56个同学去划船，乘坐12条船，其中每条大船坐6人，每条小船坐4人．大船和小船各有几条？（用猜想与_百度知道
56个同学去划船，乘坐12条船，其中每条大船坐6人，每条小船坐4人．大船和小船各有几条？（用猜想与
每条小船坐4人．大船和小船各有几条56个同学去划船，其中每条大船坐6人，乘坐12条船
设大船x条，小船y条；6x＋4y=56解这个二元一次方程组就可以；x＋y=12
能不能把要写的，写起来
急急急急急！！！！
解这个方程组就可以了呀。还要写什么？
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出门在外也不愁　　水母网11月2日讯(YMG记者 耿晶 通讯员 王芳) 根据烟台冬季沿海气象海况特点，全市旅游船舶进入11月1日至明年3月31日的禁航期。禁航期过后，明年4月30日前，所有旅游船经营公司在通过年度核查，旅游船舶、微型游艇在办理完年审换证手续，取得有效证件后方可投入营运。
　　今年旅游船运客90万人次，蓬莱占&大头&
　　今年全市共有旅游船运输企业19家，经营旅游船舶131艘。截至9月底，全市旅游船舶共运输旅客90.76万人次，在取得较好经营收益的同时，确保了安全运营无事故。停航后，12座以下的游艇原则一律吊离海面实行陆地存放。确实有困难的，经当地港航管理部门同意后，由旅游船舶运输企业负责统一选定码头存放，并落实专人负责管理。12座以上的旅游船舶由各企业自行确定码头存放。
　　市港航局水运监管科科长王磊表示：&凡是用于旅游运输，拥有正规营运手续的船舶都是旅游船舶。我市旅游船既有300多个客位的大船，也有核载10多人的小型船，总体来说还是以小型船为主。&
　　记者在全市旅游船舶运输情况统计表中看到，蓬莱共有64艘旅游船，今年已运客65.8万人次，客流量在所有县市区中排位第一，其次是长岛23艘，运客14.9万人次，芝罘24艘，运客9.5万人次，排在第三位。
　　禁航期内，港航管理部门将加大检查力度，发现违规营运的旅游船舶经查证据确凿的，将依照《山东省水路交通管理条例》严厉处罚。
　　温泉游、农家乐秋冬&接棒&海上游
　　&海上游&是我市旅游的一大特色，每年5月到10月份，众多外来游客到烟台只为和大海亲密接触。旅游船停航，意味着众多游客将不能乘船出海。
　　&烟台的海况和地理、气候特点，决定了每年只有6月到10月这150多天风平浪静。旅游船视船型有的5级风就不能开航，季节性停航主要是为了安全。实际到了深秋以后就进入了旅游淡季，来烟台的游客也不是冲着海上游过来的。&市旅游局相关负责人介绍。
　　为了让淡季不淡，旅游部门正在打造冬季&温泉之旅&、农家乐等其它旅游产品，让他们&接力&海上游，推动淡季旅游市场的促销。
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所载评论仅代表个人观点，本网保留不刊登无关或不雅评论的权利。全班46人去划船，共乘12只船，其中大船每船坐5人，小船每船坐3人．问：大船有几只？小船有几只？想：假设12只都是大船，可以看出能够多坐60人．先算出应该7只小船，再算出有5只大船．【考点】．【专题】传统应用题专题．【分析】此题属于鸡兔同笼问题，可假设全是大船，则一共有：12×5=60人，这就比已知的人数多出了60-46=14人，又因为每只大船比小船多5-3=2人，由此即可求得小船的只数为：14÷2=7只，由此即可解决问题．【解答】解：根据分析，假设全是大船，则小船的只数为：（12×5-46）÷（5-3），=14÷2，=7（只），大船有：12-7=5（只），答：小船有7只，大船有5只．故答案为：60，7，5．【点评】此类问题也可以利用方程思想解答：设大船有x只，则小船就有12-x只，根据总人数46，即可列出方程：5x+3（12-x）=46，解得x=5，则小船有：12-5=7（只）．声明：本试题解析著作权属菁优网所有，未经书面同意，不得复制发布。答题：lqt老师　难度：0.75真题：2组卷：0
解析质量好中差&实习报告 &学校：上海对外贸易学院 &专业：物流 &姓名：XXXX&实习地点：上海中外运船务代理有限公司船务操作部计划调度组 &实习时间：XX.12.4-XX.12.22 &1公司背景& &1.1公司介绍 &上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。 &中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一，中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航运公司的良好合作关系，为客户提供衔接紧密，涉及面广，方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺利实施。通过与国内外客户的业务交流，中国船务代理有限公司以诚信闻名于航运界。同时，公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处，以其强大的代理网络为船公司提供船舶代理服务。 &而上海中外运船务代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务，服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。 && &1.2公司业务 &根据国际航运的习惯做法，船务代理业务范围主要包括有四个方面即：船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。 &１．船舶进出港业务：包括申报海关和办理相关的联检手续，安排拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。 &２．货运业务：包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。 &３．供应业务：包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。 &４．其它服务性业务：包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。 && &1.3公司结构 &上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司，下有部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的计划组。 &&&&& &2实习过程 &2.1实习体会 &非常荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司开始我为期三周的实习活动，在整个三周的实习期间，我主要进行了船务基础知识的学习与了解，并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容，让我受益非浅。整个实习时间只有短短的三个星期，15个工作日，而其中由于返校安排及面试缘故我的实际实习的日子只有11.5天，和计划组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程中最为遗憾的地方。 &虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂，但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵，所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程中船务操作部的老师们都以他们认真工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的知识与实务操作更是让我学到了很多东西。 && &2.2实习收获 &虽然整个实习过程并不长，但是在过程中我也通过观察和部分的操作收获了一些船务计划相关的知识，现整理如下： && &2.2.1单船作业卡，其中包含以下文件:： &1.&&&&& 与船长，客户之间的往来e-mail &2.&&&&& 船舶载运危险货物申报单 Declaration form for dangerous goods carried by ships &3.&&&&& 由托运人出具 船舶载运外贸散装液态危险货物进港预报告表 &4.&&&&& 船舶排污申报表(船名,国籍,ETA BURSE ETD 排污量) &5.&&&&& 船舶申报表(到海关)呼号 航次 船名 国籍 ETA ETD &6.&&&&& ESTIMATE PORT DISBURSEMENT (PORT CHARGES, AGENCY COST, OTHERS. PILOTAGE引航费 TUGGAGE拖轮使用费 MOORING解缆系缆费 SUNDRIES其他) &7.&&&&& 船舶出口装货联系单 &8.&&&&& 海运出口托运单 &9.&&&&& CARGO MANIFEST &10.& DESPATCH AGREEMENT 速遣协议 &11.&& LINER B/L 排船提单(由港务局排船入港出港) &&&2.2.2在船务计划操作中与船长及船务委托人之间的来往email中包含了很多缩写，其中我在过去不熟悉的有:& &RPM radio prestique message DERATTING 除鼠证 PROVISION 补给F/2.0M A/4.6M M/3.3M 前吃水 后吃水 中吃水 air draft:28m 水上高度RGDS regards& master船长INTINEARY 动态 ASF as follows& CC copy to BERTH码头 &Surveyors 检验 TUGHIRE拖轮使用费 FYI for your information HP马力 BOW THRUSTER 撤退TIDAL(tide al)潮水
