新能源汽车明年产销有望全面爆发 7股迎上涨良机
来源：财经综合报道
作者：证券时报
　　今年以来，伴随一系列扶持政策推出，新能源汽车产业渐趋火爆。在免征购置税政策的刺激下，9月份新能源汽车销量创出新高，一直制约新能源汽车产业发展的市场化问题迎来化解契机。业内人士预计，明年我汽车产销有望达到25万辆。
　　2014年9月共生产节能与新能
相关公司股票走势
源客车7348辆，同比增长65.2%。其中，纯电动客车产量2073辆，同比增长1893.3%；混合动力客车(插电式混合动力客车1861辆)产量1888辆，同比增长774.1%；天然气客车产量3387辆，同比下滑18.0%，拖累节能与新能源客车市场的总体表现。9月份，以纯电动客车为代表的新能源客车全面爆发。
　　平安证券部表示，四季度大部分试点城市有望完成第一轮的充电基础设施建设，工作重点将由方案制定转移到方案落实上，新能源客车将开启加速模式，产销规模有望成倍增长，预计2014年全年推广新能源客车2-2.5万辆，其中纯电动客车1万辆左右。
　　据中证报消息，目前，发展新能源汽车的指导性文件主要有2012年推出的《节能与新能源汽车产业发展规划(年)》，以及去年下半年和今年以来推出的一系列政策。根据规划，到2015年全国新能源汽车累计产销量要达到50万辆。到2020年，我国新能源汽车产能要达到200万辆，累计产销量达到500万辆。
　　值得一提的是，自2009年“十城千辆”示范工程推出，至2013年底，我国实际销售新能源汽车为4.83万辆，其中2013年为1.76万辆，仅大约相当于美国新能源汽车销量的18%。今年以来，为了有效推动新能源汽车产业发展，实现汽车产业的转型升级，政府在以往“十城千辆”新能源汽车示范工程基础上加大了推广力度，将试点城市及城市群扩展至40个。按照这些城市的申报计划，2013年至2015年我国预计能够推广新能源汽车32.38万辆。
　　渤海证券分析师郑连声表示，五部委下发文件加强乘用车企平均燃油消耗管制，生产新能源汽车将成为丰企达标的重要途径。在政策鼓励与倒逼下，新能源汽车将加速普及并有望超预期，维持行业“看好”评级。投资策略方面，推荐、、、、。同时，建议持续关注低速电动车标的、。
　　【概念股解析】
　　比亚迪：新能源汽车迎来消费新高峰，行业龙头充分受益
　　比亚迪 002594 汽车和汽车零部件行业
　　研究机构： 分析师：邓学，廖瀚博 撰写日期：
　　9月迎来新能源汽车消费新高峰。新能源汽车购置税减免已于9月1日正式实施，蓄积消费需求将从9月陆续释放。据测算，今年6-8月新能源乘用车销量分别约为6800辆、6500辆、6100辆，预计9月销量有望超越9000辆，Q4月销量有望进一步提升至10000辆。新能源汽车享受“国家+地方”双重补贴，同时减免购置税和消费税，购置成本接近同型燃油车，且运行过程“电成本”仅为“油成本”的10%左右，经济性优势凸显，替代燃油车的长期趋势确定。
　　新能源车型领跑市场。公司新能源车型K9、E6、秦上市后表现突出，预计2014年销量分别为0.3万辆、0.3万辆和1.5万辆。其中K9(纯电动公交)在深圳、南京运行良好，未来将进一步向大连、杭州、武汉、广州等城市拓展；E6(纯电动出租)已在深圳累计运行超过5年，产品质量和商业模式得到充分认可，未来有望向全国推广；秦(插混乘用车)采用双擎双模动力系统，补贴后经济性优势明显，且无续航里程风险，上市后在上海持续热销。随着动力电池产能瓶颈逐步缓解，以上三款车型销量将继续攀升，预计2015年销量有望分别达到0.5万辆、1.0万辆和3.0万辆。
　　新能源车型投放提速。除了热销车型K9、E6、秦之外，2014年公司将投放纯电动乘用车腾势(9月27日上市)和插混乘用车唐(年底上市)。根据规划，未来三年公司将持续投放10款以上新能源车型，形成乘用车(E3、E5、E6、腾势、秦、唐、汉)、客车(K7、K8、K9)、物流车(T3、T5、T7)、电动叉车、电动环卫车、电动重卡等多元化产品布局。新能源车型阵营扩大，能够有效摊分动力电池的研发和制造成本，推动公司产品竞争力和品牌影响力提升。
　　新能源汽车行业龙头地位稳固。作为国内新能源汽车的龙头，公司未来三年将持续领跑行业，主要原因有两方面。一是产业链完整，由于国内动力电池产业链尚未成熟，垂直一体化不仅能够为公司新能源汽车提供充足、可靠的供应，同时能够整合产业链条的利润，保障终端产品的价格竞争力。二是积淀深厚，公司持续专注新能源汽车多年，技术显著领先于国内同行，目前已进入产品密集投放期，未来市场份额有望长期保持领先。
　　投资建议。受益于行业景气及新车型持续投放，未来三年公司新能源汽车销量有望保持50%以上的复合增长，市场份额保持第一，行业地位无可动摇。预测公司2014年、2015年EPS分别为0.4元和1.0元，对应当前股价PE分别为124倍和49倍，维持“增持”评级。未来6个月目标价55元，对应2015年PE为55倍。
　　风险提示。新能源汽车推广低于预期；传统燃油车销售大幅下滑。
　　宇通客车：三季度业绩强劲反弹，新能源客车有望放量
　　宇通客车 600066 汽车和汽车零部件行业
　　研究机构： 分析师：徐永超 撰写日期：
　　投资要点：
　　业绩综述：1-9月实现营业收入150亿元，同比增长9.75%，实现归属于上市公司扣非净利润9.97亿元，同比增长38.09%，基本每股收益0.89元。其中第三季度营业收入56.6亿元，同比增长41%，扣非后归属于上市公司净利润4亿元，同比增长61.9%。
　　点评：业绩符合预期，公司第三季度收入、利润环比和同比均实现大幅增长。
　　主要原因是：1、轻型客车持续旺销；2、黄标车淘汰，刺激市场需求。我们预计四季度产销有望维持高增长态势，新能源汽车或将放量，有望持续提升盈利能力。
