uber保底时段这段时间没生意

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-13 13:57 标签： uber搞笑段子
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头&&衔：热血老兵
早前看到过有网友在讨论Uber司机拒载，事不关己，高高挂起，可想不到今儿这事竟然也会发生在我身上，窝了一肚子的火。
& && &&&和平时一样，拿Uber叫车，可能属于短程的缘故吧，车资在40块左右，司机来电话了，听到我的男性声音，在电话那头竟然说方向相反，来不了。简直把我给气死了，竟然来不了那当时为什么抢单？
& && &&&莫非司机就想接女性，男性和短程的生意一律不做？竞争如此激烈的年代，竟然还有如此低劣的服务，以后还做不做生意啦！更气人的是，打电话到他们公司投诉，两天下来都还没给我回复，简直就是投诉无门。
& && &&&这和我印象中帮搬行旅、友友善善的司机相比，遇见的那位奇葩司机的服务态度和职业道德不堪入目啊。
& && &&&那位司机大哥啊，该拿什么拯救你，你不单单损坏了自己的形象，就不怕牵连甚广，殃及池鱼吗？
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开豪车的老板们为何兼职Uber？答案你绝对想不到
　　许民皇枪阒萑裰蔷貉钗幕擞芫恚彩且幻嗣裼挪降募嬷八净Ｋ墓局饕龌榍臁⑴啥缘然疃呋郧爸饕嫦蚱笠悼突Вツ昕贾鸩桨阎氐闱ㄒ频礁鋈丝突稀&感觉企业活动频率小，而个人活动单价低，但活动频率和市场空间比较大。&进入个人领域，许民幻娑缘奈侍饩褪&交朋友&，为此，朋友则向他推荐了&司机&这个交朋友身份。
　　事实上，像许民徽庋仁枪靖吖埽旨嬷白ǔ邓净娜瞬辉谏偈烤故鞘裁茨Яθ萌绱硕啻匆嫡咴呀耄⒍源虺等砑图嬷八净绱饲橛卸乐幽?&Uber选择了一个相对高端的细分市场，这有个人群区隔，偏商务人士，有利于形成小的封闭环境。&合智咨询总经理何新云告诉南都记者，除了结交朋友外，招聘技术人员、拉生意、甚至融资等行为都时有可能在这个社交渠道中发生。
　　增加业务渠道的一个方式
　　三个月前，许民淮抛约旱呐寥亟uber平台担任司机，每天早上8点半到10点半和晚上5点半到7点半两个时间段出来开车接客。&我自己运营公司，上班时间比较弹性。除了出去谈客户与做活动，剩余时间出来接客，也是增加业务渠道的一个方式。&许民蝗缡潜硎尽Ｋ诔道锖笞胖霉镜男ィ颜呦辛氖碧岬缴铡⒔峄榈然疃枨螅椭鞫突Ы樯茏约阂滴瘛
　　许民蛔芙崃嗽擞鲈碌木椋月废咭灿幸恍┬牡谩&上班段就在客村拉客，下班就在珠江新城周边，周末就在酒吧街之类的娱乐场所。大部分乘客都是年轻白领，对生活品质有一定要求的，也是我的目标客户。&
　　&比如前两个月有个30多岁的女乘客，说到要给父亲做一个60岁生日宴。以前就是叫一些朋友去饭馆吃个饭，今年想做点有趣点的。我帮她策划了一个月，请了一个怀旧老歌的乐队，和她父亲一起唱歌，也是一个新的庆生方式。&许民桓嫠吣隙技钦撸飧龇延闷涫稻褪窃诠サ木蒲缟显黾恿1万块的成本，&专车乘客相对高端，对于这点支出不成问题。&
　　约会、招聘、融资、找项目?
　　这样的好运并非只属于许民弧Ｄ隙技钦叽优笥讶裣ぃ晃焕醋园拇罄堑拇匆嫡K
yle，从职业冲浪选手转型而来。他在兼职uber司机一个多月后，意外结识了一个天使投资人，并最终给他的创业项目投了资金。而据说一位绿地集团的高管兼职专车司机，意外遇到了万科的一位总监，他的收获是卖出了一套豪宅。
　　类似的消息在微博、微信上时有流传。&今天的Uber司机家住国贸，原来在央视新闻频道当记者，现在搞互联网创业。他开Uber不为挣钱，主要有三个目的：1、招聘，12点以后在中关村趴活，接的都是加班的技术员，接了6个人以后，招到了现在的技术总监，大大降低了人力招聘成本;2、找项目，晚上在南站趴活，他的第一单生意就是在那儿接到了一个IDG的人，然后谈成了生意;3、约妹子。&一个北京网友在帖子中这样详细地描述。
　　&12点在写字楼周边打车的，肯定是加班到很晚的白领，如果有需要招聘这类人才的，车载是个很好的环境，也减少了沟通成本。&合智咨询总经理何新云告诉南都记者，这相对于陌陌之类的开放性社交，人群偏小，但可以避免一些低端化的风险。&专车选择了一个相对高端的细分市场，这有个人群区隔，偏商务人士，这也有利于形成小的封闭环境。&
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主编信箱热线：400-Uber威胁出租车生意 连遭司机集体诉讼和罚款
来源：搜狐IT
　　【搜狐IT消息】北京时间11月15日消息，据国外媒体报道，通过智能手机提供豪车租赁的移动应用Uber在美国人气很旺，但是却引发了传统出租车行业的不满。除了遭到出租车行业集体诉讼之外，Uber还遭到了加州监管部门的罚款。
　　11月14日，加州公用事业委员会向Uber、Lyft和SideCar这三家服务商各罚款两万美元，理由是未获得执照的情况下，运营出租车业务。该委员会表示，这些公司必须在20天之内缴纳罚款，或是提出申诉。
　　上述委员会负责消费者安全保护的专员哈根（Jack Hagan）表示，这些智能手机服务商公司未获得批准经营出租车业务，其并未提供相关安全保险，乘客和司机出现事故将得不到保障。哈根说：“这是一个涉及到公众安全的问题。”
　　Uber的首席执行官卡兰尼克（Travis Kalanick）回应称，他们的业务无须遵守加州的相关监管规定。他表示，将会和监管部门继续沟通，介绍自己的创新服务，希望自己这种服务能够在加州更多地区得到推广。
　　Uber在加州还遭到最新一宗集体诉讼。两位出租车老司机将其告上法庭，理由是其违反了加州和地方有关出租车行业的严格规定，进行了不公平商业竞争。原告将诉状提交到了旧金山高级法庭。在此之前，芝加哥的出租车公司也将Uber告上了法庭。
　　对于这些诉讼，Uber的一名律师称“指控毫无根据”。
　　最近，Uber扩大了租车服务，进一步威胁到传统出租车的生意。比如该公司最近允许距离乘客最近的一名出租司机通过智能手机获取乘客位置信息并提供服务。（氰&
(责任编辑：毛启盈)
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刚才我搭uber，司机跟我得意地分享了他的人生观，他说：我有一台车，做自己的生意，我自己当老板，没人可以命令我 。我说：前面那个路口左转。司机：……
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