送导航仪汽车会不会越来越便宜写进汽车销售合同

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手机导航软件冲击传统汽车导航仪市场 你选哪个?
新闻热线:  【
市民张女士上个月刚拿到驾照,成了一名菜鸟车手。对她来说,现阶段开车上路最困难的莫过于找路和避免交通违规。张女士想买部汽车导航仪,不过当她把想法告诉同事后,几乎所有的人都说她OUT(过时)了&&&智能手机的导航功能已很强大,还需要另买导航仪?
昨天,记者在采访中了解到,超过40%的采访对象都表示正在使用手机导航。对他们来说,手机导航免费好用,还省去了一次次去店里更新升级的麻烦。
记者&余婧婧
根据EnfoDesk易观智库产业数据库最新发布的《中国本地版手机导航客户端市场季度监测报告2014年第2季度》数据显示,截至2014年第2季度,中国本地版手机导航客户端市场累计用户数达2.95亿户,环比增长14.0%。高德导航、凯立德导航及图吧导航分别以43.6%、24.7%和8.3%的比例占据中国本地版手机导航客户端市场份额前三位。
这一方面表明中国的车主对于导航的需求正在不断上升,另一方面说明使用手机作为导航终端的车主数量正在增多。
车载DVD导航:导航是新车套餐首选
手机地图是否对车载导航市场有影响?
近日,记者对车载导航市场进行了走访。&目前来看,手机地图对车载导航市场还没有什么影响。&宁波某品牌汽车4S店销售人员告诉记者,&每辆新车都会加送一个大礼包,其中,车膜和导航成为大多数车主的首选。我们主要做中高端车载导航,多在5000元以上。&
宁波鑫之杰汽车有限公司的相关负责人说,目前在该店销售的马自达车型中基本都配备了车载DVD导航。&车载DVD导航安装在了中控台上,与车子的内饰一致,看上去更美观,同时还是10.2寸的显示屏,使用起来更加便捷。&该负责人说,&另外车载导航还配有后视倒车影像,这是很多车主比较喜欢的功能。&不过,该负责人也表示,车载DVD导航必须到4S店才能更新升级,而且每更新一次需收费100至200元。
便携式导航:销售高峰已过
和4S店出售的中高端车载导航相比,便携式导航影响则相对明显。
记者走访发现,在天一数码广场和江东颐高,在做汽车导航仪生意的店铺只有零星几家。一位店铺老板告诉记者,两三年前,导航仪卖得还不错,还有点赚头,现在也只是顺带着卖卖。
除了卖家变少,导航仪销售的品牌种类也不多。在天一数码广场一楼的一家数码配置店里,记者发现汽车导航仪的种类只有E路创和新科两种品牌,四种款式。&像这种7寸屏幕、8G内存的E路创,360元一台,安装的是凯立德地图,卖得相对好一点。&这家数码配置店老板向记者推荐道,&地图每年春季和秋季都会更新一次。现在安装的是正版地图,下次要升级了,你拿过来,我免费帮你下载。&
为什么销售的种类这么少?该卖家也坦言是生意不好做了。&2008年和2009年,汽车导航仪销售非常火爆,价格高卖得还挺好。像新科的这款导航仪,当时要卖到上千元。现在就400多元,还卖不了几台。&
手机地图功能强&传统导航不怕没电
采访中,不少车主认为,车载导航仪功能单一,升级也不方便。智能手机能实时更新数据,免费还好用。
市民徐先生就是坚定的手机导航一族,他的手机里安装了百度地图、高德地图两款导航,搭配着用已经可以满足日常所需。&像百度地图,虽然不是专业做导航出身的,但是需要的目的地基本都能搜查到,另外地图更新反馈也很及时,下载了离线数据包后,不用网络不用手机卡也能导航。&徐先生说。此外,像高德地图不仅有导航的功能,而且还能查找周边美食,甚至可以直接在地图上下单团购。
当然,也有部分市民依旧对传统导航仪&情有独钟&。&导航仪在专业性、蓄电能力、屏幕的大小上都比手机导航要强。像用手机导航的,你来电话了,就不能导航了。&市民张先生说。
车载导航,今后也能免费吗?