　　第三季度客车热销，第四季度有望持续。公司第三季销售客车1.58万辆，同比增长35.5%，高增长的主要原因：1、轻型客车持续旺销，1-9月累计销售轻型客车5777辆，同比增长45%，公司轻型客车主要用作校车，国内校车市场占有率约50%；2、黄标车淘汰，刺激市场需求，随着各地出台政策加大黄标车淘汰力度，客车更新换代带来新需求。四季度，随着委内瑞拉等出口订单的交付、黄标车淘汰，公司产销高增长有望持续，预计全年合计近6万辆销量。
　　新能源客车新车推出，地方政府促进招标启动。公司全年新能源客车预计销售7-8千辆，前三季度销售三千余辆。上半年，各地新能源基础设施进展和地方补贴政策低于预期，随着年终接近，新能源客车采购招标进度有望提速。9月份纯电动客车E7正式上市，预期全年可达到1200辆左右，进一步贡献销量。
　　新能源客车的毛利率明显高于传统客车，随着新能源客车销量占比加大，将提高公司盈利能力。
　　资产注入年内完成是大概率。精益达资产注入相关工作有序进行，年内完成是大概率事件，预计完成后将增厚公司每股收益约0.13元。
　　估值与评级：我们预计2014年-2016年EPS分别为1.61元、1.89元、2.19元，对应的动态市盈率分别为11.4倍、9.7倍、8.4倍，公司新能源客车即将发力，业绩有望大幅提升，结合公司当前估值，我们首次给予“买入”评级。
　　股价催化剂：产品采购订单，地方政策新能源支持政策出台。
　　风险提示：客车行业不景气；新能源汽车刺激政策持续低于预期。
　　松芝股份：增发引入战略投资者阵容强大
　　松芝股份 002454 汽车和汽车零部件行业
　　研究机构： 分析师：刘立喜 撰写日期：
　　公司公布定增预案：非公开发行股票数量不超过7680万股，发行对象为陈福泉(认购20%)、京投公司(30%)、重庆信三威(20%)、建投投资(20%)、安徽铁投(10%)，发行价格不低于13.02元/股，募集不超过10亿元资金，募集资金将用于公司新能源汽车空调的技术研发、产能提升、市场拓展和人才引进等各项经营活动。
　　截止预案发布日，公司实际控制人为陈福泉兄弟，合计持有公司50.10%的股份(其中约30%属于陈福泉，另20%属其余兄弟)，增发后，陈福泉兄弟合计持有松芝股份的股权比例将由50.10%下降至45.31%。公司董事长陈福泉出资2亿元认购1536.1万股，锁定期为三年，体现了管理层对公司前景的信心。
　　京投公司是2003年11月由北京市国资委出资成立的国有独资公司，承担北京市轨道交通等基础设施项目的投融资、前期规划、资本运营及相关资源开发管理等职能。安徽铁投成立于日，设立的宗旨就是通过资本运作，放大政府性资金的使用效果，统筹解决省级铁路建设资金，偿还铁路建设和运营期间到期的债务。铁路、轻轨和地铁等基本是由政府主导，引入这两位战略投资者，将有利于公司正在快速成长的轨道车空调业务。
　　建投投资也是集团整体上市时引入的战略投资者，其最终实际控制人为中投公司，也极大地有利于公司在移动空调业务的拓展。
　　暂不考虑非公开增发的情况，维持公司年EPS 0.71元、0.90元、1.15元的盈利预测不变，维持“买入”的投资评级。
　　风险提示：宏观经济持续不稳定，汽车行业增速不达预期；国家新能源汽车产业和轨道交通产业推进的力度不够。
　　万向钱潮：万向钱潮就是新能源车投资标的
　　万向钱潮 000559 汽车和汽车零部件行业
　　研究机构：国泰君安证券 分析师：白晓兰 撰写日期：
　　盈利预测：维持公司2013-15年的EPS为0.33、0.42、0.47元，由于新能源产业链属性突出，上调目标价至15元(2014年PE36倍)，维持增持。
　　毫无疑问的新能源汽车标的：1)致力于从事电动车关键零部件的研发生产，于2010年4月决议投资开发电机和电控后，公司正在渐次推进这两个关键零部件的研发，并且逐步取得了进展，比如电机已经小批量试销试装。2)公司承认等到万向电动车公司正常盈利，管理层会适时提出投资万向电动车的动议。因为投资万向钱潮相当于看好电动车的前景，看好电动车的前景就可以认同万向电动车公司必然会正常盈利，那么万向电动车注入万向钱潮就是早晚的事。
　　力图配套菲斯克，比其他正在与特斯拉接触的国内零部件公司更靠谱。菲斯克将会是万向集团的子公司，万向钱潮与菲斯克同为万向集团控制，我们认为只要万向钱潮的零配件达到标准，菲斯克没有理由不使用它的零配件。只要使用万向钱潮的零部件，那么万向钱潮就是新能源产业链，比其他意图给特斯拉供货的零部件公司更加可靠。
　　菲斯克短期不在承诺注入之列，未来不可知。菲斯克是集团收购的资产，并非在万向电动车体内，简单看与万向电动车无关，但是我们知道集团内的业务与上市公司不能同业竞争，菲斯克开发的是增程式新能源汽车，万向电动车是纯电动汽车，实际上都是电动车。短期看万向电动车是专用车生产资质，菲斯克生产的是乘用车，这两种车不存在同业竞争，那么就有一个前提：万向电动车永远不造乘用车整车，但是2002年万向就研发成功了电动轿车，我们很难说万向电动车不会做乘用车。即便菲斯克不注入，我们认为也不会改变万向钱潮的新能源汽车产业链属性，目前中国只有万向集团具有豪华电动车业务。
　　风险提示：新能源车推广遇阻，A123、菲斯科产品无法产业化。
　　隆鑫通用：三季度业绩符合预期，转型发展有序进行
　　隆鑫通用 603766 汽车和汽车零部件行业
　　研究机构：西南证券 分析师：徐永超 撰写日期：
　　事件：1-9月实现营业收入505,949.20万元，同比增长0.95%；归属于上市公司股东的净利润46,536.35万元，同比增长11.58%。其中，第三季度实现营业收入164,415.95万元，同比降低2.4%；归属于上市公司股东的净利润14,682.08万元，同比增长7.84%。
