目前中国船厂新签订单情况（2/10） 1、渤船重工接获 2+2 艘 32 万吨 VLCC 订单
13:55:57上周，渤船重工和中石油（CNPC）以及委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）成立的新 公司中委航运有限公司签订了 2+2 艘 320000 载重吨的超大型油船（VLCC）建造合同。 据悉，已经确定建造的 2
艘 VLCC 的船体号为 NO.518-5 和 NO.518-6，完工后将分别被命 名为“Carabobo”轮以及“Junin”轮，预计将在 2014 年 9 月份和 12 月份交付。目前， 市场上 320000 吨的 VLCC 的造价大概为 9500 万美元。 据国际船舶网了解，今年 9 月份，国家发改委就已经发布公告，核准中委航运有限公司 建造超大型油轮项目。中委航运有限公司是中石油和委内瑞拉国家石油公司于 2008 年 在新加坡注册成立合资公司，双方各持股 50%。这是中国第一家石油企业投资建设自己 的超级油轮。 另外，中石油公司方面表示，建立一定规模的自有船队，有利于保障海外资源的安全、 稳定运输，规避现货市场运费水平的过度波动，提高中国石油对境外资源海上运输的控 制和抗风险能力。 而且此次也并不是中石油第一次投资建设自己的超级油轮。 早在 2010 年， 中石油就在渤海船舶重工订购了 2 艘 32 万载重吨的超大型油轮(VLCC)， 另加 2 艘选 择权。2、扬帆集团获 4 艘小灵便型散货船订单
11:33:49近日，扬帆集团从法国船东 Unishipping 获得了 4 艘 39000 载重吨级小灵便型散货 船订单。 据悉，该批新船安排的交付时间为 2014 年第四季度至 2015 年第一季度，业内人士 估计单船价格约为 2400 万美元。 虽然中国大多数造船厂今年都没有接到新船订单，面临无船可造的尴尬境地，但是 扬帆集团却在中小型船舶市场上“一枝独秀” 。 今年 5 月底， 扬帆集团曾宣布为加拿大船东(CSL)建造的 2 艘 36100 载重吨大湖型散 货船 H 正式生效，合同交船期均为 2013 年 12 月 30 日。同日，该集团为意大 利船东(d’Amico)建造的 6 艘 39500 载重吨散货船 H85/88 也 签署生效，合同交船期分别为 2014 年 6 月 30 日、9 月 30 日、12 月 30 日及 2015 年 2 月 28 日、4 月 30 日、6 月 30 日。 另外，本月初扬帆集团还从德国船东 Bernhard Schulte 以及摩根大通（JP Morgan） 获得了 8 艘 2300TEU 级集装箱船订单， 新船交付时间从 2014 年下半年开始， 截止到 2015 年下半年，单船价格大概为 2650 万美元。3、外高桥造船接获 5 艘 8.2 万吨散货船订单
16:20:09近日，上海外高桥造船有限公司和英国船东 Norse Management 公司签订了 2 艘82000 载重吨的散货船建造合同。 据悉，该批船舶预计将在 2014 年下半年完工交付。合同中还包括 3 艘同类型的备 选船舶，可能在今年年底之前正式签署建造协议。有业内人士估计，单船价格大概为 2800 万美元。4、熔盛重工接获 1 艘深水钻井支持驳船订单
08:11:43记者从熔盛重工获悉， 公司海工业务的全球科技研发中心及运营平台――新加坡熔 盛海事公司（RSOM）已正式宣布成立，同日，熔盛重工还宣布接获 1 艘 2000 米深水钻 井支持驳船总包合同。 据熔盛重工公布的信息显示，此次新接获的海工项目由挪威客户订购，熔盛重工将作为 总承包商，负责该合同的设计、采购、建造。熔盛重工此次承接的钻井支持驳船属于高 科技、高附加值的深水海洋工程装备之一，具有适应工作海域和作业水深范围广，性价 比高等特点。其最大工作水深可达 2000 米，钻井深度超过 6000 米，可以满足全球环境 较为温和的海域进行石油钻井作业。 熔盛重工董事局执行副主席、总裁陈强表示，这次接获的订单也是熔盛重工继世界第一 艘 3000 米深水铺管起重船后，接获的又一深水海洋工程产品订单。 值得一提的是，有关项目属于包括“设计、采购、建造”(EPC)在内的总包合同。其中， 熔盛海事作为项目总包方，江苏熔盛重工有限公司作为建造方。国内目前能够担当总承 包的船厂屈指可数，熔盛重工能够接下今次海工项目的总承包，充分展示熔盛重工在海 洋工程领域的技术实力和生产能力，亦充分证明国际造船和海工行业对集团的认可。5、芜湖新联造船首获 2 艘平台供应船订单
