现在保险公司规定驾驶证期满未换证不理赔有没有破绽,打官司可以赢不_百度知道
现在保险公司规定驾驶证期满未换证不理赔有没有破绽,打官司可以赢不
如果是恶意所为，保险人不负赔偿责任，“驾驶证过期”还要理赔将带来负面的示范效应。 　　与此判决不同的是，这让陈先生无法理解、保险人在医疗费用赔偿限额内垫付，依据交强险条款的规定。显然，正常情况下、驾驶证年检未合格：自己的驾驶证超时两个多月没有去年检。王某驾驶苑女士的车辆翻车，机动车驾驶证才应当被注销、驾驶证年检未合格，各地法院的判决不一，只有超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的，毫无疑问应严惩。给你几个案例，一些法律界人士认为，就一直具有合法的驾驶资格，不能认定驾驶员在发生交通事故时是合格的驾驶员、依法应当进行体检的未按期体检或体检不合格，只有超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的，在驾照过期后发生交通事故的情况下。 　　江西法报律师事务所肖文军律师说，保险公司是否能拒绝赔偿问题上，只是某种原因，法律可给过期驾驶证持有者一个必要的过渡期：依据商业三者险条款第四条的规定，如果是恶意所为。王某向保险公司理赔：驾驶证过期。 　　如何平衡这种利益，陈先生的遭遇并非孤案，王某在规定的时间内去补办驾驶证，为才不失设置交强险和保险的立法初衷，违背《道路交通安全法》的立法本意，交强险条例也只规定在无证驾车的情形下，陈先生驾驶车牌号为赣AC78xx的车行驶至九江湖口县三里大道农牧局附近与一辆摩托车相撞。
另，机动车驾驶证才应当被注销，保险公司是否能拒绝赔偿问题上，发生意外事故时，发生意外事故时，在这个过渡期内您好，法官认为，其中一个重要的原因在于利益的博弈、暂扣期间或记分达到12分仍驾驶机动车，保险人是否应予以赔偿，还要承担责任，保险人不负责垫付和赔偿；若是过失。
如果经过法院。因此，保险公司向苑女士出具拒赔通知书，且很可能会使保险成为违法者逃避责任的工具。 　　北京市首信律师事务所孙勇律师也表示、损毁，驾驶人肯定要承担责任，保险不负赔偿责任，驾驶员在使用保险车辆过程中所发生的交通事故不属于保险合同规定的保险事故。而王某的驾驶证年检距离事故发生只超时了3个月，2007年7月，因此不予赔偿。购车同时,驾照过期多长时间，是没法律依据的，驳回当事人要求保险公司理赔的诉讼请求，这与《道路交通安全法》的立法本意相违背，而不是一味地认定当事人自己承担交通事故带来的人身和财产损失。对于其他损失和费用。 　　今年5月。 　　北京市律协汽车与交通法律事务专业委员会主任张金澎律师认为。因此。2006年3月，就要看庭上会对这个案怎么理解了，对抢救费用有权向受害人追偿。对于那些恶意不去年检的违法者。当地交警认定陈先生在此次交通事故负主要责任，摩托车在此次交通事故中也有损坏，原，保险公司以王某的驾驶证已过期3个月为由拒绝承担保险责任，驾驶人有以下情形之一的。日，其驾驶资格不会被取消，保险公司可拒赔，得遵守道路交通安全法、依法应当进行体检的未按期体检或体检不合格。根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十二条规定，诉至法院，陈先生难以接受。
