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&& 林德叉车荣膺中国能源物流最佳技术装备奖
林德叉车荣膺中国能源物流最佳技术装备奖
　　　　由中国交通运输协会主办的“第四届中国能源物流产业大会暨中国交通运输协会能源物流产业联盟成立大会”于8月8日在北京顺利召开。大会以深化改革的政策为契机，以激发能源物流行业的动力和活力为己任，以打造中国能源物流“升级版”为目标，积极推动我国能源供应链及能源物流运输产业的发展。当晚，中国能源物流大奖颁奖盛典隆重举行，通过组委会和专家的考评，林德（中国）被授予“2014中国能源物流最佳技术装备”奖。
　　能源行业是林德（中国）长期以来关注的重点行业之一。高质量的林德叉车面向全球用户，拥有最完整的产品系列，包括内燃叉车、电动叉车、仓储叉车等三大系列，共计两百多种叉车，以满足能源行业用户不同工况的需求。同时，林德致力于协助用户实现整个物流环节的安全、高效、经济地运作，减少能耗，不断推动我国能源供应链及能源物流运输的发展。（本文来自林德叉车）
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核心提示：第三届“林德杯”全国叉车职业技能巡回赛的全国总决赛名次隆重揭晓。最终，北京奔驰汽车有限公司获得了全国总冠军，他们将代表中国队在德国9月份举办的“林德杯”全球大赛中向世界最优秀的选手发出挑战。
& & 5月15日，叉车届的“奥林匹克”赛事——第三届“林德杯”全国叉车职业技能巡回赛 – 全国总决赛在林德（中国）叉车有限公司厦门总部圆满落幕。中国物流与采购联合会马增荣主任，中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁女士，观致汽车客户订单管理和物流总监&Mike Dickinson先生，观致汽车物流高级经理曾一清先生，本次全国总决赛的合作伙伴卡摩拉速力达橡胶制品（青岛）有限公司亚洲销售副总裁Olivier Hubrecht先生，林德(中国)叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏先生，林德(中国)叉车有限公司副总裁谢德安先生，林德(中国)叉车有限公司副总裁唐瑞勇先生，林德(中国)叉车有限公司副总裁Aidan Michael Ryan先生出席了整个活动。全国总冠军& & 在上午的开幕仪式中，林德（中国）叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏先生首先发表了致辞，他表示：“20多年来林德一直秉承以“客户为导向”的企业精神，致力于为客户提供专业高效的物料搬运解决方案，亦更注重提高客户的安全生产意识，进而降低物流成本，提高作业安全度。本届“林德杯”提供跨行业、跨区域的广泛交流平台，锻炼一线叉车工人的实操技能，提高叉车操作人员的驾驶技能与工作效率，实现中国的高效物流。“继2014年正式发布的《年物流业发展中长期规划》纲领性文件以来，定位物流业为支撑国民经济发展的基础性战略性产业，这是物流产业地位提升的重要标志。中国物流与采购联合会马增荣主任在致辞中提到，作为物流环节中重要的一环，叉车的高效运作对物流效率的提高有着关键性的作用。而第三届“林德杯”已经轰轰烈烈地完成了在全国近40个城市，和近3000名选手的选拔，切切实实推动了中国物流行业的发展。林德(中国)叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏先生发表致辞中国物流与采购联合会马增荣主任发表致辞中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁女士发表致辞观致汽车客户订单管理和物流总监 Mike Dickinson先生发表讲话启动仪式
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来源：林德&&