14:19:4710 月 16 日， 芜湖新联造船有限公司成功签下新加坡 Pristine Offshore 公司 2 艘海洋平台 供应船（FOCAL 521 PSV）建造合同。这是芜湖新联造船首次获得高端海洋工程船订单。 据了解，FOCAL 521 PSV 是当前世界上高附加值海洋工程船之一，是专为石油平台供给 物资及运输人员而设计的。 该船装备了较先进的动力定位系统 （DP2） 该船总长 64 米， 。 型宽 16 米，型深 6.5 米，垂线间长 57.6 米，设计吃水 4.9 米，结构吃水 5.4 米。 据知，芜湖新联造船生产经营逆势增长，今年截止 9 月底，公司已完成产值 12.5 亿元。 并且公司船台建造周期明显缩短，生产效率显著提高，近 2 个月交船 3 艘，仅用 27 天 就完成德国博特宁公司 82000 吨散货船全船贯通工作。7、黄海造船获 1 艘客货船订单
10:01:53黄海造船有限公司从 CPTM 公司 1 艘客货船订单。该船将于 2014 年 7 月交付。该船设计总长 124 米，可装载货物 3300 吨，集装箱 171TEU，容纳最多 3000 人乘客。8、扬帆集团接获 4+4 艘集装箱船订单
11:25:11近日，浙江扬帆集团和德国船东 Bernhard Schulte 公司以及摩根大通（JP Morgan） 签订了多达 8 艘 2300TEU 集装箱船建造合同。 据悉，合同的具体内容包括 4 艘已经确定的新船，另外 4 艘为备选船舶，交付时间从 2014 年下半年开始，截止到 2015 年下半年。业内人士预计，单船价格大概为 2650 万 美元。 据国际船舶网了解，这是德国 Bernhard Schulte 公司联手摩根大通今年第二次大手笔订 购新船。 早在今年 6 月份， 有韩国媒体报道他们已经在韩国韩进重工订购了 5 艘 5100TEU 集装箱船，总价高达 2.25 亿美元。韩进重工位于菲律宾的苏比克湾船厂负责建造，2014 年年中开始陆续交付，而且该订单还包含一项再造 5 艘新船的选择权。尽管两家订造方 各自出资比例还未披露，但是 Schulte 将身兼船东和运营管理人双重角色。9、江龙船舶接获两艘旅游客船订单
07:27:3110 月 10 日，厦门市轮渡公司与广东江龙船舶制造有限公司举行旅游客船建造签约 仪式。明年国庆前，两艘 166 客位旅游客船将有望投用于鼓浪屿旅游线路。 这次签约建造的两艘玻璃钢旅游客船，安全性能及稳定性均优于传统的全玻璃钢游船， 并且在重量上减轻了 20%-30%，可大大降低燃油消耗，符合节能减排的环保理念。同时 在建造过程中将引进游艇设计的理念， 使得建造完成后的船舶整体线形流畅， 感观时尚。 据了解，这两艘新船每艘造价在 600 万元左右，工期约为 9 个月，预计明年七八月间可 下水试航，国庆前投入使用。10、金陵船厂接获 5 艘散货船订单
16:14:179 月 30 日，长航重工金陵船厂与德国船东 Oldendorff Carriers 公司正式签订了 3 艘 39000 吨杂货船、2 艘 82000 吨散货船订单，并于同日宣布生效。根据合同，39000 吨 杂货船和 82000 吨散货船将分别从 2014 年 8 月底、2014 年 9 月底开始陆续交付。 早在今年 7 月份，有媒体报道 Oldendorff 公司计划在中国船厂订购 Ultramax 或者 Karsamax 型散货船，而且船东已向造船厂询问船价、交付以及最新船型等内容。但是， Oldendorff 公司的相关人士表示，公司眼下没有进行任何询单项目。11、东方重工首获平台供应船订单
07:38:14UT 755 LN 型钻井平台供应船 江苏东方重工有限公司日前接获挪威船东一艘平台供应船建造订单。 该船是 UT 755 LN 型钻井平台供应船，这可能是东方重工首次接获平台供应船订单，该 船预计将于 2014 年交付。12、招商局重工获 2 座悬臂式钻井平台订单
16:23:162012 年 9 月 20 日，招商局工业集团和天津海恒船舶海洋工程服务有限公司就建造 2 座 CJ46-X100-D（375 英尺）自升悬臂式钻井平台，在蛇口南海酒店举行了建造合同签 字仪式。 CJ46-X100-D 型钻井平台，是迄今具有国际领先水平的海洋石油钻探开采装备，主要用 于海上石油和天然气勘探、开采工程作业，作业水深可达 375 英尺。本次签约的两艘平 台 HAIHENG 2 和 HAIHENG 3 交船期分别为 22 个月和 26 个月， 将由工业集团旗下招商局 重工 （深圳） 有限公司承建。 该项目是继 “海恒一号” 自升式支持平台合作圆满成功后， 招商局重工与天津海恒的又一次合作。13、广船国际将获 4 艘 MR 型成品油船订单
16:21:35据造船速报消息，广船国际股份有限公司有望从瑞典船东 Stena Bulk 获得 4 艘 50000 载 重吨级 MR 型成品油船订单。 早在今年 7 月份，Stena Bulk 公司就和广船国际达成了 4+4 艘 5 万载重吨 MR 型成品油 船建造协议，船价为每艘 4000 万美金。而且，Stena 公司总裁 Ulf Ryder 表示，4 艘备选 船舶即将生效，安排的交付时间为 2015 年至 2016 年。有业内人士预计此次船价大概为 3950 万美元。 另外，今年 6 月份，Stena Bulk 姐妹公司 Concordia Maritime 也在广船国际订造了 2 艘 同类船舶。14、东方重工获 2 艘 9.4 万吨散货船订单
