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我把车借给朋友【没有雇佣等关系，车有全险】出交通事故机动车全责，对方财产保全后，我该怎么办。请输入问题内容我有赔偿责任吗，怎样才能取回车。对方的财产保全正确吗，我能申诉吗。
发布时间： 16:11　
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汽车全险不等于全保 汽车保险怎么投保最划算？
中国太平洋保险工作人员表示：“我们一般建议车主第一年买全险，车损险、第三者责任险的出险理赔金额可以定高一些。近年来，一些新车“自燃”的现象频频发生，而汽车厂家却逃避责任，这种情况下，未买自燃险的车主就比较麻烦了。
前两天，车主夏女士给早报汽车热线打来电话咨询：她的新车刚从4S店提出，4S店说可以帮她代办车险，但她又怕吃暗亏，想自己找个保险公司投保，但又不知道怎么投才是最划算的？
关于夏女士的这个问题，记者也咨询了身边很多有车一族，从他们的回答中记者发现，绝大部分的车主当初买车险时都让4S店代办，也没有任何经验可言。
那么，对新车主来说，如何给自己的汽车投保才是最经济的呢？在汽车投保中，应该注意哪些问题？本期，早报专门采访了相关保险行业的资深人士。
汽车全险等于全保？
很多车主认为，“全险就等于全保”，其实不然。
一般意义上的全险包括15、16个险种，但大部分4S店给出的全险包括8个险种，分别为交通强制险、车辆损失险、不计免赔险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险。
实际上，除了交强险是强制购买的以外，其他7种都是可自行选择是否购买的商业险。
中国太平洋保险工作人员表示：“我们一般建议车主第一年买全险，车损险、第三者责任险的出险理赔金额可以定高一些。”
“自燃险”要不要买？
按照以往思维，新车一般不用买此险，因为在保修期内，一旦自燃会由厂家负责，前提是厂家能够勇于承担责任。
不过近年来，一些新车“自燃”的现象频频发生，而汽车厂家却逃避责任，这种情况下，未买自燃险的车主就比较麻烦了。
“自燃损失险”，是指保险车辆因自身电路油路故障发生着火造成的损失，保险公司负责赔偿一部分。
一些较为谨慎的新车主可考虑选择能够提供新车自燃险的保险公司。“一般的经济型家轿，自燃险的费用在200元-300元之间。车主如果提出买自燃险，4S店也是可以加进去的。”
无出险、违章记录能省保费吗？
现在不少车主，基本上第一年上保险都是4S店代办，已经完全有了依赖性。这就导致一些大意的新车主在购买保险后对自己所购险种不太清晰，对有哪些车险公司也不太清楚，第二年续保无从选择。
对车险不熟悉，车主可以事先做一些准备，通过网上查询和朋友推荐，让自己心中有底。查询后，再去购买爱车和车险，就能做到心中明白，不被4S店牵着鼻子走。
按照常理，第一年选哪家保险公司，第二年保险公司会打电话询问是否要续保。目前大部分保险公司实行浮动车险折扣，理赔记录较多且金额较大的车主，保险公司会取消或者减小优惠幅度。
车险续保是否享有优惠除了与上一年出险次数有关，还与三大因素相关：1.保险制定的基准费；2.上一年理赔次数；3.车辆的出险状况。无出险、违章记录可以节省保费，但现在保监会实行联网制度，在上一家保险公司的出险次数会记录在案。
车险投保有猫腻？
车险快到期时，可能很多车主会遭到各路保险公司的连环Call，不少车主甚至会被保险公司“电话购险可省15%”的广告所吸引。
对此，业内人士提醒：不少电话险涉嫌欺诈。以盗抢险为例，一辆15万元的车，盗抢险的理赔金额就是15万元，但电话险可能定为13万元，但保费也相对便宜100-200元左右。
除了在4S店购险外，电话、网络投保已经成为车险销售重要渠道，越来越多的车主更看重投保后的客户服务。车险价格透明后，已经进入“拼服务”的时代。一些车主网上或电话买车险，可打8.5折，比保险公司业务员报价便宜四五百元，但遇到轻微事故就找不到“明白人”咨询。
“相比而言，电话险还需谨慎。”业内人士提醒。
上了年纪的车，有些险必须上！
前两年未出过险的车主认为，买全险太浪费，便省去一些险种。但车损险、三者险、不计免赔险最好买上，自燃险也到了该考虑的时候。