链客导读：6月26日，第三届“林德杯”叉车职业技能大赛在中国邮政北京中心正式开幕。这场代表叉车界的“奥林匹克赛”将于2014年6月至2015年5月在全国40个城市展开，林德举办的巡回赛，不仅极大地激发了一线工人的工作积极性，另一方面，也切实贯彻了我国物流发展中长期规划提出的“降低物流成本，实现高效物流”的理念。
6月26日，第三届“林德杯”叉车职业技能大赛在中国邮政北京中心正式开幕。这场代表叉车界的“奥林匹克赛”将于2014年6月至2015年5月在全国40个城市展开，林德举办的巡回赛，不仅极大地激发了一线工人的工作积极性，另一方面，也切实贯彻了我国物流发展中长期规划提出的“降低物流成本，实现高效物流”的理念。在新闻发布会媒体提问环节，林德（中国）叉车有限公司副总裁谢德安先生与中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁女士座谈。举办叉车技能大赛，一方面由于我国物流成本居高不下，林德的初衷是提高企业“安全生产”意识，因为企业“安全生产”是第一要素，在这一基础上再提高作业效率，通过大赛把这一概念灌输到企业一线员工的操作上，这样就能实现“高效物流”；另一方面，“绿色环保”也一直是林德倡导的理念，然而，从中外叉车市场的发展现状来看，中国与欧洲一些国家的差距仍比较大，在环保的前提下，我们可以向欧洲借鉴什么呢？国内内燃叉车占主流，国外以电动叉车为主张洁女士谈到，我国机动车类型与国外市场差别比较大，我国机动工业车辆分为内燃车和电动车两种类型，长期以来，中国叉车市场一直有80%的内燃叉车，这80%占到世界总量41%，可以看出，中国内燃叉车市场占了大多数。在环境如此严峻的的时刻，我国还保持80%内燃叉车的占比，这是中国与欧美、日本、韩国等国的最大差异，这种差异，今后需要从三个方面来改善：首先，需要政府的鼓励与支持。政府对汽车行业已经下达了很好的鼓励政策，我国的叉车相比汽车来说，具有场地比较固定的优势，叉车行业更容易实现电动化，如果政策能够更加鲜明突出，将促进电动叉车取代部分内燃叉车，这样为国内电动叉车发展创造非常好的条件。其次，呼吁媒体的大力宣传。媒体对汽车的关注要比对叉车行业的关注多，目前不论从条件还是技术角度来看，电动叉车都发展得比较成熟了，使用起来也更加方便，如果能够从媒体的角度多做一些宣传，那么电动叉车的产量与欧美国家的差距也会逐渐拉近。最后，用户接受程度也要有所提升。电动叉车比内燃叉车更加环保，还有在使用成本方面，电动叉车要比柴油车的成本低，这一理念，用户在接受和理解程度上还有一定欠缺。我国市场还处于用机器代替人工劳动的阶段，高、中、低档叉车市场杂乱，现在需要在环保的前提下加强对物流成本的控制和效率的提升。谢德安先生讲到，林德把环保这一理念深深贯彻到企业的社会责任感中，因为这是一个长远的事业，特别在当今环境污染严峻这一话题下，倡导绿色，应该是大家共同的愿望，这也是林德捐赠“抗霾林”的出发点。林德从产品设计开始就注重绿色环保、节能减排。2013年，林德在执行“川藏之旅”的任务过程中，从成都到拉萨，所使用的叉车就是秉承绿色环保的理念，其发动机的气体排放达到了欧三的标准，这在国内，林德可以很自豪地说，其所有内燃车的产品，都达到了欧三排放标准，这就是林德一直秉承的理念。另外，从叉车的选用材料方面，林德基本上考虑了回收再利用，近几年，林德也在不断的推进、，翻新可以再循环利用的叉车。在中国80%的需求是内燃车的需求，在欧洲，可能正好相反，通过国内外电动叉车需求量的不同，也体现了我国物流发展及环保意识等与国外仍存有一定差距。
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核心提示：林​德（中国）引入林德集团在欧洲的成功经验，于2002开始在中国市场开展叉车租赁业务。短短几年时间，林德中国的租赁业务就得到了国内客户的积极响应，业务规模和覆盖区域迅速发展。目前，公司已拥有800余家的租赁用户，5000多台叉车在租。客户遍布汽车制造行业、物流行业、零售行业和其他等对物流需求尤为集中的生产制造行业，其中不乏如一汽大众、神龙、本田、一汽轿车、德尔福、戴尔、西门子、三星、巴斯夫、伊顿、博世、捷富凯、物美、欧莱雅、爱森及拜耳等国内外知名企业。