　　点评：业绩基本符合我们预期，尽管第三季度收入略有下滑(-2.4%)，但利润维持稳定增长(+7.84%)。三季度为传统淡季，公司轻型动力、两轮摩托车板块表现相对较好。公司今年新能源(低速电动车)、轻型(无人机)、柴油发动机、汽车关键零部件四大战略发展方向中，前两者已经落实，后两者正有序进行，业务转型发展依旧是当前公司主要看点。
　　力驰进入山东低速电动车首批准入名单。近期，公司参股的山东力驰进入山东省汽车行业协会首批9家准入名单，低速电动汽车再次成为市场热点。我们认为：1、尽管争议仍存，但“分类管理、有序发展”主基调未变；2、行业继续保持高增长，据山东汽车工业协会统计，今年9月份，山东省小型电动车生产已达到12.6万辆，同比增长49.7%；3、行业集中度提高，山东省低速电动车企已超过100家，此次申请准入企业20余家，获批9家。随着政策趋严，仅少数实力企业准入；4、力驰进入国家层面门槛概率加大，力驰已进入山东首批准入门槛，公司在该领域实力再次得到验证，山东作为国内低速电动汽车发展最成熟的省份，在国内具有一定示范作用，力驰获得进入国家准入门槛的概率加大。我们预计隆鑫年分别实现1万、4万、7万辆销售规模，低速电动车将迎来爆发增长期。
　　投资建议：我们维持公司为“买入”评级。理由：1、无人机市场空间巨大，想象空间打开，提升估值水平；2、布局的低速电动汽车，竞争优势明显，市场准入概率加大；3、公司柴油机、汽车铝合金结构件等领域并购预期较大。
　　我们预计公司14-16年EPS 分别为0.77元、0.89元、1.07元，对应动态市盈分别为24倍、21倍、17倍，维持“买入”评级。股价催化剂：低速电动汽车国家层面政策出台、无人机订单和航展、柴油发动机和汽车铝合金结构件并购。
　　风险提示：全球宏观经济不景气；低速电动车政策过严；主业不达预期。
　　力帆股份：俄罗斯市场潜力大，建厂延续领先优势
　　力帆股份 601777 汽车和汽车零部件行业
　　研究机构：西南证券 分析师：徐永超 撰写日期：
　　事件：力帆汽车在莫斯科签署投资意向协议，拟投资3 亿美元，在俄罗斯利佩茨克州投资建设汽车生产厂。
　　点评：俄罗斯作为欧洲汽车销售龙头市场，市场空间和增长潜力大，全球汽车巨头和中国品牌均看好其汽车市场前景，加大投资。力帆作为该市场中国品牌三连冠企业，此次设厂，有利于提高产能，减轻竞争压力，继续保持俄罗斯市场领先优势，且有利于力帆布局俄罗斯周边独联体国家。
　　俄汽车销量增长空间大：俄罗斯是欧洲汽车消费大国，2013 年俄罗斯汽车总销量为2,777,447 台(同比下降5.5%，但 年连续3年呈现两位数增速)，总量位居欧洲第二，仅次于德国。俄罗斯汽车千人保有量约275 辆，远低于欧洲400 辆左右平均水平，仍存在较大增长空间。
　　俄汽车市场有望逐步好转：随着西方国家对俄制裁，俄经济低迷，加上征收报废处置税(26800 卢布/车)，汽车价格上涨，销量下滑。在此背景下，俄罗斯政府支出100 亿卢布预算，从2014 年9月1日到2014 年12 月31 日，对报废车龄在6年以上的汽车的车主进行补贴，计划至少拉动17 万辆左右的新车销售，我们认为政策刺激作用将在四季度逐步显现，俄罗斯车市有望好转。
　　力帆在俄优势进一步巩固：力帆近三年保持俄罗斯市场中国品牌销量冠军，2013 年出口俄2.7 万辆，同比增长33.7%(占力帆汽车总销量23%，在俄市占率1%)。截止2013 年，在俄罗斯90 多个城市有150 多个销售网点，170余个售后服务网点，基本覆盖俄罗斯所有大中城市。此次利佩茨克州利佩茨克联邦经济特区全新工厂占地60万平方米，为公司目前最大的海外投资项目。
　　将进一步巩固力帆在俄罗斯的实力。
　　投资建议：我们预计公司 年EPS 分别为0.598 元、0.786 元、1.079元(暂不考虑定增摊薄)，对应的动态市盈分别是14.9 倍、11.2倍和8.1倍。
　　综合考虑到力帆发展前景和当前股价，维持公司“买入”评级。
　　风险提示：俄罗斯汽车市场持续低迷；全球宏观经济不景气。点击进入参与讨论
(责任编辑：UF027)
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主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
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核电概念股：从产业链的角度来看，核电建设包括了燃料供应商、设备供应商、电力辅业集团、发电企业核输配电企业等几个环节，具体主要分为：一是核燃料、原材料生产；二是核电核心设备制造及核电辅助设备制造；三是核电站建设及运营维护。同时在其他辅助设备领域，由于核电产品属于　　高端产品，毛利率也普遍较高。综合来看，核电设备制造业受益核电建设最大，如从事核岛和常规岛制造的上海电气（601727）、东方电气（600875），以及从事其他设备制造的中核科技（000777），其次是从事核电厂运营的申能股份（600642）和皖能电力（000543），而为核电建设提供原材料的方大炭素（600516）和嘉宝集团（600622）也将受益核电建设。　　（一）、锆材料：　　锆：应用领域广泛，核能领域特殊材料作为稀有的钛族元素，稀有金属“锆”还具有突出核性能，是发展原子能工业不可缺少材料，我国大型核电站普遍都用锆材。氧氯化锆被广泛用在核反应堆中做涂层材料。一般而言，100万千瓦的核电机组，每年要消耗35吨锆合金，按国内现有4个核电站，11个核电机组，共870万千瓦的核电总装机容量计算，每年要消耗304吨左右锆合金。根据国家发改委规划，到2020年我国将再建28座核电站，新增核电3000万千瓦。仅就此而言，对锆合金的需求量十分巨大。　　［1］、升华拜克（600226）：子公司“升华锆谷”，中国最大的锆系列产品制造与销售企业，在日本锆产品市场上拥有了90%的客户，在美国锆产品的市场上也拥有了50%的客户。