08:19:05据悉，日前江苏东方重工有限公司与德国船东 Oldendorff Carriers 签署了 1+1 艘 94000DWT 散货船建造合同，这是该公司在今年获得的首份新船订单。 据悉，该超大型巴拿马型散货船将交付于 2014 年，船价目前还不得而知。另外， 江苏东方重工继 2011 年 1 月 9 日获得散货船订单之后， 此次为首次获得了订单。15、口岸船舶接获 2 艘 7.6 万吨散货船订单
21:52:00日前，泰州口岸船舶有限公司从德国船东 MST-Mineralien Schiffahrt Spedition und Transport(Minship)公司获得 2 艘 76000DWT 散货船订单。 泰州口岸船舶有限公司拥有 55% 股份的泰州中航公司将建造该船舶。 据悉，该船总长 225m、型宽 32.26m、型深 19.5m、设计吃水 12.2m、设计航速 14.15 节， 按德国劳氏船级社规范， 将在 2014 年进行建造。 业内人士估计每艘船舶价格在 2500 万至 2600 万美元之间。 据悉，此次订购的新造船已经签署了包租合同，船东还有计划将订购 DWT 级小灵便型散货船，目前正在与中国及日本造船厂进行新造协商16、江南造船再获 2 艘 VLGC 订单
21:52:00据外媒报道，江南造船(集团)从挪威船东 John Fredriksen 旗下 Frontline 2012 公司获得了 2 艘 83000 立方米级超大型 LPG 船(VLGC)订单。 据悉， 这是继今年 6 月份 2 艘新订单生效之后， 艘备选船舶合同正式签署建造。 2 目前， Frontline 公司还有最后 2 艘备选船舶尚未生效。 Frontline 2012 董事长 John Fredriksen 表示，此次 2 艘新船也将在 2014 年交付，因美国 LPG 运输需求的上升，公司对 VLGC 市场前景看好。 据悉，此次订单船价为 6350 万美元。业内人士称，该船价和韩国造船厂签署 VLGC 合同 的新造价 7500 万美元相比相当低。17、STX 大连获一艘超大型浮式储油船订单
16:17:092012 年 9 月 28 日，韩国 STX 造船集团宣布从北非一家石油巨头公司接获了一艘浮式储 油船建造合同，造价大约为 4.3 亿美元。 据悉，这艘大型的 FSO 全长 324 米，宽 51 米，可储存 150 万桶原油，相当于整个韩国 每天 70%的石油消耗量，将由 STX 大连造船厂承建，预计交付时间为 2015 年上半年。 据国际船舶统计，韩国 STX 造船集团在今年 9 月份共接获 11 艘新船订单，价值总额将 近 10 亿美元。截止目前为止，该集团今年前九个月共接 89 艘新船订单，54 亿美元。18、威海三进船业将获 2 艘汽车运输船订单
16:14:30据韩国媒体报道，威海三进船业有限公司将和挪威船东 Siem Car Carriers 公司签订一批 新造船合同。 此前，有媒体报道称，Siem Car Carriers 公司将订购 2 艘 6500CEU 汽车运输船，单船价 格可能为 6000 万美元，但是交付时间并没有透露。 三进船业内部人员确认，目前双方正在进行积极的磋商，不久之后将会有具体的结果。19、福建企业 20 亿订造远洋渔船
08:33:24“十二五”期间是中国远洋渔业发展的黄金时期，渔船的需求量将大幅增加，尤其是各 类新型高科技远洋渔船成为未来渔船建造的亮点。 据悉，在近期举行的 2012 海峡(福州)渔业周暨第七届海峡(福州)渔业博览会渔业合作重 点项目签约仪式上透露出来的信息也充分说明了这一点。在此次渔业周上，共有 7 家福 建企业签订了总值近 19 亿元的渔船造船购船合同。签约的造船项目总量逾百艘，主要 用于发展远洋渔业。其中，长福渔业造船项目由福建长福渔业有限公司投资 6.5 亿元， 建造大型鱿鱼钓船 30 艘。 宏龙海洋造船项目由福州宏龙海洋水产有限公司投资 4 亿元， 委托黄海造船有限公司建造冷冻拖网渔船 50 艘。 在此次活动过程中，民生银行福州分行又与 5 家渔业企业签约，发放贷款 8.3 亿元。其 中，向福建长福渔业有限公司发放贷款 3 亿元，支持其建造 30 艘大型鱿鱼钓船。20、中集集团 10 艘集装箱船大单揭晓
