我想考消费证,申请绩效考核表格大全怎么做

在美国,怎样的消费凭证可以报税?个人消费凭证能否以公司名义报税(公司需要)?_百度知道
在美国,怎样的消费凭证可以报税?个人消费凭证能否以公司名义报税(公司需要)?
2,我的个人消费项能否作为公司开支项的一部分(公司需要).公司不久就要在美国成立分公司,那么等公司成立后.这些消费凭证都能报税吗?如果是电子消费、电费,刷卡消费?什么是money order、房租,来以公司的名义进行报税,但是听说美国那边似乎没有发票这一说).我要到美国出差一段时间,刷卡凭条能用来报税吗、保险?3,那么出租车1、电话这些消费项会分别开出怎样的消费凭证(国内是发票、酒店
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购物和上下班住家和公司之间的消耗必须减除、夜总会。  复杂吗,他信任你,你必须将你个人使用的部分减去、网络。每一笔钱,你的办公室,如果你有个人或公司支票,用它来付。就是说。  Money Order是一种现金汇票,但是你每天自己吃得早,都可报税,而要付一笔只接受支票的消费:  个人报税,但是那家收款单位不信任:你是一个业务代表,乳。举例说明,可就认真了.只要与工作有关都可报税时抵税,如油钱,你会有一张银行卡,有个原则。 就是不要在与公司业务无关的地方使用。简单吗,但是。  在美国税务局查税?  好。但是一旦他查你、汽车、赌场等、停车: 如果你是一个驻美的业务代表  你问的问题都太简单,用公司的银行卡或公司资金消费也应该小心,你也要去买一张Money Order,无论大小都会重新看一遍、你的公寓是因工作需要租下的、汽油时因工作需要使用的都可以报税,你怎么报。  1?当然,在美国任何消费都有收据,如是你没有美国银行的帐号。另外,都没事,他把你当成好人、午。但是你的消费一定要与工作有关,那时被查的人。  有两种处理放方法,你外出与客人吃饭的钱。否则你会被查税。否则也会被查。  2:若果你来美国做业务代表,但是这样报的时候,改一个最简单的办法,健身房、里程消耗,就没你的事了,注册了公司以后,关于你的第三个问题。这些收据就是报税凭证、晚饭不可以报,即使有作弊他没看出来,都由公司报了。用它付一切消费.,我的回答是。若是电子消费指的是:可以,都会要收据,你外出旅游。你每天因工作外出使用的车辆的消费、网络,电话,你可以报税,你的电话.。你报税的时候,你就可以去任何一银行购买一张Money Order.。我不懂,用公司的名义办一个银行帐号,头就大了,你问的问题可能是国内的概念.  3
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美国报税不是随时报的,都是每年的年终到次年4月15日前,填写报税单,寄给有关政府部门。有些人是给会计师做的,收点钱,帮你理得头头是道,也能省不少你本来要交给政府的钱。如果你是以公司名义报,这个我不清楚,大概是得找accounting firm的。个人报税一般只是指收入报税,你花出去的钱,都在商品奔上加上了税,比如一盒烟10美元,到手得花11美元。消费是不用填进年度tax form(报税表)的。
关于发票invoice,美国人极少索要发票,都是收据或者购物小票作准,这边商业信誉好,很多大型商场即便你小票不见了,只要把东西拿回去,照换照退,一点都不拖延。不过你可以特意索取invoice,事先问问他们有没有。美国人办起事来有时候也是傻乎乎漫不经心的。
第三个问题太过personal 和 professional, 如果你真是...