林德（中国）引入林德集团在欧洲的成功经验，于2002开始在中国市场开展叉车租赁业务。短短几年时间，林德中国的租赁业务就得到了国内客户的积极响应，业务规模和覆盖区域迅速发展。目前，公司已拥有800余家的租赁用户，5000多台叉车在租。客户遍布汽车制造行业、物流行业、零售行业和其他等对物流需求尤为集中的生产制造行业，其中不乏如一汽大众、神龙、本田、一汽轿车、德尔福、戴尔、西门子、三星、巴斯夫、伊顿、博世、捷富凯、物美、欧莱雅、爱森及拜耳等国内外知名企业。对于用户，租赁叉车有诸多好处。 在资金方面：改善现金流，避免大量宝贵的流动资金沉淀到固定资产投资中去；便利的融资渠道，节约现有银行额度；灵活的租金支付方式实现承租人对现金流的需要。在财税方面：通过租赁期限的设计可实现加速折旧，平衡、调节利税，获得税收上的好处；租金按照现行办法开具增值税租金发票，实现增值税进项抵扣，降低使用成本；采用经营租赁业务，租金可以税前列支，不体现在固定资产帐上，美化财务报表。在设备管理/费用控制方面：无需投入叉车维修的方面，节约在叉车维护、维修和管理上的人力物力；叉车租赁服务中包括的全面维修保养服务，可免除用车的一切后顾之忧；方便叉车使用费用预算编制；可采用长短租组合的方式，解决季节性，临时性的叉车使用需求。在设备更新方面： 避免设备的技术陈旧风险 ，保证设备在技术性能的先进性；经营租赁可以避免叉车余值风险，保持资产有效性；租赁方便设备的更新,使企业一直使用高效率的设备。叉车租赁，不仅要求叉车具备良好的产品性能，同时出租人要具备长期投资的实力，并且具备便捷的服务网络，专业化的业务运做体系等条件。对此，林德（中国）租赁业务高级经理刘英女士表示，公司几乎所有叉车车型均可提供租赁叉车服务，其中包括电动叉车、内燃叉车、托盘搬运车、托盘堆垛车、前移式叉车、低位拣选车、牵引车、窄通道叉车、防爆叉车以及冷库叉车等等。租赁的具体形式如下。●短租业务：按照日、周、月的一年期以内的短期租赁。用于满足季节性/临时性的需求；●叉车的长期租赁（经营性租赁）：一年期以上，通常情况下含叉车的全面服务，非全额清偿，到期设备返还出租人；●融资租赁：融资租赁公司的租赁业务，以融物的方式实现融资；●售后回租：从财务角度和使用者的实际运作将使用者现有的叉车出售然后回租以获得融资便利；●以旧换新的租赁：现有旧车折换为新车租赁。对于租赁业务的发展来说，“退出机制”指租赁设备以二手设备的方式流入二手设备买卖市场，退出机制是否良性是租赁业务规模发展遇到的一大“瓶颈”。从某种意义上讲，租赁中还有很重要的一个环节是租期满之后的设备残值（或称设备余值），盈亏也在这里反映。因此设备的二手市场非常重要，它既是物权的退出通道，也是业务是否盈利的一个重要环节。林德租赁自开展以来，一直关注二手设备的利用和二手市场的发展，并从全价值链的角度进行业务架构的优化整合。首先，林德对租赁和二手车源合理整合，使资源在全国内共享，最大限度满足不同市场的需求。其次，在自有网络内建立专门的二手车中心，对每台二手车进行专业评估、检查、维修及翻新，确保叉车质量的可靠性及稳定性。第三，以强大的售后服务体系做后盾，以确保客户选的安心、用的放心。
扫描本文二维码快速转发：货架&&&仓储设施
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包装机类及耗材
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林德叉车亮相第九届中国国际物流节
第九届中国国际节于日至29日在武汉国际博览中心隆重开幕，（中国）在此次展会上展出了多款经典车型，包括电动前移式R14S，电动平衡重式叉车E16C、液力变矩叉车HT30DS，电动托盘搬运叉车T20SP和手动托盘搬运车M20这五款车型。
　　高质量的叉车面向全球用户，拥有最完整的产品系列，包括内燃平衡重叉车、电动平衡重叉车、仓储叉车、重型叉车、防爆叉车等，满足用户不同工况的需求。多类型的林德叉车展示作为物流节的参观亮点，其专业的产品与服务吸引了中百集团、顺丰速运等众多新老客户的关注，在推广物流搬运行业前沿技术的同时，林德亦在现场收获订单满满。
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