翻斗车重载出现人伤交通事故保险理赔是否给理赔

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-05 21:41 标签： 人伤交通事故保险理赔
翻斗车被划入黑名单 3家保险公司均不保
　　“车的保险马上到期，车子也要年审了，我跑了3家保险公司，都说不给保。”买不上保险，村里的人告诉老董，真不行就买个假的贴上
　　&我日提车以后，就准备去挂牌，可是去挂牌时，工作人员却告诉我要买交强险才可以挂牌，接着我就准备去买交强险。&董玉军告诉记者，当时他跑了市区3家保险公司，可是没有一家公司愿意承保，都说翻斗车不在受理范围之内。
　　&为了能买上保险，我又打电话咨询了费县的保险公司和枣庄的保险公司，可是同样没有保险公司愿意承保。&在临沂买不上保险，老董寻思着可以去别的地方试试，没想到，却得到了同样的答案。
　　&买不上交强险就挂不上牌，我当时急坏了，只能到处托人买。&老董对记者说，他到义堂镇找了一个熟人，这个熟人又去找朋友，最后辗转托了4个人，还送给熟人一车河沙，才在长安保险买了一份交强险。
　　&车的保险马上到期，车子也要年审了，我跑了3家保险公司，都说不给保。&买不上保险，村里的人告诉老董，真不行就买个假的贴上。老董说，咱们不能干这种事情。据老董介绍，他们村里有很多人都想买翻斗车，但听说买车却买不上保险，就都打起了退堂鼓。
　　为什么买个交强险就这么难呢？记者就此咨询了一位不愿意透露姓名的保险公司工作人员。
　　&翻斗车的出险率太高，一辆翻斗车的保金也就是2000元左右，而一旦出事，交强险的最高理赔金是122000元，出险率高，保险公司也是有顾虑的。&这位保险公司的工作人员称，因为出险率高，董先生的这种翻斗车被划入了保险公司的黑名单，能不保就不保。
　　不光是董先生的翻斗车，只要是上路的营运车辆，都很难买到保险。&我所在的公司对出租车、货车、客车、拖拉机这些车型，基本上都不承保，如果有来购买保险的，我们都会以联不上网、证件不齐全等各种理由来推脱。&这位不愿透露姓名的保险公司的工作人员告诉记者。
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重型自卸货车侧翻，赔吗？
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记者：翟敏
车辆发生侧翻事故产生车损，保险公司对投保人的理赔请求摆出种种理由拒绝理赔。近日，镇江润州区法院对该起保险合同纠纷作出判决，判决保险公司赔偿港龙物流公司车辆修理费75490元。
索赔无果，物流公司维权
鲁HM****重型自卸货车于日在某保险公司投保保险金额为28.8万元的车辆损失险，被保险人为正财建材经营部，保险期间为日起至日止。
日，上述车辆行驶证车主变更为港龙物流有限公司，号牌变更登记为苏LC****。同年6月4日，保险公司同意号牌为鲁HM****的车辆所投保的保单权益均更改为苏LC****车，该批改次日生效。因原投保的保单遗失，保险公司补发的保单上行驶证车主记载为港龙物流公司。该车机动车登记证书显示车辆所有权于日移转于港龙物流公司名下。
日，派出所出具证明，证实日14时左右，该所接到报警称港龙物流公司驾驶员驾驶苏LC****车辆在施工现场发生侧翻，致使车辆受损。驾驶员持有的驾驶证事故发生时尚在实习期内。保险公司于日即至现场查勘、定损，因一直未有结果，车主于日将苏LC****车委托修理厂修理，发生汽车修理费75490元。
港龙物流公司将保单、批单、行驶证、驾驶证、事故证明和修理费发票等材料递交保险公司，本想通过保险弥补损失，却得不到任何回应，于是向润州法院提起诉讼。
三大理由，保险公司拒赔
庭审现场，保险公司直接拒绝了原告要求调解的要求，提出了三大抗辩理由：其一、保险合同指定索赔权利人为正财建材经营部，港龙物流公司不具备主体资格。其二、苏LC****重型自卸货车属特种车，特种车车体失去重心导致的损失根据保险条款保险公司不予赔偿。驾驶员尚在实习期内，实习期内驾驶营运车辆造成的损失，保险公司根据保险条款也不负赔偿责任。其三，原告主张的维修费过高，与损害事实不符。保险公司提供了单方制作的车损评估单，修理费总额为1.45万元，其中估损日期为日，该定损单只有保险公司签章，被保险人处空白。在审理过程中，保险公司还提出了鉴定车辆损失的申请，但是鉴于车辆已经修复完毕，该鉴定无法进行，法院驳回了该项评估申请。