公司于2003年收购了占全球金属锆产量30%的锆谷科技后，成为中国最大的锆生产企业，并具有“锆金属霸主之称”！锆谷科技的销售收入继2004年增长4倍后，2005年的销售增长率又达到了55%，目前占上市公司主营业务收入比重20%，净利润贡献达到24%，已成为升华拜克的支柱产品之一。　　［2］、东方锆业（002167）：是全球品种最齐全锆制品专业制造商之一。广东东方锆业科技股份有限公司引进广东工业大学一项重大科技成果———“从锆英砂制取电子级二氧化锆的新方法”，从而成功开发生产了高纯二氧化锆等一系列锆化学制品。随后，公司投资6000余万元组建年产1000吨高纯氧化锆开发项目。从而结束了我国电子和新材料工业对电子级氧化锆的需求靠进口解决的历史。针对部分电子行业客户对产品粒度方面的特殊要求，又研制开发了高纯超细二氧化锆，并于1997年投入了工业化生产。　　［3］、宝钛股份（600456）：核级锆材控股股东宝钛集团与国家核电技术公司共同出资组建国核宝钛锆业股份公司。核级锆材主要用作核燃料包壳管，是核电站不可或缺的重要金属材料，双方合作，旨在整合国内现有锆材生产资源，受让美国西屋公司的全套核级锆材生产加工技术，实现核级锆材的国产化、自主化，并最终实现我国核级锆材完全自主供应。　　［4］、韶能股份（000601）：氯氧化锆公司原独资建设的乐昌锆制品厂，拥有年产氯氧化锆2万吨的生产能力，为中国内地最大的氯氧化锆生产企业之一，是锆系列产品的研究开发中心。2008年上半年，公司对乐昌锆制品厂进行了改组，成立了子公司乐昌兆盈新材料有限公司，公司以货币资金以及原锆制品厂的部分实物资产共计7385万元出资，公司占股92.31%。目前，该公司仍然从事锆系列产品生产、销售。可以预计，随着我国核电项目的加速建设，乐昌兆盈新材料有限公司必将迎来巨大的市场需求。　　（二）、锆合金：　　纯锆就其强度和抗蚀性能来说，都不能满足核燃料包壳和压力管的要求。20世纪40年代末，美国为了探索锆在水冷反应堆中的应用，着手研究锆基合金。到50年代中期，研制成具有优良综合性能的Zr-2合金（Zirca-loy-2），并用作世界第一艘核潜艇“舡鱼”号的核燃料包壳材料，后来又制成Zr-4，Zr-1Nb和Zr-2.5Nb合金。二十多年来，各国也研究了许多其他锆合金，但因综合性能不如上述合金，因而应用不多。　　［1］、嘉宝集团（600622）：参股上海高泰稀贵金属，生产核燃料锆合金管、钛、铌及其他稀贵金属及合金等系列产品。公司旗下的高泰公司是一家主要研制、生产核燃料锆合金管、钛、铌及其他稀贵金属及合金等系列产品，公司年产核电用锆管65万米，而每100万千瓦发电能力一年要消耗掉20到25万吨金属锆，这就使锆合金产品的市场前景十分广阔。　　［2］、西部材料（002149）：经营范围：稀有金属材料钽及钽合金、铌及铌合金、钛及钛合金、锆及锆合金板、带材及深加工制品；锆及锆合金管件及焊接管道、钛及钛合金管件及焊接管道、镍及镍合金管件及焊接管道、钛及钛合金无缝管；第三类低、中压容器。公司已经完成对西部钛业有限责任公司97.78%股权的收购，自2009年5月起西部钛业成为公司的控股子公司。（三）、核级钠：　　未来反应堆的必需冷却剂。快中子反应堆是核反应堆的发展方向。快中子反应堆可以把目前热中子反应堆中核燃料利用率由1%提高到70%，因此《核电中长期发展规划（年）》中，制定了热中子反应堆—快中子反应堆—受控核聚变堆“三步走”的发展战略。加快快堆核电站的商用化步伐关系到我国核能大规模、可持续发展和我国能源安全。核级钠是快中子反应堆的必需冷却剂。核级钠具有高于多数金属的比热和良好的导热性能，能够适应反应堆的特殊条件，同时价格较低，所以是理想的冷却剂；目前，世界上已经建成运行的快堆如法国的凤凰堆、超凤凰快堆、俄罗斯的BH一600快堆，都是用核级钠做冷却剂；我国实验快堆也采用核级钠作为冷却剂。　　［1］、兰太实业（600328）：兰太实业是国内唯一核级钠生产企业，公司拥有垄断资源，盐产品经营业绩稳定增长。公司拥有矿藏储量l.l4亿吨的吉兰泰盐湖，按公司成品盐产能150万吨/年，公司的盐湖资源至少还可以开采70年；公司的食盐业务属于国家垄断经营；氯酸钠产品可降低造纸业污染至原来的1/10，其应用市场正在不断增长。因此公司盐产品经营业绩保持着稳定增长态势。公司是世界最大金属钠生产企业，金属钠产能4.5万吨，金属钠的生产能力位居全球第三和亚洲第一，这是由于公司拥有以下优势：1、原料优势；2、电力资源优势；3、技术优势。　　（四）、核石墨碳棒、石墨安全层：　　高温气冷堆是一种先进堆型，安全性好、核燃料利用率高，有可能成为核能利用的主要堆型之一，核石墨是高温气冷堆的关键材料，用作它的慢化、反射和结构材料，高温气冷堆的工业化将创造一个巨大的核石墨市场。目前各国正在开发的最新第四代核电技术，其高温气冷堆要大量应用核石墨，我国在这一领域处于世界前列，国家计划在威海规划建设世界上第一座商业化的模块式高温气冷堆核电站，对核石墨企业是特大利好。据了解，一个中等模块需核石墨以千吨计，单价在数十万元/吨的级别，因此一个模块所需核石墨价值亿元以上。　　［1］、方大炭素（600516）：石墨公司生产的反应堆用核石墨是核反应堆不可缺少的材料，并被广泛应用于核电站以及军工领域，其中公司生产的整体炭毡是制作我国东风系列运载火箭发动机喉衬的重要基材。公司有着悠久的特种石墨生产历史，是国家核工业和宇航工业特种石墨重点试验和生产企业。1967年研制生产出我国第一代反应堆用核石墨，并为原二机部821、816两座反应堆提供了全套核石墨制品，1978年该研制项目获甘肃省科技成果奖。80年代中期至今又先后研制生产出国防工业急需的延迟焦石墨套管、205石墨舵毛坯、喷管用热解石墨管片等高技术产品，分别通过了省部级鉴定，1985年延迟焦石墨套管研究成果获国家级科技进步二等奖。