奔驰加中石油还是中石化的油好_百度知道
奔驰加中石油还是中石化的油好
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其实您即便是在一个地方加油，不同时间加到的油品也不是完全相同的在油源紧张的时候，中石化的物流也会从中石油的油库提油正常情况下，在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品，原因有二其一，78年以后中石化主要从事成品油的销售工作（中石油主要负责原油的开采和炼化），比较注重销售环节的管理，油本身区别不大，谁管理的更细致，谁的油品就会好一点，虽然最近关于中石化的负面报道不少，但瘦死的骆驼比马大，中石油在零售管理方面至少要落后5年其二，中石化的油一直是比中石油要贵一点的，这一点不是没有道理，因为两家的理念是不同的，中石化想靠品质取胜，而中石油一直认为价格才是硬道理，从企业内部经营宗旨就能看出一二，中石化追求利润最大化，即使在市场供应充足，价格竞争激烈的时候，也只把少数省国道加油站降了价，而想要保证利润最大化，必须保证油品质量给您建议，办一张中石化的加油卡，找一个附近车流量不是很大的加油站，我个人感觉，车流量小一点，加油站接卸的次数会少一点，每车油品销售时间会长一些（出了油品质量问题好取样），一是会减少在接卸环节出现问题，二是真出了问题，您解决起来麻烦会少一点（问题车辆少，能取油样，别不重视油样问题，大加油站销量大，一车油一天就买光了，不出大问题，你根本就取不到当天的油样）好了就这样，有问题再沟通
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你好, 中石油中石化的油品差不多, 都可以加
这个都差不多
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出门在外也不愁中石化和中石油哪个的油好？_百度知道
中石化和中石油哪个的油好？
最近家里买了新车，4s店说中石油的油好，可是我偏向中石化，不知道具体是怎样？
1、其实您即便是在一个地方加油，不同时间加到的油品也不是完全相同的2、在油源紧张的时候，中石化的物流也会从中石油的油库提油3、正常情况下，在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品，原因有二
其一，78年以后中石化主要从事成品油的销售工作（中石油主要负责原油的开采和炼化），比较注重销售环节的管理，油本身区别不大，谁管理的更细致，谁的油品就会好一点，虽然最近关于中石化的负面报道不少，但瘦死的骆驼比马大，中石油在零售管理方面至少要落后5年
其二，中石化的油一直是比中石油要贵一点的，这一点不是没有道理，因为两家的理念是不同的，中石化想靠品质取胜，而中石油一直认为价格才是硬道理，从企业内部经营宗旨就能看出一二，中石化追求利润最大化，即使在市场供应充足，价格竞争激烈的时候，也只把少数省国道加油站降了价，而想要保证利润最大化，必须保证油品质量
给您建议，办一张中石化的加油卡，找一个附近车流量不是很大的加油站，我个人感觉，车流量小一点，加油站接卸的次数会少一点，每车油品销售时间会长一些（出了油品质量问题好取样），一是会减少在接卸环节出现问题，二是真出了问题，您解决起来麻烦会少一点（问题车辆少，能取油样，别不重视油样问题，大加油站销量大，一车油一天就买光了，不出大问题，你根本就取不到当天的油样）
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中石化和中石油的油一样好，但是本人建议去中石油，因为在中国石化有不少加盟的加油站，说实话就是私人老板，他们为了最大利益化就不一定是进的中石化的油
中石化的相关知识
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出门在外也不愁武钢夺得中石油总承包大罐工程用钢订单
日来源：中钢协阅读数：分享到：
&近日获悉，武钢凭借自身优势，在国内多家钢企参与的激烈竞争中，夺得舟山外钓岛光汇油库12台10万立方米储罐在内共计46台储罐工程项目用钢供货权。
