厦漳厦漳泉城际轨道2号线r3线国家发改委是否近期会批准下来

厦漳城际轨道交通R3线 项目建议书通过预审
来源:厦门日报 编辑:陈叶成浏览量:(4950) (0)日 09:54
&&&&厦漳城际轨道交通R3线又有了新进展。4月16日,福建省发展和改革委员会(简称省发改委)在福州组织召开厦漳城际铁路环线项目建议书审查会。会上,省发改委审议通过了厦漳城际铁路环线项目的初评报告,并于上周上报至国家发改委审议。
&&&&据介绍,厦漳城际铁路环线分为南环线和北环线,南环线即为大家所熟知的厦漳城际轨道交通R3线,主要依托在建港尾铁路改造,并以海底隧道方式从漳州港入海,延伸进厦门火车站,按时速120公里、正线双线设计,线路长度约68.4公里;北环线利用既有的鹰厦铁路厦门至漳州段进行简易改造,主要技术标准维持既有标准不变。本 次 厦 漳 城 际 轨 道 交 通 环 线 预 估 算 总 额 为159.996亿元,每正线公里指标为11921.76万元。
&&&&省发改委发文指出,厦漳城际铁路环线项目对于完善厦漳之间综合交通网络,促进厦漳两地经济、文化交流,加强厦漳两地资源共享、优势互补,加快厦漳大都市区同城化进程具有重要意义。目前,厦漳城际铁路环线项目由省里牵头负责全局工作,厦门、漳州、漳州港派工作组对接,争取尽快取得突破性进展。
&&&&项目何时动工建设?省发改委虽然没有给出具体的工程施建时间表,但早前本报记者采访漳州市铁路建设办时获悉:厦漳城际轨道交通R3线在今年取得了多个突破,首先是“工可”研究报告编制完成,其次是厦漳两地政府就轨交线网达成了共识,现在各方面都在加紧推进,确保R3线能在今年内开建。
&&&&开建后要多久才能通车运营?漳州市铁路建设办负责人告诉记者:R3线设计单位是中铁二院,建设工期为48个月。按理想的状态,在2015年底开工的话,也得等到2020年才能建成通车。
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市发改委:厦漳城轨R3线可研报告计划于6月完成初稿
提要:有网友向厦门市发改委就厦漳城际轨道R3线的建设进度进行咨询。对此,市发改委回复表示,我市积极配合省里开展厦漳城际轨道R3线各项前期工作,目前各项工作正稳步推进。
新浪乐居讯&有网友向厦门市发改委就厦漳城际轨道R3线的建设进度进行咨询。对此,市发改委回复表示,我市积极配合省里开展厦漳城际轨道R3线各项前期工作,目前各项工作正稳步推进。中国铁路总公司和福建省政府已组织开展厦漳城际轨道R3线预可研审查,近期将完成预可研批复。R3线可研报告正抓紧编制并计划于本月内完成初稿。
有网友向福建省发改委询问厦漳城际轨道R3线的建设情况,希望省发改委积极推进R3线建设。对此,省发改委回复表示:“今年以来,我委正按照省领导要求,加快推进厦漳城际环线工程(从漳州港尾经海底隧道到厦门)的前期工作。目前项目的建设方案、投资主体、运营模式等正在研究,设计单位正在编制项目工可报告,下一步我委将加大工作力度,促进项目早日动工建设。”
根据省里预审通过的方案,厦漳城际铁路环线分为南环线和北环线,南环线主要依托在建港尾铁路改造,并以海底隧道方式延伸进厦门火车站,按时速120公里、正线双线设计,线路长度约68.4公里;北环线利用既有鹰厦铁路进行简易改造,主要技术标准维持既有标准不变。本次厦漳城际轨道交通环线预估算总额为159.996亿元,每正线公里指标11921.76万元。
据介绍,厦漳城际铁路是连接厦门与漳州的快速铁路线,环线的设计有助于完善厦漳之间综合交通网络。同时,整个项目对促进厦漳两地经济、文化交流,加强厦漳两地资源共享、优势互补,推动大都市区同城化进程都具有重要意义。
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