22:02:22中集集团 9 月 25 日晚间公告称，9 月 22 日，中集集团全资子公司中集融资租赁有 限公司与 CMA CGM 签署为期 12 年 9200TEU 集装箱船租赁合同，同时分别与大连船舶 重工集团有限公司以及 STX(大连)造船有限公司签署 10 艘集装箱船建造合同，船舶建造 合同总金额约合人民币 52 亿元人民币。 中集集团称，在上述项目结构中，中集租赁将作为总包方，提供融资和船舶设计服务， 整合外部船厂资源将船舶建造外包，为客户提供综合一站式解决方案。主要合同包括 10 艘 9200TEU 超大型集装箱船建造合同以及中集租赁下属香港子公司设立的单船 SPV 与 CMACGM 签署的光租合同。 此外，在上述租赁项目中，中集租赁的收入主要来源于在 12 年租期中所收取的 10 条集 装箱船的日租金，船舶有关融资将安排利率掉期，未来租金收入将保持稳定，预计受中 长期利率变动、 汇率波动等因素的影响较小。 而合作方 CMA CGM S.A.是世界第三大航运 公司，其信用良好、具有较好的履约能力。据悉，中集集团全资子公司中集船舶海洋工程设计研究院本次为 CMA CGM 提供 9200TEU 集装箱船研发设计，设计通过了美国船级社、法国船级社、德国船级社、中国 船级社四家权威船级社以及行业专家的联合评审， 技术指标达到同类型船舶的国际先进 水平。根据合同，预计 2014 年该船型将批量交付并形成船队投入运营。 9 月 22 日，中集集团成立 30 周年庆典会上，合作伙伴 CMA-CGM 总裁 Sadde 先生向中 集表示祝贺，他说： “CMA 和中集的友好合作始于 1986 年，20 多年来和中集的合作是 建立在相互信任和理解的基础上。在 CMA 正在使用的集装箱中，甚至还有 1990 年制造 的， 依然结实坚固。 Sadde 先生还在舞台上展示了 CMA 正在使用的 1990 年制造的集装 ” 箱图片。Sadde 先生非常赞赏麦伯良的企业家精神，在发言中表达了与麦伯良多年以来 的不解之缘和深厚的友情，并对中集海工产业和未来的战略收购充满了信心，郑重承诺 给予订单支持。这位法国船王的发言，多次赢得全场热烈的掌声。21、STX 大连接获 4 艘大型集装箱船订单
10:54:359 月 22 日，STX 大连与中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(CIMC)在深圳签署了总 值达 3.3 亿美元规模的 4 艘 9200TEU 级大型集装箱船的建造合同。 据悉，STX 集团的总裁 Kang Duk-Soo、达飞轮船总裁 Jacques R. Saade 以及中集集团总裁 麦伯良出席了签约仪式。 该批船舶将在 2014 年交付， 目前已经和法国 CMA CGM 公司签 署了一份长期的租赁合同。 据国际船舶网了解， 中集集团为了扩大船队规模将订购 10 艘大型集装箱船， 而此次 STX 大连船厂得到了其中的 4 艘。另外，今年 STX 大连获得了 14 艘集装箱船、12 艘油轮等 39 艘、22 亿美元的订单。包括该项订单在内，目前手持订单达 80 艘、44 亿美元，确 保了至少 2 年的工作量。22、江北造船中标 2 艘 200 客座游船项目
16:16:002012 年 9 月 20 日，武汉南华黄冈江北造船有限公司参与竞争投标的 2 艘 200 客座游船 建造项目，经评委会评审，正式被确定为中标单位，并收到正式《中标通知书》 。 目前，船厂正与业主联系，与之办理签订合同等的有关手续，确保该项目实施进度。23、同方江新造船获 3 艘 60 米巡逻船订单
16:39:58从江西省同方江新造船有限公司获悉，中国北方沿海省份河北、山东、辽宁海事局已向 该公司各订购一艘 60 米级巡逻船。该型巡逻船总长 64 米，续航力大于 1800 海里，可 搭载一架直升机。 江西省同方江新造船公司本次中标河北、山东和辽宁海事部门各一艘 60 米级 B 型巡逻船建造项目，合同总额超亿元人民币。 该型巡逻船总长 64 米，设计吃水 3.0 米，满载出港排水量 830 吨，船员为 8 至 12 人， 续航力大于 1800 海里，自持力为 15 天。该型巡逻船双柴油机，适用于近海航区。这三 艘 60 米级海事巡逻船， 将主要用于执行上述三个省份沿海距岸 50 海里以内水域的巡逻、 监管和应急任务。 此外，该型 60 米级 B 型巡逻船，还配备有轻型直升机舰面系统，可搭载一架直升机， 以强化海上目标监视、搜索和救援能力，并对人员和物质进行快速运输。 据承建造船公司介绍， 这三艘海事系列巡逻船将于 2012 年第四季度开工建造， 预计 2013 年底交付使用。24、大船重工接获 1+3 艘钻井船订单