九十年代末期，为国家“863”重点项目清华大学核能院10MW高气冷实验堆配套研制、生产的含硼炭砖，一次通过了项目验收，产品各项指标优于合同规定。　　［2］、中钢吉炭（000928）：石墨公司多年来从事炭/石墨材料的研究与生产，拥有国家级炭素技术中心，储备了大量的专业技术人才，具有扎实的理论基础和丰富的研究与生产石墨材料的实践经验。公司已成为国内最大的石墨制品生产企业，研制成功的700mm大型超高功率石墨电极，打破了国外对大规格超高功率市场的垄断地位。中钢集团公司已与中国核能建设总公司签订战略协议，建高气冷堆，由中钢集团吉林炭素股份有限公司提供核石墨材料。目前，吉炭已立项研制高气冷核反应堆堆芯支柱石墨材料，正着手项目的可行性研究报告。　　（五）、核电设备：　　核电行业景气对不同的核电设备商影响不一，对核电细分领域有竞争优势或核电设备比重高的企业利好更大，例如生产核承压设备的海陆重工（002255）、生产变压器的天威保变（600550）、生产核电空调设备的哈空调（600202）等。相反，对业务结构比较多元的东方电气来说，利好因素没有想象的那么大。　　核电的主要设备包括核岛设备、常规岛设备、电站辅助设备等。一般来说，核岛设备约占设备投资的45%，常规岛设备占比为30%，另外辅助设备占比约为25%。因此，根据年设备投资约为4000亿元计算，预计在此期间，核岛设备市场容量约为1800亿元，常规岛设备市场容量约为1200亿元，而其他辅助设备市场容量约为1000亿元。　　［1］、东方电气（600875）：核电产品：核岛、常规岛主设备我国最大的发电设备制造企业之一。主要生产核发电设备，是目前国内唯一已经具备制造百万级核岛和常规岛设备能力的企业。常规岛部分技术基本成熟。东方锅炉主要生产核反应设备。已成功岭澳一期2*100万千瓦核电站8台核岛主设备的分包制作。1996年获得国家核承压设备制造资格许可证，依托岭澳一期，作为法国两家跨国公司的分包商，参与了蒸汽发生器等8台核岛核承压关键设备、汽轮发电机组静止及辅助系统设备的制造。2004年，东方电气投资13亿元在广州南沙建设了以核电重型设备制造和总装为主的生产制造基地——东方电气重型机器有限公司。　［2］、上海电气（601727）：核电产品：核岛、常规岛主设备　　上海电气涉及的核电项目有秦山一期扩建、岭澳二期、清华低温堆等7个项目，涉及产品范围包括压力容器、蒸汽发生器、堆内构件、汽轮机等在内的14类设备。有着集团专业分工协作优势的上海电气，虽然在百万千瓦级核电产业中起步较晚，但通过自主创新、技术引进和消化，已经拥有了百万千瓦级核电设备的制造能力。在第三代核电AP1000国产化方面具有优势。　　［3］、SST合金（000633）：　　公司参股大连宝原核设备有限公司，拥有41.00%股权。大连宝原核设备有限公司系原国营五二三厂经改制重组后成立的企业，隶属于辽宁机械集团股份有限公司，作为国内为数不多的核认证的企业之一，大连宝原核设备有限公司在核设备制造领域里隔乏燃料格架、人员闸门的制造是全国唯一的。　　作为我国核工业的创建和发展提供了万余台件的优质成套设备及各类专用设备，国内经过六年之久的研制，唯一的乏（新）燃料格架研制、生产厂家，大连宝原核设备有限公司先后完成了电气贯穿件、乏燃料运输容器、人员（设备）闸门、堆心中子通量测量系统、元件剪切机、堆支撑等设备的研制、生产任务。经过多年实践，企业成为核电站设备国产化研制和生产基地，为国内外核电站提供了几百台套的非标设备。　　［4］、海陆重工（002255）：具有制造核反应堆“心脏”设备堆内构件吊篮筒体能力　　主要产品为余热锅炉系列产品、大型压力容器设计制造和金属加工。公司从1998年起开始核电设备的制造，已先后生产制造压水堆、高温气冷堆、实验快堆的支承和堆内构件吊篮筒体等核电设备及部件。但目前核电产品收入比重不高，08年占总收入的1%左右。　　［5］、上海机电（600835）：核电成套起重设备　　从事新型焊接材料、冷冻空调制造、工程机械制造、印刷包装机、液压气、控股上海三菱电梯的机电一体化，主要生产核电成套起重设备，独立中标秦山核电三期70万千瓦的核电项目。　　［6］、太原重工（600169）：核岛起重设备和核电铸锻件　　公司是我国最大的起重设备、挖掘设备生产基地，也是唯一的火车轮生产基地。公司生产的发射塔用于“神5，神6”的发射，科技实力可见一斑；所生产的挖掘设备广泛应用于矿山。　　［7］、盾安环境（002011）：冷水机组　　盾安环境2008年成功中标秦山核电厂扩建项目（方家山核电工程）、福建福清核电两个核电项目，成为中国第一家为核电站配套生产核级冷水机组的厂家。该公司正通过进一步提高技术开发能力、建立核电质保体系、强化市场开拓等手段，实现其由产品制造商向系统集成总包商转型的目标，以最大限度抢占未来核电空调市场份额。　　［8］、中核科技（000777）：核级阀门　　我国阀门行业和核工业系统的首家上市公司，也是核工业集团唯一的上市公司。公司核心产品为核电阀门，能够生产核一、二级快速启闭隔离阀等关键阀门。具有强大的股东背景优势。　　［9］、烟台冰轮（000811）：　　作为核能领域的后起之秀，烟台冰轮公司控股的烟台三信冰轮阀门有限公司是继中核科技之后最正宗和最有科技实力的核电阀门企业，有望领军我国第三代核电技术，成为未来核电建设的绝对主力。　　［10］、哈空调（600202）　　国内最大的工业空冷设备供应商。在核电领域，自1991年为秦山一期提供常规岛蒸发冷却式空调机组以来，先后为巴基斯坦恰希玛一期（1996年）、秦山核电二期（2004年）、巴基斯坦恰希玛二期（2005年）、田湾核电站（2006年）和秦山二期扩建提供核电空冷设备。　　［11］、上风高科（000967）　　国内商用空调竞争日趋白热化，政策对核电产业的支持力度加大使得更多的市场分食者涌入核空调市场，如上风高科介入了核空调设备。　　