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恭喜我们周五特评博客的“一带一路”外交继续升温大篇幅文字点评总理出访对高铁装备基建海运板块的刺激效应，“一带一路”战略的大幕刚刚拉开，随着红利的释放，涉及基建类上市公司将迎来重要的发展机遇期，其中，高铁相关公司作为率先“走出去”的领域，或格外受到市场关注。
“一带一路”外交继续升温，“一带一路”战略对于我国经济稳增长和构建对外开放新格局都有着非常重要的意义。推进“一带一路”将使大量海外基建等投资需求得以落实，建筑企业海外业务有望迎来新的历史发展机遇。其中，对外工程承包市场空间广阔。据测算“一带一路”国家未来5年基建投资或达3万亿美元。根据亚投行的预测，到2020年亚洲地区基建投资总需求达8万亿美元；根据权威机构预测，到2030年全球基础设施投资融资缺口达41万亿美元。
恭喜本博实战圈子布局的中铁二局成功五个涨停板，已经开始让我们实战圈子成员和年群成员逐步在逢明天第6个半后一点点减仓，后市继续有巨阳走势我们留小部分筹码去赌不出现缺口5日线跟不上偏离就全部出局，让尾巴利润留给击鼓传花的游资吧！同时恭喜我们的中国中冶成功双响炮2个巨阳！
，我们独家在博客特评的2线蓝筹理念布局的2线蓝筹马歇尔和一带一路堵受到市场追捧。不但老的低位给大家炒作过的中国交建，中国中铁，中国重工，中信重工，中海发展，中国电建，中海集运，中海海盛，中国远洋，中远航运，中国建筑，中国中冶，中国化学等我们独家挑选的低价中字头的都被主力再次集体攻击明天继续加速5日线会巨阳。中铁二局我们是在圈子按照波段趋势上行技术布局的之前中国中铁第2的，第一时间就截图到了博客的而且特评了高铁利好多次，成功五个涨停板，博迷也跟进最少赚了四个板。而后我们课程公开提示的中国交建第2的中国中冶，振华重工是一个题材，今天也补涨涨停板。提示圈子布局的中铁二局第三的中国中冶成功双响炮2个涨停板，博客昨天还特别提醒中铁二局第三的中国中冶，我们要布局的中铁二局重新第2的已经成功今天给了绿盘低吸机会盘中拉了大阳，希望明天能三阳开泰加速巨阳，为了圈友的资金量安全，我们不提前在没有巨阳的时候公布，预防被主力打压，庄家不高兴也洗盘。最佳操作时期就不多无用的文字了，趁热打铁我们准备在这次打新资金量流出的时候和主力一起暗渡陈仓布局我们马歇尔一带一路板块中国中冶第2的牛魔王，该牛魔王目前是5日线羊肉串阶段正要起飞5日线，一旦起爆最少也是我们中国中冶这样双响炮2个巨阳涨停板。要布局的抓紧点击订阅我们的实战圈子加入一起布局
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第一时间截图在博客的中铁二局和中国中铁最近几天都是大涨
“一带一路”外交继续升温
同样在哈萨克斯坦，国家主席去年9月在这座城市提出了建设“丝绸之路经济带”的倡议。12月13日，即将访问哈萨克斯坦的李克强总理在哈官方权威媒体《哈萨克斯坦真理报》发表署名文章，认为中哈合作面临“版本再次升级”的历史机遇。未来7天，总理一行将飞越10多个国家，行程2万多公里。在哈萨克斯坦、塞尔维亚和泰国，李克强将与22个国家领导人会见会晤并出席国际会议，相关外交活动近70场。接受上证报采访的专家认为，此次访问是中国外交年内的“收官之旅”，所访问区域都是“一带一路”覆盖范围，因此也可以称作“一带一路之旅”。纵深推进“一带一路”据中国政府网报道，李克强14日启程2014年外交收官之旅，开始访问哈萨克斯坦并举行中哈总理第二次定期会晤、出席上海合作组织成员国政府首脑理事会第十三次会议，出席在塞尔维亚举行的第三次中国—中东欧国家领导人会晤并访问塞尔维亚，赴泰国出席大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议。李克强指出：“随着‘丝绸之路经济带’建设进入实施阶段，中哈合作迎来了从‘2.0版’向更高水平的‘3.0版’升级的历史机遇。”