&&& 武钢营销总公司联合相关单位经历4年多的时间，与对方进行了十多次技术交流、商务谈判和一次实质性投竞标活动，共同探讨合作意向。磋商和反复修定商务技术条件和合理竞争价格，终于击败其他竞争对手，一举获得该重大项目的首期开门工程的供货权。武钢销售华北区域公司与中国石油天然气管道局相关公司签订技术协议和商务合同。
&&& 据悉，该用户拥有40万立方米库容的油库及配套的10万吨级油码头，还将建造大型石油储运基地，包括总库容达到1500万立方米的油库和分别可停靠最大泊位达30万吨级的配套码头群，工程用钢量大。此次中标，不仅将武钢大罐用钢供货业绩提升到252台，并且为后续更大工程项目用武钢钢材铺平了道路。来源：武钢
新产品/新技术中石油混改大步推至上游核心区 10大概念股解析
来源：综合
第2页 :油改板块10大概念股价值解析
　　个股点评：
　　:油价止跌和天然气价格并轨推动气瓶销售触底回升
　　类别：公司研究 机构：国泰君安证券股份有限公司 研究员：黄琨,吕娟,王浩 日期：
　　结论:受益油价止跌回升、天然气价格并轨及LNG 发动机补贴增加,LNG重卡经济性增强,预计公司气瓶3 月份将呈现见底回升态势,考虑到2014年4 季度油价大幅下跌导致LNG 装备收入大幅下降的影响,下调2014-16年公司EPS 至1.64(-0.54)、2.18(-1.03)、3.08(-1.09)元,考虑到基本面预期向上,维持目标价73.96 元不变,维持增持评级。
　　天然气供需紧张缓解和价格并轨推动天然气价格持续下滑:供给端看,国内天然气进口主要来自中缅、中亚、中俄以及海上运输,“一带一路”战略和中俄双边合作提升将保障海外进口快速增加,加之国内非常规天然气产量的增大,天然气供给将稳步增长;从需求端看,受宏观经济低迷及前期气价大幅上调影响,下游需求短期内难有大幅增加,天然气价格供需紧张格局将逐步缓解。国家发改委2 月28 日宣布,决定自4 月1 日起将存量气和增量气门站价格并轨,价格并购迈出了天然气价格改革的关键一步,未来天然气价格将逐步加快与油价的接轨,具备继续下调空间。此次多省份增量气最高门站价格每立方米降低0.44 元,存量气最高门站价格提高0.04 元,直接提升LNG 重卡经济性,基于油价止跌回升假设,判断后续天然气价格还将继续下调,LNG 重卡经济性还将增强。
　　治霾驱动天然气扶持政策继续加大,LNG 发动机补贴有望增大:《穹顶之下》热播唤醒了大众和政府对清洁能源使用的高度重视,判断后续天然气扶持政策将不断出台,LNG 发动机补贴增加,LNG 重卡经济性还将凸显。
　　风险提示:1、油价大幅下滑;2、LNG 价格上升。
　　:多重催化剂驱动公司价值重估
　　类别：公司研究 机构：股份有限公司 研究员：梅韬,郭丽丽 日期：
　　公司资产价值重估安全边际高.
　　公司目前总市值40 亿元。截至2014 年三季报公司账上现金8.43 亿元;16.72%股权市值约8.9 亿元,妈湾电厂6.42%股权市值约5 亿元,其余长期股权投资按照账面价值计算,合计约3.27 亿元;参控股子公司中,南山石油10 座加油站盈利稳定,估值5 亿元,北环园丁石项目1.35 万平米房产价值3.4 亿元。不考虑广聚亿升价值达34 亿元。
　　公司全资子公司广聚亿升拥有前海7.1 万平米土地、两座深水码头,300 米海岸线,在前海区块整体土地升值的背景下,重估空间巨大;公司整体资产负债率仅为6.85%,市值低于目前资产可能的重估价值,股价具有较高安全边际。
　　三重催化剂凸显公司投资价值.
　　区、深圳和是驱动公司增长的三重催化剂。
　　广东自贸区或于2 月26 日或28 日正式挂牌。公司部分业务位于前海蛇口区块,同时全资子公司广聚亿升的土地、码头和仓储设备资产位于前海区块中,公司将充分受益自贸区挂牌带来的不动产溢价和制度红利;深圳市是全国国资系统的改革先锋。2014 年11 月,由深圳国资旗下重要投资平台深圳市投资控股公司制定的《深圳市投资控股有限公司全面深化改革实施方案》获深圳市国资委批准。广聚能源是区级国资委旗下唯一上市公司,上市以来股权结构、公司治理、业务结构均未有太大变化,在深圳市新一轮国企改革浪潮中,不排除公司成为深圳国资旗下重要的改革样本;公司传统的成品油批发零售业务有望受益油气改革。成品油进口权放开等油气销售市场化改革预期使得公司在批发环节有可能具有更多选择,同时市场化机制的推广或为公司带来更多成长机遇。
　　盈利预测与评级.