&车载导航方便是方便,但是整个市场价格包括升级价格感觉有点乱。&蒋先生用的是车载导航,前段时间去4S店升级,对方报价是500元,最后,找了个朋友,200元就搞定了。&这利润空间也太大了!手机导航都免费了,以后,车载导航会不会便宜点?&采访中,不少车主表示了这一期望。
一位业内人士说,由于车载导航和手机导航的硬件不同,短时间内免费的可能性不大。但如果汽车跟移动互联网打通,将来成为在线服务,车载导航免费也并非没有可能。
车载导航能不能超越手机导航,既能指路,又能与周边餐饮景点结合,还能提示车主哪里有空车位?事实上,已有不少车企巨头与IT大佬的合作验证了车机与手机一体化正在被推动中,例如高德导航与上汽合作欲打造互联网汽车;北汽集团董事长徐和谊公开表示愿意与乐视合作造互联网汽车。
&导航原有的功能是指路,但是在未来,车载导航必须在生活性与娱乐性上有更大的突破,这样才能减弱手机导航带来的冲击力。&据业内人士分析,未来的车载导航更应该像一个贴身的秘书,能与移动搜索结合,与语音助手结合,与智能拨号工具等结合,成为汽车空间里面的信息枢纽。曝光汽车销售13个霸王条款5大陷阱
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原标题:曝光汽车销售13个霸王条款5大陷阱
  “在接到卖方交货通知三日内提货”、“对易损件不承担质量担保责任”、“最终解释权归厂家”……在买车时,这些说法你是否遇到过?其实,这些都是霸王条款。
  昨日,市消委曝光汽车销售的13个霸王条款,并指出汽车销售存在经营主体不规范、加价提车、不公平格式条款、虚假宣传等问题,建议相关经营者及时整改,并呼吁相关职能部门加强行业监管,加大打击力度。
  市消委相关负责人介绍,市消委近日联合各区县消委会,通过体察暗访、问卷调查、现场体验等方式,对汽车销售维修行业开展消费者评议活动,发现存在经营主体不规范、加价提车、不公平格式条款、虚假宣传等问题。
  截至2013年10月,全市消委共受理汽车类投诉246件,其中汽车质量类投诉99件。
  销售合同
  车主:轮胎半年磨烂了
  经销商:易损件不更换
  案例:
  自掏2000元更换前轮
  家住渝北龙湖西苑的李先生在2013年在渝北区一家4S店购买了一辆越野车,在半年时间内,出了几次远门后,他发现车子前轮磨损比较严重,由于还在保修期内,遂找到4S店要求免费更换车前轮,被经销商拒绝。
  经销商说,车轮胎属于易损件,且说明书里有“对易损件不承担质量担保责任”条款,因此不能更换轮胎。多次协商无果,李先生只好自掏腰包花了2000元更换了轮胎。
  消委:
  轮胎雨刮器等应保修
  “虽然汽车三包实施后,但还是有商家不把轮胎、音响、雨刮器等部分易损件纳入保修范围。”市消委相关负责人介绍,在此次评议活动中,他们发现在汽车销售合同中普遍存在13大霸王条款,这些条款严重损害了消费者的知情权、公平交易权。
  销售过程
  车主:缴5000元准备提车
  经销商:还必须买保险导航仪
  案例:
  强制搭售还不退订金
  在汽车销售环节,除了合同中的13条霸王条款外,在销售过程中还暗藏着不少陷阱,比如混淆“订金”概念、巧立名目加价提车,库存车当新车卖等。
  2013年8月,市民吴先生在渝中区一家4S店看中了一款16.96万元的轿车,当场缴了5000元订金。
& & 按照约定时间提车时,经销商人员对吴先生说:“你还得购买保险、上牌照以及购买一台导航仪,否则不能提车。”
  对此,吴先生认为销售人员是强制搭售,就当场拒绝。随后,他多次找到经销商协商无效后,打算放弃购买并要求对方退还订金,不料又遭到经销商拒绝。
  于是,吴先生拨打消费申诉热线12315投诉。在渝中区工商分局执法人员的协调下,经销商表示附加产品属于自愿购买,不强行要求。随后,吴先生总算买下了喜爱的轿车。
  消委:
  定金属于担保方式,不退
  市消委相关负责人特别提醒消费者,购车时要区分“定金”和“订金”。他说,消费者与经销商签订《购车意向书》后,个别经销商玩文字游戏,让消费者混淆概念,交纳订金或定金。“两者虽然只有一字之差,但如果消费者中途想退车,这一字之差带来的结果却截然不同。”
  定金:是指约定由一方向对方给付的,作为债权担保的一定数额的货币,它属于一种法律上的担保方式,付定金一方如果不履行债务,无权要求另一方返还定金;接受定金的一方如果不履行债务,需向另一方双倍返还债务。“也就是说,如果消费者给汽车经销商付了定金后,因种种原因又反悔了,销售商有权不退还定金给消费者。”
  订金:则不具备定金所具有的担保性质,可视为“预付款”,当合同不能履行时,除不可抗力外,应根据双方当事人的过错承担违约责任。
(责编:王秋鳗、王溪)
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别克凯越原车CD和赠送导航仪质量问题
投诉编号:【33537】
投诉品牌: 别克
投诉车系: 凯越
投诉车型: 2013款 1.5L 手动 尊享型
投诉时间:
投诉内容:
我号自潍坊瑞通汽车销售服务有限公司购上海别克凯越汽车1辆,至号该车导航仪坏,同年10月9号原装cd坏,因我不经常使用该车所以未及时去4s店维护,至号去4s点保养(2年内或6万公里免费维护保养)时,该4s以我自行改装导航仪为由,对已坏的cd不给免费维修,至此我才知道,该车装的导航仪是由该4s店的内部装簧部给增装的,自号至号该车购车时限不足2年,行驶11562公里,按厂家承诺2年内或6万公里出现质量问题给与免费维修保养,但该4s店不遵守厂家承诺无奈之下求助与您们。
投诉回复:
上海通用厂家回复:与维修站确认,其称车辆问题解决,现无异议。
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