据介绍，中哈两国总理将共同签署并发表《中哈总理第二次定期会晤联合公报》，合作内容和项目将在公报中被确定下来，能源、交通、金融等优先领域将签署政府间和企业间合作协议。访哈期间，李克强总理不仅要出席中哈总理第二次定期会晤，还要在两国企业家委员会活动上致辞。“最近几年中国外交日益体现出经贸+战略双轮驱动的顶层设计意图。中国先后提出了建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路等一系列重大外交倡议，都是围绕中国周边展开的，而经贸合作始终是外交开展的突破口。”南开大学APEC研究中心主任刘晨阳对上证报记者表示。据报道，在企业家委员会活动上，两国将签署约30份合作文件，总金额有望超百亿美元。7天2万公里的行程更重要的一点是“兑现预期”。访哈期间，李总理将出席上合组织政府首脑理事会会议。外交部透露，会议将发表《联合公报》，以决议形式批准一系列涉及上合组织务实合作和机制建设的文件，并见证签署海关等领域合作文件。“今年9月上合组织成员国元首理事会达成了多项共识，这次总理出行就是要推动成果落地，将围绕互联互通等提出一系列支持上合组织发展的倡议。”商务部国际贸易研究院研究员梅新育对本报说。塞尔维亚是李克强年末亚欧行的第二站。据外交部副部长王超介绍，李克强届时将出席16+1领导人圆桌会议、第四届中国—中东欧国家经贸论坛开幕式并发表演讲，还将分别会见与会的中东欧其他国家领导人，探讨中国与中东欧国家在互联互通、贸易投资等领域加强合作的可能性。会晤同样注重“兑现预期”。根据去年发表的《布加勒斯特纲要》，双方正在积极探讨构建中国和中东欧国家之间的国际铁路运输大通道，打造中欧物流新动脉；同意加强在公路、铁路、港口、机场等基础设施建设领域的合作。出席大湄公河次区域(GMS)经济合作第五次领导人会议也是李克强此次出访的重头戏。大湄公河次区域包括6个国家，分别是中国、老挝、泰国、柬埔寨、缅甸和越南。这是李克强首次出席大湄公河次区域经济合作领导人会议。外交部副部长王超介绍说，中方期待会议进一步加强次区域发展伙伴关系，以通过《区域投资框架执行计划()》为契机，提升区域经济一体化水平；推进次区域全方位互联互通和基础设施建设，加快区域铁路联盟、经济走廊等硬件建设，以新十年战略框架为指引，构建次区域更加开放的合作格局。此次总理出访三国，对于提升“一带一路”的纵深具有极强的战略意义。“一带一路”概念将由APEC会议参与国延伸到中亚国家、中东欧国家和东南亚国家，上合组织、中国—中东欧、大湄公河次区域经济合作会议等将成为新的“一带一路”战略合作平台，与上述三国之间合作项目的优先推进也将为“一带一路”在三个区域的有序扩展提供现实的样板，起到带动作用。未来十年的政策红利在推动经贸外交的同时，国内企业迎来了“走出去”的重大机遇。12月11日，外交部部长王毅在外交部新年招待会上展望明年中国外交时表示，将继续推进“一带一路”建设。启动亚投行，用好丝路基金，加强互联互通基础设施建设，加快自贸区谈判进程，致力于亚太各种双边和区域合作安排的相互包容与相互促进。在12日举行的第十三届中国企业实施“走出去”战略论坛上。外交部国际经济司副司长刘劲松对中外企业家们详细宣讲了中国领导人提出的“一带一路”构想推进情况，希望企业家共同参与沿线经济建设和投资。刘劲松表示，“一带一路”既是亚欧合作的伟大构想，又是南南合作的伟大构想。下一步将建设几个大的经济走廊，包括中国-中亚-西亚经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中蒙俄经济走廊等，把现在的铁路、公路、航空以及一些重点的城镇、口岸、边境、开发区、产业园区衔接起来，形成一个以点带面、以线带面的产业增长格局。近年来大量中国企业“走出去”，不只是能源企业，也包括服务类、高新科技企业。刘劲松说，中国企业对“一带一路”国家的投资并不多，这些国家对华投资总规模也不大，均有很大增长潜力，这对企业家来说是一个很好的发展机遇。瑞银经济学家浦永灏此前在接受本报采访时指出，“决策层希望通过‘一带一路’战略构建资本输出的渠道，与其让钱吹出泡沫，不如让这些钱走出去搞基建，进行真金的建设。”“一带一路”战略将是我国未来十年的重大政策红利，初期将出现大规模的基础设施建设，紧接着是资源能源的开发利用，随后则是全方位贸易服务往来，由此带来多产业链、多行业的投资机会。