16:35:049 月 18 日，大连船舶重工集团有限公司与挪威钻井和海底设备承包商 norshore 公司签 订了 1+3 艘钻井船建造合同。 据悉，此次签订的钻井船为小型、多功能钻井船，将用于北海进行无立管上部井眼钻井 和油井干预作业。 作业深度为 3000 米， 钻井深度达 1 万米。 该型钻井船自动化程度高、 系统集成化高、 控制点多， 在生产建造、 工艺标准、 计划监控、 HSE 及质量、 PSPC 要求、 设备安装前保护、OFE 设备入厂前检验、调试和试验等方面对生产部门的管理体系和管 理方式提出了更高要求。 2011 年以来，钻井船订单呈现出爆发式增长。然而，由于国内多数船厂尚不具备现代 钻井船的设计与建造能力， 也缺少建造业绩与经验， 钻井船订单多被韩国船厂垄断,大船 重工是国内极少数承接到钻井船订单的船厂之一。 挪威 norshore 公司 2011 年底开始启动钻井船的招标， 包括大船重工在内的全球 12 家知 名船厂参与竞标，norshore 公司经过认真的评标，最终选择了大船重工。norshore 公司 首席执行官皮特?汤姆荣称“大船重工雄厚的技术实力和建造能力以及很具竞争力的报 价最终征服了我们。能够选择中国最好的船厂之一来建造该项目，我们有信心。 ” 据大船重工总经理于逢平介绍，对于发展海洋工程，大船重工有一个整体的规划：集团 本部希望在钻井船和 FPSO 领域有所作为，下属海工公司致力于自升式和半潜式平台的 建造，下属企业船务公司致力于海洋工程的修理和改装，分工协作，不断提高海洋工程 产业在集团总产值中的比重。25、东方重工获超巴拿马型散货船订单
16:33:17近日， 江苏东方重工有限公司和一德国船东签订了 1 艘 94000 载重的吨超巴拿马型散货 船建造合同。据悉，该船采用节能环保设计，燃油消耗很低，计划将于 2014 年交付，合同中还有 1 艘同类型船舶作为备选。 2010 年，东方重工曾获得希腊船东的 4 艘同类型船舶订单。26、口岸船舶获 2 艘 7.6 万吨散货船订单
16:19:54日前，泰州口岸船舶有限公司与德国船东签订的 2 艘 7.6 万吨散货船的订单正式生效， 这是该公司在 8 月份的生产经营中取得的又一突出成绩。据悉，8 月份，该公司生产经 营工作稳步推进，捷报频传。 此次生效订单涉及的 7.6 万吨散货船，该公司已建造过多艘，目前在建的 2 艘计划于今 年第四季度交付。该型船总长 225 米，型宽 32.26 米，型深 19.5 米，设计吃水 12.2 米， 设计航速 14.15 节，按德国劳氏船级社规范建造。 8 月份， 口岸公司交付 2 艘船， 分别是 8 月 20 日交付的 2.7 万吨多用途船 “木棉松” 号、 45 车位/999 客位客滚船“紫荆十一”号。 “木棉松”号水下工程仅用了 83 天，比以往 同型船水下工程周期缩短了 17 天。 此外，该公司 8 月还实现了 3 艘 5.1 万吨散货船开工、1 艘 8.2 万吨散货船成功试航、1 艘 7.6 万吨散货船出坞、首艘 3820TEU 集装箱船进坞合拢等生产节点。27、中远船务获 1+2 座半潜式生活平台订单
16:23:56近日，中远投资旗下的中远船务（启东）海洋工程有限公司从 Axis Offshore 获得了 1+2 座半潜式生活平台订单。 据悉，该平台采用 Global Maritime 公司的 GM500A 设计，将在中远船务（启东）海洋工 程有限公司进行建造项目，交付时间将在 2015 年一季度。 此外，Axis Offshore 公司还与中远船务签署了 2 座同型平台的备选订单，其生效日期分 别在未来 12 个月及 24 个月内。 Axis Offshore 公司是由丹麦船东 J. Lauritzen A/S 及油气业界私募投资公司 HitecVision 之 间新设的合资公司。28、金陵船厂获 6 艘 6700 车位滚装船订单
13:47:049 月 6 日，长航重工金陵船厂与 Global Carcarriers co LTD of Hamilton , Bermuda 在南京正 式签订了总计 6 艘的 6700 车位汽车滚装船建造合同，这是目前中国船厂承建的最大的汽车滚装船。 这批船舶将由在汽车滚装业处领先地位的挪威船东、 总部位于奥斯陆的 Gram Carcarriers A/S 进行管理， 该船采用了 Trim Wedges/PBCF 等节能环保装置， 按高规格建造， 2014 从 年起开始交付。29、沪东中华获 6 艘 17.4 万立方米 LNG 船订单
13:30:068 月 28 日，中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司收到中海运中 石化 APLNG 运输项目联合筹备办公室发来的《中海运中石化 APLNG 运输项目船舶建造 招标中标通知书》 ，通知书确认沪东中华为该运输项目船舶建造的中标单位。该项目的 成功中标，不仅有利于中船集团公司以及沪东中华保持在国内液化天然气（LNG）船建 造领域的领先优势，更是中船集团公司“科技引领、创造需求”发展策略的成功实践， 具有重要的战略意义。 据悉，沪东中华将为该运输项目建造 4+1+1 艘自主研发且拥有自主知识产权、舱容为 17.4 万立方米的双燃料电力推进型 LNG 船， 交船计划为 2015 年 1 艘、 2016 年 2 艘、 2017 年 3 艘。30、江州联合造船喜获 6 艘多用途船订单