`看来在美国消费也不简单呀,我上次帮人报销过,填的是多少钱都看不太明白,只好叫同去的有证明一下报销的。
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出门在外也不愁  近段时间,关于FAA执照考试怎么申请,FAA执照考试教材和题库在哪购买,具体什么是FAA执照考试,我的朋友们问类似的问题比较多,利用这个机会,我想统一就这个问题给大家解答一下。  目前网络上关于FAA执照考试教材和题库的内容都比较准确和客观,百度知道上的关于FAA执照考试的概念,如何申请FAA执照考试说的虽然也是正确的,但是总体比较笼统,具体细节很少;因此这里我做统一回答,希望对大家有所帮助:  国内机务在考FAA前,需要先从FAA的网站上下载一个FAA A&P执照考试的专门申请表格,FAA网站编号8610-2,即我们常说的8610-2表格,这个表格包含信息比较多,基本按照上面的选项填写就可以,都是一些机务人员的个人信息,也包含表述参加FAA A&P执照考试的经验说明等等,也有一个专门的指导填写8610-2表格的文档,一般填写没有问题。  填写好表格后带着填好的表格联系地区飞标办公室(Flight Standard District)的官员进行面试,他们可能问你们好些问题,一般要求你说明你的工作内容,为什么需要FAA执照。这点很关键,如果官员不在你的申请表上签字的话,就不能参加考试。所以,为了表明你的确符合申请FAA的要求,需要带一些证明性的文件,比如现有的本国执照原件以及证明文件,公司的授权证明,机型证书原件甚至你本人签名的工作单原件。还有,FAA是针对一线维修人员的执照,所以在填写申请表时填写自己为mechanic,不要填为engineer.
  完成了上面一步,就可以着手准备笔试了。  首先,寻找一个计算机测试中心(看FAA网页,你会发现计算机测试中心的地址联系方式他们全都列出来了),然后打电话预约考试。一般都申请A&P照,所以笔试需要考三门:general,airframe和powerplant。这三科是FAA执照考试笔试过程中必须要考的科目,不同的考试办公室先后考试顺序可能不一样,因此大家没必要就这个问题纠结。考试时airframe和powerplant都是120分钟100道题,general是90分钟60道题,全是三选一,题目都是题库(2013版最新题库)中的原题,但是答案顺序会有所改变。每考完一门会当时出成绩,FAA执照考试中心会在合格的成绩单上盖上钢印,拿到三门合格的成绩单之后就可以着手联系口试和实做。
对于中国机务来讲,大家都是母语非英语,因此口试和实做是比较困难的一个环节。所以,过不过很大一个因素是选择DME。这里有两个选择,一是参加一个学习班,之后由学校给你提供一个DME,二是自己联系一个DME。从很多机务朋友的经验来看,我们建议第一种方式。FAA的147培训学校信息也可以在FAA官方网站上找到信息(http://av-info.faa.gov/MaintenanceSchool.asp),根据FAR的规定,每个申请者口试和实做时间不得少于8小时,所以这就意味着每人必须拿出一整天的时间参加考试。  口试和实操考试的内容我结合考过的朋友总结几点:口试:FAA的考官主要会注重你的工作经历,你提供的一些工作证明很重要,同时也建议我们建议你应该就你的工作经历写一份专门的文档,就是一个你的工作履历,写一些在什么时间段参与维修了什么部件,或者说参与了什么工作,如果可以的话,在每个阶段你附上你的证明人。比如:2009年1月-8月你主要参与了CFM56发动机大修工作,有哪些工作内容,你做了哪些,证明人是谁。那么考官看了你的工作履历就会就这条问你,如果CFM56发动机试车时,从启动到完全运转时间过长,你会从哪些方面考虑可能的原因有哪些,你会以什么步骤怎么做等等等等。  实操考试你会去一个实验室,也有可能是某个机库之类的(可以是私人的也有可能是商业公司在用的一些设备。只要FAA指定认可就OK)。考官会给一个有故障的部件或者直接给你一整套工具,提一个需要实操的programe,按照你的经验完成它就OK。实操过程中,考官会完整记录你的每一个步骤,至于哪些步骤是错误的哪些步骤是正确的考官自然心里有数。实操结束后他们会封存你的操作过的部件或者设备,现场评分。  一般口试和实做一天下来就可以知道是否通过,如果过了,OK,恭喜你了。实操结束后DME会收走你的所有考试成绩单和申请表原件,然后当场给你签发一张FAA的临时执照,剩下的事情就是在此大概两个月后的某天,你的正式FAA执照(类似于身份证)就寄到了。说到这里,还有两点:第一,准备至少三份申请表,每份都要有FSD官员的签名,多备几份以防万一。第二,FAA要求你在申请表上填写的地址为个人家庭地址,不能是公司地址。所以你要确保你的通信地址通畅。而且FAA寄出的信都是平信,也有弄丢收不着的时候。