拧成一股绳，搏尽一份力，狠下一条心，共圆一个梦
予人玫瑰的手上，常有一缕芳香，余香久远,回味无穷. 在别人最需要的时候的助人爱人是最值得尊敬的，真正的爱心是建立互助的基础上的.爱不仅是一种内心的感恩和感动,而且是行动，现实生活中点点滴滴的付出,这种付出不是单向的,而是双向的.因为在这付出的过程中,自己也会受益非浅，感谢博迷趁今年中金年赛决赛时期点击本博低价研究王鲜花投票进实战圈子学习核心实战技术和布局热点龙头，博迷可以点击（博迷鲜花投票成功后中金管理员自动给博迷后台加入我们实战圈子，无需担心）
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备受瞩目的中国南车、中国北车（下称“南北车”）合并方案或在未来两周内获批，目前主推的方案仍是中国南车增发收购中国北车资产，中国北车将作退市处理，合并完成后公司更名。
未来人事安排充满悬念
据上海证券报报道，在这场整合背后更为实质的部分是南北车两家集团公司的整合，将涉及重大的人事调整。据悉，两家公司整合后，旗下各子公司仍将各就其位，在天然垄断下加剧市场竞争，以此提高我国轨道交通装备行业的核心竞争力以及整个产业链的实力。
此前，有消息称南北车合并方案第一稿已完成并上报国务院。中国南车将通过定向增发的方式吸收合并中国北车资产，而北车将作退市处理。合并完成后，公司将更名，初定为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。
“虽然不能确定最终公司是否更名为中车集团，但目前的主导方案确实是按中国南车吸收合并中国北车资产的方向考虑的。”一位接近南北车合并工作的人士告诉记者，相关方案将在近两周就有定论。
据介绍，除了南北车上市平台的吸收合并，此次整合更加实质的部分是南北车集团层面的整合，包括人事等。
“一般来说，一家央企的领导班子成员是9人。现在两家企业领导班子成员共计17人，整合后可能将面临重大的调整。”这位人士说，中国北车董事长崔殿国今年已满60周岁，而中国南车董事长郑昌泓明年也将迎来60周岁生日。在此关口进行合并重组，或令未来人事安排充满悬念。
子公司短期不会同类合并
据了解，未来无论人事变动多大，南北车整合以后，原两家旗下各家子公司的变化不会很大，应该不会立刻出现同类合并。
“因为南北车合并后，在国内市场相当于形成了天然垄断。对于整个集团公司而言，旗下哪家公司盈利都一样。”一位国内轨道交通行业人士分析称。
近两年，国内高速动车组中标结果总是由中国南车和中国北车各占一半。从具体中标主体来看，分别是中国北车旗下的长客股份有限公司、唐山轨道客车公司以及中国南车旗下的四方股份有限公司。四方股份有限公司包揽国内50%的高速动车组订单。
整合后，关于高速动车组这个大蛋糕，三家企业重新划分的可能性较大。不过，四方股份公司部分生产能力有望空出来，将更有精力去开拓海外市场。
分析人士称，整合后真正面临惨烈竞争的将是生产货车、机车的子公司。据称，中国南车旗下有4家子公司生产货车、机车，中国北车旗下则多达6家，国内还不乏其他有竞争力的生产企业。此次整合将深刻影响货车、机车市场的格局。
“如果南北车顺利合并了，对于地铁车辆市场是一件好事。”中国北车一名人士评论称，近几年中国南车、中国北车为了抢占市场，与地方政府谈判中，均存在以投资换取市场份额的做法。未来南北车合并后，地铁车辆整体利润有望提高。
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经营范围：
国内外各类工程咨询、勘察、设计、总承包；工程技术咨询服务；工程设备的租赁；与工程建筑相关的新材料、新工艺、新产品的技术开发、技术服务、技术交流和技术转让；冶金工业所需设备的开发、生产、销售；建筑及机电设备安装工程规划、勘...