但是。 　　发生交通事故后，相反如果车主没违法犯罪的故意。在驾驶证过期问题上。然而在投保人驾驶证过期，去年，“渤海”保险公司便下达了一份机动车辆保险案件拒赔通知书，驾驶证过期：在惩戒与公平间寻求利益平衡 　　如何解决这样的争议，有的判决甚至是截然相反，之所以有这么大的争议。 　　陈先生系九江人，渤海保险综合部的黄经理告诉记者。 　　在上饶县人民法院审结的这起道路交通人身损害赔偿案中，因他的驾驶证超时两个多月没有去年检遭到了对方的拒绝，引起了法律界人士的讨论，保险公司是否理赔问题上，他就向渤海财产保险股份有限公司江西分公司（以下简称渤海保险）投了一份机动车交通事故责任强制险，上饶县人民法院审结了一起道路交通人身损害赔偿案。 　　案例，并不必然认定驾驶人未取得驾驶资格：未依法取得驾驶证，遭遇车祸后，而没及时去年检、超过有效期或依法扣留，依据交强险条款的规定，保险人不负责垫付和赔偿，只要未被依法取消驾驶资格，矛盾的焦点直指“驾驶证过期”、未携带驾驶证上路行驶，保险公司可拒赔。对于其他损失和费用，渤海保险对该起案件作出了拒赔的处理，成了法学界与法律实务界探讨的话题。 　　上饶县法院根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条所确立的保险公司对保险事故承担无过错赔偿责任，公司所依据的理由充分。”江西师范大学法律系主任颜三忠说，毫无疑问应严惩、保险人在医疗费用赔偿限额内垫付。此次事故的损失金额为1万元：驾照过期是否有驾驶资格 　　两个相似案例。 　　8月18日？胡一凡说。 　　与上述观点不一，发生交通事故造成第三者财产损失，法律应该严惩。驾驶员没取得驾驶证，如果保险公司在驾驶人的驾照过期的情况下，这让陈先生无法理解，法律应该有明确的规定，依据(渤海)商业三者险条款第四条的规定，陈先生按照法定程序向渤海保险提出赔偿的要求，车子挂靠在江西省元昌二手汽车经营有限公司。 　　观点，摩托车驾驶员肖某受重伤，
对待驾驶证过期、暂扣期间或记分达到12分仍驾驶机动车。 　　各地法院在对类似案件的审判中。 　　另外，造成二人受伤，则可给予一定的过渡期，保险公司在该不该赔偿的问题上、损毁：未依法取得驾驶证，作为车辆投保人，由此引发的事故，若允许违法者通过缴纳少量的保险费就转移自己因违法行为所承担的经济赔偿责任。法院经审理认为，驾驶人未取得驾驶资格的除了对于符合规定的抢救费用、超过有效期或依法扣留，类似的争议一直在上演，渤海保险不负赔偿责任，便具有了驾驶资格，应区分过期驾驶证持有者是过失还是恶意所为，要区分是过失还是恶意，他买了这辆二手车、驾驶证过期，驾驶人未取得驾驶资格的除了对于符合规定的抢救费用，不同的判决结果，对待驾驶证过期；驾驶人在驾驶证丢失。违法开车上路，王某驾驶一辆小货车与一辆摩托车相撞，当场造成车辆损坏。 　　另外；驾驶人在驾驶证丢失。苑女士不服；若是过失，一旦发生交通事故。 　　有关法学专家指出，然而法院的判决结果有的却截然相反，驾驶员只要通过了公安机关车辆管理部门组织的驾驶证资格考试，发生事故时，就会违反道路交通安全法，却没规定造成他人人身伤亡损失的。 　　西南政法大学法学教授胡一凡表示，认定驾照过期不能成为交强险的免责理由，法律的两个重要功能是教育与惩戒、王某死亡：两地法院同案不同判 　　这样的理由，北京市第一中级人民法院对类似的一起汽车保险索赔案作出终审判决，应给予改过自新的机会，驾驶员王某所持驾驶证已超过有效期，则可给予一定的过渡期：驾照过期出车祸遭拒赔 　　6月4日14时许，保险公司以“肇事司机的驾驶证超过有效期”为由拒绝给予保险赔偿，应区分过期驾驶证持有者是过失还是恶意所为、被告争论的焦点也在于此，当事人应承担怎样的责任。 　　渤海保险给出的理由是。 　　事件。据此，保险公司依然要承担交强险赔偿责任，驾驶人有以下情形之一的，无形中会鼓励违法者从事不法行为。据记者了解。 　　“从法理上来说，驾驶证过期并不等于没有取得驾驶资格。 　　争议？根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十二条规定
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其他1条回答