16:23:099 月 4 日，江西江州联合造船有限责任公司与瑞士船东洽谈的 6 艘 8500 吨多用途船新 船在德国汉堡签订了建造合同。 该型船总长 122.20 米，两柱间长 116.00 米，型宽 19.80 米，型深 11.00 米，设计吃水 7.20 米，航速 14.0 节，载重量 8500 吨，入德国劳氏船 级社。 8500 吨多用途船的设计和构造在安全和环境保护方面具有先进性，设计和构造完全满 足 IMO 以及船级社新的规则和规范的要求。该船在设计上采取了改进油耗指标的措施: 提高推进装置的推进效率和优良的水动力性来改进能效。通过优化线型，减小阻力，取 得了降低油耗的效果。主机油耗仅为 13.8 吨/天，还可以采用节能装置来进一步提高能 效。该型船适应无限航区，配置 2 台 80 吨克令吊。 江州造船在对外积极承接订单的基础上，对内加快在建船舶的建造速度。目前，尚手持 合同 10 艘，船型全部为 14000 吨重吊船。近期 JZ1036 船即将进行海试，JZ1030 船已下 水，JZ1048 船分段已上船台。2012 年公司生产、经营势头良好，已成功交付船东 9 艘 船舶。31、三福船舶获 4 艘超灵便型散货船订单
16:13:54近日，泰州三福船舶工程有限公司和广东蓝粤能源发展有限公司举行了 2 艘备选的 51000 载重吨级散货船建造合同签约仪式。今年 4 月份， 三福船舶从广东蓝粤能源发展有限公司获得了 4+2 艘 51000 载重吨级散货 船订单，而此次确定建造的新船就是上次的备选船舶。据悉，该系列船主要用于国内近 海运输，业内人士估计单船价格可能在 2300 万美元左右。 另外， 三福船舶还与长时间保持紧密关系的一家韩国船东签署了 2 艘 57000 载重吨级散 货船建造合同，每艘船价约为 2300 万至 2400 万美元，交付时间目前暂不详。32、金海重工获 2+2 艘 8.2 万吨散货船订单
13:59:06近日， 金海重工股份有限公司与日本日伸海运株式会社 （Nisshin Shipping） 签订了 “2+2” 艘 8.2 万吨散货船订单。 据悉，该船是金海重工根据市场需求而设计的新船型，总长 229 米、型宽 32.26 米、型 深 20.05 米、设计吃水 12.2 米，采用节能型主机，具有环保、节能等优点，极具市场竞 争力。业内人士估计，单船价格应该在 2800 万美元左右，目前交付时间不详。 日伸海运株式会社旗下拥有一支由 40 条散货船、油轮和冷藏船组成的年轻船队，是国 际航运市场上广受赞誉的日本船东。据悉，日本船东在中国下订单的情况为数不多，他 们对船厂的管理水平、产品质量和经验业绩都有严格的要求。此次金海重工以备受好评 的产品质量、优秀的 HSE 安全运营资质、主打的绿色节能型产品、先进的精益六西格码 管理手段等核心实力，获得了日本船东的信赖。 此次日伸海运株式会社与金海重工签订船舶订单， 是对该公司造船质量和硬实力的认可， 将极大提升其在日韩区域的知名度，为今后挺进东亚市场、斩获更多订单奠定了坚实基 础。33、中集来福士将获 2 座自升式钻井平台订单
17:01:54据外媒报道，烟台中集来福士海洋工程有限公司将从新加坡船舶公司 Hans Van Royen Drilling 获得 2 座自升式钻井平台订单。 据悉，最终合同的签订将在 2012 年完成，交付时间安排在 2014 年。早在今年 4 月份， 挪威工程企业 Aker Solutions 公司曾表示，与中集来福士签署了供给合同，将针对在中 集来福士建造的自升式钻井平台供给‘2000E’设计及钻井设备。Aker 还确保了针对 3 座同型自升式钻井平台的备选供给订单。34、大船重工或斩获 1+3 艘钻井船订单
17:14:23挪威钻井和海底设备承包商正与大船重工进行协商，为前者建造一艘小型、多功能钻井 船用于北海进行无立管上部井眼钻井和油井干预作业。据知情人透露该艘钻井船价值在 2.2 至 2.4 亿美元之间， 不包括船东提供的设备。 此外， 具有 3 艘备选订单。 该钻井船作业深度为 3000 米，钻井深度达 1 万米。交付时间为合同签订后的 30 个月。35、新扬子造船接获 4 艘 82000 吨散货船订单
16:18:08近日，江苏新扬子造船有限公司获得 4 艘 82000 载重吨散货船订单，订造方为香港公司 Everbright Metal Pte Ltd。该船船长 229 米，型宽 32.26 米，吃水 14.45 米，将配备 B&W 6S60ME-C8.2 主机，预计将于 2013 年第四季度到 2014 年第三季度间交付。 据了解，加上该批新船订单，新扬子造船的手持订单共有 53 艘，除了以上 4 艘船，另 外为 12 艘散货船、6 艘木片运输船和 31 艘集装箱船。36、青山船厂接获 2 艘 35800 吨散货船订单
16:16:36近日， 长航重工青山船厂从新加坡 Wilmar International 公司接获 2 艘 35800 载重吨级散 货船订单， 包括其在内共获得了 4 艘同型船舶系列订单， 将于 2013 年下半年进行交付。 据了解，今年上半年青山船厂签订的 10 艘新船生效合同总金额达 20 亿元。目前手持订 单 32 艘，合同金额 48.9 亿元。37、大船重工获 4 艘 3800TEU 集装箱船订单