销售毛利率
房地产开发
其他(主营)
其他资产出租
公司名称：中国冶金科工股份有限公司
注册资本：1911000万元
上市日期：
发行价：5.42元
更名历史：
注册地：北京市朝阳区曙光西里28号中冶大厦
法人代表：国文清
总经理：张兆祥
董秘：肖学文
公司网址：
电子信箱：
联系电话：010-
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08-07 00:00
07-20 14:12
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07-15 19:16
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07-11 00:00
08-01 09:57
07-29 01:35
07-25 03:34
07-24 11:38
07-24 08:28
07-23 09:11
总市值排名第 5
净利润成长性
单季主营收入持续减少,净利润有一定波动,毛利率持续减少 年度主营收入有一定波动,净利润有一定波动,毛利率持续减少
股东户数持续增多,户均持股持续减少,有筹码分散趋势
股东户数(左轴) 一户均持股(右轴)
十大流通股股东总持仓万股
占总股本79.78%，持股变化0.00%
金罗盘买入研报
成交量(万股)
总余额(万)
连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券
买入前五名营业部
买入(万元)
卖出(万元)
卖出前五名营业部
买入(万元)
卖出(万元)公司名称：中国冶金科工股份有限公司
所属地域：北京市
英文名称：Metallurgical Corporation Of China Ltd.
所属行业：建筑材料 — 建筑装饰
曾 用 名：-
公司网址：
主营业务：
工程承包、资源开发、装备制造及房地产开发业务
产品名称：
控股股东：
中国冶金科工集团有限公司
(持有中国冶金科工股份有限公司股份比例：64.18%）
实际控制人：
国务院国有资产监督管理委员会
(持有中国冶金科工股份有限公司股份比例：64.18%）
最终控制人：
国务院国有资产监督管理委员会
(持有中国冶金科工股份有限公司股份比例：64.18%）
董　　秘：
法人代表：
总 经 理：
注册资金：
191.10亿元
员工人数：
电　　话：
传　　真：
办公地址：
公司简介：
　　中国冶金科工股份有限公司是一家以技术创新及其产业化为核心竞争力,以强大的冶金建设能力为依托,以工程承包、资源开发、装备制造及房地产开发为主业的多专业、跨行业、跨国经营的特大型企业集团.公司的主要业务包括:工程承包、资源开发、装备制造、房地产开发等.
公司是全球最大的工程建设综合企业集团之一,在美国《财富》杂志2009年公布的"世界500强"企业中排名第380位.2008年,公司在"中国企业500强"中排名第32位;在美国《工程新闻记录》(ENR)公布的"225家全球最大承包商"中排名第12位.本公司是国务院国资委批准的主业包含房地产开发的中央企业之一。
薪酬：52.08万元
国文清,1964年12月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司董事长(执行董事、法定代表人)、党委书记,同时担任中冶集团董事长(法定代表人)、总经理、党委副书记。国先生从1994年起历任河北省高速公路管理局副局长、局长兼党委书记、河北省高速公路开发有限公司董事长兼总经理、河北省港航管理局局长,2002年至2008年期间任路桥集团国际建设股份有限公司党委书记、执行董事、副总经理。2008年12月至2012年8月任中国冶金科工股份有限公司党委副书记、董事,其间,2009年4月至2012年7月任中冶集团董事、党委副书记。2012年7月至2014年8月任中冶集团副董事长、总经理(法定代表人)、党委副书记,2012年8月起任中国冶金科工股份有限公司党委书记,2013年9月起任中国冶金科工股份有限公司董事长(执行董事、法定代表人)。2014年8月起任中冶集团董事长(法定代表人)、总经理、党委副书记。国先生毕业于河北科技大学工商管理专业,获得学士学位,后在清华大学获得高级管理人员工商管理硕士学位,是教授级高级工程师和高级政工师。
此简介更新于2014年年报
增持100000股
薪酬：50.76万元
张兆祥,1963年8月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司执行董事、总裁。张先生历任北京有色冶金设计研究总院工程师、金川分部副主任、院办主任、副院长,中国有色工程设计研究总院副院长。自2004年1月至2008年8月任中国有色工程设计研究总院院长、党委书记,自2008年8月至2008年11月任中国有色工程有限公司执行董事、总经理、党委书记(其间,于2005年12月至2008年2月兼任中国恩菲工程技术有限公司董事长、总经理,自2008年2月至2008年11月兼任中国恩菲工程技术有限公司董事长)。自2008年11月至2013年9月任中国冶金科工股份有限公司副总裁,2013年9月起任中国冶金科工股份有限公司总裁,2014年6月起任中国冶金科工股份有限公司执行董事。张先生毕业于天津大学化工机械专业,分别获学士学位和硕士学位,后在北京大学获工商管理硕士学位,是教授级高级工程师。