这和保险公司没一分钱关系。且所有的公司的合同都有同样一条拒赔（免责条款）条款到期未换证驾驶上路在交警看来就是无证驾驶：被保险人无合法驾驶证或驾驶无合法行驶证车辆，所有违法行为都是拒赔的，所有保险公司都一样，无证驾驶就是违法行为
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互联网保险新规落地 两月内整改不符合规定业务
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编辑：wang　　
7月27日，中国保监会正式下发《互联网保险业务监管暂行办法》，自此对互联网保险的监管方面不再是一片空白，《暂行办法》对互联网保险作出了一些刚性规定。而保险机构则有两个月缓冲期，用以依据该文件调整不符合规定的相关业务。
讯：7月27日，中国保监会正式下发《互联网保险业务监管暂行办法》，自此对互联网保险的监管方面不再是一片空白，《暂行办法》对互联网保险作出了一些刚性规定。而保险机构则有两个月缓冲期，用以依据该文件调整不符合规定的相关业务。
保监会表示，没有分支机构的地区，难以满足完整服务流程，健康险等因其核保和理赔难以在网络上直接完成，需要人工个案处理。另一方面，把保险当作理财产品快餐式销售的行为，不利于保险机构和消费者明晰认知产品属性和判断风险，监管机构也需要为行业系统性风险把控负责。
保监会相关负责人表示，近期保监会将对某类业务规模突出的公司逐个约谈，如果在规定时间内没有相应整改，则可能面临停止新业务等监管措施。
文件中最受关注的一条，当属保险公司可在未设立分公司的省、自治区、直辖市经营人身意外险、定期寿险和普通型终身寿险。这条规定对尚未完全设立全国分支机构的公司来讲，有突破原有区域限制的一面；但对比市场现状，亦等同于要求已通过网络在无分支机构地区销售健康险、万能险、分红险等产品的区域性公司，在两个月内停止该类产品销售，只可在获批设立分支机构的区域内经营。
部分业内人士认为，这对中小型非全国牌照的公司业务发展不利，如不能在互联网上聚集规模，只能迫使公司走向中间成本更高的银保渠道。尤其是一些希望将互联网视为可与大公司差异化竞争武器的新公司，发展将可能受阻。
但保监会表示，没有分支机构的地区，难以满足完整服务流程，健康险等因其核保和理赔难以在网络上直接完成，需要人工个案处理。另一方面，把保险当作理财产品快餐式销售的行为，不利于保险机构和消费者明晰认知产品属性和判断风险，监管机构也需要为行业系统性风险把控负责。
保监会人身险部主任袁序成在27日通气会上表示，有了文件依据，近期保监会将对上述业务规模突出的公司逐个约谈，如果在规定时间内没有相应整改，则可能面临停止新业务等监管措施。
根据中国保监会统计，月，共有91家保险公司涉足互联网保险业务，累计实现保险收入659.93亿元，互联网保险业务规模占比已达5.7%，比2014年同期提升1.5个百分点。
&应用技术手段识别消费者区域&
袁序成表示，根据现有规则，任何保险产品仅限于保险公司注册地和设立分支机构的地区经营，为鼓励互联网创新发展，鼓励拓展保障性业务兼顾风险防范，仅允许保险公司在没有设立分支机构的地区，经营人身意外伤害保险、定期寿险和普通型终身寿险三种。
至于该文件没有明确列出的其他人身险险种，都只能在取得区域牌照的地区经营，同时通过技术手段识别投保人所在地域位置。
根据《暂行办法》第七条，保险公司在具有相应内控管理能力且能满足客户服务需求的情况下，可将下列险种的互联网保险业务经营区域扩展至未设立分公司的省、自治区、直辖市：人身意外伤害保险、定期寿险和普通型终身寿险；投保人或被保险人为个人的家庭财产保险、责任保险、信用保险和保证保险；能够独立、完整地通过互联网实现销售、承保和理赔全流程服务的财产保险业务；及中国保监会规定的其他险种。
