中国的石油液化气可以出口到尼泊尔 印度 石油吗

从中国出口建筑材料尼泊尔可以吗?_百度知道
从中国出口建筑材料尼泊尔可以吗?
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可以出口的,没什么限制,只要尼泊尔那边需要,你都可以销售到那边去的
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2014年10月国内液化气进出口数据分析
2014年10月液化气进出口情况统计(单位:万吨)
其他液化丁烷
其他液化石油气及烃类气
1-10月份总量
&&& 海关数据统计,2014年10月份全国液化气进口总量66.81万吨,环比增幅0.5%。月份进口总量563.59万吨,而2013年全年进口总量仅421.1万吨,远远赶超去年水平。11月、12月正是国内传统需求旺季,且国内PDH企业对进口丙烷需求量仍可观,初步预计,2014年进口总量或将达到700万吨上下。
&&& 进口方面,从进口来源国来看,来自中东阿联酋的货源与其他国家大幅拉开差距,主要由于阿联酋和转口至阿联酋的货源增多所致;受华东三家PDH企业装置运行稳定支撑,美国货源也备受追捧,成为继阿联酋之后的第二大进口来源国。
&&& 从企业排名来看,国内商业进口大库东莞九丰、东华能源、深圳华安占10月份进口量的主要排名;不过天津渤化、宁波海越、浙江卫星等PDH企业进口量也不容小觑。其中天津某PDH装置由于10月中旬故障停工检修,10月、11月和12月部分合约货意向转售。
2014年10月份全国各单位液化气进口量排名前15名
数量(单位:吨)
金额(单位:万美元)
东莞市九丰能源有限公司
东华能源股份有限公司
深圳华安液化石油气有限公司
天津渤化化工进出口公司
平湖石化有限责任公司
宁波海越新材料有限公司
广州华凯石油燃气有限公司
珠海龙华石油化工有限公司
广西天盛港务有限公司
上海华谊新材料化工销售有限公司
汕头暹罗燃气能源有限公司
新海能源(珠海)有限公司
太仓东华能源燃气有限公司
上海金地石化有限公司
浙江卫星石化股份有限公司
&&& 出口方面,从出口目的地来看,中国出口排名前五位分别是菲律宾、香港、越南、马来西亚、澳门。
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金银岛:2014年7月国内液化气进出口数据分析
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2014年7月份全国液化气出口总量13.53万吨,其中液化丙烷出口总量5.68吨,出口其他液化丁烷7.8万吨,出口其他液化石油气及烃类气0.04万吨。2014年7月份出口量相比2013年7月份的9.18万吨增加4.35万吨,同比增加47.39%,较2014年6月份的10.92万吨增加2.61万吨,环比增加23.9%。
2014年7月液化气进出口情况统计(单位:万吨)7月液化丙烷其他液化丁烷其他液化石油气及烃类气7月总量国内1-7月份总量进口43.1217.011.1361.27378.24出口5.687.80.0413.5381.612014年7月份全国液化气进口总量61.27万吨。其中液化丙烷进口量43.12万吨,进口其他液化丁烷17.01万吨,进口其他液化石油气及烃类气1.13万吨。2014年7月进口量相比2013年7月的49.61万吨增加11.66吨,同比增幅23.5%;相比2014年6月份的62.77万吨减少1.5万吨,环比下降2.39%。月份进口总量378.24万吨。2014年7月份全国液化气出口总量13.53万吨,其中液化丙烷出口总量5.68吨,出口其他液化丁烷7.8万吨,出口其他液化石油气及烃类气0.04万吨。2014年7月份出口量相比2013年7月份的9.18万吨增加4.35万吨,同比增加47.39%,较2014年6月份的10.92万吨增加2.61万吨,环比增加23.9%。从来源国来说,2014年7月份中国进口排名前五位分别是阿联酋、美国、阿尔及利亚、卡塔尔、沙特;其中美国进口量跃居第二位,占总量的22%。2014年7月份中国出口排名前五位分别是菲律宾、香港、越南、孟加拉国、澳门。2014年6-7月份全国主要经营单位进口情况(单位:吨)经营单位6月7月天津渤化化工进出口公司0东莞市九丰能源有限公司东华能源股份有限公司上海中油能源控股有限公司83335.14深圳华安液化石油气有限公司珠海龙华石油化工有限公司新海能源(珠海)有限公司16550汕头暹罗燃气能源有限公司0浙江华辰能源有限公司0潮州市欧华能源有限公司17453.64宁波海越新材料有限公司458230浙江卫星石化股份有限公司07月份,由于国内进口内销价格低于国际到岸成本,传统燃料市场进口量环比缩小,而PDH采购进口丙烷环比6月增加。天津渤化由于环保不符合最新标准,5月底起停工改造设备,6月份未采购进口丙烷,因此转嫁至7月份到岸,而宁波海越和浙江卫星7月份均未到进口气。其中浙江卫星公司采用的UOP技术在国内毕竟是首套,装置在试车过程中并不顺畅,且技术调试仍存在一定难度,实际投产时间或将推迟至10月份之后,另外获悉该公司已将9月和10月上旬到岸纯丙烷货物转售;宁波海越开工时间推迟至8月份,该公司采用的Lummus技术与天津渤化同出一辙,鉴于天津渤化成功开车的经验,宁波海越有望成为国内第二家投产的PDH企业。7月份,国内进口气平均进口成本在6352元/吨,国内内销价格仍低于国际到岸成本,但利润倒挂程度已较5、6月份有所缓和,南方码头为规避国内操作风险,此期间以转出口为主。8月CP继续走低,国内内销价格逐渐向成本线靠拢,进口商利润有望扭亏为盈,后期国内内销力度将有所加大。
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