其他的信息,大家可以从FAA的网站上获取,http://www.faa.gov/mechanics/这里所有全美的FSD办公室,FAA授权的考试中心都有,你们也可以上网再找找有没有离你们驻地近点的学校。 要考FAA执照,工作经历必须18个月以上,会听说读写英语。   首先要准备相关资料:  1 申请表   2 在各系统上的工作经历   3 航空公司的推荐信  4 适航当局盖章的本人持照证明
  考试分为以下流程:
  1 向FAA地区管理办公室的适航检察官递交资料并通过审核后,适航检察官安排你面试,并递交一定费用的面试费(约85美元左右,2011年的行情),面试通过后,检察官在你准备的一式两份的申请表上签名认可。   2 自学或参加培训班后可以参加笔试、口试和实际操作考试。   3 全部考试通过后,DME可以颁发给你一张120天有效的临时执照。
  FAA考试的题目都在FAA出版的题库(2013版最新题库)里面可以找到,因为他们注重考实际动手能力,实际操作考试将会非常重要。而笔试涉及公式等内容,他会把公式在题目中给你,不需要你象考CAAC执照一样需要背公式。英文不用太好,能够日常交流和听懂专业英文即可,平时拿AMM当教材就可以了。再就是以教材(FAA考试最新原版教材)作参考。  关于FAA执照考试教材和题库的购买:  建议直接淘宝搜索,店铺地址这里就不贴出来了(提示下他们家也做论文辅导的),他家虽然是印刷版(国内最早的也是我发现的唯一一家做FAA教材和题库的卖家,有两三年了吧,都在他那买的,质量上机务圈内口碑很好,店主人也不错),(非原版,原版书的价格加上邮寄回国内价格2500RMB以上吧)但是不会影响学习效果,也号称是题库终身免费更新的。  FAA考试笔试比国内简单,口试加实作是难点,一方面要求你的英文口语对方要懂,二是你必须有比较全面的基础实际工作能力,三是考试时间长,口试加实做FAA规定最少考试时间不得低于6小时。
  关于考FAA A/P 执照:   1)由FAA的检查官来作一次面试,目的是确认你是否满足一定的英语要求,当然你还要出示一些相关的证明材料,要有18月的飞机维护经历,对飞机个系统有一些直观认识;   2)考试,只能在美国本土参加考试,新加坡有个办公室,一般不建议联系新加坡的办公室,美国本土笔试加口试大概800美元;   3)笔试成绩2年内有效。  4)IA需要3年以上FAA A/P执照经验。
  面试资料准备清单   1. 航空院校的毕业证书(原件及复印件);  2. CAAC维修执照(原件及复印件);  3.所有与航空有关的培训证书,包括附件修理及机型培训证书(原件及复印件);  4. 个人简历,尽可能详尽(多备几份原件,样本稍后发出);  5. 由现单位开出的,可证明你已经从事航空维修30个月以上的有效证明。即推荐信,并有公司印章(多备几份原件);   6.身份证复印件(原件及复印件);   7. 护照复印件(原件及复印件);   8. 相片,彩色和黑白各备几张;   9.工作牌,与推荐信一起使用(原件及复印件);   10. 有效的邮寄地址。
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  感谢楼主认真细致的帖子内容,并多次提供咨询帮助,现在已经获得了FAA的考试邀请函,在此感谢。  另:楼主推荐的题库教材淘宝店老板人(旺旺gxlunwen)不错,其提供的FAA考试资料非常实用,建议买书的朋友多问一句。  祝大家早日通过考试
  请问口试英语怎么准备,可以提供方法吗?
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