　　公司15 年年初出售深南电4.96%股权,将计入15 年非经常损益;16年园丁石不动产有望变现,扣税后约2.4 亿计入非经常损益。预计 年EPS 分别0.32、0.55 元,目前股价对应23.7、13.8 倍,首次覆盖,给予强烈推荐评级。
　　风险提示:深南电持续亏损;自贸区进展低于预期;需求低迷拖累主业增长
　　中国石油:天然气改革前景不明
　　类别：公司研究 机构：中银国际证券有限责任公司 研究员：刘志成 日期：
　　我们将2014-16年盈利预测下调11-70%,以反映石油价格、天然气价格和石油产量预测值的下滑。尽管下游部门2016年的盈利状况有望改善,但是目前石油价格大跌,很难抵消上游业务盈利的大幅下跌。如果未来天然气价格降低,中国石油也会是最大的受害者,而其原油产量将出现下滑。因此我们维持对H股和A股的持有评级。
　　支撑评级的要点。
　　近年来,石油勘探和生产部门已成为中石油的主要收入来源,除此之外其他所有业务均出现净亏损。鉴于目前油价大跌,我们认为2015年该板块的经营利润将同比下降76%。尽管其他板块的盈利能力将会改善,但我们认为仍难以弥补上游利润减少造成的巨大盈利空隙。
　　在经历了油价下跌之后,2015年天然气价格统一的结果目前尚不明朗。
　　尽管我们假设增量气价格同比下降13%,但仍不能排除出现增量气和存量气价格同时下调等更加剧烈的变化。作为国内最大的天然气供应商,一旦天然气价格大幅下跌,中石油将成为最大受害者。
　　公司主要油田―大庆油田,在未来6年内产量将逐步下调20%。根据我们的预测,大庆油田的产量占公司2014年总产量的31%,该油田产量下降期间中石油的石油总产量也将随之下降。
　　评级面临的风险。
　　较A股大幅折让导致投资者重回H股。
　　进口天然气价格超预期下跌。
　　估值。
　　由于较高且投资者可能设有上限,我们将目标估值由单纯基于改为平均14倍远期市盈率并较基于分部加总估值法的每股净资产折让16%(5年平均)。因此我们将目标价由10.21港币下调为8.67港币。
　　A股方面,我们仍根据3个月A-H平均折让设定目标价。自去年十月的上一份报告以来,3个月A-H平均折让已从折让4%扩大到溢价62%,因此我们将目标价由7.72元人民币上调为10.47元人
　　:行业进入相对低谷期,公司转型发展明确
　　类别：公司研究 机构：股份有限公司 研究员：罗立波,刘国清,真怡,刘芷君 日期：
　　过去几年,海油工程的业务能力得到长足进步,经营业绩也持续超出市场预期,从2011年的1.8亿元,增长至亿元以上,但股价表现并不突出,主要原因是市场担忧公司逐渐迈向“周期”高位,而后续中海油的资本支出开发有波动风险,因此公司的估值被持续压制着。展望2015年,中海油资本支出回落已成定局,在行业进入相对低谷期,公司经营业绩所受影响如何,将决定公司能否“逆市而动”。我们认为,公司前期已做较为充分准备,转型发展的效果值得期待。
　　中海油资本支出已处于低迷期水平:2015年中海油的资本支出削减,是受到油价下跌和规划因素(“十二五”年规划最后一年)的双重影响。未来随着“十三五”规划展开,中海油有望启动新一轮的建设高峰,而如果油价回升,中海油的资本支出执行情况也有可能好于预期。
　　国际开拓获得重要突破:2014年前3季度,海油工程新签订单238.94亿元,较上年同期增长139%;其中,国际市场订单达到123.78亿元,创历史新高,并签署了多个标志性项目,包括俄罗斯Yamal核心模块建造项目(16.43亿美元)、缅甸Zawtika项目(3.67亿美元,公司首个海外EPCI合同)等。
　　改革同样值得关注:公司2014年中报明确提出,积极探索混合所有制发展模式,计划选择业内有竞争优势的国外合作者,通过合资经营,共同推进珠海深水基地建设。2015年3月,李克强总理在作政府工作报告中明确提出“加快电力、油气等体制改革”;根据华夏时报报道,“石油天然气体制改革作为我国能源领域改革的重头戏,相关改革方案已在抓紧研究制定”。