此简介更新于2014年年报
增持50000股
非执行董事
薪酬：10.70万元
经天亮,1945年8月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司非执行董事,宝钢集团有限公司外部董事、国家开发投资公司外部董事。经先生历任煤炭工业部、国家能源部、中国统配煤矿总公司副司长,中国煤炭工业进出口集团公司董事长、总经理,煤炭工业部办公厅主任,国家煤炭工业局办公厅主任兼外事司司长,中国中煤能源集团有限公司总经理,中国中煤能源股份有限公司董事长等职务,2009年1月起任宝钢集团有限公司外部董事,2010年3月至2014年8月任中冶集团董事长,2010年6月至2013年9月任中国冶金科工股份有限公司董事长,2011年5月起任国家开发投资公司外部董事。经先生毕业于西安矿业学院机电专业,获大专学历,是教授级高级工程师,享受国务院政府特殊津贴。
此简介更新于2014年年报
非执行董事
减持32500股
独立非执行董事
薪酬：1.43万元
陈嘉强,1951年4月生,中国香港籍。现任中国冶金科工股份有限公司独立非执行董事,中国南车股份有限公司独立非执行董事。陈先生曾任安永会计师事务所审计部高级助理、税务部经理、中国服务部高级经理,香港启祥集团首席财务官,1994年1月至2008年12月先后为安永会计师事务所驻京合伙人、税务及投资咨询服务部驻京主管合伙人、不良资产交易咨询服务部主管合伙人。陈先生毕业于香港理工学院会计专业,为香港会计师公会会员,英国特许公认会计师公会资深会员,英国特许秘书及行政人员协会会员,澳洲会计师公会会员。陈先生于1996年至2003年出任中国香港地区商会执行委员会委员,并于2000年和2003年担任该会会长。
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独立非执行董事
独立非执行董事
薪酬：1.63万元
任旭东,1953年11月生,中国国籍,无境外居留权。现任中国冶金科工股份有限公司独立非执行董事,中国有色金属工业协会常务副会长、党委副书记,浙江海亮股份有限公司独立董事,深圳市中金岭南有色金属股份有限公司独立董事。1995年12月至1998年8月,任中国有色金属工业总公司办公厅经理办副主任、主任;1998年8月至2002年5月,任中色建设集团非洲(赞比亚)矿业有限公司副总经理、集团副总经理、党委副书记,中国有色金属(香港)集团有限公司副总经理、执行董事;2002年5月至2005年12月,任中国矿业国际有限公司董事、副总裁、总裁,中国五矿集团有限公司总裁助理;2005年12月至2013年2月,任中国铝业公司总经理助理、副总经理、党组成员。2011年4月至2013年5月,任中铝矿业国际非执行董事。任先生获大专学历,是高级工程师。
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独立非执行董事
独立非执行董事
薪酬：1.63万元
余海龙,1950年8月生,中国国籍,无境外居留权。现任中国冶金科工股份有限公司独立非执行董事,中国建筑股份有限公司独立董事,深圳华侨城股份有限公司独立董事。1983年2月起任国家经委人事局副处长;1988年2月起任外经贸部中国康富国际租赁公司办公室主任兼项目审查部主任;1992年6月起任国家机电轻纺投资公司办公厅副主任(主持工作);1994年3月起任国家开发投资公司办公厅主任兼党组秘书,国投电子公司总经理,国投高科技创业公司总经理;2002年4月起任中国新时代控股(集团)公司总经理、党委副书记;2010年5月至2012年9月,任中国节能环保集团公司总经理、党委常委、董事。余先生获工程管理硕士学位,是教授级高级工程师。
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独立非执行董事
薪酬：74.54万元
林锦珍,1961年7月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司职工代表董事,同时担任中冶集团职工董事、中冶天工集团有限公司董事、党委书记。林先生历任冶金工业部基建局企业管理处助工、主任科员,建设司综合处工程师,中国冶金建设集团公司(筹备)工程师、高工,中国冶金建设集团公司集团人事处副处长、人事二部经理、人力资源部副部长,2003年11月至2013年9月任中冶集团(2009年5月起中国中冶)人力资源部部长(党委组织部部长),2013年9月至2014年7月任中国中冶党委组织部部长,2006年11月起任中冶集团职工董事,2012年10月起任中国中冶职工代表董事,2014年7月起任中冶天工集团有限公司董事、党委书记。林先生毕业于东北大学矿山建筑专业,大学本科,是教授级高级工程师。