&& &2.2.3部分文件的翻译： &APPLICATION FOR TONNAGE DUES CERTIFICATE 吨位申请书 &REPORT OF ENTRY FOR INCOMING SHIP 船舶进港申报单 &GENERAL DECLARATION总申报单 &CREW LIST 船员名单 &CREW & S EFFECTS DECLARATION船员物品申报单 &SHIP&S STORES DECLARATION 船用物品申报单 &MARINTIME DECLARATION OF HEALTH健康申明 &ENTRY-EXIT INSPECTION AND QUARANTINE OF THE PRC &中华人民共和国出入境检验检疫航海健康申报证 &CARGO DECLARATION货物申报单 &NOTICE OF REDINESS 备妥通知书 & &2.2.4船务代理相关： &船务代理含义：代表委托方负责船舶进出港口的操作，在港期间的和维护。 &船务代理涉及业务： &1．办理船舶进出港口手续，联系安排引航，靠泊和装卸 &2．代签提单，运输合同，代办接受订舱业务 &3．办理船舶，集装箱以及货物的报关手续 &4．承揽货物，组织货载，办理货物与集装箱的托运和中转 &5．代收运费，代办结算 &6．组织客源，办理有关海上旅客业务 &7．其他& && &港口代理业务： &1抵港前：明确委托关系，了解来港船舶性质，任务，租约及有关货物买卖合同条款，运输契约等。向有关口岸查验单位办理船舶进港。检验检疫申报手续（国际航行船舶进口岸申请书，船舶报告概况单，国际航行船舶进出口载货清单，O B/L STOWAGE PLAN， 船舶载运危险货物申报单，船舶费用分摊表，船舶速遣协议书）& &2船舶在锚地： &1)与船长联系，了解锚位，抵港实际吃水，船上存油存水情况，通知靠泊计划，锚地检疫时间，引水员上船时间，同时向委托方发到泊电报。 &2)将下锚时间，锚位通知海事局和港务局调度 &3)将吨税申请书，总申报书，船员（旅客）名单，船员物品清单，船舶物品清单，航海健康申报单，进出口载货清单分别向海关，边防，海事局，检验检疫部门办理进口申报系统。 &4)保持与船上的联系 &5)协助掌握船舶在港修理，加油加水，检修主机，船员等情况 &6)进港计划确定后，立即通知船长做进港准备，引水员上船，起锚作业时间。 &7)港方要求看货的安排 &3船舶在港作业期间工作： &1．船舶从锚地靠码头，外勤登船，核实靠泊时间、拖轮使用时间、引水员上下船时间，告知船长作业安排和预计离港时间 &2．协助船长填写申请表 &3．吨税申报单 &4．向船长索取进口货物单证（进口货物仓单、装箱单、提单副本、船舶积载图、危险品货物清单、大件尺码单、复制传送到有关单位 &5．将出口货物载货清单、危险品准装单、大件尺码单=出口货物积载图 &6．ROD &7．核对吊杆数和负荷量，了解备机时间 &8．请船长签署各项已产生费用单据，记录船长交办事宜 &9．接受海事报告，连同航海日志摘抄与举证材料，24小时内交海事局备案 &10．&&&&&&&&&&& 协助检疫 &11．&&&&&&&&&&& 安排修船与船检 &12．&&&&&&&&&&& 期租船还船事宜安排 &13．&&&&&&&&&&& 作业进度（作业动态报告） &14．&&&&&&&&&&& 装卸现场的协调 &15．&&&&&&&&&&& 装卸时间记录 &16．&&&&&&&&&&& 理货，其中件杂货与集装箱货强制理货，散货则非强制 &17．&&&&&&&&&&& 有关电报与信笺交船长& &3实习小结 &整个实习过程中让我印象最深刻的是计划组的工作态度。整个计划组的工作十分规范，但是却保持着一种轻松的工作氛围，即使在大量船舶需要计划，大家的工作压力很大的情况下大家依然能够谈笑自如，以乐观的态度面对工作。这样的工作态度正是我所需要学习的，态度决定一切，如果能够保持乐观的心态，就能够以更好的效率与水平来完成工作。在上周唐老师的手指受了伤，但是他依然坚持带伤工作，并且丝毫没有影响到自己任务的完成，同时杨老师和阮老师也在工作顾及到唐老师受伤的手指经常伸出援手，这样团结友爱的精神也让我印象中所谓的公司同事间人际关系复杂且冷漠这样的观念大为改观。 &其次船务部门的学习气氛也十分好，通常有新的船舶信息大家都会相互通知，并且遇到困难之处大家都会主动请教有经验的同事并总能得到满意的答复。作为船务部门，我们的主要职责是为船舶服务，因此大家都具有强烈的服务意识。所以我在计划组的3周中在待人接物方面也学到了很多东西。
&巧合的是我还在船务部遇见了大我两届的学长。通过与他的交流我也了解了许多我们专业的职业发展与就业之路，并且与他一起前往港务局学习船期确认等业务，让我深感收获巨大。 &整个实习期的最大遗憾就是实际操作机会比较少，老师们都热情的解答了我所提出的各种问题，但由于船务工作的严谨与对差错率的高要求，所以对于具体工作的操作上面我接触的还是比较少，但是通过观察与少量的接触我也对整个计划组的大致工作有了一个具体的概念，也对船务工作的相关内容有了一定了解，相信这段宝贵的经验对我的人生阅历与今后的职业生涯都能起到一个推波助澜的作用。最后感谢上海中外运船务代理有限公司的各位老师给了我这样一个机会接触到了船务工作，体验到了船务工作的乐趣与辛苦，向各位老师致敬。&&
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