“有些险种可以省，有些却省不得。”业内人士建议：不计免赔险一定要买。这个险种是车损险和商业三者险的配套条款。不上此险，发生事故，保险公司会有一定的免赔。一般单方事故或在事故中负全部责任，自己也要承担20%。不管新手还是老手，在购买车损险和三者险的同时，最好还是附带买上。
“车损险和商业三者险是必须买的，盗抢险则根据车主自身情况购买，如果没有自己的固定停车位，建议还是购买保险。”业内人士建议。
车行驶到第三年，尚未购买自燃险的也要提防“电路老化引发自燃”，花几百元购买“自燃险”也很有必要。记者
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汽车“全险”非全保 买“涉水险”未必赔
雨季来临，汽车涉水损失的理赔成为市民关注的热点。近期，多个城市遭遇强暴雨，无数车辆“泡汤”，成为自然灾害中受损的“重灾区”。截至7月25日24时，在京保险公司共接到因强降雨造成损失的各类报案4万余件，估损金额约7.6亿元。然而，令不少车主纠结的是，爱车在雨中发动机受损，赔偿时却因为没有投保“涉水险”而遭拒。保险公司强调的免责条款是否说得通？
买了“全险”为何不赔21日北京暴雨中，在京一家杂志社工作的杨硕的爱车因涉水引发发动机熄火致损 ，却被保险公司告知，其所上“全险”并不包含“涉水险”，无法得到赔偿。“进水时我想到的就是明年的保费要涨，根本没想到会不赔”。杨硕表示，自己购买的是“全险”，却没想到发动机进水这部分分文不赔。杨硕的经历绝非个别现象。近期各地的极端天气发生后，频频出现方面的争议。如一些地方出现冰雹气候，汽车挡风玻璃被砸坏，也因为没有购买“玻璃险”而被保险公司拒赔。“现在买车险大多是保险销售员推销，车主只知道买了全险，以为都有保障，也从来没听说过‘涉水险’之类的险种。”上海一位驾龄超过十年的车主瞿先生说，直到这次大雨把很多车“泡”坏了才知道有这种保险。记者了解到，车险中的“花样”多，普通消费者难以知晓。但即使知道，在复杂的附加险中挑选出需要的险种并非易事，以一家知名保险公司为例，仅车险附加险就有19款之多。一些专家表示，因涉水后事故发生频率高、风险大，而涉水险保费仅为车损险的5%左右，如果车价10万元的机动车，涉水险费用仅为100元左右；再加上涉水险定损过程中强行涉水较难界定，易造成骗保，因此不少保险公司也不愿推广涉水险。为有效解决“泡车”理赔问题，北京保监局已要求保险公司增配理赔人员和设备，积极协调各方资源；同时要求保险公司建立“首问负责制”，不得推诿、搪塞、拒绝。额外买“涉水险”也未必赔一位保险公司理赔部的负责人告诉记者，“涉水险”属于车损险的附加险，是指保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后，致使发动机损坏可给予赔偿，必须在原车损险的基础上进行添加。“但即使购买了‘涉水险’，一些保险公司规定也最多只能获得损失的80%左右的赔偿。如果车辆进水造成熄火后系因车主再次启动车辆而造成的发动机损坏或故障，也不赔。”不额外买，就遭拒赔；额外买了，也未必赔得到。业内人士说，从名目繁多的车险附加险中抽出一条“涉水险”，就可以发现这些险种的设置，可谓费尽心思。车险理赔难，已成为目前中国保险市场最突出的顽疾之一，高保低赔、手续繁琐、理赔困难、销售混乱等现象，是困扰众多车主的普遍现象。为解决国内存在的理赔难、销售误导等问题，中国保监会今年下发通知，要求全面加强保护，车险理赔难成为整治重点。明确提出要简化车险理赔手续，修改完善车险条款，从源头上减少争议产生。可见，有关管理部门对于灾害过后的车险理赔服务非常重视，然而保险公司的服务依然有待改进。譬如，此次暴雨之前，绝大多数车主并不知晓有“涉水险”这一险种；暴雨灾害过程中，不少市民反映保险公司的救援、报案电话很难打进去，不符合车险购买时的承诺。保险法专家、华东政法大学方乐华教授认为，对于消费者而言，一方面要认真评估自身情况，尽量购买合适的险种；对于保险公司而言，告知责任难以推卸，不能因为保险条款没有跟消费者说清楚而拒赔。据新华社质疑“免责条款”岂能是险企的“万能贴”？近十年，中国汽车产销年均增长约25%，“突如其来”的汽车社会更成为中国各大城市面临的问题。以北京、上海、广州为例，小汽车保有量都已经数以百万计，相继推出抑制小汽车过快增长的“限字令”。