　　盈利预测和投资建议:我们预计公司年分别实现营业收入24,000、20,880和22,968百万元,EPS分别为0.950、0.810和0.930元。公司综合实力突出,作业能力提升和国际市场开拓取得持续进展,结合业绩情况,我们继续给予公司“买入”评级,合理价值为12.15元,相当于2015年15倍PE估值。
　　风险提示:原油价格大幅波动,导致行业景气度变化的风险;中海油作为公司重要客户,其资本支出受规划因素而出现波动的风险。
　　中国石化:混改继续推进,关注旗下子公司投资机会
　　类别：公司研究 机构：股份有限公司 研究员：邓勇,王晓林 日期：
　　盈利预测与投资评级
　　我们预计中国石化年EPS分别为0.43、0.44元。原油价格快速回落成为影响公司业绩的重要因素。我们给予公司“增持”投资评级,目标价6.81元(按照资产价值重估方法),对应倍PE。
　　关注中石化旗下子公司的投资机会。我们认为改革与环保是2015年石化行业两条投资主线。作为央企改革排头兵,中石化的改革举措一直受到市场的广泛关注。在*st仪化、完成专业化重组、销售公司完成引资工作后,中石化其他子公司未来的发展值得期待。我们建议关注、、、等公司。
　　风险提示
　　短期(4Q14、1Q15)业绩下降;原油价格继续回落。
　　上海石化:无惧业绩亏损,羊年盈利修复
　　类别：公司研究 机构：国联证券股份有限公司 研究员：皮斌 日期：
　　公司2014年净亏损6.5~7.5亿,14年Q4净亏损4.9~5.9亿。
　　亏损主要原因是成品油下调机制和原油采购周期偏差,公司主要从中东采购原油,考虑船运周期,抵达国内港口(宁波、舟山),经清关、驳接、石化管道计划送至金山,合计55天。虽然石化炼厂统一采取装船日成本价核算当期加工原料成本,但因物流周期产生成本倒挂,发生5~10美元/桶成本溢出,按照120万吨月加工量,Q4产生损失7.2~14.4亿,正常化后盈利将恢复。
　　低油价助力化工品业务扭亏转盈。石油-石脑油-烯烃-衍生物产业链,80$/桶以下低油价改善化工业务,有助于恢复对煤化工和北美页岩气化工品的竞争力。以烯烃为例,和石油价差已从2014年的平均400$扩大到600$,公司化工业务有望转盈。
　　油价低位促使炼油加工利润正常化。从成品油定价机制分析,当国际油价80$/桶,扣减加工利润率,直至按加工零利润计算成品油价格。&130$/桶,按照兼顾生产者、消费者利益,汽、柴油价格原则上不提或少提。
　　我们判断油价低于80$/桶以下低油价改善炼化企业的盈利。
　　汽柴油升级带给公司额外利好。依照规定,IV车用柴油过渡期至2014年底,V级过渡期至2017年底。确定车用汽、柴油质量标准升级至IV加价标准分别为每吨290元和370元,升级至V加价标准分别为每吨170元和160元,去除给销售公司比例,公司在柴油加价121元/吨,汽油167元/吨。作为华东区域主力炼化企业,已获得给上海、浙江、广东供应升级油品的资质,预计2015年60%油品将以高标号出厂。
　　维持“推荐”评级。预计公司14-16年EPS分别为-0.06、0.23和0.25元,对应A股4.05元,2015年18X、2016年16X,H股1.73元,X、X。给予公司15~20倍的市盈率,目标H股4.38港币,A股4.6元,维持“推荐”评级。
　　四川美丰:尿素价格盈亏平衡,有望进一步上涨
　　类别：公司研究 机构：股份有限公司 研究员：商艾华 日期：
　　投资要点
　　尿素价格近期调涨,公司盈利有望改善。受化肥行业整体低迷的影响,上半年公司主营业务尿素亏损严重。近期受旺季用肥需求拉动,以及国际尿素市场回暖,公司尿素价格上涨,已达到盈亏平衡点。近日印度新一轮尿素标购在即,尽管印度北部的旱情对秋种产生影响,但印度国内尿素库存低位,市场需求量仍有很大空间,且印度前期招标数量不足,本次招标有望拉动尿素价格上涨,公司盈利也将改善。
　　公司积极推进LNG业务,阆中项目进展顺利。从2013 年3月起,公司开始涉足天然气领域。除设立控股子公司双瑞能源开展LNG 项目之外,今年5月,配合国家相关能源改革和环保政策,大力推广清洁能源的市场应用,又投资成立了全资子公司四川美丰天然气投资有限公司,从事天然气投资等业务。目前阆中项目进展顺利,明年有望顺利建设完成。公司锐意进军能源行业,并拥有中石化的大股东背景,长期来看公司布局清洁能源的战略性思路已经很清晰,且随着中石化混合所有制逐步推进,旗下资产分拆进入上市公司平台的可能较大。