逐一反驳，法院公正判决
润州法院经审理认为：关于主体资格问题，《保险法》第十六条规定：财产保险的被保险人在保险事故发生时，对保险标的应当具有保险利益。该条确定了保险法上的基本原则之一即“保险利益原则”，含义为被保险人应当对保险标的具有法律上承认的某种特定利益，即被保险人对于鲁HM****车辆因保险事故的发生，具有损害的利害关系。法院认为，保险公司出具保险批单，该保单不仅应根据记载认定为被保险车辆同意变更为苏LC****重型自卸货车，被保险人也应当视为同意变更为苏LC****重型自卸货车的现所有人港龙物流公司，否则保险公司明知正财建材经营部对保险标的无保险利益，仍然同意投保，现发生事故不同意向损失方赔偿，有违诚信原则。故对保险公司辩称港龙物流公司无主体资格的意见，法院不予采纳。
对于，保险公司辩称本案符合机动车损失保险免责条款第七条第二项第四点“实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车、载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车”以及第八条第四项“特种车作业中车体失去重心”的情形，保险公司对于机动车损失不负赔偿责任。润州法院认为，首先苏LC****车系重型自卸车，并非公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车、载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车，因此驾驶员在实习期内驾驶车辆发生事故并不符合第七条第二项第四点的规定。而且，《特种设备安全法》规定了属于特种设备的车辆包括起重机械和场(厂)内专用机动车辆，其中场内专用机动车辆包括叉车、搬运车、牵引车、推顶车，并不包括重型自卸车，重型自卸车系从事装卸运输的车辆，系机动车损失保险的保险标的。故对该项辩称意见，法院亦不予采纳。
最终，润州法院判决保险公司赔偿港龙物流公司车辆修理费7.549万元。(文中人物为化名)
（本报通讯员 润萱 本报记者 翟敏）
责任编辑：莫昕
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您好:我表哥于8月27日开出租车时被一辆大翻斗车撞死，交通则任认为我表哥令百今之70则任，家里有60
您好:我表哥于8月27日开出租车时被一辆大翻斗车撞死，交通则任认为我表哥令百今之70则任，家里有60多岁的父母和一个弟弟，翻斗车和出租车都有保险，出租车还有座位俭，我想知道这种情况能得到多少赔偿，是如何算出来的。谢谢！...
问题类型：　问题来自：辽宁 - 沈阳　悬赏：0分　咨询时间： 15:36　咨询人：59f829xc14ys9
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你好，城市户口为25578乘以20年，对方承担30%
回复时间： 15:59
您好，此处仅限于对于律师的回复作评论。
城市户口为25578乘以20年，对方承担30%。。。。需要帮助 可来电咨询详谈，帮你研究个方案
回复时间： 21:50
您好，此处仅限于对于律师的回复作评论。
你好，赔偿应当是25578元（城镇居民人均可支配收入）×20年（60岁以上的，龄每增加一岁减少一年）＋18030元（城镇居民人均消费性支出）×20年（60岁以上的，龄每增加一岁减器件少一年）×30%
回复时间： 20:53
您好，此处仅限于对于律师的回复作评论。
你好：你表哥的父母有生活来源吗？其弟多大有工作吗？如果没有，赔偿应当是25578元（城镇居民人均可支配收入）×20年（60岁以上的，龄每增加一岁减少一年）＋18030元（城镇居民人均消费性支出）×20年（60岁以上的，龄每增加一岁减器件少一年）×30%
回复时间： 09:15
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你好~！先对方交强险赔、对方商业险按责任比例赔、损失未获赔偿的可以要求座位险赔。交警认定的比例是赔偿比例的重要依据，如起诉以法院认定为准。
回复时间： 16:01
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