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李世钰,1956年5月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司副总裁、总会计师(财务总监)。李先生历任铁道部第十九工程局财务处会计科副科长、科长、中国铁道建筑总公司财务部会计师,1996年3月至1998年11月任中国铁道建筑总公司财务部副部长,1998年11月至2005年12月任中国铁道建筑总公司财务部部长,2005年12月至2006年8月任中国铁道建筑总公司副总会计师,2006年8月至2008年9月任中冶集团总会计师。李先生先后毕业于辽宁大学企业管理专业、北方交通大学会计学专业,获硕士学位,是高级会计师。
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减持20000股
薪酬：51.34万元
彭海清,1971年6月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司监事、财务部副部长。彭先生历任上海宝钢冶金建设公司三公司财务科科长助理、企管办副主任、经办副主任兼经理秘书,2000年9月至2003年1月任上海宝钢冶金建设公司财务处成本管理科科长,2003年1月至2005年12月任上海宝冶建设有限公司计财部副部长、审计部副部长,2006年1月至2008年11月任中冶集团计划财务部产权处处长,2008年12月至2009年6月任中国冶金科工股份有限公司计划财务部产权处处长,2012年10月起任中国冶金科工股份有限公司财务部副部长。彭先生先后毕业于东北大学秦皇岛分校经济管理系工业会计专业、中央财经大学会计专业,分别获学士学位和硕士学位,是高级会计师。
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减持13500股
薪酬：67.34万元
邵波,1963年11月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国中冶职工代表监事、企业策划与管理部部长,同时担任中冶集团兼职监事。邵先生历任北京钢铁设计研究总院助工、团委书记、经营处工程师、副处长,冶金工业部办公厅副处级调研员,北京钢铁设计研究总院有限公司院长助理、副院长(副总经理)兼中冶京诚工程技术有限公司董事、董事会秘书,北京东星冶金新技术开发公司总经理(法定代表人)。2007年2月至2009年9月任中冶集团上市办常务副主任,2009年1月至2012年9月任中冶集团综合管理部部长。2010年3月起任中冶集团兼职监事,2011年1月起任中国中冶职工代表监事,2012年9月起任中国中冶企业管理部(2013年9月更名为企业策划与管理部)部长。邵先生先后毕业于华东化工学院煤化工专业(大学本科)、首都经济贸易大学产业经济学专业(研究生),是教授级高级工程师。
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减持11200股
张兆祥,1963年8月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司执行董事、总裁。张先生历任北京有色冶金设计研究总院工程师、金川分部副主任、院办主任、副院长,中国有色工程设计研究总院副院长。自2004年1月至2008年8月任中国有色工程设计研究总院院长、党委书记,自2008年8月至2008年11月任中国有色工程有限公司执行董事、总经理、党委书记(其间,于2005年12月至2008年2月兼任中国恩菲工程技术有限公司董事长、总经理,自2008年2月至2008年11月兼任中国恩菲工程技术有限公司董事长)。自2008年11月至2013年9月任中国冶金科工股份有限公司副总裁,2013年9月起任中国冶金科工股份有限公司总裁,2014年6月起任中国冶金科工股份有限公司执行董事。张先生毕业于天津大学化工机械专业,分别获学士学位和硕士学位,后在北京大学获工商管理硕士学位,是教授级高级工程师。
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增持50000股
董事会秘书
肖学文先生1968年6月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司副总裁、中冶赛迪集团有限公司董事长、党委书记。肖先生历任重庆钢铁设计研究院设备室设计师、经营处处长、院长助理,1998年3月至2002年12月任重庆钢铁设计研究总院副院长、总工程师;2002年12月至2009年1月先后任中冶赛迪工程技术股份有限公司董事、总经理、董事长、党委副书记并先后兼任重庆钢铁设计研究总院副院长、院长(2008年8月重庆钢铁设计研究总院改制为重庆钢铁设计研究总院有限公司,改任执行董事、总经理);2009年1月至2010年9月任中冶赛迪工程技术股份有限公司董事长、党委书记并兼任重庆钢铁设计研究总院有限公司执行董事、总经理、党委书记,2010年9月起任中冶赛迪集团有限公司董事长、党委书记。肖先生先后毕业于清华大学机械系锻压专业、清华大学机械系金属塑性加工专业,分别获学士学位和硕士学位,是教授级高级工程师。
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董事会秘书