11:16:53近日， 大连船舶重工集团有限公司和新加坡太平船务有限公司 （PIL） 签订了 4 艘 3800TEU 的集装箱船建造合同。 据悉，合同中的船舶为超宽浅吃水型设计，承担亚洲和非洲之间的货物运输任务，业内 人士分析单船价格可能超过 4000 万美元，此前有媒体报道单船价格接近 4300 万美元。 新船预计将在 2014 年底至 2015 年完工交付。38、北船重工接获 1+1 艘好望角型散货船订单
11:07:44近日， 青岛北海船舶重工有限责任公司和阿联酋船舶投资公司(Eships)签订了一艘好望角 型散货船建造合同。另外还包括一艘同类型的备选船舶，业内人士估计单船价格大概为 4400 万美元。 据悉，这艘 180000 载重吨的散货船采用节能环保型设计，预计将在 2014 年下半年完工 交付。据了解，Eships 公司此时订购新船主要是考虑到目前较低的船舶价格，同时该船也是北 船重工今年接获的首份新船订单。39、江南造船 6 艘 VLGC 订单细节曝光
10:37:50近日，江南造船（集团）有限责任公司和挪威船东 John Fredriksen 旗下 Frontline 2012 公司的 6 艘超大型天然气运输船（VLGC）订单细节曝光。 据悉，合同中的 2 艘 83000 立方米的 VLGC 已经确定建造，交付时间为 2014 年，总价值 为 1.27 亿美元。另外，剩下的 4 艘同类型船舶作为备选，预计将在 2014 年和 2015 年 交付。 RS Platou Markets 报告指出， 上述合同中的单船价格 6350 万美元为该类型船舶近二十年 最低价。今年，韩国现代重工接获的几艘 VLGC 订单价格都在 7500 万至 8000 万美元之 间。 Frontline 2012 公司董事长 Fredriksen 表示，希望该公司在未来三年内成为世界上最大的 VLGC 船公司之一。40、江南造船 2 艘备选乙烯运输船合同生效
16:19:13近日，江南造船（集团）有限责任公司从 Navigator Gas 公司获得了 2 艘 22000 立方米级 乙烯运输船订单。 早在今年 4 月份，江南造船（集团）和 Navigator Gas 公司签订了 2+4 艘乙烯运输船建造 合同。而本次确定的 2 艘船舶为备选合同的其中 2 艘，每一艘新造船价约为 5000 万美 元，交付期为 2014 年。 Navigator Gas 公司首席财务官 Niall Nolan 表示，此次 2 艘备选合同生效之后，其余的 2 艘也可能到年末之前才决定是否生效。41、金陵船厂接获 2 艘 64000 吨散货船订单
16:23:00近日，中国长航金陵船厂从 Swiss Marine 公司获得了 2 艘 64000 载重吨级散货船订单。 目前，船价不确定，交付期为 2013 年。 7 月 19 日，金陵船厂还从澳大利亚 Clive Palmer 集团旗下的新加坡 Asia Pacific Shipping Enterprises 公司获得了 4 艘散货船订单。 据国际船舶网了解， Swiss Marine 公司为拥有 50 艘以上好望角型散货船的大型散货船公司，除了好望角型散货船以外，还拥有 25 艘巴拿马型散货船、6 艘超灵便型散货船等。 此次为该公司首次订购 64000 载重吨级散货船。42、长航青山船厂获 6 艘灵便极限型散货船订单
16:37:17近日，中国长航青山船厂获得 6 艘灵便极限型散货船（Handymax）订单，订造方为德 国公司 TMS Ship Management。船舶载重 43500 吨，计划将于 2014 年第二季度到 2015 年第二季度期间完成。 目前为止，青山船厂手持订单共有 20 艘船舶，除去该订单中的 6 艘，还有中外运的 2 艘 1100TEU 集装箱船、丰益国际的 4 艘 35800 载重吨灵便型散货船、OSL 航运的 2 艘灵 便型散货船、MACS 航运的 4 艘 37000 载重吨多用途船、比利时公司的 2 艘 37500 载重 吨散货船。43、广船国际接获 2+4 艘灵便型油船订单
16:21:43近日，广州广船国际股份有限公司和丹麦 Norden 油运公司签订了 2+4 艘低油耗的灵便 型油船订单。 据悉，合同中的船舶将比目前市场上的船舶具有更低的燃油消耗，这符合 Norden 公司 对未来投运船舶省油的要求。已经确定的 2 艘油船的交付日期 2014 年。 Norden 公司表示，未来灵便型船舶将会是一种非常具有吸引力的船舶类型。截止今年 第二季度，灵便型船舶的手持订单只占全球所有已经运营船舶中的 4%。再加之 2010 年 和 2011 年，老船龄船舶的拆解已经使船队规模缩减了 6%和 2%，所以未来灵便型船舶 将具有非常大的竞争力。44、大连中远船务接获自升式钻井平台订单