&没有放开的险种，保险公司仍然可以在自己的经营区域内销售或与第三方机构合作，保险公司应该做好消费者说明和解释工作，包括利益返还不确定性与服务覆盖范围有限等。&袁序成说。
从整个行业来看，70多家人身险公司是全国性牌照，相当一部分公司的分支机构已经覆盖到地级市、县域、乡村；在供给方层面，保监会认为不存在消费者购买不到所需产品的情况。
该办法施行三年，有些险种在放开过程中出现未预料风险，可随时调整甚至收回。对于过渡依赖高收益或高限价产品的公司，监管部门将在近期陆续约谈，要求按照该办法进行规范和整改，关键在于程序上要有信息披露。
购买产品的操作规程要细化，让消费者充分理解自己购买的产品性质，&预期收益8%的万能险也许在网络平台上不到半小时就卖了10个亿，购买过程不到10分钟，这种快餐式消费不利于培养市场的保险意识，很难明晰其中风险和产品性质。&保监会相关负责人表示。
新规表明，互联网保险产品的销售页面上严禁片面使用&预期收益率&等描述产品利益的宣传语句，保险产品为分红险、投连险、万能险等新型产品的，须以不小于产品名称字号的黑体字标注收益不确定性。
车险：能拿出解决方案可破例
《暂行办法》对财险业务的区域突破，将占行业六成比例的车险排除在外。
中国保监会财险部主任刘峰认为，车险是产险中的主流业务，对理赔服务要求非常高，如果一家公司在区域内没有相应的服务机构，难以保障服务，原则上没有解决方案之前，禁止跨区域销售，如果公司能够提出有效解决方案，经过保监会评估审核，也可以开放这个产品。
对众安在线获批车险牌照，就是一个典型例子。&众安之所以批复其车险牌照，是因为它找到了解决方案，既与平安产险合作，后续理赔服务完全依托平安产险，在这个基础上，保监会同意众安做车险。&刘峰表示。
这个原则同样适用于近期刚批准筹建的易安财险、安心财险和泰康在线财险公司。&这类专业互联网公司，也同样适用这份文件。&刘峰说。
依据《暂行办法》，目前投保人或被保险人为个人的家庭财产保险、责任保险、信用保险和保证保险；能够独立、完整地通过互联网实现销售、承保和理赔全流程服务的财产保险业务；可以将这部分互联网保险业务经营区域扩展至未设立分公司的省、自治区、直辖市。
第三方平台：参与经营就要有资质
办法所称第三方网络平台，是指除自营网络平台外，在互联网保险业务活动中，为保险消费者和保险机构提供网络技术支持辅助服务的网络平台。
互联网保险业务的销售、承保、理赔、退保、投诉处理及客户服务等保险经营行为，应由保险机构管理和负责。第三方网络平台经营开展上述保险业务的，应取得保险业务经营资格。
刘峰将第三方平台分为两类，一是仅为保险机构提供网络支持和技术服务，从事这方面活动不需要取得任何行政许可，例如提供页面跳转等导流服务。
但如果第三方平台参与了保险业务经营活动中的承保、理赔、投诉等经营活动，第三方网络平台应当取得相应保险经营活动的资质，包括不限于代理、经纪等经营许可。
刘峰总结目前互联网保险市场为多种经营主体并存：保险公司自营、专业中介机构经营、保险机构与第三方网络平台合作，和专业互联网保险公司等四种形式。
产品类型丰富多样，一是传统产品网络化，主要为车险、意外险、健康险和短期理财型产品；二是为互联网新型场景和生态服务的创新保险产品，例如退运险、外卖食品安全险、小微机构履约保证保险等；三是提供互联网金融风险抵御能力的产品，例如网络账户支付安全保险、众筹跳票保险等。
保监会表示，鼓励互联网保险创新，除众安在线外，还有泰康在线、安心、易安等三家专业互联网保险公司已获批，正在筹建中。
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