　　车用尿素2015 年随着国四标准的推进有望放量。我国车用尿素行业处于起步阶段,作为全行业唯一国有上市公司,四川美丰以先进入者和行业标准制定者占据制高点,引导行业的未来发展。公司正在发展“直销+经销+连锁零售+出口四位一体”的销售模式,该销售模式已经初见端倪。公司目前以全资子公司四川美丰加蓝环保科技有限公司为平台,组织专业营销团队全力推进车用尿素市场布局和产品推广等相关工作,车用尿素板块业务顺利推进。美丰加蓝依托强大的股东平台背景,拥有质量优势,技术优势,成本优势,渠道优势。美丰加蓝已经成为康明斯合格供应商,并与三家国内知名公路物流强势企业签约合作,成为其供应商。随着国家治理空气污染政策的陆续出台,车用尿素产业将迎来飞速发展,预计2014 年车用尿素全行业销量较去年有大幅增长,销量将达到5-8万吨左右,2015 年随着国四标准的推进有望继续大幅放量。公司已经成为市场知名品牌车用尿素生产商,未来车用尿素销售增幅将远高于行业平均水平。
　　业绩预测与估值。预计 年EPS 分别为-0.30 元、0.21 元,0.63元,15-16 年对应动态PE 为36倍、12 倍,中石化作为公司大股东,销售板块引入社会资本,未来不排除美丰将成为上市平台进一步整合能源资产的预期,我们看好公司未来蜕变成环保清洁能源区域龙头的潜力,维持“买入”评级。
　　风险提示:化肥用天然气价格大幅上涨,LNG项目投产进度低于预期。
　　:LNG销售放量,进口原油销售推进
　　类别：公司研究 机构：安信证券股份有限公司 研究员：刘军 日期：
　　三季度业绩符合预期:2014年前三季度实现营业收入50.05亿元,同比增加44.97%;实现净利润15.53亿元,同比增加150.38%,折合EPS0.30元;扣除非经常性损益后,归属于上市公司的净利润为7.49亿元,同比增加30.99%,折合EPS0.14元。其中单季度实现营业收入19.38亿元,较去年同期增长81.72%;实现归属于母公司的净利润3.25亿元,较去年同期增加420.21%。业绩增长的主要原因是LNG销售同比大幅增长,同时煤化工项目复产产量释放。
　　LNG销售放量:2014年前三季度LNG产量7.19亿方,同比增长111.81%;实现LNG销售7.9亿方,同比增长81.64%。其中自产LNG销售(含哈密新能源)7.1亿方,占总销量的近90%,环比二季度明显增长,外购LNG气源供应稳定,实现销售7944.30万方,占总销售量的10.05%。随着国内天然气价格的不断上涨,公司作为自主气源占比较高的LNG销售公司将明显获益。
　　原油非国营贸易进口资质获批,实现油气领域一体化布局:公司于8月27日公告申请原油非国营贸易进口资质获商务部批准,2014年进口允许量为20万吨。目前斋桑油气区块已部署钻井共计49口,具备原油直接生产能力。公司正在和新疆自治区商务厅具体落实许可证申领、原油进口管理等实施细则,同时与符合产业政策的炼厂协商试销售合同,待物流及转运等工作逐步完成后即可实现进口原油销售,公司将形成从上游油气勘探到下游销售的全产业链布局。
　　投资建议:我们预计公司2014年-2016年的分别为0.36、0.41、0.48元,LNG销量提升成为公司利润稳定增长来源,原油非国营贸易进口资质获批,公司将形成油气产业链一体化布局,维持增持-A的投资评级,6个月目标价为10.25元,相当于2015年25倍的动态市盈率。
　　风险提示:地缘政治风险;煤炭价格和需求持续下滑风险;煤化工项目开工率低于预期风险。
　　:转型迈出坚实一步,后市可高看一线
　　类别：公司研究 机构：股份有限公司 研究员：柴沁虎,刘,刘荣 日期：
　　公司 15年1月份发布公告,拟出资不超过3,850万美元,占全部出资比例的35%,与创越集团、融汇湘疆共同出资收购Galaz and company LLP100%的权益。同时,公司公告,拟设立控股子公司 “阿富汗准东石油天然气钻探工程有限公司” ,共同开发阿富汗石油与天然气业务市场。复牌后,股价连续大跌,我们认为有国际油价连续走低的大背景困扰,但也存在对此次并购认识不足的可能。
