中国中车股票发行价现价能介入吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-12 12:26 标签： 中国中车的股票代码
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中国中车这个股票现在能投吗？
提问者采纳
风险大于收益，股价上涨六倍，这个股票即使上涨空间也不大，那些涨幅很小的股票。3，目前空方占有优势。为什么不去投资其他股票呢，根本不值这个价钱，中国中车，从基本面看？投资那些更安全更保险的，从五元钱开始上涨1。4，前期涨幅太大啦。2，现在大资金在这个股票进行博弈
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他4条回答
危险，有人获利出货
投股毕竟风险大，多了解一下再做决定
千万不要买
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[股市360]中国中车今日复牌
追高千万悠着点
&&更新时间：&03:08&&股市360&&【字体:
　　----本文导读：----
　　期待已久中国中车（601766，SH）在今日正式“发车”，与之相关种种悬念即将揭晓。6月5日，上证指数时隔7年再次站上5000点，中国中车这只A股“神车”，在复牌后会有何种表现？
　　时光回溯至2007年，在牛市中后期，市场极度亢奋之际。当时多只中字头公司接连上市，以中石油为代表央企套住了众多投资者。《每日经济新闻》记者注意到，这批公司上市后，股市由牛转熊，多只股票历史最高价格仍停留在当初上市之时。
　　今日合并中国北车之后中国南车(行情601766,咨询)更名为中国中车后复牌，根据交易规则，仍将有涨跌停限制，可以预料今日涨停板上争夺将十分激烈，追高恐要悠着点。
　　牛背上“发车”
　　日，中国南车和中国北车合并预案出炉，南北车双双复牌。受合并消息刺激，两家公司股价节节攀升。以当日为起点，截至中国南车停牌前最后一个交易日5月6日，其涨幅超过400%。
　　南北车疯狂上涨同时，上证指数也是一路狂奔，日到日，上证指数上涨近60%，时隔7年再次站上了5000点。
　　不过，在牛市盛宴背后，是无时不在风险。《每日经济新闻》记者注意到，在2007年，多家中字头公司接连上市，其中最为瞩目当属中国石油(行情601857,咨询)，其在首发路演之际便受到了很多机构热捧，竞相看高其A股首发价。“全球市值最高上市公司”、“亚洲最赚钱公司”等光环更是让投资者对其期待不已。超过3万亿元打新冻结资金也让其他上市公司难以望其项背。
　　然而令人大跌眼镜是，中石油上市以后，其开盘时达到48.62元，就成了历史最高价。回头来看，中石油上市之时，恰为上轮大牛市顶部，让人有“生不逢时”之感。
　　此番中国中车复牌，正值市场亢奋之际，上证指数在不到1个月内上涨超过900点，并且一举站上5000点。作为市值超过7000亿元巨无霸，此时复牌中国中车与彼时中国石油有一定相似性。许多投资者对其未来业绩能否支撑目前高估值股价，仍十分关心。
　　不过，目前“一带一路”政策逐步落地，市场对于相关概念也是十分追捧，中国中车股价经过多轮热炒，目前估值确实较高。
　　高铁板块能否继续风光
　　6月8日中国中车股票复牌，不仅是“一个人”盛宴，更是“一群人”狂欢。其实，中国中车“小伙伴们”早已经按耐不住内心激动。6月5日，WIND高铁指数板块午后发力涨3.15%，其中太原重工(行情600169,咨询)、晋西车轴(行情600495,咨询)、中铁二局(行情600528,咨询)、中国中铁(行情601390,咨询)、中国铁建(行情601186,咨询)、晋亿实业(行情601002,咨询)、新筑股份(行情002480,咨询)等纷纷涨停。
　　中国高铁在造价、工期、质量、性价比方面优势十分明显，中国中车成立，大大提升我国高铁产业国际竞争力。此外，中国高铁通过吸收消化，比较好地掌握了多种标准生产能力，积累应对复杂多样环境高铁建设运营环境，从长远来看，中国高铁有非常好“走出去”前景，这也给相关上市公司带来长足发展空间。
　　正是基于中国中车复牌这一事件性利好对板块刺激，近期有多只高铁概念股处于大单资金净流入状态。在资金热捧下，相关个股前期已经有了大幅拉升，因此也有分析师提示注意风险，不要盲目追高。
　　联讯证券副总裁曹卫东认为中国中车复牌，央企强强联合、资产整合大幕正式拉开。长期来看，中车估值仍有进一步提升空间，但前期涨幅巨大，冲高震荡难免。核电、有色、煤炭等板块股票，短期有资金介入迹象。新股申购资金回流也将对市场，形成向上推动力。
　　有媒体报道，分析师认为，除非复牌后中国中车再出现事件性机会，如签订海外大单、亚投行再传新消息、尤其“一带一路”板块再度被资金重点关注，才有可能触发中国中车连续上涨。
　　北京一位私募负责人则认为，南北车此前大涨主线是央企合并概念，而这一主要推动力已经消失。而依赖“一带一路”概念，对于中国中车估值提升也将较为有限。
　　但从“一带一路”这一国家战略来看，政策支持慢牛将对中国中车中长期走势形成支撑。据中信证券(行情600030,咨询)关于“一带一路”分析报告，包括此前南北车在内绝大多数资本开支上升企业投入资本回报率都是在下降。如果这些上市公司未来大幅增加资本开支，面临股权内在价值下降压力。因而，慢牛行情和货币宽松将是“一带一路”大战略一个重要支撑。
　　中信证券认为，慢牛行情对于“一带一路”意义在于可持续融资，充分发挥直接融资作用又不会造成过大波动甚至因发系统性风险。因此，即便市场出现剧烈波动，监管层仍然会坚持“慢牛”导向。
--股市360股票频道讯
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　碎股行情
每手股数- -
1.碎股是指数量不足一手的股票。
2.碎股的产生：若发行人推行以股代息的分派计划，有可能产生不足一手的碎股。
3.碎股交易不会进入香港交易所的交易系统参与自动对盘，投资者一般通过电话直接向其券商委托碎股订单并在场外成交。
4.碎股市场因流通量少，股价一般会略低于完整买卖单位市场中同一股份的价格。
【A股】--现价：--涨跌幅：--H:A比价 -- %
港股通每日额度剩余：-- 　限额：105亿
沪股通每日额度剩余：173.79
　限额：130亿
昨收盘122.45
振幅34.50%
价格档0.01
今开盘122.45
市盈率34.22%
每手股数1000
成交额250亿
总股本万股
港股市值250亿
成交量314.40万手
港股股本万股
走势对比：
港股实时基本行情由指定新浪网免费发放。
均价／波幅
价格（元）
成交（手）
大手成交分布
市价上0.00%
市价下0.00%
大手成交均价：万手
大手成交总价：万手
5日均价10.538
10日均价11.188
30日均价12.818
50日均价13.721
100日均价12.650
180日均价10.821
1周波幅9.460-11.460
4周波幅9.460-13.160
8周波幅9.460-16.980
10周波幅0.000-16.980
20周波幅0.000-20.650
24周波幅0.000-20.650
无相关权证
无相关权证
无相关权证
单位：百万
117,919.99
主要持有人权益变动
持股人姓名
变动后持股数
变动后持股占比
最高回购价
最低回购价
平均回购价
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