［12］、特变电工（600089）：核电厂变压器（核电变压器占比较小）　　在辽宁红沿河核电一期工程输变电设备招标中，特变电工沈变公司承担该工程四个百万千瓦级核电机组全部13台500千伏主变压器研制任务，与主业方中广核电工程有限公司签订了价值超过2.44亿元的合同。这是特变电工继承担1000千瓦特高压交、直流关键设备国产化，百万千瓦大型水电、火电机组主变国产化后，再次在核电关键技术领域取得的重大突破。至此，特变电工已全面掌握世界领先的具有自主知识产权核电主机变压器产品的研制技术。成为行业自主创新主导企业。　［13］、奥特迅（002227）：电源设备　　国内第一个产品应用于核电站辅助设施和核电站常规岛改造与新建项目的国内电源设备制造商，奥特迅则在核电安全级和数字化电站技术领域获得重大突破，相关装置达到国内领先水平，拥有自主知识产权，产品通过核电站1E级技术鉴定。08年中标阳江、宁德、红沿河核电站常规直流及不间断电源系统。　　［14］、湘电股份（600416）：核级泵　　子公司长沙水泵厂引进美国福斯公司核电站用泵制造等技术，“湘电长泵”以常规岛泵、核二三级泵、核主泵为主要产品。2005年公司外贸部签订了巴基斯坦恰西玛C2项目循环泵的供货合同，产品首次打入核电领域。2007年，中标红沿河核电项目。　　［15］、自仪股份（600848）：核电仪控系统　　公司将与国家核电技术公司共同出资组建核电仪控系统工程的合资企业，共同承担第三代核电AP1000仪控系统技术的引进、消化和吸收，全面开展第三代核电仪表和控制系统的自主化工作，为第三代核电仪控产品的制造做准备。　　［16］、沃尔核材（002130）：高分子核辐射改性材料　　公司专注于辐射化工产业化发展，运用绿色环保的核辐射技术，专业从事高分子核辐射改性材料相关产品、辐射化工热缩/冷缩材料开发、应用产品设计、生产与销售业务。公司具备比较突出的技术优势和规模优势，其中热缩套管产销量居国内第一，是行业内的龙头企业之一。　　［17］、中科英华（600110）：生产核能热缩材料　　中科英华公司投资5.05亿建设“中科英华新材料产业园”，打造核能热缩材料产业基地，主导产品广泛用于机车、核电站用电线电缆等特种线缆领域，中科英华还是我国民用核能领域龙头企业。中科英华公司前身为中科院长春应用化学研究所，其主业就是开发热缩材料，其主导产品中，包括无卤耐辐射热缩套管、1E级K1、K2、K3类耐辐射电缆附件等，产品广泛应用于国内核电站的建设之中。　　［18］、攀钢钒钛（000629）：核蒸汽发生器传热管等核燃料及材料钒钛资源富集的攀钢集团公司，已与中国核动力研究设计院在成都正式签订长期战略合作协议，双方商定共同出资成立生产核蒸汽发生器传热管等核燃料及材料的公司，以打破目前我国核电用管全部依赖进口的局面。　　［19］、威尔泰（002058）：民企：压力变送器、温度仪表公司主要产品为压力变送器和电磁流量计，属于工业自动化仪表领域，广泛应用于石油、化工、冶金、电力、建材、造纸、食品加工等行业。2006年9月公司研制成功的核安全级WT3000N差压/压力变送器及SEM6600交流励磁电磁流量计新产品，对公司未来发展起到较好的行业发展空间。2008年，公司承接了核电秦山联营有限公司订单，其中核级产品101台，实现了核级压力变送器批量销售的突破。　　［20］、南风股份（300004）：核岛HVAC系统设备 2004年至日，公司在国内核电站核岛HVAC系统设备的市场占有率为72.44%。　　［21］、科新机电（300092）：压力容器的设计、制造、安装、销售。公司关于民用核安全机械设备制造许可证的申请已获得国家民用核安全局的受理，现已进入取证审核阶段。2010 年3月 10 日，公司的模拟活动方案已提交国家核安全局审查，2010 年4 月 1 日模拟件制作方案已获批准。目前公司取证工作已进入模拟件试制阶段。核级设备产品将成为公司新的利润增长点，为公司进一步拓展市场领域、提高核心竞争力创造有利条件。　　［22］、江苏神通（002438）：公司核电阀门占收入比重将进一步上升，初步预计核电阀门占主营业务收入的比重将由2009年的26%提升至2012年的60%，由于核电阀门毛利率水平较高，产品结构调整将逐步提升公司综合毛利率。随着核电站建设和招标的持续展开，公司将不断获得核电球阀和蝶阀的合同，而且公司也致力于打造成为国际优秀的核电设备供应商，巴基斯坦核电站是个美好的开始，未来公司有望在国际市场上获得更多的订单。　　［23］、宝胜股份（600973）：募资不超过8.5亿，投向风电、核电与太阳能新能源用特种电缆项目；未来几年，随着铁路、风电、核电、石化、冶金、钢铁、船舶、航天、通信等需要特种电缆的市场领域快速发展，以及环保、安全、节能和可再生等可持续发展观念的深入贯彻，我国特种电缆行业正面临良好的发展机遇。　（六）、参与核电厂运营的公司：　　［1］、申能股份（600642）：参股秦山核电公司为上海能源（600508）龙头。2004年公司通过收购申能集团的部分资产开始进入核能领域，其中投资33601万元收购核电秦山联营公司12%股权，该公司08年上半年净利润5.3亿元；以及投资10559万元收购秦山第三核电公司10%的股权，该公司08年上半年净利润4.4亿元。08年9月，公司拟出资4000万元参股安徽芜湖核电有限公司。　　［2］、皖能电力（000543）：参股吉阳核电皖能电力与中国广东核电集团有限公司共同投资设立项目公司安徽芜湖核电有限公司进行安徽芜湖核电站一期工程的前期工作，与中核集团签署安徽吉阳核电项目合作投资协议，开辟新的利润增长点。公司参与安徽省内两大核电项目芜湖核电和吉阳核电的开发工作，参股比例分别达到15%和49%。　　［3］、闽东电力（000993）：核能概念股闽东电力携手国内核电领域实力最强的中广核，在宁德市境内开展与核电项目相配套的抽水蓄能电站前期工作。