　　Galaz 公司的资产定价公允。诸多证据表明,Galaz 公司的NW-konys 区块的储量确定保守,价格公允,单井产出以及原油质量俱属上乘。虽然目前的原油价格大幅度走软,但是就资产质量而言,并购项目是禁得起推敲和检验的。
　　阿富汗公司&阿富汗项目负责人市场可能估计不足。阿富汗原油资源分布在西北部阿姆河区域,远离塔利班传统势力范围,公司进军阿富汗,不仅可以化解疆内闲置产能,而且可以发挥公司稳产、增产方面经验,考虑到此类项目系民生项目,盈利应该有保障,且颇为丰丰厚。考虑到阿方合伙人的背景,存在进一步运作空间。
　　公司转型 8年,目前为止是最令人鼓舞的一步。公司谋划业务转型已有8年,先后进军疆内煤层气、水力采煤等领域,但是效果差强人意。近年来,公司抓住“一路一带”的契机,进军中亚,从此次并购的区块质量看,我们认为这是转型过程中最坚实的一步,公司提出的“集油气技术服务、开发、产品生产、销售为一体的综合实业公司”发展战略当可看高一线。
　　首次给予“审慎推荐-A”投资评级。我们测算公司年的每股收益分别为0.12、0.18以及0.19元,考虑到NW-konys147平方公里的可能突破,阿富汗项目的新进展等因素,给予公司目标价位16元,大约对应40亿元的总市值,首次给予 “审慎推荐-A”的投资评级
　　风险提示:中亚进展偏慢
　　:销售策略收紧影响收入规模,未来看好保税油业务
　　类别：公司研究 机构：中国民族证券有限责任公司 研究员：齐求实,黄景文 日期：
　　报告期内公司业绩下滑224.56%。报告期内公司营业收入31.71亿元,同比下滑39.54%;归属上市公司股东净利润为亏损5632万元,同比下滑224.56%;每股收益-0.28元,扣非后净利润下滑212%。
　　销售策略收紧影响业务规模。石油石化市场需求增速下降,地方炼油企业普遍开工率较低,另外航运业的持续低迷都在不同程度上波及了整个产业链,公司船用燃料油业务受到的影响较大。由于航运市场不景气,公司客户的现金流情况有一定的风险,公司出于对信用销售的谨慎策略,主动对销售量进行了控制。对一些资质较差,回款压力较大的客户终止了合作,所以报告期内收入有大幅下滑,预计今年可能都将会采取这种销售策略来控制风险。
　　地炼燃料油业务需紧盯原油进口牌照发放进度。预计近几年随着国内炼厂原油加工量进一步提高,燃料油收率延续小幅下降态势,同时燃料油消费量将小幅增长,内贸船用燃料油需求受国内水运货物量的增加而保持增长,地方炼厂燃料油原料需求也有增长空间。但是石油行业改革将产生一些新的变化,地方炼厂未来如果能够拿到充足的原油配额,或许对于燃料油的需求将萎缩,但是我们认为这一进程或许会在几年的时间内才会完成,短期内不必过分悲观。另外随着原油进口权的开放,公司作为一家油品贸易的龙头企业,或许也将从中受益。
　　保税油业务值得期待。国务院通过《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》,预计区将试水多项,前期公司申请保税油资质的进度有延迟,如今对于民营资本经营保税油业务或许会有推进动作。保税油是为国际航行的船舶提供免税油品供应,年保税油市场复合增长率20%左右,保税船供油发展潜力巨大,和最大的税油市场新加坡相比,中国港口外贸吞吐量是其4.5倍,但保税船供油量只有新加坡的1/4,该项业务资格拿到后将可以大大增加公司业绩。
　　上调公司评级至“增持”。预计公司2013年-2015年每股收益在-0.22、0.14元、0.37元,对应市盈率-57倍、47倍、31倍,虽然公司2013年业绩不佳,但是明年有望在低基数和业务回暖的情况下业绩增长明显,上调公司评级至“增持”。
　　风险提示。国际原油价格剧烈波动;保税油业务推进不力。
(责任编辑：张彬)
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主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
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