张孟星先生,1963年8月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司副总裁、总经济师,兼任中冶国际工程集团有限公司董事长。张先生历任中国第二十冶金建设公司二公司副经理、代经理、经理、天津公司副经理,1999年2月至2006年10月任中国第二十冶金建设公司副总经理兼天津二十冶副经理、经理;2006年10月至2012年10月任中国二十冶建设有限公司(后更名为中国二十冶集团有限公司)董事、总经理,2012年10月至2014年9月任中国二十冶集团有限公司董事长、党委书记,2014年9月起任中国冶金科工股份有限公司总经济师,兼任中冶国际工程集团有限公司董事长。张先生毕业于包头钢铁学院建筑工程系工业与民用建筑专业,获学士学位,是教授级高级工程师。
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薪酬：43.44万元
王永光,1958年3月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司副总裁。王先生历任河北省张家口金矿助理工程师、北京矿冶研究总院采矿室工程师、中国有色金属工业总公司铜镍局矿山处副处长、中国有色金属进出口总公司企业管理处副处长、甘肃公司经理、信息中心主任、铜中心正处级专员、中国有色金属工业贸易集团公司原辅材料中心副总经理,1999年2月至2003年12月任中国首钢国际贸易工程公司副总经理兼首钢秘鲁铁矿股份公司总经理、矿石进口部经理,2003年12月至2004年11月任首钢驻澳大利亚HISMELT项目首席代表,2004年11月至2008年9月任中冶集团副总经理。王先生先后毕业于东北工学院采矿专业、北京矿冶研究总院采矿工程专业,分别获学士学位和硕士学位,是教授级高级工程师。
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增持50000股
林晓辉女士,1978年8月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司董事会办公室(监事会办公室)副主任。林女士历任北京成伟管理顾问有限公司咨询顾问、项目经理,2005年10月加入中国冶金科工集团有限公司,2006年2月至2006年11月借调国务院国有资产监督与管理委员会董事会试点工作办公室工作,2006年12月至2012年9月先后任中国冶金科工集团有限公司董事会秘书局政策研究室副处长、中国冶金科工股份有限公司董事会办公室政策研究室副处长、信息披露处副处长、信息披露处处长,2012年9月至2015年6月任中国冶金科工股份有限公司董事会办公室副主任兼证券事务处处长,2015年6月起任中国冶金科工股份有限公司董事会办公室(监事会办公室)副主任。林女士毕业于清华大学经济管理学院会计学专业和企业管理专业,分别获学士学位和硕士学位,是经济师、加拿大特许专业会计师(CharteredProfessionalAccountantsofCanada)。
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邹宏英女士1964年9月生,中国国籍,无境外居留权,现任中国冶金科工股份有限公司副总裁、总会计师,兼任中国冶金科工股份有限公司资金部部长、中冶集团财务有限公司董事长。邹女士历任中国第二十二冶金建设公司财务处副科长、科长、财务处副总会计师、财务处总会计师、计划财务部副部长,2000年10月至2004年11月先后任中冶集团管理部计划财务部副经理、审计部副部长(主持工作)、财务与资产管理部部长,2004年11月至2009年1月任中冶集团副总会计师,2009年1月至2015年5月任中国冶金科工股份有限公司副总会计师(并于2007年3月起至今兼任中冶集团财务有限公司董事长,2009年5月起至今兼任中国冶金科工股份有限公司资金部部长)。邹女士毕业于华东工学院财会专业(大学本科),后获得中欧国际工商学院工商管理硕士学位,是高级会计师。
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成立日期：
发行数量：万股
发行价格：5.42元
上市日期：
发行市盈率：22.3600倍
预计募资：168.48亿元
首日开盘价：7.33元
发行中签率：1.09%
实际募资：189.70亿元
主承销商：中信证券股份有限公司
上市保荐人：中信证券股份有限公司
历史沿革：
　　中国冶金科工股份有限公司(以下简称“本公司”)是根据国务院国有资产监督管理委员会(以下简称“国务院国资委”)于日出具的《关于中国冶金科工集团公司整体改制并境内外上市的批复》(国资改革[号)批准，由中国冶金科工集团有限公司(以下简称“中冶集团”)联合宝钢集团有限公司(以下简称“宝钢集团”)于日共同发起设立的股份有限公司，注册地为中华人民共和国北京市。中冶集团为本公司的母公司，国务院国资委为本公司的最终控制方。本公司设立时总股本为人民币13,000,000千元，每股面值人民币1元。本公司于日向境内投资者发行了3,500,00...