将按中广核能占60%股份、公司占40%股份比例。目前国内获得核电开发资质的仅有中电投、中广核及中核集团三家。其中，中广核能公司是中国广东核电集团有限公司的全资子公司。　　［4］、华银电力（600744）：携手国际核能巨头打造大唐核电日我国五大电力集团之一的中国大唐集团旗下的湖南省最大的发电企业华银电力（600744）与国际核电巨头EDF签署了《湖南大唐华银核电项目谅解备忘录》，EDF可在大唐核电项目建设和运营之前后，向项目提供技术支持，华银电力（600744）与大唐集团持有大唐核电公司的控股权。　　［5］、九龙电力（600292）：要正式组建山东核电环保有限公司由九龙电力参与的涪陵核电基地项目已经迈入较为实质性的阶段。此外，控股股东中电投于2002年12月成立的时候承接了原国家电力公司持有的全部核电资产，包括在秦山二期、秦山三期、田湾及中广核的股权，以及在即将开工的山东海阳核电项目40%的控股权。（七）、铀矿股：：公司国内矿山均处于江西省境内，江西矿产资源丰富，种类繁多，配套齐全，富有特色。保有资源储量居全国第1位的有铜、金、银、钽、铀等13种；居全国第2位的有钨、钪等8种；居全国第3位的有硅灰石、海泡石粘土等5种。注：A股中还有一些上市公司的母公司有涉及到铀矿开发的，如中钢天源（002057）、中钢吉炭（000928）的母公司中钢，长江电力（600900）、中核科技（000777）的母公司中核等。　新能源汽车/"&新能源汽车概念股：新能源汽车概念股一览　　一、客车类　　600066 宇通客车（600066）公司目前均有混合动力车型研发成功。　　600686 金龙汽车（600686）公司目前均有混合动力车型研发成功。 600166 福田汽车（600166）北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。 000957 中通客车（000957）公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。 000868 安凯客车（000868）在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。 600458 时代新材（600458）其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。　　二、轿车类　　000800 一汽轿车（000800）一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。 600104 上海汽车公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。 000559 万向钱潮（000559）集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。 000625 长安汽车（000625）计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。　　三、驱动系统类　　600580 卧龙电气（600580）无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。 600366宁波韵升（600366）无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。　　四、上游资源　　600432 吉恩镍业（600432）镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。 600111 包钢稀土（600111）公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。 000762 西藏矿业（000762）拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。 000839 中信国安（000839）也拥有丰富的锂资源。 600549 厦门钨业（600549）若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。 600459 贵研铂业（600459）燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。 002192 路翔股份（002192）甘孜州融达锂业有限公司51%股权。融达锂业所属的甲基卡锂辉石矿为一座大型锂辉石矿床，适宜于采用露天开采。　五、蓄电池　　002407 多氟多（002407） ：六氟磷酸锂销售，大规模投产将带动我国锂电产业，公司向新能源产业转型，长期成长空间大。 600196 复星医药（600196）拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。 002091 江苏国泰（002091） 锂电池电解液国内市场占有率超过30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。 600884 杉杉股份（600884）全国规模最大的锂电池综合材料供应商。 600478 科力远（600478）正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。 000839 中信国安 奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。 600192 长城电工（600192）参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。 