而近期的极端气候造成大量车辆损坏争议，同样是我国汽车社会不成熟的一种表征。中国消费者协会律师团团长邱宝昌表示，我国《消费者权益保护法》第二十四条规定，经营者不得以格式合同 、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。这说明，尽管保险合同写明免责，但若其中涉及对消费者不公平的内容，也是无效条款。方乐华认为，“确实存在部分保险公司以‘免责条款’为由，拒绝履行赔偿责任。而投保人要与保险公司讨价还价是很困难的，毕竟投保人处于弱势。”这种责任免除，就是把对保险公司可能产生的不利情况都免去，使得保险公司承担很小的风险，而对消费者则十分挑剔。“免责条款”不能是保险公司的“万能贴”。汽车业内专家钟师表示，正常规范的理赔环境，不能靠“消费者与保险公司打官司”来解决，“挤牙膏”式的理赔显失公平。完善汽车社会法律环境，规范理赔已是当务之急，机制不理顺，不仅不能推动中国汽车社会发展，而且“卡脖子”将越来越明显。支招车辆被淹别再点火，等待救援一般情况下，车主容易将车损险误认为“全险”，其实不然，车险并不存在“全险”的概念，只存在主险和附加险之分，比如玻璃单独破碎险、车身划痕险等，涉水险只是其中一种，这也导致不少车主由于没有购买附加险而无法得到相应的赔偿。中国太平洋保险相关负责人表示，该公司的车损险负责赔付暴雨造成车辆的内饰、电路、行车电脑等损失，按照车损险的赔付标准进行赔付，而发动机损失则在涉水特约险项下赔付。“由于发动机进水的保险目前只适用于涉水险，应对暴雨天气，建议车主应投保涉水险。”吴涛表示，由于“涉水险”属于附加险，需要先买车损险，再买“涉水险”。太平洋保险提示，如果车主在暴雨中遇险，在报案、索赔时应注意三点：一是如果车辆已经拖至修理厂，应及时通知保险公司具体位置；二是如果车辆尚未救援至固定修理厂，车已因水淹而熄火，最好的做法是安排救援，直接救援到自己购买保险的4S店；三是如果车辆被水淹，最好不要再次启动发动机，而是应该等待救援。平安车险的专家提示，水淹车的情况下车主应先向保险公司报案，然后将事故车辆拖至定损中心进行拆解定损，随后向保险公司提交索赔材料。保险公司定损完成之前，车主请不要自行清洗车辆外观，并且保留相关证据，48小时内电话通知保险公司正式报案。据新华社本地调查业务经理多年卖不出一单“涉水险”北京的一场大雨，让不少车辆发动机进水损坏，不过前往保险公司理赔时 ，却被告知需要单独购买“涉水险”才能进行理赔，“车损险”不负责理赔。关于“涉水险”的问题，岛城的情况又怎么样呢？近日，记者咨询了多个车主，他们绝大多数都表示不知道“涉水险”，也没有买过该险种。另外，记者获悉各家保险公司对“涉水险”的规定也不同，市民购买前一定要询问清楚。发动机进水损坏，保险公司不给赔！这让不少市民摸不着头脑，自己花了成千上万元买的车险不是车损坏后就可以理赔吗？近日，记者咨询了岛城多家车损险公司，大家在购买车险时“车辆损失险”大家都会购买，不过“车辆损失险”这一险种主要是针对突发事件造成的损失。中国平安保险青岛分公司理赔经理张安英表示，像是车辆在行驶时因不小心刮擦或者倒车时产生的损坏，都在车损险的担保范围内，像是因为泥石流、滑坡等重大事故，车损险自然也能发挥其作用。但是，像是在暴雨中行车，导致发动机进水后损坏，车损险一般不管，保险公司也不会理赔。“尽管在平安车险条款中包括因为暴雨造成的保险车辆的损失，保险人负责赔偿，但是我们也有条款是‘保险车辆涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏’不负责赔偿。”张安英表示。记者在调查中还发现，多个车主均表示不知道“涉水险”，也没有买过该险种，据一位做了多年车险的理赔经理称，在青岛只有非常少的车主购买该险种，他跟他同事这几年都没有接过这样的“单子”。中国人寿青岛分公司车险理赔于经理告诉记者，自从北京大雨后，倒是有市民咨询了该险种，不过购买的人还是比较少。此外，于经理还说，每个保险公司对“涉水险”的规定可能有不同，市民在购买车损险的时候要仔细查询清楚后再购买。记者采访获悉，像是人民财产保险叫发动机特别损失险，华泰保险、太平洋保险叫涉水损失险。
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