路虎揽胜15款上市时间发现42015款5.0v8是什么时候上市的

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4:3.0 SD V6 HSE& 88.80万元
在国内投入柴油车型的力度仅次于和两兄弟,2提供一款2.2T柴油机, 4提供一款柴油机,与前面三款车型不同的是,4柴油版并非全系的最低配,价格比配置相近的版要便宜。这款柴油配备了双,同样是3.0L,峰值扭矩则达到了600Nm。
发现4&3.0 SD
发现4 3.0 SC
发现4 5.0 SE(V8)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
峰值扭矩(Nm)
峰值扭矩转速(rpm)
综合工况油耗(L/100km)
外观方面,4方正平直的整廓,保留着最传统的硬格,看上去相当敦实,这种设计如今仅有那么几款车型仍在坚持,正所谓物以稀为贵,没有什么特点的&复古&的造型,反而是4最吸引眼球之处 。
4的内饰可以说是外观风格的延续,中控台的轮廓平直饱满,毫无任何线条的点缀,方向盘以及各功能按钮都比较大。只不过集成在8寸屏幕的多媒体系统,依旧只是导航、蓝牙等少量常规的功能,这方面的保守到是很像英国人的风格。
小结:系列一直是品牌豪华和越野平衡最好的车型,第四代车型独树一帜的内嵌大梁式设计,巧妙的兼顾了的舒适性,以及一部分非承载的通过性能。这是它最核心的优势,也是我们推荐它的最大原因。
柴油是越野的最佳助力之一,它能让车辆的通过性能提升一个档次,如果不受成本的制约,公路表现同样不逊色于版车型,本文推荐的四款柴油均是如此。其中越野能力处于第一梯队的是JEEP和4,二者均提供了低速四驱以及多种模式的全路况反馈系统,但价格相差近30万元换取一套空气,我个人认为不太值得,相比之下柴油版性价比更佳。表现稳定的托森中央,以及高配两款的后桥锁止功能,实力不容小觑,但被列为第二梯队,因为没有配备低速四驱模式,无法将柴油低扭优势再次放大。排在最后,源于其偏重公路表现、越野方面底蕴不足,柴油只是起到了缓解的作用,很难将优势发挥到极致。
责任编辑:周航(评测部)
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厦门赶集 &
进口路虎发现4 2013款 5.0 手自一体 V8 HSE
2年车龄2013.8上牌
3万公里1.4万公里/年
0次过户过户次数
信息编号:
1.约在该车型4S店见面,方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电,方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净,则要着重考察,因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击,如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事,机器盖子同理。
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认证信息:
门店地址:
厦门市仙岳路松岳里22号店面
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