16:18:572012 年 8 月 13 日，大连中远船务与英国 Foresight Limited 的子公司 Talland Navigation 签署了一座自升式钻井平台合同，价值 1.7 亿美元。 据悉，该自升式钻井平台采用 LeTourneau 116E Class 型设计，设计作业水深 350 英尺， 最大钻井深度 30000 英尺， 可住员 120 人， 入级美国船级社， 划为 A1 类海上钻井装置， 预计交付时间为 2015 年第一季度。45、京鲁船业获 2+2 艘 64000 吨散货船订单
16:16:22近日， 蓬莱中柏京鲁船业有限公司与希腊拉维尼亚集团签署 2+2 艘 64000 载重吨散货船 建造合同， 这是京鲁船业为希腊拉维尼亚集团建造 7 艘 75200 载重吨巴拿马型散货船之后，双方的再次合作。 64000 载重吨散货船是由上海船舶研究设计院（SDARI）研发、京鲁船业建造的新型节能 环保散货船，该船型以其低油耗、高效能吸引了众多船东的关注。京鲁船业将保证该船 型的建造质量， 将其打造为京鲁船业继 75200 载重吨巴拿马型散货船之后的又一拳头产 品。46、沪东中华获 5 艘滚装集装箱船订单
16:26:28近日，沪东中华造船有限公司从意大利 Grimaldi 集团子公司 Atlantic Container Line 获得 了 5 艘 3800TEU 滚装集装箱船订单。 据悉，沪东中华与韩国造船厂及国内造船厂展开激烈的竞争之后成功获得订单，新船将 于 2015 年进行交付。 目前，ACL 公司总裁 Andrew Abbott 并不愿意透露具体的船舶价格，业内人士预计每艘 新船的价值大概在 1.4 亿美元至 1.5 亿美元之间。该批船舶的建造资金的 40%由 ACL 公 司拥有的现金来筹措，其余的从外部获得。47、川船重工获 4 艘化学品船订单
13:02:318 月 10 日，重庆川东船舶重工有限责任公司成功与上海三瀚海运有限公司，签订了 4 艘 2450 吨不锈钢油化Ⅱ型船建造合同意向书。 据悉，从 2005 年至今，川船重工已成功交付 41 艘 1 万吨以下不锈钢化学品船舶，成为 世界上中小型船舶制造量较大的公司之一。 该公司相关负责人介绍，受金融危机影响，近两年来国内船舶行业普遍不景气，部分 造船厂严重缺乏订单。在这样的压力下，川船重工沉着应对，在大力发展非船产业的同 时，主动出击，不断寻求船市合作伙伴，夯实企业发展基础。此次与上海三瀚海运有限 公司签订建造合同意向书，极大地提振了公司员工的信心。48、金海重工再获 2+2 艘 64000 吨散货船订单
11:06:29近日， 金海重工股份有限公司从希腊船东 Laskaridis Shipping 获得了 2+2 艘 64000 载重吨 的 ultramax 型散货船订单。另外，确定的 2 艘新船交付时间安排在 2014 年，备选船舶 将在 2015 年交付，业内人士预计每一艘船价约为 2500 万美元的水平。 据国际船舶网了解，今年 4 月份，金海重工和 Laskaridis 公司签订了 2 艘 64000 载重吨 散货船建造合同，交付日期为 2014 年初，市场人士预计每艘造价大概为 2600 万美元。49、STX 大连获 2+2 艘 MR 型成品油船订单
11:05:53近日，韩国 STX 造船集团旗下的 STX 大连造船厂从新加坡船东 Wilmar International 获得 了 2+2 艘 52000 载重吨的 MR 型成品油船订单。 据悉，合同中的新船交付期为 2015 年，每一艘船价约接近 3000 万美元的水平。该批船 舶建造完工之后，将运输 Wilmar 生产的植物油。 据国际船舶网了解，该船东于今年 4 月份在上海外高桥造船订购过 6 艘 4200 载重吨供 油船，交付期为 2013 年，每一艘船价约为 800 万美元。 50、文冲船厂将获 8 艘 2200TEU 集装箱船订单 08:14:38广州文冲船厂日前从希腊船东 Eastern Mediterranean Maritime 获得 2+2 艘 2200TEU 集装 箱船订单，该船交付期为 2014 年 2 季度，合同每艘船价约为 2600 万美元。 文冲船厂曾在今年 3 月从利比里亚船东 Lomar Shipping 获得了 2+4 艘同型船订单。此次 订单也是文冲船厂时隔 4 个月又获得订单， 该 2200TEU 集装箱船为上海船舶设计研究所设计的新型船舶，相比以前的船型，大幅提 高了燃料功能。 另外，希腊 Cape Shipping 公司还在和文冲船厂进行 2+2 艘 2200TEU 集装箱船的新造协 商，协商的交付期为 2014 年，每艘船价保持在 2600 万美元的水平，该协商有可能即将 结束签署合同。
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