600846 同济科技（600846）拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。 000571 新大洲A（000571）参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。　　首批发布的《节约能源使用新能源车辆减免车船税的车型目录》中，共有来自上海大众、上海通用、江淮汽车（600418）、比亚迪（002594）汽车、长安汽车（000625）、东风汽车（600006）、东南汽车等12家企业旗下的49款车型入选。其中，包括大众高尔夫、迈腾、朗逸，通用爱唯欧、凯越，日产阳光、骐达、奇瑞QQ等热销产品，入选车型排量均在1.6升以下。上海通用成为最大的赢家，共有9款车型入选。值得注意的是，新能源汽车有170多款入选，其中多为纯电动客车。汽车下乡受益股有哪些？汽车板块上市公司全扫描　　关注相关受益上市公司的交易性机会，主要包括四类公司：　　1）微客类：长安汽车（000625）（000625.SZ）和上海汽车（600104.SH）　　2）轻卡类：福田汽车（600166）（600166.SH）、江淮汽车（600418）（600418.SH）、东风汽车（600006）（600006.SH）和长城汽车（601633）（2333.HK）　　3）核心零部件类：东安动力（600178）（600178.SH）、云内动力（000903）（000903.SZ）、曙光股份（600303）（600303.SH）和宗申动力（001696）（001696.SZ）　　4）摩托车类：中国嘉陵（600877.SH）和钱江摩托（000913）（000913.SZ）。　　600877中国嘉陵　　002023海特高新（002023）　　600507长力股份　　600523贵航股份（600523）　　000589黔轮胎A（000589）　　600495晋西车轴（600495）　　600316洪都航空（600316）　　600391成发科技（600391）　　000768西飞国际（000768）　　000678襄阳轴承（000678）　　000901航天科技（000901）　　600686金龙汽车（600686）600166福田汽车　　000957中通客车（000957）　　600967北方创业（600967）　　600343航天动力（600343）　　000800一汽轿车（000800）　　600879火箭股份　　600592龙溪股份（600592）　　600501航天晨光（600501）　　600104上海汽车　　000017SST中华　　000913钱江摩托　　600960滨州活塞　　000625长安汽车　　000980金马股份（000980）　　002013中航精机（002013）　　000883三环股份　　600038哈飞股份（600038）　　600480凌云股份（600480）　　600006东风汽车　　600148长春一东（600148）　　000710天兴仪表（000710）　　000581威孚高科（000581）　　000519银河动力　　600081东风科技（600081）　　002031巨轮股份（002031）　　600609金杯汽车　　001696宗申动力　　000868安凯客车（000868）　　600418江淮汽车　　600777新潮实业（600777）　　600818中路股份（600818）　　600303曙光股份　　000927一汽夏利（000927）　　600373鑫新股份　　600151航天机电（600151）　　600872中炬高新（600872）　　000920南方汇通（000920）　　600099林海股份（600099）　　000338潍柴动力（000338）　　600213亚星客车（600213）　　600679金山开发（600679）　　000903云内动力　　600579ST黄海　　600676交运股份（600676）　　002048宁波华翔（002048）　　600742一汽富维（600742）　　600805悦达投资（600805）　　600178东安动力　　600991长丰汽车　　601002晋亿实业（601002）　　600653申华控股（600653）　　600988ST宝龙（600988）　　000572海马股份　　000700模塑科技（000700）　　600565迪马股份（600565）　　002224三力士（002224）　　600218全柴动力（600218）　　002190成飞集成（002190）　　600066宇通客车（600066）　　600623双钱股份（600623）　　600375星马汽车　　002085万丰奥威（002085）　　600660福耀玻璃（600660）　000951中国重汽（000951）　　600761安徽合力（600761）　　600760东安黑豹　　000760博盈投资（000760）　　600182S佳通（600182）　　600469风神股份（600469）　　600372*ST昌河　　000738ST宇航　　600698ST轻骑　　600715ST松辽（600715）　　000025特力A（000025）　　000599青岛双星（000599）　　000887中鼎股份（000887）　　000550江铃汽车（000550）　　000559万向钱潮（000559）　　002101广东鸿图（002101）　　002126银轮股份（002126）　　000665武汉塑料（000665）　　600458时代新材（600458）　　600262北方股份（600262）　　新一轮汽车消费刺激政策受益股淘金　
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