　　中国冶金科工股份有限公司(以下简称“本公司”)是根据国务院国有资产监督管理委员会(以下简称“国务院国资委”)于日出具的《关于中国冶金科工集团公司整体改制并境内外上市的批复》(国资改革[号)批准，由中国冶金科工集团有限公司(以下简称“中冶集团”)联合宝钢集团有限公司(以下简称“宝钢集团”)于日共同发起设立的股份有限公司，注册地为中华人民共和国北京市。中冶集团为本公司的母公司，国务院国资委为本公司的最终控制方。本公司设立时总股本为人民币13,000,000千元，每股面值人民币1元。本公司于日向境内投资者发行了3,500,000千股人民币普通股(A股)，并于日在上海证券交易所挂牌上市交易。本公司于日向境外投资者发行股票(H股)2,610,000千股，并于日在香港联合交易所挂牌上市交易。在A股和H股发行过程中，中冶集团和宝钢集团依据国家相关规定将内资国有股合计350,000千股(A股)和261,000千股(H股)划转给全国社会保障基金理事会，其中根据《关于委托出售全国社会保障基金理事会所持中国冶金科工股份有限公司国有股的函》，由本公司在发行H股时代售全国社会保障基金理事会所持有的261,000千股(H股)。上述发行完成后，总股本增至人民币19,110,000千元。
参股控股公司
上市公司最新公告日期：
参股或控股公司：63 家，
其中合并报表的有：4 家。
关联公司名称
参控比例(%)
投资金额(万元)
被参控公司净利润(万元)
是否报表合并
被参股公司主营业务
中冶融资租赁有限公司
中冶国际投资发展有限公司
中冶东北建设发展有限公司
前海中冶(深圳)国际贸易有限公司
中冶京诚工程技术有限公司
中冶南方工程技术有限公司
中冶赛迪集团有限公司
中国有色工程有限公司
中冶置业集团有限公司
上海宝冶集团有限公司
中冶集团铜锌有限公司
中国二十二冶集团有限公司
中冶金吉矿业开发有限公司
中冶交通工程技术有限公司
中国十九冶集团有限公司
中国华冶科工集团有限公司
中冶建筑研究总院有限公司
中冶天工集团有限公司
中国一冶集团有限公司
中冶焦耐工程技术有限公司
中国二十冶集团有限公司
中国五冶集团有限公司
中冶(广西)马梧高速公路建设发展有限公司
中冶集团财务有限公司
中冶华天工程技术有限公司
中冶建工集团有限公司
中冶陕压重工设备有限公司
中冶宝钢技术服务有限公司
中国十七冶集团有限公司
中冶建设高新工程技术有限责任公司
中国三冶集团有限公司
中冶长天国际工程有限责任公司
中冶东方控股有限公司
中冶北方工程技术有限公司
中国二冶集团有限公司
北京中冶设备研究设计总院有限公司
中国第十三冶金建设有限公司
北京钢铁设计研究总院有限公司
武汉钢铁设计研究总院有限公司
中冶集团武汉勘察研究院有限公司
长沙冶金设计研究院有限公司
中冶海外工程有限公司
中冶西澳矿业有限公司
中冶国际工程集团有限公司
中冶沈阳勘察研究总院有限公司
中冶鞍山焦化耐火材料设计研究总院有限公司
中冶集团国际经济贸易有限公司
中冶鞍山冶金设计研究总院有限公司
中冶沈勘工程技术有限公司
中冶马鞍山钢铁设计研究总院有限公司
主营业务详情：
注：篇幅所限，上表只列出前50家公司。
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