补偿措施，如赠送保养、免工时费、折扣优惠等，用更好的服务挽回消费者的信心。
　　车型通病应主动召回
　　周伟强的赛纳车型名为COM2000的方向盘集成电子系统不时出现失灵的情况，该系统能够在方向盘上操控车辆的灯光、音响等设备的控制。他通过车主俱乐部和论坛得知，类似的故障几乎是通病，并且在网友口中了解到4S店可以免费提供更换。周伟强认为，4S店愿意为车主免费更换也算是一种负责任的态度，但既然这是一个通病，厂家应该主动提前通知广大车主。他建议广大车主最好从不同渠道，及时了解自己车型的一些故障问题，以及4S店的动态信息，主动争取维护自身权益的机会。
　　过去的“有病车”怎么办？
　　而另一位车主阿健就没有那么幸运，他的进口SUV车型无端亮起了发动机故障灯，经过检查发现是二次进气阀出现故障所致，后来得知该车型的二次进气阀都存在过早损坏的通病，对于这个故障厂家没有提出召回，为此他还付出了2000元的更换配件费用。“新款车型已经取消了二次进气阀这个部件，证明之前的设计是有问题的，厂家就应该提供免费更换的服务，谁知道之后会不会又损坏了再得花钱更换？”阿健一脸的无奈。
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> 汽车质量问题如何投诉和索赔
汽车质量问题如何投诉和索赔
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“汽车质量问题如何投诉和索赔”相关的问题，中国学网通过互联网对“汽车质量问题如何投诉和索赔”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:汽车质量问题如何投诉和索赔，具体解决方案如下：解决方案1：问：汽车用户怎样才能合理合法进行索赔?答：汽车用户向厂家进行索赔无非是其质量问题，影响到产品使用，造成对产品自身的损害；或者更严重的酿成事故，造成人身损害或他人财产(除车外的其它财产)损害，因此得首先搞清楚何为质量问题，何为质量缺陷。问：用户应当怎样划分产品质量缺陷的界限?答：汽车故障肯定会影响到使用，但不能绝对片面地认为凡是出现故障必是质量缺陷所致，因为用户使用不当或其他原因同样也会造成汽车故障；产品质量缺陷是属于先天性的隐患，迟早会导致出现相应毛病。所谓质量问题并不等于质量缺陷；问题未证实前只能算是一种单方面的推测。这就是《民法通则》所说的“谁主张，谁举证”。此法虽可用，但需慎用。问：那么，除此之外，消费者能否另辟捷径?答：原则上可以，就是运用所谓“举证责任倒置”的原则，即生产者不能有效地证明免责条件的，则不免除生产者的赔偿责任。表面上看，这对消费者最有利，可避免费时、费力、费钱的自行报验。但实际运作上鲜有成功案例，尤其涉及高新技术产品的判定，技术上的优势几乎全握在生产者一方。问：一旦受检认定产品存在质量缺陷，用户该如何进行索赔?通过对数据库的索引,我们还为您准备了：因为内饰件要拆下来,而且还要吹干后,才可以装入,还有,如果不是天窗漏水,就应该是暖风水箱漏的,所以,只要修好就可以了,这个时间可能有点长,若是还不行,就投诉他们,可以打电...=========================================== 4S店,一般管修,除非像你一样的人多,才会受理===========================================变速箱、电路板、、、、) 不知道什么问题所以不知道怎么说。 还有一种办法就是到消... 问题不解决就不动车。他们主要是不想更换大的部件,因为到厂家索赔他们没底儿。你这...=========================================== 没有。属于立法的滞后性!===========================================可以。一般大件商品,企业都会有购买产品责任险。当然,企业是否有购买这个责任险与消费者无关,消费者可以向消费者协会投诉或直接起诉。===========================================目前关于汽车质量问题的纠纷越来越多,其中发动机、变速器等汽车"大件"的质量纠纷目前比较少,而关于汽车轮胎、灯泡等易损件的索赔纠纷非常多。按照国内一些汽车厂家规...===========================================只要是新车时在两年或者六万公里内就能享受质量担保,像你的情况索赔是绝对可以的,如果不给你索赔的话你就直接拨打投诉就行了,上海大众一定会帮你解决问题的...===========================================直接和他们联系,然后打12315热线,这两年关于汽车故障投诉挺多得,你的问题应该会受... 你可以找你们当地得质量监督部门,花钱进行检测,确实是汽车本身质量问题得,拿着检测...===========================================唉,这才刚买车,出了这么点小事就这么火了,===========================================当产品质量或服务质量投诉发生后,一般会针对不同的情况采用相应的快速通道解决。比如因质量问题涉及赔偿的,如在4S店处理权限内,在勘验确定后,按索赔流程快速赔偿;如4...===========================================
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